zlatan

https://www.topeak.com/global/en/product/1286-TETRARACK-M2 https://www.topeak.com/global/en/product/1372-TETRARACK-M2L Mówisz o tych wynalazkach? Też je widziałem, ale raz że ładowność jest niska (12 kg), dwa że wyraźnie droższe od Ortlieba, który też już trochę kosztuje. Chyba że masz na myśli jakiś inny bagażnik, ale nie widzę na stronie Topeaka.

Hej, potrzebuję zakupić bagażnik rowerowy. Mam Rockridera XC 100, więc bagażnik musi pasować do kół 29, tarczówek i szerokiego tylnego trójkąta (Boost). No i być na obejmy, bo rower nie ma otworów montażowych. Na bagażniku planuję przewozić sakwy i namiot, ale nie jakieś bardzo ciężkie, w sumie myślę max 15 kg bagażu. Biorę pod uwagę zarówno coś markowego, jak i solidne no-name'y. Np. w crossie od wielu lat mam taki: https://allegro.pl/oferta/mocny-bagaznik-rowerowy-aluminiowy-pod-sakwy-black-10077918495 i złego słowa nie powiem, wytrzymał już wiele. Rynek niestety jakoś nie obfituje w takie produkty, których szukam. Znalazłem tylko dwa, Orlieb Quick Rack (do którego trzeba dokupić adapter) i jakiś chińczyk z Allegro: https://www.ortlieb.com/en_us/quick-rack+F78104 + https://www.ortlieb.com/en_us/quick-rack-seat-stay-adapter https://allegro.pl/oferta/bagaznik-rowerowy-alu-reg-26-29-do-sztycy-ramy-10196338602 W przypadku Ortlieba moje wątpliwości wzbudza, że deklarują ograniczoną komptybilność z kołami 29 (do szerokości opony 2.35, a ja właśnie tyle mam, więc niby jestem na limicie). W przypadku tego drugiego... no, jak patrzę to jakoś tak nie wzbudza mojego zaufania ta konstrukcja Inna sprawa jest taka, że jest trochę opinii, że bagażniki mocowane do sztycy nie bardzo się nadają do wożenia cięższych gratów - nigdy nie miałem takiego i ciężko mi zweryfikować, ale podejrzewam że jak Ortlieb robi coś takiego, to raczej porządnie i nie powinno to latać na boki (zwłaszcza że jeszcze dolne mocowania trzymają)? Jest też takie cudo, które mogłoby znacząco zwiększyć liczbę dostępnych bagażników: https://biketeam.pl/giant-zacisk-podsiodlowy-z-mocowaniem-do-bagaznika,3,5219,4456 Czy mieliście doświadczenia z montowaniem bagażników do rowerów tego typu? Może korzystaliście z tych podlinkowanych i możecie podzielić się opinią? Albo może przeoczyłem jakiś godny uwagi bagażnik?

Sprzedane. Proszę upoważnioną osobę o utylizację tematu.

https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-cannondale-topstone-2-2022-rozmiar-m-CID767-IDUp17a.html?bs=olx_pro_listing Zapraszam do ogłoszenia. Na wszystkie pytania dotyczące roweru chętnie odpowiem (jak będę umiał ). Cena do dogadania.

Dzięki @Rafu za porady, szczególnie żeby zerknąć na elementstore.pl. Zaufałem info z tej strony, dzisiaj przyszły Trailcross LT w rozmiarze 43 1/3 i są w sam raz (a może nawet odrobinkę za duże, ale myślę że w czasie jazdy noga trochę spuchnie i w sam raz wpasuje się w buta. Z kolei mniejszy rozmiar chyba już byłby za mały). Gdybym sugerował się oficjalną rozmiarówką, wziąłbym rozmiar albo nawet dwa większe i bym wtopił. Buty wyglądają super, nic tylko się przejechać Swoją drogą, każdy pewnie już to wie, ale polecam niemieckie sklepy (bike-components, bike-discount). Da się kupić rzeczy nawet kilkadziesiąt % taniej. Na polskich stronach Trailcross LT po 500+ zł i nawet nie każdy rozmiar jest, na bike-components są wszystkie rozmiary za coś koło 75 euro + 4 przesyłka.

Pogrzebałem dzisiaj po niemieckich stronach i udało mi się znaleźć Trailcrossy LT za 350 zł + dostawa Nie widzę żeby jakiś sklep stacjonarny w mojej okolicy miał je na stanie do przymierzenia, więc chyba muszę zamówić bez mierzenia. Obecnie mam buty SPD Shimano XC100 w rozmiarze 27,8 cm i pasują idealnie. Adidas ma rozmiary 27,6 i 28,0 i zastanawiam się które wziąć. Shimano wiadomo że zaniża rozmiarówkę. Trochę głupie pytanie, ale czy orientujecie się może, czy Adidas zaniża (jeszcze) bardziej czy mniej?

Ta wersja bez kołnierza to chyba jest dokładnie to czego szukam i w tej przecenie za 380 chyba bym je wział. Szkoad, że akurat te z kołnierzem tyle kosztują. Chyba zostaje poczekać i czaić się na jakąś obniżkę.

No niestety, żeby to było takie proste... Są buty Trailcross XT i LT, oba bez kołnierza, które nie mam pojęcia czym się różnią. https://www.adidas.pl/five-ten-trailcross-lt-mountain-bike-shoes/EE8889.html https://www.adidas.pl/five-ten-trailcross-xt-shoes/GW9432.html A oprócz tego są też te z kołnierzem które wkleiłeś (i chyba? takie same są na Allegro, tylko aż 3 stówy tańsze), ale nie ma ich na stronie Adidasa. I one też się nazywają Trailcross XT. https://allegro.pl/oferta/buty-rowerowe-adidas-five-ten-trailcross-outdoor-12993713265 Zupełnie jasne i przejrzyste oznaczenie towarów, pogratulować firmie

@Rafu masz na myśli Trailcross LT czy Trailcross XT? Od oznaczeń tych butów Five Tena można zgłupieć, każdy model ma milion wersji i mam wrażenie że czasem jeszcze jakichś "podwersji". We Freeriderach tak samo.

No właśnie nie chcę w casualowych butach, dlatego założyłem ten temat

Przez wiele lat jeździłem na zwykłych pedałach bez pinów, takich o: https://dmbike.pl/media/products/c6931e369f18b13a3ecf5cde9e221bab/images/thumbnail/big_vp-519a.jpg?lm=1616895524 , cały czas w tych samych adidasach, i tam było to samo. Uczucie takie jakby to opisać... jakby po dłuższym czasie powierzchnia pedała ugniatała stopę przez buta. Ale ja mam adidasy z bardzo mięciutkimi, niemal "piankowymi" podeszwami, to może i nic dziwnego. Teraz mam fabryczne pedały do Rockridera, z takimi niby-pinami plastikowymi i cały czas tak jest. Pedały chciałbym zmienić, ale chyba nie ma sensu mieć solidnych pinów do takich miękkich butów.

No cóż, ja od lat jeżdżę w zwykłych adidasach z dość miękką podeszwą i po dłuższych dystansach czuć pedały jak cholera Dlatego chciałbym w końcu kupić coś dedykowanego, prawdopodobnie poczuję, że każde buty to będzie dla mnie upgrade. Dlatego też nie napalam się na 5-10, jeżeli jest "coś tańszego, bardziej uniwersalnego" to tym chętniej. Tylko właśnie nie bardzo wiem które buty będą odpowiednie. Tak jak piszesz, prawdopodobnie nie potrzebuję butów które będą pancernie przyklejone do pedałów, wystarczy mi przyzwoite trzymanie (ale żeby jakieś tam jednak było). Nie chcę też w nich wspinać się po górach, raczej mam na myśli normalne spacery. Czyli szukam klasycznego "czegoś pomiędzy", ale oczywiście przewagą ma być jazda na rowerze, a nie chodzenie

Chciałbym kupić jakieś buty do pinów. Mam nadzieję zmieścić się w 300 zł, ale jak jest jakiś produkt dobrej jakości, który wytrzyma wiele lat/tysięcy kilometrów, to mogę dać trochę więcej. Jeżdżę głównie na MTB po lesie i różnych nieutwardzonych ścieżkach, bez jakichś większych hardkorów, trudnych zjazdów, można powiedzieć że takie mocno lajtowe XC. Zdarza mi się też jeździć kilkudniowe trasy, z jakimś dniem przerwy na zwiedzanie okolicy, więc chciałbym żeby but dobrze trzymał się pinów, ale też żeby dało się dość wygodnie pochodzić. Brzmi to jakbym potrzebował po prostu trekkingów albo mocniejszych adidasów, ale zastanawiam się czy są buty typowo rowerowe, które spełniają takie założenia. Rozważam Five Ten Freerider (zwykłe, nie Pro/Contact), ale raz że są trochę droższe, dwa że nie wiem czy one właśnie nadają się do chodzenia. Czy moglibyście doradzić na temat tego modelu albo jakichś innych wartych rozważenia?

A masz do polecenia jakąś konkretną latarkę tego typu, którą można zamontować na rowerze?

Szukam tylnej lampki mocowanej do sztycy / rury podsiodłowej. Czy moglibyście jakąś mi doradzić? Czego oczekuję: - ładowana na USB, fajnie jakby miała też jakiś wskaźnik naładowania - tryb stały i migający - nie musi od razu świecić jak Mactronic Walle, ale jednak powinna dawać przyzwoite światło - jakiś tryb ekonomiczny na dzień, typu słabsze mrugające światełko, w którym będzie w stanie popracować kilkadziesiąt+ godzin - raczej szukam markowej a nie z Aliexpress - o takich rzeczach jak wodoodporność nie muszę chyba wspominać Nice to have: - fajnie jakby była mocowana na obejmę na śrubę albo coś podobnie "sztywnego", bo jakoś te mocowania na gumkę źle mi się kojarzą, nie trzyma się to na miejscu, uchwyt się rozciąga... niestety chyba prawie wszystkie lampki tylne teraz mają takie, ale ostatni raz miałem z takimi do czynienia kilka lat temu, może teraz robią lepsze? - odpinana żeby można było ją zabrać a uchwyt zostawić na rowerze - regulacja kąta nachylenia lampki - ideałem byłaby możliwość wymiany akumulatora Podejrzewam że lampka spełniająca wszystkie te warunki nie istnieje, ale gdyby jakaś była blisko, to mógłbym dać ok. 200 zł.