Greg1

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-xc-100-29-deore-1x11/_/R-p-330066 https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29/_/R-p-329414?mc=8607120&c=Niebieski_Turkusowy https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-gorski-mtb-torpado-storm-x9-m19-29-cali-meski-czarno-niebieski https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-gorski-mtb-torpado-storm-x8-m19-29-cali-meski-czarno-czerwony Wszystkie na sztywnych osiach, powietrznych amorach i z dobrym osprzętem minimum Deore

https://www.mediaexpert.pl/rowery/odziez-rowerowa/kaski-sportowe/kask-abus-macator-szary-rozmiar-l https://www.bikester.pl/met-idolo-kask-rowerowy-M711381.html?vgid=G963513&_cid=21_1_-1_9_339_963513__pla&campaign_detail=smart_shopping&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=adw_19994710927&gclid=EAIaIQobChMI5-7A5-TF_wIV_QqiAx0RJgo5EAQYBCABEgIZQ_D_BwE https://sklepmartes.pl/kask-borg-18575-black-radvik Ale kask trzeba przymierzyć bo może się okazać, że gdzieś gniecie. Patrz też na wagę - czym lżejszy tym lepszy. Ja zamówiłem chyba ze 4 różne jak kupowałem kask mtb i zostawiłem ten pasujący - a mam trochę nietypową budowę głowy bo szerszą na boki niż norma przewiduję i mimo obwodu 56 cm kaski w tym rozmiarze ugniatały mnie po bokach. Możesz też najpierw pomierzyć w sklepach i zamówić taniej przez internet ten, który najlepiej leży. Jak dla mnie Met Idolo duper leży, Abus Macator też fajny

Jak nie ma obowiązku pobierania darmowych biletów parkingowych dla klientów sklepu na godzinę czy dwie to można spoko stać i nikt się nie przyczepi. Pracownicy też pewnie stoją cały dzień

M liga Zabieżki to nie jest przejażdżka leśną drogą po płaskim lesie - to już poważne xc jak widzę na ich stronie 😁

QR to standart osi w kołach, poznasz je po takich rączkach zaciskowych. Są jeszcze sztywne osie i sztywne osie boost - grubsze i sztywniejsze niż QR i wkręcane w otwory a nie wkładane w widełki jak QR więc zawsze włożysz je prosto, co ma znaczenie przy hamulcach tarczowych. Nigdy nie jeździłem Sirrusem więc nie wiem ale Sirrus ma napęd 1x8 Nigdy nie jeździłem Sirrusem więc nie wiem ale Sirrus ma napęd 1x8 a Cube szosowy (choć podstawowy) 2x8. Są zwolennicy napędów 1xx, że prostsze, itd., itp. ale ja wolę napędy 2xx. Korba w Sirrusie ma 40 zębów (40T) więc jest o.k., nie za mała (żeby mie kręcić nogami jak chomik w kołowrotku) i nie za duża, zapewnia w miarę rozsądną prędkość ale kaseta 8-rzędowa 12-42T (dlaczego 12-42a nie 11-42T?) będzie miała duże skoki między zębatkami co może powodować, że na jednym przełożeniu może być Ci za ciężko a na następnym, lżejszym już za lekko. W napędach 2xx kasety mają mniejsze największe zębatki, max 32 lub 34T i są ciaśniej zestopniowane, tzn. mają mniejsze skoki między zębatkami. Z jednorzędowych może napęd 1x10 jest w miarę. Tak jak pisałem, mam teraz w Cube opony szosowe 28 mm szerokości więc nie wjeżdżam spontanicznie tam gdzie wjeżdżam mtb czy nawet grawelem - ostatnio trafiłem, że na odcinku około 500 m "zwinęli asfalt" bo był remont i był objazd równoległą drogą polną, która była dla wzmocnienia wysypana dość grubymi kamieniami/kruszywem i nie zaryzykowałem jechać po tym na tych cienkich oponkach, wolałem przeprowadzić rower. Grawelem bym pojechał mimo, że ma tam opony grawelowe 35 mm. Jak na początku w Cube jeździłem na fabrycznych Schwalbe CX Comp 40-622 to bez problemu jeździłem po drogach leśnych czy polnych. Oczywiście w cięższy teren tam gdzie jeżdżę mtb nawet na szerszych oponach nim nie wjadę. Ten Sirrus ma fabrycznie opony Pathfinder Sport 700x42c - są to fajne, uniwersalne opony z gładkim paskiem po środku na twarde i drobnym bieżnikiem po bokach na lekki teren - mam tego typu opony w grawelu (tylko węższe) i są spoko. Myślę, że jak będziesz jeździł na tym Sirrusie na oponach tego typu to będziesz zadowolony - szerokość da odrobinę komfortu, nie będziesz zamulał na twardym i dasz radę przejechać drogą polną czy leśną

No chyba , że na mtb w terenie (nie mylić z leśnymi drogami w płaskim lesie) 😁

Tu masz taką niebieską rączkę do zaciskania po ustaleniu wysokości - nie skręcaj za mocno bo ja połamałem tą rączkę przy pierwszym skręcaniu bo za mocno chciałem to zacisnąć "coby się nie obniżyło przypadkiem" ☹️

Ten z profilowego to właśnie Cube SL Road, ten w podstawowej wersji czyli na Clarisie 2x8. Czy chciałbym lepszy napęd? W sumie tak bo więcej zębatek to lepsze stopniowanie, podobno Claris się rozregulowuje (póki co u mnie działa), spada czasem (potwierdzam) bo ma miękką sprężynę, itp. ale to nie znaczy, że jest zły i że nie da się na nim jeździć. Traktuję go jako szosę z prostą kierownicą, włożyłem opony szosowe 28c i bez problemu robię szybkie wycieczki po kilkadziesiąt kilometrów. Żeby mieć więcej możliwości chwytu zmieniłem gripy na ergonomiczne z krótkimi rogami. Szersze fabryczne opony wg mojej opinii go trochę zamulały (wg producenta miał to być grawel z prostą kierownicą) a węższe opony bardziej oddają jego charakter, takiego ulicznego wojownika. Do jazdy w terenie mam mtb a po gorszych drogach i twardych szutrach taniego niby-grawela (ten to dopiero ma "kiepski" napęd 2x7 😁) więc nie chciałem mieć w nim szerokich opon bo nie tak go chciałem wykorzystywać

Fitness typu Cube Nulane (SL Road) czy ten Sirrus od Speca to będzie rozsądny wybór do Twoich potrzeb. Jak chcesz napis Specialized na ramie i nie zależy Ci na dobrym osprzęcie bo dużo nie jeździsz i go nie wykorzystasz to bierz to co Ci się podoba

Odtłuszczacz do tarcz hamulcowych - w lokalnym sklepie rowerowy ponad 20 zł za chyba 200 czy 300 ml a do części i maszyn 10-15 zł za litr w sklepie typu Casto

Cube SL Road w wyższych wersjach, czyli Pro na Tiagrze/GRX 2x10 w zależności od rocznika, Race na Shimano 105 2x11 i Cube SL Road SL na Ultegrze ale ten już ponad budżet. Mieszczą one szersze opony, z fabryki wychodzą na 40c. Ten Nulane właśnie zastąpił SL Road

A może na tej siłce za bardzo spalasz nogi i później w czasie jazdy się odzywają niezregenerowane?

O tak, nawet jak skręcasz w np. w boczną (też asfaltową) drogę i na zakręcie/poboczu jest trochę piachu to przednie koło z chęcią ucieka 😁

Też miałem napisać o tych Centurionach na Ultegrze i kołach DT Swiss w cenie poniżej 4 tys. zł ale zostałem wyprzedzony 😁. Czytałem gdzieś, że są to rowery z wyprzedaży wypożyczalni na którejś z wysp na południu, Majorki, Ibizy czy innej

Zgadzam się, ostatnio złapałem kapcia w moim niby-grawelu gdzie mam opony zwijane Hutchinson Overide 35c w wersji dętkowej i mogłem zdjąć oponę i założyć gołymi rękoma, bez użycia łyżek a w fitnessie mam drutowe 28c (nie pamiętam czy w wersji tlr czy nie bo i tak jeżdżę z dętką) i tam nawet z łyżkami ciężko

Prawko odebrane to można wybrać się gdzieś dalej z rowerami 😁

Nawet w Decu: https://www.decathlon.pl/p/koszulka-rowerowa-bez-rekawow-triban-rc500/_/R-p-306956?mc=8582496&gclsrc=aw.ds&&cd=19982211772&ad=&kd=&gclid=CjwKCAjw4ZWkBhA4EiwAVJXwqcLwS8DrMmNyZRqGOHbTYupj6-W7dC9kMIXH9RW2EjRdiQqvbjLYmhoCq6wQAvD_BwE Czy innym Mikesporcie: https://www.mikesport.pl/kaymaq-sleeveless-meska-koszulka-rowerowa-bez-rekawow-01-217-bialy

Ktoś gdzieś na którymś forum napisał, że po rozwodzie z żoną liczba rowerów w jego domu znacznie wzrosła, więc... 😁

Poza wieloma zaletami, tzn napędem 2x10, niestety ta Indiana ma dwie wady: brak sztywnych osi i waga 15 kg. Dla porównania Expl 540 ma sztywne osie i waży 12,8 kg

Dodajemy 1-2 cm z każdej strony, czyli jak masz rozstaw guzów kulszowych 128 mm + 20-40 mm = 148-168 mm, czyli jeśli jeździsz w trochę bardziej pochylonej pozycji (na co wskazuje rower mtb) to brałbym 145, max 150 mm. Widzę, że wybrałeś "thick padding" czasami za dużo pianki też robi złą robotę bo ugniata tkanki miękkie, siedzisz nie guzami kulszowymi na siodełku tylko wszystkim dookoła i dlatego gniecie i boli. Wybrałbym jakieś z mniejszą ilością pianki i na pewno z otworem odciążającym tkanki miękkie i prostatę, coś w stylu tego Graveliera. @sznib jak Ci wyszło 128 mm + 2 cm (czyli 20 mm) z każdej strony = 132 mm 😁

Sprawdź czy możesz te Northwave wymienić na większy rozmiar - czasami jest taka opcja przy zakupach przez internet i przy odsyłce można wybrać opcję wymiany. Najlepiej do nich zadzwonić i zapytać. Ja bym jasnych nie brał do lasu - mam czarne i teraz jak jest bardzo sucho w lesie to są całe zakurzone po jeździe

Sprawdziłem sobie ten poradnik wtb i faktycznie działa - na krzesełku Ergona wyszło mi 11,6 cm a tu 12 cm

W Decathlonie jest jeszcze Expl 540 godny rozważenia: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29/_/R-p-329414 Rockridery mają napęd 1xx a Indiana 2x10 co dla mnie osobiście jest lepsze, bo to napęd bardziej uniwersalny, szybszy, dający lepiej sobie radę na twardych nawierzchniach, np. na asfalcie. Ale napędy 1xx są prostsze i typowo do lasu może nawet lepsze. Expl 540 jest trochę bardziej "rekreacyjny" niż XC100 bo XC100 to typowy rower do cross country z dość sportową, wyciągniętą pozycją. Ta Indiana ma chyba sprężynowy amortyzator, jeśli tak to Rockridery mają lepsze, powietrzne, ale Indiana ma dużo lepsze hamulce

Bo znalazłem bike park w lesie, nawet mają kanapy dla jury przy największej hopie - ciekawe jak tam je wtaszczyli 😁

Gościu pisze, że dowozi do Szczecina