Greg1

Wygląda jak Muirwoods 😁

Olx i Allegro się "wyspecializowały" i podzieliły rynkiem: na olx są głównie używki a na Allegro rzeczy nowe. Używki na Allegro przejął ich podserwis Allegro Lokalnie. Mi czasem się zdarza coś sprzedawać na olx i jakoś to działa. Szkoda, że nie ma różnych możliwości płatności i ochrony kupujących i sprzedających jak na Allegro. Jak sprzedawałem albo kupowałem coś droższego to albo trzeba zaufać sprzedającemu i przelać pieniądze w ciemno albo też robiłem tak, że dogadywałem się z kupującym, że wyślę mu towar za pobraniem poza olx przez portal furgonetka.pl

Aluminiowy grawel albo tzw. szosa Road+, która mieści szersze opony. Ale sensownie wyposażone szosy Road+ (takie jak Giant Content AR2, Canyon Endurance AL 6.0 Disc, Trek Domane AL 4 Disc, Merida Scultura Endurance 300/400) są jeszcze droższe niż najtańsze "wszystkomające" grawele. Zobacz sobie Kellys Soot 50, nowy Romet Aspre 2 z 2024 roku, Unibike Geos i Giant Revolt 1 też się mieszczą w budżecie. Jest jeszcze Romet Boreas 2 GRX ale on ma trochę bardziej "sportową" geometrię co się czyta w internetach. Ten nowy Romet Aspre 2 wygląda na bardzo ciekawą propozycję

To jacyś strasznie regulaminowi Ci kurierzy u Was, u mnie jak kurier zadzwoni czy ja do kuriera, że nikogo nie ma w domu to zostawia albo u sąsiadów, albo u znajomego w sklepie obok, a jak coś małego to zostawia za doniczką przy drzwiach 😁

Ten Felt podlinkowany przez kolegę powyżej to bardzo ciekawa propozycja - dobry napęd, karbonowy widelec, hydrauliczne hamulce. Myślę, że też wejdą opony 38c choć i na 35c, które są tam fabrycznie też spokojnie da się jeżdzić w opisanym przez Ciebie zakresie - ja mam akurat Vube SL Road ale trochę starczy model niż ten podlinkowany przez Ciebie (jeszcze z aluminiowym widelcem i bez sztywnych osi) i jeżdże na nim do pracy i na przejażdżki po pracy na oponach 35c semi-slick i jest o.k. Oczywiście szersza opona to większy komfort bo coś tam lepiej tłumi ale w przeważnie do takiego codziennego ciurania ludzie kupują tanie opony, tzw. kartoflaki wykonane z jakiejś kiepskiej mieszanki gumy, które są ciężkie, mają duże opory toczenia i strasznie zamulają

Główna wada tego Scotta to dość twardy, szosowy napęd Shimano Tiagra. W budżecie na pełnym GRX 400, 2x10, łącznie z korbą (co nie jest dość powszechne nawet w droższych rowerach gdzie często producenci ładują jakieś Prowheele czy inne FSA) masz np. Kellys Soot 50 ale on nie ma mocowań do bagażnika (choć to nie problem bo są zaciski sztycy z mocowaniami pod bagażnik) i nie ma na widelcu tych "modnych" 3 śrubek pod jakieś bagażniki czy inne bidony. Do sakwiarstwa nadawałby sie np. stalowy Author Ronin, też na GRX-ie 2x10 ale tam chyba jest pozagrupowa korba. Możesz też popatrzeć na nowego Rometa Aspre 2 z 2024 roku - on ma kompletny GRX 400 łącznie z korbą, śrubki backpakingowe na widelcu i nawet na górze ramy, chyba to jest jedna z najlepszych propozycji

Na stronie Deca masz ponad 200 ocen tych butów, niektórzy piszą, że poprzez mocowanie boa na języku język jest sztywny i obciera czy nawet powoduje krwiaki. Pojedyncze boa, tak jak napisał kolega powyżej, nie daje możliwości poluzowania np. tylko dolnej części sznurowania albo tylko górnej, jak jest to np. w rzepach. Zaciska całość jednakowo. Pod tym względem lepsze są systemy z dwoma boa.

Ja jak wybieram się rekreacyjnie na przejażdżkę, nie w butach spd tylko na platformach to biorę albo zwykłe, "cywilne" buty trekkingowe albo buty na platformy do mtb - mam O'Neal Sender Pro ale one są dość sztywne i jak jest więcej łażenia to lepsze są buty trekkingowe

No i przy okazji wklejenia linka do strony firmy okazało się, że są też ciemno-zielone

Niezmiennie polecane są Shimano PD-EH500 ale są one dość małe. Ja też używam grawela w sposób uniwersalny, mieszany, popredni też był moim commuterem i mam pedały dwustronne - z jednej platforma a z drugiej spd i bardzo sobie to rozwiązanie chwalę. Ja używam takich z Ali: Mają większe platformy niż te Shimano, bardzo łatwo sie je rozkręca żeby wyczyścić czy nasmarować

Nie no, Riddlery mają małą kostkę/bieżnik na środku a Overide mają na środku gładki pasek. To już bardziej podobne do tych Riddlerów są Vittoria Terrano Dry, które mam w grawelu

Jak tylko asfalty to bym chyba wziął 35c - jak pisałem wcześniej mam w grawelu i fitnessie semi-slicki 35c bo też głównie jeżdżę po twardym, czasem się zdarzy jakiś dobrej klasy szuter ale semi-slicki dają radę na szutrach premium. W trudniejszy teren wybieram mtb. Te Contact Speedy w rozmiarze 40c chciałem do fitnessa bo w mieście więcej jest różnych niespodzianek na drodze typu kostka, bruk, krawężniki, studzienki, itp. ale zostały mi w spadku po poprzednim "bieda-grawelu" semi-slicki Hutchinson Overide 35c więc poszły do fitnessa

Koszyczki na bidony Były jeszcze torebki: podsiodłowa, mała pod ramę i mała na ramę, tzw. paśnik ale nie podeszły i poleciały z powrotem. Do tego w lokalnej Biedrze zestaw imbusów

Bo przeprawa wodna

A czy to nie jest tak, że każda przrzutka ma napisane w swojej specyfikacji "najmniejsza zębatka min." i "najmniejsza zębatka maks."? Np. tu jest specyfikacja dla przerzutki Shimano 105 RD-R7000-GS Przerzutka tylna SHIMANO 105 ze średnim wózkiem (11-rzędowa) | SHIMANO BIKE-POLSKA

To znaczy nie pasuje Ci kształt klamek, że chcesz je wymienić a resztę zostawić, czy prices hamowania jako całość?

Ja do takich zastosowań jak Twoje, czyli głównie lepsze i gorsze asfalty używam semi-slicków - w jednym rowerze mam Hutchitson Overide 35c a w drugim Vittoria Terreno Dry 35c - dzięki tym małym ząbkom po bokach daja one możliwość bezproblemowego przejechania po jakichś szutrach. Jak zajadę któreś z nich to planuję kupić Specialized Pathfinder 38c - też semi-slicki. Te Hutchitsony są zwijane i ważą poniżej 400 g, chyba 350 g jeśli dobrze pamiętam (wersja pod dętkę) i zapłaciłem za nie 15 eur za sztukę

Bo ktoś jeziora wywołał do tablicy 😁

Nowe na promocjach chodzą po 3,2 tys. zł, więc jak wystawisz poniżej 3 tys. zł, np. za 2,8-3,0 tys. zł i nawet jak opuścisz 100-200 zł powinno być o.k.

Niestety dalszy ciąg prac w ogrodzie więc nici z jeżdżenia ale wieczorkiem okleiłem trochę grawela i "wyprałem" fitnessa

A przymierzałeś się do jakichś Road+? Bo piszesz, że Road+ byłby może optymalnym wyborem a podajesz przykładowe nazwy graweli. Nie napisałeś też gdzie tym rowerem masz zamiar jeździć, czy będą to tylko asfalty, ddr-y i tym podobne, czy lasy i pola też. Tak jak Ty też nie mam parcia na prędkość, komy, i takie tam. Ja chciałem Road+ bo do lasu i w teren mam mtb i poprzednim "bieda-grawelem" jeździłem tylko po twardym, na oponach 35c, ale w końcu kupiłem grawela, głównie dla napędu GRX, który jest troszkę bardziej miękki niż Tiagra czy 105 w Road+. Tiagrę mam w fitnessie i stwierdziłem, że do grawela, do niespiesznego wałęsania się po okolicy bliższej i dalszej chcę troszkę bardziej miękki napęd. A że w poprzednim bieda-grawelu miałem korbę 2x 46/30T więc miałem porównanie z Tiagrą w fitnessie gdzie jest korba 50/34T i wiedziałem jaki napęd chcę

Gąbka florystyczna albo papier falisty z budowlanego, taki do zabezpieczania podłogi

Niestety z powodu ładnej pogody zamiast pojeździć na rowerze musiałem zrobić wiosenne porządki w ogrodzie - ale cały czas myślałem, gdzie właśnie mogłem jeździć...

Hamulce hydrauliczne Shimano mt200 na olx z demontażu z nowego roweru poniżej 200 zł chodzą