Greg1

Bo wszystkie ZNAKI na niebie i ziemi, a w szególności TE na ziemi wskazują, że czas na przerwę

Nikt nie odpisuje bo naprawdę ciężko jest polecić coś w tym budżecie, będą to rowery budżetowe, na budżetowych komponentach, które mogą się nie sprawdzić w długich podróżach. Z tych linkowanych ten pierwszy Talon 5 od razu skreśl z listy bo on nawet kasety nie ma tylko wolnobieg. Wszystkie będą miały ciężkie sprężynowe widelce (w Twoim przypadku już chyba lepieć mieć sztywny widelec), zresztą całe będą ciężkie, osie qr (ale na szczęście lekki jesteś), napędy niskich grup, które nie grzeszą kulturą pracy ale już na takich Alivio/Acera spokojnie da się jeździć. Omijaj Tourneya i wolnobiegów. Z tych co podlinkowałeś to Kross Level 3.0 jest najrozsądniejszy, szczególnie wersja z dopiskiem "Deore", która różni się od tej drugiej cgyba tylko kasetą 11-36T vs. 11-34T bo obie w specyfikacji mają tylną przerzutkę Deore. Za to wersja bez Deore w nazwie ma lepsze manetki i hamulce Shimano mt200 vs. SRAM w tej z Deore w nazwie - obydwa są to podstawowe hamulce hydrauliczne, tak samo kiepskie, zwane często spowalniaczami

Trochę drogi jak na to co oferuje, czyli napęd 2x9 Acera/Alivio i aluminiowy widelec. Na plus dość szerokie opony 40c. Trek fx2 gen 4 też szału nie ma: aluminiowy widelec, słaby napęd bo przy 1x9 to będą bardzo duże kompromisy (czyt. duże dziury w kasecie).FX3 gen 4 trochę lepiej bo widelec węglowy (choć tak jak w poprzednich dalej osie qr), napęd 1x10 Shimano CUes trochę lepszy niż w fx2. Jak do kręcenia się po mieście wybrałbym chyba fx3 gen 4

Czyli która?

1. Specialized Sirrus X 4.0 Niech się zdecydują jaki on ma napęd bo raz piszą: a chwilę później: To w końcu SRAM czy Shimano Cues? Jeśli jednak jest to Cues to zębatka w korbie 34T może być trochę mała, to jest dobra zębatka do mtb, w teren ale nie do fitnessa. Trzeba by było wymienić np. na 40T. Na plus future shock (mikroamortyzacja w mostku), napęd 1xx (łatwiejszy w obsłudze, serwisie, dobry do miasta, w trasie mogą trochę wkurzać większe "dziury" w kasecie), karbonowy widelec i sztywne osie. Na minus renoma marki, która może przyciągać amatorów cudzej włsności. 2. Trek Dual Sport 5 gen 5 Zalety podobne do Speca powyżej: napęd 1xx (chociaż gorszy bo "tylko" 1x10, więc dziury w kasecie będą większe) z większą, bardziej "normalną" korbą 40T i karbonowy widelec. Na minus brak sztywnych osi (chociaż w tego typu rowerach to nie jest must have ale staje się już standardem) oraz "małe" koła 27,5" 3. Trek FX 3 gen 4 Plusy: tak samo jak w Dual Sporcie czyli napęd (z zastrzeżeniami jak w Dual Sporcie) i widelec karbonowy, dodatkowo koła w "normalnym" rozmiarze 28". Minusy: brak sztywnych osi. Cyli całościowo lepiej niż Dual Sport. No chyba, że masz poniżej 160 cm wzrostu to mniejsze koła mogą być lepsze 4. Cube Nulane Pro FE Nie ukrywam, że mój faworyt - sam mam poprzednika Nulane czyli SL Road więc mogę być nieobiektywny Plusy: Dodatkowy osprzęt w wersji FE (czyli te wszystkie błotniki, bagażniki, oświetlenie, które przydają się w mieście oraz na wyprawach z sakwami), sztywne osie karbonowy widelec, dobry napęd 2x10 (szkoda, że w najnowszej edycji jest Cues, wcześniej był GRX - nie żeby Cues był zły bo jest to w teorii bardzo trwały i odporny napęd ale trochę ciężki). Dla wielu ludzi napęd 1xx jest lepszy, mniej "absorbujący", prostszy w obsłudze i serwisie ale ja jestem zwolennikem napędów 2xx ponieważ uważam, że napędy 1x10 i 1x11 (inaczej jest dla 1x12 i ten ma sens) żeby miały jakąś tam elastyczność, żeby miały zarówno szybkie jak i miękkie przełożenia muszą mieć kasetę o dużej rozpiętości a to powoduje, że skoki między biegami przy bardziej miękkich przełożeniach będą bardzo duże i będą wybijały z rytmu. Może przy wolnej, turystycznej jeździe, do tego z sakwami nie ma to takiego znaczenia i przy dobrze skomponowanym napędzie 1x11 czy 1x12 (szególnie 1x12) byłby lepszy napęd jednorzędowy. Jak dla mnie Cube Nulane Pro jest to wzorzec roweru typu fitness czy jak to się obecnie często nazywa "grawel z prostą kierownicą". 5. Marin DSX 2 lub 3 Jest to bardziej mtb ze sztywnym widelcem niż fitness. Ma bardzo dużą dzielność terenową, napęd mtb, mieści bardzo szerokie opony w rozmiarach mtb. Chyba trochę overkill na Twoje potrzeby ale bardzo dobry, bardzo wygodny rower z napędem 1x12 (DSX 2 ma Shimano Deore, który bm osobiście wolał) o bardzo szerokim zakresie i na szczęście korbą w sensownym rozmiarze 40T (42T w DSX 2), sztywnymi osiami, karbonowym widelcem. Chyba nie mają insertów na bagażnik co w Twoim przypadku (sakwy) jest minusem ale można zamontować bagażnik mocowany do sztycy. Generalnie sprawdź inne czy mają inserty na bagażnik, błotniki, itp. Stopka też jest przydatna w mieście. Te wszystkie żeczy ma Cube i on byłby moim faworytem

Po co opony crossowe? Są opony mtb znacznie szybsze, o znacznie mniejszych oporach niż niejedne crossowe czy grawelowe. Np. Continental Race King czy Schwalbe Thunder Burt. Oczywiście nie te najtańsze kartoflaki za 70 zł/szt. tylko jakieś lepsze mieszanki

CONTINENTAL Ultra Sport III 700x28c. A nie wejdą tam szersze? Np. 35c?

Z Dekla mam komin, czapkę pod kask, skarpetki zimowe, skarpetki letnie, rękawiczki zimowe, spodenki, szorty MTB Rockrider Expl 700, koszulkę termoaktywną i te rzeczy mogę polecić. Koszulek czy bluz z Deca nie mam bo nie pasuje mi ich krój - jestem dość rozbudowany w barkach i ich koszulki i bluzy są dla mnie za szerokie w pasie. Ludzie tu na forum polecali też rękawiczki, nie pamiętam które, chyba te link. Próbowałem też koszulkę mtb na długi rękaw i długie spodnie mtb ale mi nie podeszły i oddałem

Jak musisz się zmieścić w tych 4 tys. zł i nie możesz nic dołożyć, żeby kupić coś nowego na hudraulice i napędzie grawelowym to pozostają używki. W okolicach 3-4 tys. zł można już coś ciekawego znaleźć bo ludzie się napalili na grawele a teraz się ich pozbywają bo pozycja nie ta, bo nie ma czasu na jazdę, itp. Pierwsze z brzegu ogłoszenia (nie napisałaś gdzie mieszkasz, rozmiar też trzeba by było sprawdzić, czy pasuje): Rower gravel Romet ASPRE 2 Babimost • OLX.pl Romet Aspre 2 2020 rozmiar 52 Głubczyce • OLX.pl Gravel Serious Gravix Pro rozmiar M Sram Apex 1x11s hydraulika Szczecinek • OLX.pl Gravel Kellys Soot 50 2023 rozm. S, Shimano GRX 400/600, Token Kowale • OLX.pl Gravel stevens supreme rozmiar 50cm GRX Szczecinek • OLX.pl Rower Gravel Scott Speedster 30 gravel 2020 windsport M Krotoszyn • OLX.pl Kross esker 5.0 rozmiar M Apex Wysin • OLX.pl Kross esker 5.0 2023 gwarancja gratisy Wilczyce • OLX.pl Gravel WHYTE Friston - 54 - SRAM Apex 1x11 Stan idealny Stalowa Wola • OLX.pl Rower Gravel M_bike (Merida) GRV 400 rozmiar S (47cm) Godziszka • OLX.pl

Chyba raczej nie zostawiasz roweru na cały dzień na ulicy w tym samym miejscu w tych samych godzinach więc może takie zapięcie z topki z "poprzedniej epoki" jest wystarczające? Nie każdy amator cudzej własności chodzi ze szlifierką akumulatorową i tacy to raczej mają upatrzoną zdobycz i rozeznany teren a przed mniej lub bardziej przypadkowym złodziejem z co najwyżej nożycami do linek zabezpieczy. Z drugiej strony faktycznie lepiej mieć gruza do miasta...

Może taki przykręcany do mostka? Wiem, że taki średnio pasuje do szosy, raczej do mtb ale jest to jakieś wyjście. Komputer rowerowy statyw aluminium rower ze stopu uchwyt na kierownicę sprzęt górska droga jazda na rowerze uchwyt do Garmin RR7322 - AliExpress 18 Tu jest taki "karbonowy", chyba bardziej pasuje do szosy OGEVKIN przedłużenie mostka rowerowego uchwyt do montażu komputera z włókna węglowego stojak na GPS/komputer rowerowy/aparat/farbowe akcesoria rowerowe 3K czarny - AliExpress 18 Edit. Ten na pewno nie będzie ugniatał kabli: WEST BIKING uchwyt rowerowy przednie światło uchwyt lampy uchwyt przedłużający ze stopu aluminium do komputera rowerowego Wahoo Bryton Garmin Bracke - AliExpress

Ale zdajesz sobie, mam nadzieję, sprawę, że gro ludzi tu na forum ma rowery kosztujące więcej niż ta Twoja Indiana? Co więcej mają po dwa, trzy rowery i nikt z nich nikomu nie pisze, że ich na porządny rower nie stać jak ktoś się pyta o rower np. za 2 tys. zł tylko wszyscy starają się pomóc i doradzić?

Ilu użytkowników tyle opinii o smarach. A do tego jeszcze wyznawcy wosków. Jest tu dość długi wątek o smarach i woskach. Rohloff bardzo gęsty i bardzo klejący brud, mam i nie używam, użyłem dosłownie ze dwa-trzy razy. Używałem na suche warunki Shimano PTFE ale już go nie produkują, podobno zastąpił go Motorex. Zimą, na mokre warunki zielony FinishLine ale on też mocno brudzi. Jesienią tamtego roku kupiłem i zacząłem używać ceramicznego FinishLine. Ale ja mam małe doświadczenie bo też nie jeżdżę dziesiątków tysięcy kilometrów. Wosków nie używam bo za leniwy jestem, żeby te wszystkie wymagane czary-mary robić

Nie mówię, że się nie da bo w dwóch rowerach mam 34:34 ale jak ktoś pisze, że "mitem jest to że na 2xx łatwiej się podjeżdża" to nie można nie zareagować. Łatwa matematyka - dla napędów grawelowych 2x10/2x11/2x12 z korbami 46/30T i kasetami 11-34T mamy przełożenie 30:34 = 0,882 (a z kasetami 11-36 mamy 0,833), dla napędu GRX 2x12 z korbą 40T i kasetą 10-45T mamy 40:45 = 0,889 a dla napędów 1x11 (przeważnie) z korbami 40T i kasetami 11-42T mamy 40:42 = 0,952

W 1x12 z korbami 40T kasetami 10-45T już nie ma aż takiej różnicy ale w napędach 1x11 gdzie przy takich samych korbach kasety były/są 11-42T jest dość twardo

Daszek to tylko i wyłącznie uśmiech w stronę tradycji, kiedy to te 70 czy 60 lat temu jeżdżono w peletonach w takich czapeczkach. Wtedy chroniły przed słońcem, teraz też teoretycznie chociaż i tak wszyscy jeżdżą z daszkami do góry, taka moda. Tu masz zdjęcie (wzięte z netu) z pierwszego Wyścigu Pokoju w 1948 roku: Ja kupiłem czapeczkę Rogelli Skull i jej nie polecę bo jest bardzo mała, do tego mało rozciągliwa, ciężko ją naciągnąć na głowę mimo, że nie mam jakiejś dużej głowy, standardowe 56-57 cm w obwodzie. Pieniądze wyrzucone w błoto. Niestety kupiłem ją na CR i odsyłka kosztowałaby prawie tyle co ta czapka więc została...

Budżet jest 6 tys. zł, Superior kosztuje 4,5 tys. zł, zawsze można zdemontować tą Judy i sprzedać jako nieużywaną, zdemontowaną z nowego roweru i w jej miejsce kupić coś solidniejszego. Recon Gold kosztuje 150 eur, SID 320 eur i FOX z goleniami 34 mm tyle samo (nie wiem czy wkleiłem dobre linki, do odpowiednich do tego roweru amorów ale żeby mieć jakiś pogląd) A nie sprzedaje ktoś na olx używki w tym rozmiarze? Jeśli tak to można przyświrować, że jest się zainteresowanym, przymierzyć, przejechać się i powiedzieć, że jednak nie bo coś tam

Tył 40 eur: Shimano XT BL-T8100+BR-M8100 Disc Brake rear Disc Brakes - Rear Brakes | Bike-Discount i przód 50 eur: Shimano XT BL-T8100+BR-M8100 Disc Brake front Disc Brakes - Front Brakes | Bike-Discount

Oczo*a kamizelka coby być bardziej widocznym na drodze

No i ten Superior linkowany powyżej dostępny jest sklepie stacjonarnym CR we Wroclawiu więc możesz się przymierzyć

Te shimaowskie tarcze produkowane w Chinach to są wytłoczki szlifowane tylko z jednejej strony, a więc mające ostre krawędzie tylko z jednej strony, druga strona pozostaje w jakimś tam zakresie nierówna. "Lepsze" tarcze są wycinane laserowo, szlifowane z dwóch stron a więc są (przynajmniej w teorii) idealnie równoległe i dzięki temu klocki lepiej "łapią" i lepiej hamują. Ten materiał, z którego są wykonane tarcze to też tak nie do końca ten sam materiał bo chińsko-shimanowskie wytłoczki na pewno nie są robione z dobrej jakości stali, stali nawęglanej, itp.

Giant nie jest zły, napęd jednorzędowy 1x11 o dość szerokim zakresie. Trek ma karbonowy widelec, napęd 1x10 - trochę gorszy, tzn. z mniejszym zakresem ale największym minusem tego roweru są koła 27,5" - co akurat dla Ciebie, przy Twoim wzroście może być zaletą. Tylko musisz liczyć się z trochę mniejszym wyborem opon. Ja osobiście nie potrzebuję amortyzatorów w tego typu rowerach i wolę tzw. fitnessy, czy jak to teraz nazywają "grawele z prostą kierownicą" i wolałbym Treka gdyby miał koła 28". Ale ja jestem trochę wyższy Dorzucę jeszcze Cube Nulane Pro (występuje też w wersji damskiej) jako przykład bardzo uniwersalnego roweru bez amortyzacji. Bardzo lubię te rowery. Jak nie przeszkadza Ci wysyłka z zagranicy to polecam stronę bike-discount.de - wysyłka do PL 50 EUR i ceny często dużo niższe niż u nas. Przykładowo: Cube Nature Pro Lady Allroad cotton´n´grey kaufen | Bike-Discount - rower crossowy, czyli z amortyzorem i fabrycznymi błotnikami, bagażnkiem, stopką i oświetleniem, fajnym napędem Cues 2x10. Myślę, że jest to bardzo dobra opcja dla Ciebie. Cube Nulane Pro FE Lady fireorange´n´black kaufen | Bike-Discount - a to Nulane Pro o którym pisałem wcześniej w wersji wyposażonej w błotniki, bagażniki, itd. Jeśli wolisz wersję bez osprzętu, to: Cube Nulane Pro Lady fireorange´n´black kaufen | Bike-Discount A tu jeszcze wersja z wysoką ramą jeśli wolisz: Cube Nulane Pro fireorange´n´black kaufen | Bike-Discount i z wysoką ramą i osprzętem typu błotniki/bagażniki: Cube Nulane Pro FE fireorange´n´black kaufen | Bike-Discount Sklep ten jest sprawdzony, bardzo dużo osób kupowało tu bardzo dużo rzeczy

Ja bym wziął Sensę, ma nowy GRX 2x12 no i wizualnie wolę proste rurki i nie podoba mi się tan garb w Krossie. Ale tak jak napisałeś, wybór między tymi dwoma to kwestia indywidualna, kosmetyczna. Kross ma trochę lepsze koła, przynajmniej obręcze

Paris-Roubaix 🤣

Bo zamek (albo pałac) i drzewo maczugowe przed nim P.S. Okazało się, że pałac jest zamieszkany, jak blokowisko jakieś - od strony wewnętrznej pełno drzwi (każde inne) i aut zaparkowanych przed nimi. Widać wschodni Niemcy tak jak nasi za komuny włączali tego typu obiekty do ichnich PGR-ów i zasiedlali je pracownikami