WojtasTaba

Z pełną odpowiedzialnością bardziej polecam płaski klucz do centerlocka niż nasadowy. Nasadowy przez dźwignię na innej długości osi niż nakrętka omyka się niszcząc te wątłe nakrętki. Po użyciu płaskiego nie widać, w ogóle śladów narzędzia (Shimano TL-FC36).

To że mówi, to nie koniecznie tak będzie. W tej kwestii trzeba mieć bardzo mało zaufania do sprzedających. Nie ma wyjścia. Jeśli chcesz żeby temat był ogarnięty to Youtube i muszisz samemu się nauczyć. Na bardzo upartego wystarczy, że będziesz robił to średnio. Abyś umiał poprawić.

osobiście jestem mocno uprzedzony do King Tony, ale bardzo możliwe, że bezpodstawnie. Dużo osób korzysta i całkiem chwali. Robią narzędzia, które nawet często są uznawane za BARDZO dobre. Po prostu ja jakoś tak reaguję na nie jak na przejazd widelcem po tablicy. nie znam podstawowych narzędzi ręcznich od Parkside, ale dobrze znam różne elektronarzędzia, narzędzia pneumatyczne itp. i do warunków hobbistycznych naprawdę niezłe. Dawno temu miałem sporo narzędzi ręcznych od Yato i także były dobrym kompanem dla nowicjusza do grzebania przy autach, więc i przy rowerach też by dawały radę. Polecam również NEO. Są to te same chinczyki, ale ich wszystkie narzędzia sprawiają wrażenie jakby przy każdym z nich ktoś się pochylił i zadał sobie pytanie "dobra, co było najgorsze w tym narzędziu, poprawimy to i sprzedamy pod naszą marką". Długo byłem do nich uprzedzony, bo swojego czasu mocno poszli w reklamę, a wszystko wyglądało tak samo jak te podstawowe chinczyki, ale obiektywnie trzeba powiedzieć, że naprawdę interesujące budżetowe narzędzia. Takie popoprawiane "markowe" chinczyki. co do specjalistycznych narzędzi tych najtańszych to tyle mogę powiedzieć co napisałem w postach wyżej. Więcej się nie znam 😜 ja jako łyżki używam plastikowych narzędzi do demontażu tapicerek. Na dzień dzisiejszy więcej nie potrzebuję, ale jak będę walczył z jakimiś sztywnymi oponami to niewykluczone, że będzie trzeba coś pomyśleć jakoś tak uważam, że multitoole to tylko w teren. Jeśli dla imbusów to tutaj trzeba coś porządnego. I nie z kulką na końcu. Chyba @Jendrass coś wspiminał o zestawie od Wery. Nie kosztują majątku, a są z górnej półki. Dobre imbusy oszczędzają bardzo dużo nerwów. potwierdzam co do najtańszych kombinerek z Allegro do łańcucha. Dają radę i widzę, że do amatorskiego użytkowania, absolutnie wystarczą. Ja kupiłem te, bo są większe: popieram customowe baciki ja ostatnio jestem na etapie życia, że zamiast kombinować jak to zawsze do tej pory robiłem wolę zapłacić, bo już nie chce mi się "bawić" jak kiedyś żeby zaoszczędzić z kluczami dynamometrycznymi to bym trochę mógł popisać. Wiele lat temu jak Honiton produkował narzędzia i znało się źródła tych oryginalnych (bo na rynku było więcej podróbek niż oryginalnych) to za małe pieniądze można było dostać wybitny klucz dynamometryczny (ale też wiele innych narzędzi, które jakością były premium - tak, aż tak - a ceną jak za praktycznie budżetowe). Zakupiłem taki z zakresem jak dobrze pamiętam 20 - 250 Nm. Jakoś tak. To było wiele lat temu. Zdarzyło się, że kilka razy wysyłałem go do specjalistycznej firmy zajmującej się kalibracjami i wystawiali na to papiery. Był wysyłany wraz z różnymi, również baaaardzo drogimi kluczami i uwaga. Mój klucz zawsze jako jedyny NIE WYMAGAŁ JAKIEJKOLWIEK KALIBRACJI DO DNIA DZISIEJSZEGO. No wygrana na loterii. Również do dnia dzisiejszego wciąż mam wiele narzędzi Honitona (na pewno oryginalne) i mimo posiadania warsztatu 98% z nich nie wygląda jakby planowała w najbliższym czasie się poddać. Jednak kilka lat temu Honiton się zwinął, ale nie Ci którzy produkowali te podróbki, które obecnie nie wiem czy można nazwać podróbkami, skoro nie ma już oryginalnego Honitona. Drugi klucz zakupiłem już w momencie, kiedy to Honinton się zwinął. Potrzebowałem małego w okolicach 5-25 Nm. Kupiłem okazyjnie Gedore. Ma bardzo dokładną podziałkę. Robi swoją robotę. I mam też trzeci - WKRĘTAK dynamometrzyczny. Kupiłem z myślą o m.in. śrubkach Magury. Jako dystrybutor miałem "po kosztach" dostęp do Wiha 26463 z zakresem 0,8 - 5 Nm. Super narzędzie. Nie każdego stać i nie ma aż tak często powtarzających się potrzeb, ale mam poczucie, że naprawdę warto mieć taki wkrętak. Czy to w motoryzacji, czy to przy rowerach, czy to przy druku 3D, czy przeróżnych innych sprawach. Podsumowując zmierzam do tego, że klucze dynamometryczne niestety muszą być bardzo porządnych producentów, bo jeśli nie to chyba wolałbym nauczyć się wyczucia do śrub i kręcić na czuja. Obecnie nie ma klucza z niskiej, nisko-średniej półki który by był godny zaufania Uprzedzając, bo czasem można się spotkać z taką opinią - Proxxon był testowany i jest bardzo mało dokładny. szczypiec jest wiele na rynku które dają jakoś tam radę przy hobbistycznych użytkowaniu, jednak tępią się ząbki i nie rzadko chodzą z uporczywym oporem. Ja w efekcie urodzaju, któregoś tam miesiąca pokupował sporo narzędzi Knipexxa i kurczę, choć drogo to naprawdę nie da się nie zauważyć dużych różnic. Drogo, ale zdecydowanie widać tą różnicę ceny. Koniec z uślizgiwaniem się trzymanych przedmiotów w szczękach itp. Z drugiej strony nie są też abstarkcyjnie drogie, więc jak ktoś chciałby sobie kupić jakieś dobre narzędzia to jest to jeden z pierwszych wyborów. Z całego serca polecam. młotki moim zdaniem aby były plastikowe (ciągle powtarzające się doświadczenia z wypadaniem drewnianych trzonków w tanich młotkach). A tak to wszystko da radę. Warto kupić taniej, ale mieć kilka rozmiarów. Właśnie gdzieś między czasie doczytałem się tego patentu i na pewno bym tak zrobił Nie mniej udało mi się wszytko poodkręcać i jak pisałem to był mój ostatni kontakt z korbami na kwadrat, a tfu. Niech ten wynalazek już umrze.

EDIT: 4. Dał radę, a była walka. Nie jestem pewien, czy lekko zmienił się kształt niektórych ząbków, czy tak było po rozpakowaniu. Szacuję, że ten najtańszy chiński klucz do suportów jest na kilka razy. 7. No nie. Nie jest tragiczny, ale ta średnica mogłaby być trochę mniejsza. Olśniło mnie też w jednej kwestii. Klucz do tarcz musi być płaski. Przy kluczu na nasadce odsadzenie punktu przyłożenia jest na tyle duże, że mimo starań łatwo o omsknięcie. Przy płaskim kluczu Hollow II zapewne tak nie ma. Niestety będę musiał zrezygnować z dokręcania nakrętek tarcz kluczem dynamometrycznym i używać płaskiego klucza dokręcając na oko. Już zamówiłem ten droższy od Shimano. A czy zostawię tą nasadkę do suportów to jeszcze myślę. 8. Zasadniczo lipa, ale podołał. Jest za mała średnica i przy większej sile przeskakiwał. Na szczęście jak się przekosił to jakoś tam zahaczał i tak odkręciłem. Klucz do wolnobiegów nie może być najtańszy chiński, nawet na raz.

Nie wiem, czy ktoś potrafi jeszcze zrobić z tego pożytek. Korby na kwadrat. Zębatki styrane - do wymiany. Oddam za free + przesyłka. A jak Waszym zdaniem nie znajdzie się ktoś kto jeszcze coś z tym zrobi to też dajcie znać, żeby nie leżało to u mnie.

Siema 🖐️ oddam za free + paczkomat. Dobrze mi się jeździło do samego końca. Noszą ślady solidnej eksploatacji. Ośki wykonane z Cr-Mo, wymiary ok. 95mm x 95mm. 600 gram mięsa. Brakuje: - chyba dwóch kólek - jednego pinu - dekielki są, ale żeby je zdjąć to musiałem zaatakować na ostro Jeśli ktoś znajdzie sobie kulki, pin, wydrukuje na drukarce kapselki to będzie miał bardzo spoko pedały. Ja nie mam już takich potrzeb i przesiadam się na mniej mięsiste, ale może komuś jeszcze posłużą.

Z midem tak, z silnikiem w tylnym kole nie.

@burz Z tym że tak czy siak jest już jest drogo. Tysiąc czy dwa w jedną czy drugą to już nie jest taka różnica przy tych kosztach. A na fulla w elektryku trzeba patrzeć trochę inaczej niż w analogu. W analogach hardtaile są bardzo istotne przez mniejsze straty energii, zwłaszcza w terenie gdzie tylny amor nie jest tak potrzebny. W elektrykach to już nie ma znaczenia, a jeśli tak to lepiej mieć z tyłu amor niż nie mieć, nawet przejeżdzając przez krawężnik. Takie zdanie me. A no i w elektryku jakoś jeszcze bardziej widzę napędy 1X niż w analogach. A lubię 1x w analogach.

Zaciskanie jedną ręką z założenia mi nie przeszkadza, ale faktycznie jakoś ciężko mi w ciemno uwierzyć, że jednocześnie do wszystkich rzędów kaset. Jakby ktoś potwierdził to ok, ale nikt nie potwierdził Przy wolnobiegu akurat wystarczy trzymać dobrze koło. A najlepiej jak jest jeszcze napompowana opona. Ale wiem co chcesz powiedzieć. Faktycznie fajny kanał, trochę go zacząłem obczajać Mam tego knipexa jest lekko mówiąc rewelacyjny, tak jak mówisz wart każdej złotówki, a tych złotówek tam trochę jest 😁Dzięki niemu klucze nastawne wracają w łaski. Nie wiem, czy będę się wciągał w serwisowanie, ale wiem, że będę musiał 😅 W końcu jestem na etapie życia, w którym jestem gotów dbać regulanie o rowery swoje i swoich bliskich, a nie jeździć, dopóki coś się nie urwie xP Wszystko sobie przemyślałem. Moje zakupy NA TERAZ wyglądają tak (mówię tylko o stricte rowerowych narzędziach): 1. ściągacz korb na kwadrat - kupiłem możliwie najtańszy na Allegro - 10 zł. Stwierdziłem, że on ma tylko jedno zadanie. Ściągnąć korbę z gruza. Ostatecznie może nawet przy tym uszkodzić i korbę i suport, a po tym mogę go wyrzucić na śmieci, bo bardzo bym chciał, żeby to był mój ostatni kontakt z suportami na kwadrat. Całe rowerowe życie się męczyłem z tym badziewiem. Zanim go użyłem zadbałem o kilka rzeczy, żeby podołał chociaż ten jeden raz. A nie miał prostego zadania, bo korba nie ściagana z 15-20 lat, a rower dostawał mocne baty, bez jakiegokolwiek poszanowania i był składany na partyzanta z momentem dwóch pstryknięć w łokciu. Najpierw odkręciłem czarną nakrętkę od reszty i wyczyściłem gwinty. Sporo syfu. Znalazłem w warsztacie zarówno odpowiedni gwintownik, jak i narzynkę, więc przejechałem gwint zewnętrzny i wewnętrzny. Naprawdę warto było to zrobić. Wyszło z tego sporo opiłków + powłoka (albo nawet farba) z czarnej nakrętki. Tarcie między czarną nakrętką, a gwintem zewnętrznym narzędzia bardzo się zmniejszyło. Wziąłem smar montażowy do silników od AMSOIL i pokryłem nim zewnętrzny i wewnętrzny gwint, żeby jeszcze bardziej zminimalizować tarcie. Chętnie poprawiłbym również zewnętrzny gwint czarnej nakrętki, który wkręca się w korbę, ale niestety nie miałem jak. Co prawda to mniejszy problem, ale wziąłem druciaka i solidnie nim przejechałem po tym gwincie, a potem dokładnie wyczyściłem zmywaczem pod ciśnieniem. Nie smarowałem, bo mógłby tylko pogorszczyć sprawę (nawet po solidnym oczyszczeniu gwintu korby zawsze coś tam może zostać syfu i wtedy zamiast kruszyć się zacząłby się kleić). I powiem szczerze, że było tak ciężko, wjechał młot i moczenie w preparacie do luzowania śrub. A te badziewne narzędzie po tych poprawkach nie poddało się. Byłem zaskoczony. Narzędzie po akcji demontażu korby jest nadal w 100% sprawne. Miejsce w którym kręci się kluczem też w bardzo dobrym stanie, ale to może kwestia mojego sporego już doświadczenia w kręceniu śubkami. Myślałem, że będę go wyrzucał do skrzyni ze złomem, a tymczasem wylądował do nowej szuflady z rowerowymi narzędziami. 2. klucz do kaset kupiłem ten, który polecałeś - Unior 1670/2BI (10?)11/12. Jeszcze czekam na niego. Raczej będę się trzymał tej wielkości najmniejszych zębatek, więc powinien mi posłużyć w każdym rowerze, a i najbliżsi też takie kasety mają. Wydaje mi się, że to chyba najlepszy wybór 👍 3. praska do rozkuwania łańcucha Park Tool CT-3.3. Też czekam. Wziąłem solidną praskę, bo nie chciałbym np. pokrzywić ogniw i potem o tym nie wiedzieć. Najgorzej, kiedy coś źle działa, a ty za nic nie wiesz dlaczego. 4. klucz do odkręcania suportów na kwadrat tak samo wziąłem najtańszy na Allegro. Też jak ściągacz ma tylko jedną misję. Jeszcze nie siłowałem się z nim - zobaczymy. 5. cęgi do rozłączania ogniwa łańucha wziąłem tak samo najtańsze jakie znalazłem. Patrzyłem jedynie, żeby były w miarę długie, a nie jak nożyczki do paznokci. Dałem całe 3,50 zł. Tak mało, że stwierdziłem, że zaeksperymentuję. Gdyby nie były tak tanie to zdecydowałbym się na podróbkę Shimano TL-CN10. Były za +/-50 zł. 6. klucz do nypli Part Tool SW-7.2. Wizualnie wciąż nie jest idealny, ale jeszcze jakoś najbardzaj wzbudza moje zaufanie (jeszcze nie używałem). 7. nieszczęsna nasadka, o której pisaliśmy w moim innym temacie to zdecydowałem się poszukać "zepsutej" zamówiłem kilka i już pierwsza była taka. Na dniach sprawdzę gdzieś na krawędzi na ile jest miękka. Jak będzie w mojej ocenie ok, to spróbuję odkręcić suport i pierścień tarczy. Jak będę zadowolony to zostanie, a jak nie to wtedy wezmę tego ameliniowego Park Toola i zobaczymy. 8. klucz do wolnobiegu wziąłem natańszy (6 zł) i Shimano. Też myślę, że użyję go maks kilka razy w swoim życiu, więc najpierw pochylę się nad tym chińczykiem. Jak nie podpasuje mi, albo będę widział, że się poddaje to do złomu i zostanie Shimano. A jak chińczyk będzie ok, to Shimano oddam. Tak na już potrzebuję jeszcze czegoś dzięi czemu będę mógł pompować presta swoim pistoletem. I chyba tak na już to tyle ze stricte rowerowych. Jakbym później zapomniał (bo do tematów wracam na spokojnie, nie z dnia na dzień) to dziękuję Ci za porady 👍

@Maciek.B Akurat mi to na rękę, bo przeznaczenie tego gruza będzie miało dwie twarze. Główne to naukę na pumptrackach, ale czasem chętnie porobiłbym sobie pedal kicka z murka, więc sprawy idealnie się układają. Tru. Co prawda nie przeglądałem jeszcze aż tak dokładnie, ale widziałem, że płaci się za fanty, w których jest napisane, że do dirtu. Myślę, że wszystko w głównej kwestii tego tematu się dowiedziałem. Pozostało zmierzyć kąt główki ramy i wysokość suportu przy jakiejś tam długości teoretycznej widelca, żeby mieć punkt odniesienia i będę szukał już docelowo pod zakup. Dzięki wszystkim 🖐️

@Dokumosa Dzięki! I wszystko już dla mnie jasne.

Lekko odgrzebię. Prócz wypieranie z rynku osi 15x100 na rzecz 15x110 to są jakieś silne za albo przeciw dla tych drugich osiek?

Też nie głupie. Idąc tą drogą może też można spróbować to jakoś zwulkanizować?

Ty mówisz, że mam za mało współczucia dla innych, a ja że Ty masz za dużo współczucia dla nich . Współczucie w tym roku liczył bym na 5 cyfrową kwotę, a tak to jestem tylko niecałe 2000 zł w plecy. Zresztą współczucie to nie adekwatna reakcja wobec osób które np. coś zepsuły i nie zamierzają tego wyprostować, które próbują mnie zlać, albo oszukać, albo mimo sytuacji nie planują poświęcić sprawie, w której ja tracę przez ich czynności chwili więcej czasu. A szczególnie kiedy to wszystko pojawia się na raz. Nie dogadamy się

No to mam jeszcze głupszy pomysł. A nicią? Zszyć?

Mogło by nawet kosztować 1,50 euro. Za małe kwoty dajesz się robić w wała? Widziałem w katalogu, że nie ma obręczy linii Performance o wew. szerokości 22 cm, ale tak też pomyślałem, że to może jakaś oem felga daltego zadałem pytanie do producenta, który jednoznacznie mi odpowiedział, że oni nigdy nie produkowali takich felg. Nie będę teraz pobłażał dlatego, że a może Newmen się wsydzi tych felg, albo cokolwiek innego. To nie ja mam się tym przejmować. Napinam się bo taki świat. Wczoraj felga do roweru, kilka dni temu uszkodzenie auta na parkingu, 2 tygodnie temu zrypany montaż drzwi do mieszkania... Jeśli człowiek chce się odnaleźć w tym świecie to trzeba umieć stawiać sprawy na ostrzu noża. A no i nie spiąłem się bo to zwykły błąd. Mieli szansę to napisać w odpowiedzi. Spiąłem się, bo próbowali mnie kantować.

Cześć 🖐️ zostawiam jako ciekawostkę. Kupiłem tanie koło składane przez dike-discount na obręczy Newman Performance 22. Przyszło, ale coś mi śmierdziało mimo, że ostatnio dobrze się odżywiam. Intuicja nie dawała mi spokoju, a że jestem Polakiem to nie ma ze mną miękkiej gry. Na obręczy brak jakichkolwiek oznaczeń jak przy chińskich produktach. Gdzieś na wielkiej folii znalazłem naklejkę "H&S Laufrad 29" Shimano HB-TC500-15-B Centerlock 15x110". H&S to marka prowadząca stronę bike-discount. A zamówiłem produkt "29" HB-TC500 CL 15x110mm / Newmen Performance 22 Front Wheel". Obręcz ani nie prezentuje się oryginalnie, ani nie ma o niej wzmianki na naklejce zewnętrznej. Napisałem maila do działu obługi klienta w grzeczny sposób, że otrzymałem produkt, który nie prezentuje się jak ten który zamówiłem, co również potweirdza to naklejka, załączyłem zdjęcia koła/obręczy i zdjęcie naklejki. Otrzymałem pierwszą odpowiedź: "You have sent us a photo of the wheel that matches the picture on our homepage. You say that you have ordered a 29” HB-TC500 CL 15×110mm. The label you sent us bears this name." Podpaliłem się. Żaden dojcze nie będzie sikał na mnie i mówił, że to deszcz. Napisałem do Newmen Components o opinię i otrzymałem odpowiedź: "(...)this is NOT a NEWMEN..." W elokwentny sposób go obraziłem, przytoczyłem jeszcze raz wszystko i bardziej zdecydowanie zażądałem wyjaśnienia pochodzenia obręczy. Dodałem również otrzymaną odpowiedź od Newmen Components. Odpisali mi po 5 minutach, że mam odesłać produkt. Tyle. Produkt zniknął ze strony, nawet został usunięty z archiwum. Razem ze zdjęciami. Zniknął również numer identyfikacyjny dla zatowarowania. Wszystko co mogli usuneli. ALE w panice zapomnieli, że obręcz wisi u nich również jako pojedyncza część i można spobie popatrzeć na nią pod tym linkiem https://www.bike-discount.de/en/newmen-performance-22-29-32-hole-rim?number=20136612 Hobbistycznie prowadzę dalej korespondencję z Newmen Components i małymi kroczkami podpuszczam ich coraz bardziej za każdym razem podając im nowe smaczki, bo wychwyciłem jeszcze kilka tematów. Także uwaga. Trusted Shop nie powinien wpływać na naszą czujność

@Jendrass Zastanawiam się na czym polega ta kwestia pasowania do różnej ilości rzędów kaset. Też już w pewnym momencie pomyślałem, że to pewnie kwestia łańcucha, ale wtedy pojawia się on i teraz to już wiem, że nie wiem - https://www.rowertour.com/p/166021/przyrzad-do-blokowania-wielotrybu-park-tool-cp-1.2?srsltid=AfmBOooIa0EVr1ijV1HQ8LuLPii-o1YigUuvPwUmPhWpAUnYB9eUHfCm A ten który podlinkowałeś nie jest stricte do kaset sram 1x? Są takie uniwersalne (oczywiście zakładając, że najmniejsza zębatka ma określonąilość zębów)? Czy jest to np. to - https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/unior-cassette-wrench-narzędzie/137499870/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=10445403&country=pl&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwmOm3BhC8ARIsAOSbapWW-LX-d931jmnPHXjMvQ2pb0JKIiJiqQOUWGpekD7auKxq5ouj4QYaAjpVEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Dlaczego drążę i po prostu nie kupię jakiegoś? Jeden rower z kasetą 12s, drugi rower z kasetą 8s, trzeci rower... Potrzebuję czegoś uniwersalnego.

@Maciek.B W punkt. Nie chciałem tego poruszać, bo po 20 latach różnych historii i przejść z narzędziami to już po prostu stało się moją filozofią dobierania rzędzi. Choćbym miał raz użyć to ma być porządny. Nawet nie potrafię się przełamać żeby kupić coś z niższej półki mimo, że w pewnych sytuacjach - tak jak może tutaj miało by to większy sens 😅 Ale czasem nawet używając raz można zniszczyć np. nakrętkę złym spasowaniem, więc tu też nie o przebieg chodzi. ... za to to daje mi do myślenia.

A jak sprawdza się klucz na tym konkretnym baciku? Nienajgorzej się prezentuje. Widzę, ze są również wersje YC-506. Rozumiem, że jak są podawane informacje do kaset z jaką ilością zębatek to chodzi o szerokość ogniw i ewentualnie ich ilość, ale to chyba takie informacje z przymrużeniem oka?! Swoją drogą podobał mi się Twój post. I podbijam +1 aż do momentu kiedy wchodzisz w temat nakrętek specjalistycznych (tu mało wiem).

Jak najniższym kosztem i jak żaden błotnik nie wejdzie pod montaż koszyka to możesz dorwać jakiś tani blotnik z tworzywa, uciąć go w miejscu w którym spotyka sie z koszykiem/bagażnikiem, zrobić otworek w błotniki i przymocować na trytytkę do krawędzi stelaża żeby nie latało, a sam koszyk wykorzystać jako stelaż żeby go od spodu zakryć np. jakąś dociętą okładką czarnego skoroszytu (z miękką okładką z tworzywa sztucznego), dziurkacz i też na trytytki. Tanio, po Twojemu i nawet nikt nie zwróci uwagi, że tu jest jakiś drut :))

Jeździć, obserwować. Owijać to w tym miejscu średnio, bo pod łapami, będzie czuć. Kleić klejem cyjanoakrylowym też źle bo jak będziesz ściągał gumę to razem z owijką. Zajeździć i wymienić na nowe. Ale jak bardzo Tobie zależy możesz spróbować uciąć jakiś cienki pasek ducktape'a i w tym miejscu owinąć. A nóż może nie będzie Ci przeszkadzać.

o 👍 ale jestem skazany conajmniej na odkręcenie 3 cienkich. Nie chcę płaskiego, bo jestem mocno dynamometryczny. Byle pierdołę przykręcam kluczami/wkrętakami dynamometrycznymi. Wiem, że są klucze płaskie z wejściem np. 1/2" na rękojeści, ale robi się łamana dźwignia, którą ciężko utrzymać bez omsknięcia, szczególnie na takich cienkich nakrętkach. No właśnie widziałem, że są alu i pewnie mniej lub bardziej to działa, ale kurdę. Nawet jeśli to 7075 to spisze się to nie lepiej niż "chińska" stal. Chyba nie dam się przekonać do przykręcania średniej wielkości powierzchni styku momentem 40Nm za pomocą aluminiowej nasadki. Może trochę za konserwatywny jestem, ale z dwojga złego wolę w tym kierunku brnąć. Park tool raczej będzie odpadał, chyba, że zaraz odkryję że mają też stalowe nakrętki to się im przyjrzę. Tokena właśnie biorę ewentualnie pod uwagę. @Rafał87 Właśnie wiem, kurdę strach kupić cokolwiek. O ile w narzędziach w motoryzacji to jestem dosć obcykany, o tyle tutaj już średnio. Poza tym widzę, że w narzędziach rowerowych statystycznie gorsza jakość jest niż w motoryzacji, a ceny powiedzmy podobne. Chyba płaci się za rowerowość. Zaraz przysiądę jeszcze raz, bo muszę już pozamawiać trochę narzędzi. O! Ja trzymałem w ręku "dobrą". Poza tym była strasznie luźna. O szmatce słyszałem, o gumce jeszcze nie W sumie jakby użyć jakiegoś durexa to nawet powinno nie pęknąć :D Chyba, żeby zamówić kilka i może któraś będzie "uszkodzona" 🤔

Cześć 🖐️ szukam nasadki, która dobrze podoła sobie z nakrętką tarczy center lock, czyli taką która nie ma zfazowanych ząbków pod jakimś tam kątem (przypominam, że nakrętka tarczy jest bardzo cieniutka), jest na tyle głęboka, że nie będzie opierać się o piastę, która super dobrze pasuje do nakrętki i jest z bardzo dobrej jakościowo stali narzędziowej. Najchętniej kupiłbym produkcji Shimano, bo wiem z jakiej fabryki wychodzą ich narzędzia i to jest naprawdę świetnej jakości stal narzędziowa, a przy tym nie są mocno drogie, ale niestety ich nasadka jest zbyt płytka do odkręcenia tarczy. W zasadzie nic ciekawego nie znalazłem na rynku. Nastawiam się już nawet na to, że jak coś kupię to będę musiał przetoczyć początek nasadki, żeby pozbyć się fazki (o ile sama nasadka będzie spełniać resztę wymogów). Możecie mi coś polecić?

Poskładanie koła u kogoś tanio i dobrze to cieżki temat. Jeszcze cięższy zrobienie tego samemu, więc osobiście szedłbym w gotowe koło. Może jakieś używki + klucz do centrowania i samemu wycentrować (to jest jeszcze do ogarnięcia samemu bez mega dużej praktyki)? Może tędy droga? A tak naprawdę nowe koło i tak będzie trzeba wycentrować po rozpakowaniu, jak i po przejechaniu powiedzmy 100 km.