Skocz do zawartości

ChuChu

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 046

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ChuChu

  1. ChuChu

    [Pancerz] Hamulcowy

    ChuChu odpowiedział ChuChu → na temat → Sprzęt rowerowy

    Ja nic nie zmieniam, ja się szykuję za wczasu na przyszłoroczny serwis Taka taktyka, żeby mieć wszystko gotowe. Fabryczny pancerz to No Name podłej jakości. Jak za rok będę rozbierał do cięcia rury, to chce już wsadzić coś porządnego. Hamulce to Shimano BR-RS305.
  2. ChuChu

    [Pancerz] Hamulcowy

    ChuChu odpowiedział ChuChu → na temat → Sprzęt rowerowy

    O złączkach wiem, ale na pierwszy rzut oka mam 3 miejsca z ostrym gięciem. Pancerza w ramie nie połącze, więc takie rozwiązanie odpada
  3. ChuChu
    Hej, Potrzebuję dobry pancerz do hamulców tarczowych mechanicznych. Z racji częściowo zintegrowanego kokpitu, Jagwire Keb-SL raczej się nie sprawdzi. Dobre opinie słyszałem o Dura Ace, ale nie da się go kupić na metry. Jest jeszcze Jagwire Sport o obniżonej kompresji, no ale sam nie wiem. Macie coś sprawdzonego?
  4. ChuChu
    Coś czuję że jeżeli to prawda, to masz odpowiedź dlaczego ktoś to sprzedaje, na dodatek pewnie w "okazyjnej cenie". To nie jest luz. Tobie po prostu latają górne golenie. Dramat.
  5. ChuChu
    Race King jeździ dobrze po jednym i drugim. Nie ma absolutnie sensu wkładać niczego z większym bieżnikiem, bo RK i tak ma go za dużo. Można szukać opon Gravelowych 50c. Continental ostatnio wypuścił Terra Hardpack czy coś takiego.
  6. ChuChu
    Ja bym o te 0.15 cala się nie bił. Producenci i tak oszukują jeżeli chodzi o szerokość, a Continental w tym przoduje. Wystarczy napisać, że model Terra Speed 40c, ma oznaczenie 700x38, a realnie mierzy około 39mm. Jedni producenci mierzą po balonie, inni po najszerszym klocku. Do tego dochodzi jeszcze wysokość opony, której nikt nie podaje. Jeszcze za czasów kół 26 cali, miałem Race King 2.2. kawał balona na takim kole. Kupiłem jakieś Mitas, chyba Zephyros czy coś takiego, w szerokości 2.1. 0.1 cala, a różnica była gigantyczna. Race King wyglądał jak opona od traktora, a Zephryros jak coś ledwo pasującego do Crossa. Także nie ma co się tutaj "spuszczać" nad 0.15 cala, tylko brać sprawdzone opony. Problem jest taki, że autor chyba bardziej się martwi wyglądem, niż właściwościami jezdnymi.
  7. ChuChu
    Tak jak pisałem. Tabelki albo kupuj w ciemno. Ze zdjęcia to sobie można wnioskować...
  8. ChuChu
    Nie mam pojęcia. Rower sprzedałem i nie wnikałem.
  9. ChuChu
    Mnie zastanawia, jak jeździ na tym aktualny właściciel. Stołeczek sobie podstawia?
  10. ChuChu
    To odpuść. Według mnie jest to absolutna krowa, raczej nie ma szans.
  11. ChuChu
    Tabelka z geometrią. Bez tego to gdybanie.
  12. ChuChu
    No nie wiem, a nie zauważyłeś że to dwie różne opony?
  13. ChuChu
    Szerokość aż tak mocno nie wpływa na opory toczenia. Szersza opona pozwala na jazdę z niższym ciśnieniem.
  14. ChuChu
    Zatem jesteście dwoma osobami na tym świecie, dla których określenie "opona się nie klei" jest pozytywne. Wpisz sobie w Google "Sticky Tires" i zobacz wyniki. Czego będą dotyczyły? Przyczepności czy tego że opona ma wysokie opory? Nawet, a właściwie przede wszystkim w Motorsporcie, określenia "klejenia" się opon, używa się w kontekście przyczepności. Jeszcze nie słyszałem, żeby ktoś powiedział że opony mu się "kleiły", przez co pojechał wolno.
  15. ChuChu
    Wybacz, piszecie wybitne bzdety. Za opory toczenia odpowiada to, co napisałem. Mieszanka, wkładki, bieżnik. Bieżnik dlatego, że musi się uginać i przez to powstaje opór. Nie ma to nic wspólnego z "klejeniem". Jeżeli ktoś pisze że opony się nie kleją, to oznacza że łatwo zaliczyć glebę. Niezbyt dobra reklama dla opon.
  16. ChuChu
    To chyba niezbyt dobrze.
  17. ChuChu
    Jest jeszcze możliwość, żeby wsadzić do aktualnego roweru sztywny widelec. Zmienia to jazdę drastycznie.
  18. ChuChu
    Rzeczywiście, niezły serwis. Tak jakby powiedzieć, że serwis korby i suportu, polega na wytarciu ramion i misek z zewnątrz. W piastach Novatec serwis wygląda podobnie. Do tylnej osi potrzebny jest jeden klucz, za to nie tej durnej nakrętki na którą wszyscy narzekali. @TheJW ja się tam szczególnie nie interesowałem, ale nie słyszałem żeby ktokolwiek kiedyś określił 350 jako piasty szosowe.
  19. ChuChu
    Ja bym się od Maxxis trzymał z daleka. 2.0 bez bieżnika waży 744g. Jaki to ma sens? Opory toczenia, to nie tylko bieżnik. Liczy się gęstość oplotu, wszelkie wkładki i mieszanka. Spójrz sobie na tą listę: https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews Co prawda to opony Gravel, ale właśnie dlatego dobrze widać o co chodzi. Pierwsze miejsca to opony typowo szosowe, które znajdują się na liście tylko dlatego, że są w dużym rozmiarze. Potem masz opony z większym lub mniejszym bieżnikiem. Jak już przejrzysz, to zobacz jak wygląda ostatnia opona. Miałem w MTB Maxiss Forekaster i zaryzykuję stwierdzeniem, że były to absolutnie najgorsze opony na jakich jeździłem.
  20. ChuChu
    Waga + opony zwijane na ogół mają gęstszy oplot, niższą wagę, lepszą mieszankę.
  21. ChuChu
    Schalbe Smart Sam i niskie opory toczenia w jednym zdaniu, to jakaś abstrakcja. Musisz szukać czegoś z naprawdę niskim i gęsto rozłożonym bieżnikiem. Continental Race King to był zawsze pewny strzał w dobre osiągi, no ale wypada kupić najwyższy model z mieszanki Black Chilli.
  22. ChuChu
    Nie bardzo da się zrozumieć Twój problem. Regulowałeś wysokość siodełka po zmianie pedałów? Może masz za wysoko i pedał ciągnie Ci nogę. Chociaż na ogół pedał szosowy z blokiem jest wyższy niż MTB, więc nie powinno to być problemem. Jak jedziesz w naturalnej pozycji, to masz luz w obydwie strony? Może masz źle ustawione bloki i stopa nie może wykonywać naturalnego ruchu. Ogólnie brzmi to, jakbyś miał coś ostro skopane. Dużo się mówi o ustawieniu bloków, ale to nie są rzeczy, które wychodzą po dwóch jazdach. Trzeba się naprawdę postarać, żeby po tak krótkim czasie wystąpiły problemy. Ja bym zaczął od wysokości siodełka, tak jak pisałem. Brzmi to jak ciągnięcie nogi przez pedał, ale to tylko gdybanie.
  23. ChuChu
    vincere.pl Neutralna Przez wiele lat byłem ich bezpośrednim i pośrednim klientem, z racji że byli dystrybutorem śrub LBS Precision i ProBolt. Od jakiegoś czasu przestali ściągać śruby i wyprzedają zapasy. Wysłałem dwa czy trzy maile z pytaniami, odpowiedzi brak. Musiałem się też upominać o zwrot pieniędzy, za anulowany zakup na Allegro. Oferta mała, ogólnie nie ma raczej czego u nich szukać.
  24. ChuChu
    Ja tu widzę dwa MTB. Nie wiem też, w jaki sposób planujesz przykręcić bagażnik do Specialized.
  25. ChuChu
    Tak się utylizuje, że jest go wszędzie pełno. A wracając do tematu: - Owijka PRO Sport Control - Siodełko PRO Stealth Curved 142 mm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...