ChuChu

Hej, Szukam małej torby przykręcanej do górnej rury. Nie chce rzepów. Znalazłem Apidura, ale cena nieco wysoka. Utrzyma się bez tego przedniego rzepa? Szukam czegoś w tym rodzaju, ale najlepiej żeby była jeszcze mniejsza.

Ja nie bronię partactwa, bo rzeczywiście nieco tak jest. Zwracam uwagę że przy tak pochopnym zakupie, kolega autora może mieć pretensje tylko do siebie.

Niepoważnie by traktował, gdyby nie informował tylko wysylał losowa wersję, bo skończyli robić model A i zaczęli B.

Co jest schowane? Do wyboru są "kolory", a do nich odpowiednie rozmiary. Wchodzimy w Esker 6.0 i jak byk stoi: wybierz wersję i rozmiar. No to co mieli zrobić więcej? Obydwa rowery to Esker 6.0, różnią się wyposażeniem. Jak ktoś ma problem z przeczytaniem dwóch pól, to powinien miec pretensje tylko do siebie. W centrumrowerowe.pl rozwiązane jest to dokładnie tak samo. Jest jeden produkt, a w środku są wersje. @itr jeszcze raz. Jeżeli ktoś zamawia rower ze strony głównej, to sam jest sobie winny. Nawet jeżeli zmienia się to "kolorem", a de facto kolor się nie zmienia, to nie przyjdzie komuś do głowy zajrzeć do środka? Tak jak pisałem, jest jak byk: wybierz wersje. Możecie pisać co chcecie, ale jeżeli ktoś jest tak napalony, że zamawia rower klikając ze strony głównej, to może mieć pretensje tylko do siebie. Producent w każdej chwili może zmienić specyfikację. Dzisiaj była wersja A, jutro będzie B. A pisząc ogólnie, to jest to Kross. Marka której bronilem wiele lat, no ale w pewnym momencie się już nie da. W tym przypadku uważam jednak, że nic strasznego ani wprowadzającego w błąd nie zrobili. Tyle że jaka jakość produktu, taka i strona...

Jak wyżej. Klika się rower i jak byk stoi rozszerzona nazwa. Pisałem o tym. Kto normalny dodaje rower z głównej strony, nie patrząc nawet na tabelkę? Nie ważne czy to rower, kuchenka czy śruba. Nie wyobrażam sobie takiego zamawiania. Nigdy nie zamówiłem czegoś czego nie chciałem. Dodajemy do koszyka, a w podsumowaniu otwieramy jeszcze raz, żeby się upewnić. Czasami człowiek się pomyli i kliknie coś obok, a takie działanie temu zapobiega. Można zwalać na producenta, przejrzystość itd. Natomiast opisany tutaj przypadek, to zwykłe gapiostwo.

Czyli dobrze zrobiłem biorąc Novatec. Co zrobiłeś?

No cóż, nauka na przyszłość. Zawsze może zwrócić bez podania powodu.

To był sarkazm... Kupuje się głową, a nie emocjami. Naprawdę nie rozumiem, jak można kupić coś za tyle pieniędzy, nie patrząc nawet na tabelkę. Modele 2023 nie weszły tak dawno, więc pewnie większość "analiz" była na 2022. Nawet sama nazwa modelu coś sugeruje.

Co to za porównanie? Czyli winny jest Kross, bo zmienili konfigurację i rzetelnie o tym napisali? Ludzie...

Oszukujo i kradno złodzieje! Ja jak zamawiam nawet drobnicę, to na koniec jeszcze raz otwieram z koszyka i sprawdzam. W rowerze rozmiar sprawdzałem kilka razy, tak samo jak specyfikację. No ale jak ktoś jest na tyle mądry, że rower za dobre kilka tysięcy kupuje "na pałe", to gratuluję.

@KSikorski ja wszystko wiem, ale autor pisze o WIDELCU

Korba w widelcu?

Może tak być. U mnie uszczelka zaczęła puszczać, jak nadpobudliwie czyściłem golenie olejem. Po prostu syf poleciał pod uszczelkę i straciła szczelność.

W życiu nie słyszałem żeby ktoś tak powiedział...

Pytanie czy koło wytrzyma jest bez sensu. Miałem Shimano które się krzywiły od uskoku na asfalcie, a miałem też Fulcrum które były proste po katowaniu bez opamiętania. Jeżeli poruszasz się głównie po DDR złej jakości, to powinieneś kupić inny rower.

Masz tarcze czy hamulce obręczowe? Jeżeli ograniczeniem jest miejsce, to co niby zmieni opona Gravelowa?

Co to jest dolny widelec? Coś jest krzywe, ale nie jest to wina koła, jeżeli po obróceniu jest to samo.

Gdybym mieszkał w górach, to już dawno bym miał jakąś szosę Race z adekwatnym osprzętem. Nawet gdybym mieszkał tu gdzie wcześniej, to też bym pomyślał. No ale do bujania po Warszawie? Wolę prostotę. No ale wróćmy do tematu.

Nie chcę Ci psuć humoru, ale: Jeżeli wysokość siodełka jest ustawiona, to rower jest za duży. Nawet bez tego, jeżeli 58 ma coś wspólnego z górną rurą, to i tak za dużo. Cała reszta jest równie dyskusyjna.

Wiesz, gdybym chciał hydrauliczne, to bym kupił. Jednak z pewnych względów, wolę mechaniczne. Patrze także realnie na wymagania i absolutnie nie widzę potrzeby ich posiadania. Nawet w MTB, mimo że jeździłem dużo i agresywnie, nigdy nie zużyłem nawet 50% klocków. Na szosie hamuję tyle, ile wymaga zatrzymanie przed światłami. Ja jestem z tych ludzi, którzy lubią pogrzebać przy rowerze. A jak się grzebie, to popełnia się też błędy. W przypadku szosy, taki błąd jest dużo bardziej kosztowny i pracochłonny niż w MTB.

Ja nic nie zmieniam, ja się szykuję za wczasu na przyszłoroczny serwis Taka taktyka, żeby mieć wszystko gotowe. Fabryczny pancerz to No Name podłej jakości. Jak za rok będę rozbierał do cięcia rury, to chce już wsadzić coś porządnego. Hamulce to Shimano BR-RS305.

O złączkach wiem, ale na pierwszy rzut oka mam 3 miejsca z ostrym gięciem. Pancerza w ramie nie połącze, więc takie rozwiązanie odpada

Hej, Potrzebuję dobry pancerz do hamulców tarczowych mechanicznych. Z racji częściowo zintegrowanego kokpitu, Jagwire Keb-SL raczej się nie sprawdzi. Dobre opinie słyszałem o Dura Ace, ale nie da się go kupić na metry. Jest jeszcze Jagwire Sport o obniżonej kompresji, no ale sam nie wiem. Macie coś sprawdzonego?

Coś czuję że jeżeli to prawda, to masz odpowiedź dlaczego ktoś to sprzedaje, na dodatek pewnie w "okazyjnej cenie". To nie jest luz. Tobie po prostu latają górne golenie. Dramat.

Race King jeździ dobrze po jednym i drugim. Nie ma absolutnie sensu wkładać niczego z większym bieżnikiem, bo RK i tak ma go za dużo. Można szukać opon Gravelowych 50c. Continental ostatnio wypuścił Terra Hardpack czy coś takiego.