ChuChu

Sram Butter jest produktem od RS. Slick Kick to mniej więcej taki odpowiednik. 5 od 15 różni się gestością.

Co znaczy że nie jest odpowiednia? Jest kompatybilna z Twoimi zaciskami, no ale jednak to najtańsza istniejąca tarcza. Z oferty Shimano, to poniżej XT nie ma co schodzić.

Myślisz że Kross produkuje każdą część? Kross to robi tylko ramę, a właściwie ją projektuje. Cała reszta to zlepek części innych producentów. Nie bez powodu płaci się grube pieniądze, za komponenty do których części zamienne są ogólno znane i dostępne.

Wiem. Bardzo przyzwoity to on jest tylko w kontekście, że jak ktoś ukradnie albo się porysuje, to nie będzie aż tak szkoda. Pod każdym innym względem to koszmarny klocek, a porównuję do absolutnie najtańszych dostępnych modeli. Za 1000 zł można kupić Frameset Accent Falcon i jeżeli ktoś czuje potrzebę, zrobić sobie Single Speed.

Frameset przyzwoity? On jest tak potwornie ciężki i toporny, że byłem w totalnym szoku jak podniosłem goły frameset.

Znajdziesz je na stronie Fox. Stosuj się do nich, to sam sobie odpowiesz na pytanie. Z tego co pamiętam, mały serwis FOX zaleca co 25h jazdy, co jest absurdem.

Na bogato to by były Blade Ceramic Jakoś nie przepadam za tanimi pedałami, a jeżeli chodzi o opony, to zawsze celowałem wysoko. Swoją drogą, ceny mnie zaczynając przerażać. Kierownica która kosztowała 230 zł niecałe dwa lata temu, teraz kosztuje 380 zł...

Pokaż zdjęcie tej piasty. To jest tył pod QR?

BSA

Tak, te czarne są lepsze. SM-BBR60. Potrzebujesz do niego adapter do klucza. Nie wiem czy teraz są w zestawie.

Nie będzie. FSA ma oś o mniejszej średnicy.

Słyszałeś o takich śmiesznych znaczkach jak "," i "." ? Wrzuć zdjęcia w obydwu pozycjach.

Według mnie to ma tak małą dokładność, że lepiej już na wyczucie. Dodatkowo, nie wiem jak trzeba trzymać klucz, żeby dokręcając kasetę zobaczyć skalę.

Jak to się nie da? Obrócić jest dość ciężko. Nie wiem jak w tym modelu, ale w moim pokrętło to był klucz imbusowy z plastikową końcówką. Zawsze można spróbować wsadzić normalny klucz i obrócić.

No tak powinnno być, tyle że... w teorii. Jak będziesz długo wycierał, to wyciśniesz olej z rolek.

Zużyty blok raczej nie spowoduje takich objawów, bo tylko "uwalnia" nogę. Nowy blok bardziej ogranicza ruch. Co do kontuzji, to może być tak że raz sobie coś naruszyłeś i teraz się odzywa. Ja kiedyś miałem za wysoko ustawione siodełko i prawe kolano od tego oberwało. Mimo że minęło z 5 lat, ustawienie mam prawidłowe, to nadal potrafi czasami zaboleć.

Wygląda dobrze. Łańcuch masz nasmarowany? Wygląda zaskakująco sucho jak na MTB.

Panie @Eryk123, jak się pracuje w tej firmie? Kryptoreklama chyba średnio wyszła 😉

Dokładnie o tym samym pomyślałem. Mimo że zjazdów u mnie nie ma, a stożków przynajmniej aktualnie nie mam, to 380 mm wydaje się bardzo wąską opcją. Obawiam się nawet, że przy sprintach lub staniu na pedałach, może być mało stabilnie.

Nie powoduje dyskomfortu, więc na razie tylko rozważam zmianę, zwłaszcza że kierownice których używam są dość drogie. Po prostu mam wrażenie że jest zbędnie szeroko.

Jest to prawda, natomiast są aspekty przy których trochę "strach" grzebać. Zapewne nawet jak rowek zniknie, to jest jeszcze mały zapas zanim dojdzie do katastrofy. Jest to po prostu zabezpieczenie, bo zawsze takie rzeczy projektuje się z zapasem. Natomiast to nie jest tak, że rowek znika, a pod spodem zostaje 90% materiału i zmieniamy obręcz bez powodu.

Pisałem o kluczu w kontekście 2-10, że większy zakres nie ma sensu.

Mnie ciekawi to określenie "kiedyś". To znaczy w 2000 czy 1950 roku? Ja tam jeszcze jestem młody w miarę, no ale "kiedyś" to nie było hamulców obręczowych w "normalnych" rowerach. A jak ktoś miał rower szosowy, to myślę że się tym jednak przejmował.

Nie wiem czy SRAM też to ma, ale sprawdź czy łańcuch jest dobrze przeciągnięty przez wózek przerzutki.

@DEFTONES tylko co ma bateria 1040 do Explore 2? Dla Twojego licznika, sam Garmin podaje 35h w wymagających warunkach. https://suport.garmin.com/en-US/?faq=nRJRtOCvG471bDthxtxZ86 Twoje obliczenia się mniej więcej pokrywają z tabelką. Tylko że Explore 2 ma znacznie mniejszą baterię i w tych samych warunkach, już tylko 16h... Co nie zmienia faktu, że coś z baterią jest nie tak. Miałem dokładnie ten sam problem z Lezyne. Zjeżdzała w ekspresowym tempie, a z komunikatem Battery Low mogłem jeździć jeszcze z 10h. Zgłaszaj na reklamację.