ChuChu

Nigdzie nie napisałem jakich konkretnie śrub chcę użyć. Czy naprawdę informacja że są dostępne w rozmiarze M6x16 i M6x20 nie wystarczy? Co do cięcia, chyba także jasno się wyraziłem. Nie wchodzi w grę. Jeżeli mam ciąć, to wolę użyć M6x18 innego typu.

Że mogę to zrobić to wiem, natomiast jest to czasochłonne. Cięcie dobrą mini szlifierką z tarczą do metalu, to dobre kilka minut. A gdzie jeszcze wyrównanie. Uwierz, próbowałem to robić. Regularnie tnę śruby Aluminiowe, ale to trochę łatwiejsza robota. No i dochodzi kwestia posiadania śrub na zapas. Jeżeli któregoś razu zdarzy się, że będę musiał ją wymienić, to łatwiej wyjąć z torebki zapasową, niż znowu ciąć.

Ja pompuję 1.9-2.0 Bara, także spokojnie Dzięki. W takim razie chyba nakleję zwykłą do dętek.

Używasz czegoś, co nada poślizg? Mi dobrze sprawdza się Schwalbe Easy Fit, ale Spray Silikonowy także. Mydliny trochę gorzej, ale też dawały radę.

Mocowanie Post Mount jest na tyle płytkie, że po prostu M6x20 nie da się wkręcić do końca.

Muszę jeszcze dokładnie obejrzeć, ale wygląda na to że nic więcej się nie dzieje. Taka gruba łatka nie spowoduje, że opona będzie miała lekkie bicie?

No ale taka jest prawda, @zekker dobrze napisał. Jest popyt, jest podaż. Przecież nikt Cię nie zmusza do uczestnictwa. Dla mnie 15 km, to ~40 min jazdy na Gravelu/ MTB. Natomiast są ludzie, którzy taki dystans zrobią w 2h, bo na rower wsiadają raz na rok. No i to jest Twoja perspektywa. A teraz wyobraź sobie, że się w ogóle tym nie interesujesz, rowerem nie jeździsz, a płacąc 30 zł możesz wybrać się na zorganizowaną wycieczkę. Czy to takie złe? Czy komuś to przeszkadza? Nie będzie chętnych, to nie będzie wycieczki. Jeżeli się odbywa, to znaczy że chętni są. Nie każdy ma ochotę poświęcać swój czas za darmo. Jest tak absolutnie w każdej dziedzinie życia. Ja bym się zastanowił tylko nad jedną rzeczą. Jeżeli ktoś pobiera pieniądze, to chyba oznacza że jest organizatorem i bierze za to odpowiedzialność. A co w przypadku, kiedy podczas wyjazdu zdarzy się wypadek? To jest kolejna sprawa. Jak coś jest za darmo, to nigdy nie wiadomo kogo trafisz. Jeżeli za coś trzeba zapłacić, to grono potencjalnych "wariatów" się zmniejsza.

Hej, Fabrycznie w moich zaciskach hamulcowych, były śruby M6x18. Rama i widelec wykonane są tak, że M6x20 się nie mieszczą. Niestety śruby które mnie interesują, dostępne są tylko w wymiarach M6x16 i M6x20. M6x20 odpadają z powodu powyżej. Zacisk to TRP Spyre. Grubość w miejscu śruby to około 4-5mm + 1mm podkładki, co daje aktualnie ~12 mm gwintu w ramie/ widelcu, a byłoby 10 mm. Czy te 2mm mniej zrobią jakąś wielką różnicę?

Hej, Mam oponę Tufo Gravel Speedero 40c. Kilka miesięcy temu najechałem na szkło i przeciąłem ją na środku. Nacięcie ma jakieś 3 mm i jest "czyste", nie ma poszarpanych krawędzi. Jeżdżę z dętką. Tymczasowo nacięcie zabezpieczyłem łatką samoprzylepną Park Tool. Teraz jestem po sezonie, mam zdjęte opony więc zastanawiam się, czy mogę zrobić coś więcej. Co byście polecili na takie nacięcie? Kleić klasyczną łatką, zostawić samoprzylepną czy może są jakieś dedykowane rozwiązania?

To napisz mi, w którym miejscu skłamałem. Dokładnie napisałem, gdzie leży różnica w stosunku do klasycznych obręczy.

@Kettler byś się zdziwił z tym tanim mięsem dla psów. Mam szczeniaka i tanio nie jest Co do reszty się zgadzam. Jeżeli się za coś płaci, to trzeba wymagać. Jeżeli wszyscy będą darowali, to takie praktyki nadal będą miały miejsce.

Ja bym zwrócił i napisał do Decathlon wiadomość z opisem sytuacji. Niech wiedzą, że nie każdy akceptuje robienie "w konia".

Koła pokrzywić można i po 1km, ale w zużyty napęd po 100 km nie uwierzę. Nawet najtańsze wytrzymują więcej. Druga sprawa, to kto pracuje w serwisie Decathlon. Jak przy przeskakującym napędzie, można polecić wymianę samego łańcucha? To jest absolutnie podstawowa wiedza.

Dlatego najlepiej mieć identyczne piasty i tarcze. No nie ważne. Według mnie to jest jakaś alternatywa, więc wyraziłem swoje zdanie. Przy częstej zmianie opon, dochodzi także koszt mleka. Nikt za darmo go nie rozdaje.

@Chociemir Ty to masz jakiś problem z moimi wypowiedziami. Nie będę już cytował, ale jest takie powiedzenie. Nie trzeba próbować, żeby wiedzieć jak smakuje. Wyobraź sobie, że są takie rzeczy, które wystarczy znać w teorii. Jeżeli masz trochę wyobraźni, to bez brania ich do ręki, jesteś sobie w stanie uzmysłowić chociażby to, co napisałem poniżej. Problematyczny jest chociażby temat zaplatania. Nie jest to takie proste jak przy klasycznych obręczach. Cokolwiek stanie się w obrębie szprycha/ nypel, serwis będzie dużo trudniejszy i bardziej kosztowny. Sama obręcz jest droga, a autor jasno wskazuje że budżet nie jest nieograniczony. Skoro obręcze są drogie, dojdzie przeplatanie/ zaplatanie koła od nowa, to nie lepiej dokupić piasty i niewiele większym kosztem mieć drugi komplet kół? Nawet przekładanie kasety i tarcz, to wciąż mniej czasu i roboty niż przy zmianie opon i ich zalewaniu.

Rozwiązanie mało popularne, bo mało potrzebne i mało wygodne. Zamiast wydawać na takie wymysły, nie lepiej kupić drugie koła?

Tak to jest z Shimano. Miałem już sporo kombinacji korb i suportów Shimano. Czasami oś wchodzi ręka, a czasami trzeba dobijać i to mocno.

To zmierz, żeby się nie okazało że producent popłynął Jesteś pewny, że dobiłeś korbę do suportu od strony napędu? Czasami wchodzi na tyle ciasno, że trzeba dobić młotkiem.

Wiesz co? Ja do tego widelca nasypiesz żwiru, to wiele w jego pracy i trwałości nie zmieni. Jakie to porównanie, gdy ktoś wstawia taką taniochę, w porównaniu do "pełnoprawnego" widelca?

A jaką masz szerokość mufy? Tylko mierzoną realnie. Oś siedzi zdecydowanie za płytko. Użyłeś tego suportu? https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/duraace-r9100/SM-BB92-41B.html A pisząc krótko, wszystkie znaki w dokumentacji Shimano wskazują, że użyłeś złego suportu: Zakładam że masz ten: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/duraace-r9100/SM-BB92-41B.html A powinieneś mieć ten: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/deorext-t8000/BB-MT800-P.html Czym się różnią? Nie mam pojęcia...

Odebrałem i obejrzałem owijkę z tematu, czyli Lizard Skins DSP v2 1.8 mm Napiszę krótko: - Gdybym zapłacił 160 zł, tak jak planowałem, to bym się zdenerwował - Gdybym zapłacił 137 zł, bo za tyle była na Allegro, to pewnie nie byłoby źle, ale dobrze też nie. Pewnie bym żałował że nie kupiłem czegoś innego w tej cenie - Miałem Voucher, więc "gotówki" zostawiłem tylko 87 zł, no i w takiej sytuacji może być Prawdę mówiąc, to nie widzę nic specjalnego w tej owijce. Przyczepna, lekko miękka, nic więcej. Naprawdę ciężko mi znaleźć uzasadnienie tej ceny, zwłaszcza że mówimy o najcieńszej wersji. Korki z zestawu są okropne. Fizik Terra Microtex Bondcush Tacky ( dłuższej nazwy nie było?), jest tańsza, chyba bardziej przyczepna, przynajmniej na sucho i grubsza.

Tylko wiesz, problem jest taki, że test może zakończyć się tragicznie dla widelca. Wystarczy że wjedziesz w sypki piach, który wleci za osłonę. Co będzie dalej, pewnie się domyślasz.

Dwa. Czemu robisz to w taki sposób? Chyba lepiej przymierzyć do napędu/ starego łańcucha.

A to ma wyglądać, czy działać? Bo jak to drugie, to odpowiedzi są powyżej. Kolejna sprawa to taka, że sprawny amortyzator nie puszcza zbyt dużo brudu do środka. Serwis robi się po to, żeby wymienić przepracowany olej. Oczywiście piszę o serwisie zgodnie z interwałami, a nie w momencie kiedy coś przestaje działać, bo po co serwisować.

Istnieją od dawna. Włókno ma to do siebie, że można je naprawić.