To nie jest nawet pocenie się. To jest film z oleju, bo przecież dolne golenie cały czas w nim pływają. Tak ma być, a będzie go nawet odrobinę więcej po jeździe, w miejscu gdzie kończy się skok.
Ja bym jednak wnioskował o zdjęcia...
Dla jednego lekkie pocenie się, to minimalny ślad, a drugiego kręgi z oleju...
Jeździłeś już tym rowerem? Ile ma zrobione km?
Tak się ponoć lepiej kręci, że teraz pytasz co zrobiłeś źle, bo kręci się z oporem Co, nagle wykrywa że kręcisz korbą i kręci się lekko?
Strzelam że chodzi o zbijanie wagi. Takie kółko jest lżejsze, niż z łożyskiem przemysłowym.
Raczej nie. Tyle że dla mnie jest to nieakceptowalne, chociażby ze względów estetycznych. Już nie wspominając o tym, że jak nie zrobisz burzy, to zachęci to tylko do kolejnych takich sytuacji.
Jeżeli kupował w sklepie, to powinna być tam specyfikacja. Jeżeli się nie zgadza, to nie ma znaczenia co sobie tam pisze producent.
Nie zastanawiałbym się nawet chwili, a przy okazji pisał do producenta.
Może kiedyś... Aktualne miejsce zamieszkania powoduje, że jedynym sensownym rowerem jest Road+, którą właśnie kupiłem
Dobra, już nie Spamuję. Wrzucę może tutaj spis ciekawych miejsc w okolicach Józefowa/ Otwocka/ Mazowieckiego Parku Krajobrazowego
@Cross90 niestety nie. Ja raczej celowałem w XC, niż długie wyprawy.
A żeby nie było Offtopu...
Aż zatęskniłem za MTB po Waszych wpisach. Wczoraj jeszcze oglądałem rower który sprzedałem rok temu i mocno żałowałem.
@KrissDeValnor wyślę Ci w poniedziałek fajne trasy. Jak dojechałeś do Józefowa, to dookoła jest dużo miejsc do których warto zajrzeć. Jest nawet jeszcze jedna górka, która jest znacznie większa niż Góra Lotnika. Jest dosłownie 10 minut obok.
Szkoda że @wkg już tutaj się nie pojawia, bo on też znał dużo tras.
Hej,
Mam nowe zaciski z klockami L02A. Jakieś opinie o nich? Nadają się do czegoś czy są raczej kiepskie?
Oczywiście mógłbym przetestować samemu, ale jeżeli mają słabe opinie, to po prostu będę chciał je sprzedać jako nowe.
Wymieniałem zaciski hamulców tarczowych w szosie. W przednim, odkręciłem górną śrubę żeby mieć lepszy kąt do wsadzenia pancerza. Tyle że zacisk obrócił się na dolnej i uderzył w widelec, robiąc odprysk 2 x 2 mm. Pierwszy odprysk lakieru, a ja nawet nie przejechałem metra.
Możesz kupić nierdzewne "robaki", tylko wtedy będziesz musiał użyć imbusa. Plastik to tylko blokada, więc musiałbyś użyć kleju do gwintów.
To tylko na wypadek gdybyś nie znalazł dawcy.
Mogę także spojrzeć czy mam takie śruby od Shimano. Wyglądają podobnie.
Ewentualnie w wersji Premium:
https://vincere.pl/pl/sklep/484-sruba-m4x20-regulacyjna-vincere-ti-bolts.html
Możesz włożyć.
Tylko nie wiem czy wiesz, ale ta wymiana ślizgów właściwie nic nie zmieni. Luz może na początku będzie mniejszy, ale potem wszystko wróci do normy. Przecież to jest plastikowa tulejka, wkładana palcami w golenie.
Jak jest miejsce, to możesz dołożyć.
Oleju nie lej, bo może ( chociaż nie musi) przeciekać dołem.
Luzu nie powinno być, a już na pewno nie taki, że jest wyczuwalny.
Hej,
Chce połączyć ze sobą dwa kawałki pancerza hamulcowego. Potrzebuję do tego łącznik.
Występuje on między innymi w giętkim elemencie z zestawu Jagwire. Chodzi o tą aluminiową końcówkę ( pod opaską zaciskową) elementu zaznaczonego na zdjęciu. Da się ją zdjąć z pancerza.
Napiszę od razu, że taki element występuje w fajkach do V-Brake, ale niestety nie pasuje.