zxsorc

@tobo Wow. To jest interesujące. Dziękuję za szczegółową odpowiedź.

@tobo Dziękuję. Byłem w sklepie, tam był rower oznaczony KJ-25. Oglądałem go, wszystko było dobrze zrobione – hamulce wyregulowane, korba zamontowana precyzyjnie, przerzutka działała, nie znalazłem żadnych wad. Może tylko jedna rzecz wymagałaby regulacji – skrócenia długości pancerzy. Potem zapytałem sprzedawcę, czy można zobaczyć inny rower w tym rozmiarze, na co on zapytał, po co, skoro są takie same. Odpowiedziałem, że mam informację, że rowery z naklejką KJ-8 są składane lepiej niż KJ-25. On stwierdził, że wszystkie rowery są zbudowane tak samo, z kontrolą jakości, i że to ciekawa prośba, ale w tym rozmiarze nie ma innego modelu. I teraz nie wiem, co robić. Czy mogę sprawdzić coś w sklepie na rowerze z KJ-25, by wykryć ewentualne wady montażu? Bo kupiłbym ten model, i tyle.

@tobo Dziękuję. A co oznaczają te cyferki KJ-8 i KJ-25? Czym się różnią? Czy coś może odpaść?

Szczerze mówiąc, odkąd wypróbowałem go w sklepie, mam na niego ochotę cały czas. Podobało mi się, jak szybko przyspiesza, jak wygląda i jakie ma piękne opony (taki mam gust) i tak dalej. Jednocześnie wydaje mi się, że to całkowicie szalony zakup, ponieważ całe życie jeździłem na rowerach, które kosztowały nie więcej niż 1500 złotych. No i trochę pojeździłem na wypożyczonych z Decathlonu. Zarabiam już wystarczająco dużo, żeby sobie na to pozwolić, ale wciąż wydaje mi się to irracjonalnym pomysłem, bo nie rozumiem, czy 7 tys. zł to jest normalna cena za rower? Może to już czas przeznaczyć te pieniądze na psychologa ha-ha. Przepraszam za emocjonalnie odejście od tematu :)

@kaido2 Nie, nie. Nie ma problemu z chińską ramą. Słyszałem, że zarówno te od Rometa, jak i od Krossa są dobre. Po prostu błędnie wyraziłem tę myśl. Pomyślałem (błędnie) o mniejszej popularności Rometa, bo jego rama jest chińska, a Kross ma podobną karbonową. Ogólnie wygląda na to, że oferta z Nykom jest dobra, z wyjątkiem tego, że może być ciężko go sprzedać. Co do Apiexu, jeździłem na nim i dla moich potrzeb to był dobry napęd. Dziękuję wszystkim za opinie. Proszę, nie wahajcie się dodać więcej komentarzy. :)

@Mihau_ Dziękuję bardzo za odpowiedź. Karbon nie jest obowiązkowy na mojej liście, ale byłoby ciekawie go przetestować. Trochę poczytałem fora – faktycznie, ten Romet jest cięższy niż w specyfikacji, ale wciąż lżejszy niż dowolny aluminiowy rower w tej cenie. Eskier 7.0 wygląda atrakcyjnie, widzę też, że jest zrobiony na chińskiej ramie, dlatego chciałem jeszcze zapytać, z jakiego powodu Kross jest uważany za bardziej zaufaną markę niż Romet? No i czy ogólnie ta waga ma jakiś sens? Bo jeśli nie bardzo, to może po prostu wezmę podstawowy Kross 2.0 Gen2 (12-13 kg) jako pierwszy rower, a po zdobyciu doświadczenia mogę go sprzedać i już kupić coś sensownego.

Dzień dobry, Szukam czegoś na 1x11 do weekendowych wycieczek po szutrach, lasach, i asfalcie do 100 km. Normalnie wypożyczałem rower w Decathlonie, ale teraz chcę mieć coś własnego. Trochę poszukałem i znalazłem ciekawą propozycję – karbonowy Romet Nyk za 7000 zł. Bardzo mi się spodobał w sklepie. Nie jest tani, ale jest karbonowy, lekki, i fajnie się na nim jeździło. Zastanawiam się, czy to dobra opcja, czy może są jakieś wady. A może lepiej poszukać czegoś tańszego, np. na normalnej aluminiowej ramie, jak Romet Boreas czy Kross Esker, i zaoszczędzić około 1400 zł w razie, gdyby ten Nyk był "niepewny"? Mam też drugie pytanie do ekspertów – czy będzie popyt na taki rower, kiedy zdecyduję się go sprzedać? Może ludzie nie ufają karbonowym ramom od marki Romet? Co Państwo o tym myślą?