wr81

Uwolnione podczas poprzedniej robótki części (m4100 11-42) wskoczyły w miejsce ( hg400 12-36 i x4/x5). Teraz zakresu na pewno nie zabraknie, może pojawi się 40t z przodu (jest 38). Przerzutka sram x4 z manetką x5 chodziły naprawdę fajnie - chociaż ergonomia manetki shimano m4100 trochę lepsza. Też mi to chodzi po głowie, w przypadku napędu w meridzie (m7100/m8120 2x12) w 100% zadowolony nie jestem - jako że jest to pierwsza przerzutka ze sprzęgłem wstrzymam się z wnioskami . Za jakieś 2-3 tygodnie kolejna konwersja - Giant Talon starszego syna z 2x8 na 1x10 z m5120, zobaczymy jak tam pójdzie z inną przerzutką ze sprzęgłem.

@NerfMe Dlatego wkleiłem GC2... wersja 3 byłaby rowerem kompletnym za tę cenę. W 2 w porównaniu do Trance 1 mamy lepsze (moim zdaniem) koła i opony, trochę gorszy napęd za niższą o prawie 200 euro cenę.. @Jaqbus Głównie specyfikacja tj. stosunek cena/ komponenty. Aczkolwiek marka ma raczej dobre opinie. GC3 posiada np. @sebass52, może On coś napisze.

Tak, nie jest to rower xc. Takowych dostepnych na rynku aż tak wiele nie ma: -spec - cena -cannondale scalpel - cena i specyficzne cannondalowe wynalazki -orbea oiz - tu da się slyszeć uwagi o jakości i solidności (wyrywanie mocowania dampera) -ghost lector fs -giant anthem - obecnie tylko karbonowe w wysokiej cenie W trance nie zmieścimy też 2 bidonów. Z innych opcji jest w tej chwili dodatkowa obiżka na przecenione Rose - przy czym jest to rower tej podobnej kategorii (co prawda mniejszy skok z przodu -120mm, ale nie jest to lekki rower xc)

Dodatkowy rabat 10% na przecenione rowery ROSE, - kod ROSESALE10

Co do wrażeń z użytkowania nie wypowiem się jeszcze gdyż: - generalnie jestem ciepłolubny i w zimie jeżdżę jeżeli już to krótkodystansowo i miejsko - jest to mój pierwszy full i nie mam porównania... Wysyłka kosztuje bodajże 60 euro i wysyłają do Polski. Wysyłka firmą Hellmann (pierwszy raz się spotkałem) , dośc szybka , bodajże 3 dni. U mnie dotarł bez problemów/uszkodzeń itp. Tak to wyglądało: Tutaj gość składa rower w dokładnie takiej specyfikacji (z tektro) jak przyszedło do mnie (jak wspominałem z bunnyhop przychodzi już złożony. lakier na żywo wygląda lepiej (głębszy i ciemniejszy) niż na wiekszości filmów i zdjęć. Koła i opony ja wymieniam na dt xm1700 i lżejsze 2.4 (ja mam maxxisy z szalonej promocji amazona). Tutaj okazje (głównie chodzi o komentarze ze zdjęciami rowerów z prosto z paczki itp) dotyczące tego roweru i sklepu (jak również wyprzedanej wersji w kolorze zielonym) https://www.pepper.pl/promocje/giant-trance-1-hematite-931930 https://www.pepper.pl/promocje/rower-full-mtb-giant-trance-1-fox34-fox-dps-928209

Lekki, prosty trochę grubszymi oponami i hydraulicznymi hamulami tarczowymi: https://www.ibkbike.com/sirrus-x-20-st-specialized-2023-gloss-cactus-bloom-satin-mystic-blue-reflective/p?skuId=22431 niestety w Polsce drożej... (jest jeden egzemplarz na allegro https://allegro.pl/oferta/rower-crossowy-specialized-sirrus-x-2-0-st-dsttur-rktred-blk-xs-17125167199 ale rozmiar xs - lepszy byłby raczej s...)

Jako posiadacz wspomnianego Trance 1 za 1599euro z bynnyhop.de : - co do faktury to nie wiem, nie potrzebowałem - ale obsługa sklepu jest komunikatywna, odpisuje (po angielsku) w przeciągu kilku godzin - dla porządku przypomnę że hematytowy Trance stamtąd przychodzi zazwyczaj z hamulcami Tektro Orion 4łtoczowymi zamiast shimano MT520, przy tej cenie dla mnie nie problem. - co do gwarancji to tutaj akualne warunki (0d 2023) dla Polski: https://www.giant-bicycles.com/pl/warranty-v2 a tutaj dla Niemiec: https://www.giant-bicycles.com/de/warranty-v2 Z tego co czytam i jak ja rozumiem to w PL rejestracja na stronie nic w sensie gwarancji nie daje, a przegląd gwanacyjny do 3 miesięcy od zakupu daje dożywotnią gwarancję na ramę w miejsce 5 letniej (bez przeglądu). Z kolei w Niemczech rejestracja na stronie w przeciągu 90 dni daje dożywotnią gwarancję na ramę... nie widzę wymogów co do przeglądu... - rower przychodzi złożony i po wstępnym przeglądzie - jest z założonymi kołami (jedynie kierownica zdjęta) w pudełku nie gianta a znacznie większym bunnyhopa.

Ponownie bike-discount, zaczynają ściagać się z lukesmburskim outletem... Tym razem powietrzne amory crossowo-trekkingowe, niestety raczej rury taperowane więc dla nielicznych ram lub do sterów adaptujących takowe.. https://www.bike-discount.de/de/bike/fahrradteile/trekkingrad-teile/gabeln/federgabeln?p=1&o=3&n=48 https://www.bike-discount.de/de/rockshox-paragon-gold-rl-28-solo-air-65-v-brake-qr-tapered-remote https://www.bike-discount.de/de/rockshox-paragon-gold-rl-28-solo-air-65-tapered-9qr https://www.bike-discount.de/de/suntour-ncx-d-rl-air-28-63-disc-tapered-federgabel-remote

To już zależy od konkretnej oferty... w tej chwili jest dużo przecen i wiele od tego zależy, może się nawet trafić że tańszy rower będzie lepszy Na pewno ciężko będzie o lepszej klasy rower z 2 tarczami w napędzie z przodu... proponowana Merida Big Nine Lite 300 (i bliźniacza 500) to rowery z poprzednich roczników, dostępne jeszcze jako nieużywane ale już nieprodukowane..

https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-merida-big-nine-300-lite-m-17-metallic-teal-black-15057253848 W zakresie cenowym, 2 tryby z przodu, pompowany amortyzator i osprzęt bez szaleństw - czyli spełnia wszystkie wymagania początkowe

@pecio Zębatka 38t + "spod samiuśkich Tater" = łyda jak nie Herkulesa to Janosika przynajmniej

https://allegro.pl/oferta/rower-crossowy-specialized-sirrus-x-2-0-st-dsttur-rktred-blk-xs-17125167199?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=supercena&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_sc&ev_campaign_id=17566159677&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA-aK8BhCDARIsAL_-H9nkDIUbvJbzr9JST-74ATIVEBEPzEWOQYCbBgO66BlEzGDWfumCc54aAkSWEALw_wcB Napęd 1x (microshift), hydauliczne hamulce (promax) dość szerokie opony, tutaj w dość dobrej cenie (xs). EDIT, teraz zobaczyłem 165cm wzrostu więc powyższy link odpada, u innych sprzedawców inne rozmiary kilka stówek drożej.

Lyrik Ultimate 140mm 2.1 w rzadkim czerwonym kolorze.. 289EUR, https://www.bike-discount.de/en/detail/index/sArticle/279193

W rowerach z nowoczesną progresywaną (slack itp) geometrią skracanie korb ( ciekawe czy będzie progresja i korby 160-165mm w standardzie) powiązane jest też z nisko umieszczonym suportem i potencjalnym haczeniem korbami o podłoże..

E tam, w ZSRR więcej rzeczy robili z tytanu... np. łyżki do opon do Kamaza które były przerabiane na ośki "legendarnych" piast powstających w Krakowie w latach 90tych (PPK - "Produkt Pawła Kurasia" vel "Pieprz...y produkt Kurasia")