MikeStorm

Mam inne fotki też, moim zdaniem jest ok.

Sądząc po zdjęciach jest ok. Mam wrażenie że moja tarcza też ma nieco inne wykonanie niż ta z powyższego zdjęcia grubsza i mniejsza otwory.

Hmm no tam się nie przyjrzałem. Zresztą to nowe klocki a przejechane może z 60km

Zainstalowałem do mt200 rt86. Do tego klocki ceramiczne nieoryginalne. Dopiero na dotarciu są ale już siła hamowania jest bardzo duża. Niestety dopiero teraz doczytałem że to niezbyt dobre połączenie. Przejrzałem jednak połączenie zacisku z tarczą i u mnie na obecnych klockach nie wychodzi nic poza obszar właściwy tarcia. Nie ma też żadnych śladów hamowania na ramionach, są tylko ślady tam gdzie powinny być. Pytanie czy jest możliwe że nieoryginalne klocki jednak nie uszkadzają tarczy? Czy to po prostu zacisk w rowerze fabrycznie jest wyżej?

Słyszałem złe opinie o silnikach Shimano, chodzi o problemy z serwisem. Póki gwarancja to ok a jak padnie to niby nie ma części dostępnych. Nie wiem ile w tym prawdy.

Mam taki sam rower z taką baterią. Obecnie nigdzie jej nie widziałem. Po latach jak padnie to lepiej chyba i tak regenerować niż kupować nową. Jednak można by zapytać Kross czy by nie sprzedali jako część serwisową

Ok dzięki za rady najpierw założę nowe klocki jak to nie pomoże to będę szukał innej tarczy.

Nie spalę tak tarcz? Hmm może zmiana tarczy z przodu na te tr pomoże? Z tyłu bym zostawił skoro ok ale ten przód porażka. Do zwalniania się nadaje ale ostre hamowanie odpada. Spodziewałem się więcej po tych hamulach a tymczasem zwykłe V na chwilę obecną biją te na głowę

Problem od nowości no ja ich nie zatłuściłem ale możliwe że dostałem je w takim stanie. Klocki mam jakieś ceramiczne i je założę w dotyku te żywiczne wydają się ok. Tak klamki łapią od razu opór mam taki sam z przodu i z tyłu. Jeszcze mnie ciekawi co robił tam biały olej? Czy to normalne? Coś się wytrąciło z oleju?

Rower nowy z końca kwietnia Kross Trans Hybrid. Hamulce mt200, tarcze 160, klocki żywiczne. Od początku problem z przednim hamulcem. Mimo iż został wyczyszczony odtłuszczony oraz odpowietrzony to słabo hamuje. Co dziwne w trakcie zalewania poprzez zacisk oryginalnym różowym olejem shimano pokazał mi się na początku w lejku klamki biały olej stopniowo przechodząc w różowy. Podczas hamowania z prędkości powyżej 20km/h przodem słychać lekki terkot dopiero jak mocniej docisnę to ustaje i hamuje ale nie staje dęba tylko spowalnia. Tył działa idealnie od razu prawie blokuje koło. Mam przejechane z 800km i nic się nie zmienia.

Nie wiem jak ten rower ale mój Kross elektryk ma wagę całkowitą czyli ja plus rower 125kg. Moim zdaniem szybko dostanie w kość ten rower a napęd pewnie tylko 250W więc słabiutki. Ja przy takim wzroście i większej wadze szukał bym wzmacnianego customa z mocnymi hamulcami hydraulicznymi. Widziałem nad morzem wiele takich konstrukcji

Dziękuję za rady kupiłem jednak coś innego. Kross trans hybrid 1.0 2022

Poszukuję rower wspomagany elektrycznie w celu codziennego dojazdu do pracy. W jedną stronę około 14km. Moja waga 80kg i wzrost 186. Droga to głównie ścieżki rowerowe czyli zjazdy z krawężników również. Chciałbym żeby bateria była odporna na ładowanie i nie padła zbyt szybko. Czy w tej kwocie w ogóle coś sensownego znajdę? Rower musi być porządnie wykonany żeby się nie rozpadł bo jednak prawie 30km dziennie to nie mało.