Skocz do zawartości

RabbitHood

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 434
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez RabbitHood

  1. Weź cokolwiek markowego do tego 2 osobne łyżki i będziesz zadowolony. Łyżki do opon muszą być porządne bo idę o zakład, że z nich będziesz korzystał częściej niż z samego toola.
  2. Bo się zastanawiam, dlaczego barendy (rogi) wyszły z mody w XC.
  3. Ogólnie doszedłem do wniosku, że taka "spinka" w jakimś ciekawym kolorze - np oczo..bitny czerwony mogłaby ciekawie wyglądać na rowerze - przynajmniej w stanie spoczynku.
  4. Fixie i po roku będziesz miał nogi jak dęby
  5. Czy tylko ja nie rozumiem pytania?
  6. Wstawienie tulei i jej nagwintowanie pewnie byłoby najpewniejszym rozwiązaniem. Śruba kominkowa teoretycznie "dałabyradę" o ile znalazłbyś odpowiednio długą. Problemem mogą być luzy na mocowaniu - przerzutka ma sztywno siedzieć na haku a nie się bujać.
  7. 1. Rdza nie pomaga w działaniu urządzeń mechanicznych. 2. Wózek jest równoległy z łańcuchem?
  8. Jak w większości przypadków ludzi kupujących "górale"... Niestety takie mamy przyzwyczajenia z lat 90'. A ja bym całkowicie poszedł na "maksa" i zjechał do 1,75'' (a pewnie i do 1,50'' o ile szerokość obręczy by takie przyjęła) i kupił szybkie opony semi-slick albo całkowicie trekingowe. Rower nigdy nie będzie szybki - ale przynajmniej nie będzie zamulony na asfalcie. Ogólnie zmiana opon w rowerze to najtańszy i najszybszy sposób na zmianę jego charakterystyki.
  9. Jutro będzie w TVP, że niezrównoważony rowerzysta zaatakował kobietę w parku Sam myślałem kiedyś nad gazem, gdy przy ostrym zjeździe przez wieś bydlak sięgający mi do kierownicy gonił za mną po dziurawym asfalcie. Mam tylko jeden problem, gdzie bym miał go wozić żeby mi nie przeszkadzał i był "pod ręką".
  10. Jak już kiedyś pisałem - ja tam smaruję wszystkie (prawie) elementy złączne w rowerze. Jak już Ketler napisał - w "środku" piasty lubi zbierać się woda i tworzyć rdzawy nalot - po co to komu, jak można nasmarować pierwszym lepszym smarem? Z samą dźwigienką może być podobny problem - co więcej jeśli ma smarowanie ułatwić działanie całego mechanizmu i zlikwidować otarcia na widełkach to CZEMU NIE posmarować?
  11. Jak są to jakieś bardzo małe powierzchnie - typu ryski to drobny papier ścierny i zabezpieczyć to jakimś bezbarwnym lakierem (nawet do paznokci!!). Jeśli duże to kuleczkowanie/piaskowanie i lakier.
  12. No dobrze, ale co rozumiesz przez większy komfort? Co ci teraz przeszkadza podczas jazdy? Boli cię coś?
  13. A ja bym mino wszystko polecał pojeździć i próbować się przyzwyczaić. jeśli nie masz jakiś wad kręgosłupa to ten rower nie powinien sprawić ci problemów.
  14. U mnie słabo. Ledwo 3 tyś skręcone. Słaby początek roku i prawie trzy miesięczne wychodzenie z omikrona - brak wydolności praktycznie do czerwca. Za to wrzesień pobite wszystkie życiówki - w dystansie, prędkości i częstotliwości jazdy. A zaraz idę otworzyć rok w lesie!
  15. Najlepiej cały rower Gdybym był tak brudny to też bym się przy ludziach blokował!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...