sharezz

jako właściciel DSa 2 sprzed dwóch lat też uważam, ze musisz się przymierzyć, przejechać, a wtedy wybierzesz treka, nie wiem co oni robią z ta geometria, ale jest rewelacyjna... tylko po przeczytaniu opisu nie wiem, czy Gravel Marin four corners nie byłby dla ciebie lepszy. Pozycja w miarę wyprostowana, szybciej na asfalcie... 40% w lesie... 100 km to już jest dość sporo. Jest sporo wygodniejszy, szybszy i ma lepszy osprzęt niż te wspomniane (poza hamulcami, te to padaka). Obecnie mam oba, trekiem jeżdżę z dziećmi z przyczepka, Marinem sam i uważam ze pod twoje potrzeby Marin będzie lepszy.

Nie, wziąłem four cornersa, tego błękitnego, to była miłość od pierwszego włożenia 😂 pod chwilą emocji dołożyłem 1200… ale plan był kupić nicasio. Jechałem po nicasio, on ma bardziej „sportową” geometrię, 4c to taki turystyk. Multipla jak to mówią, ale mega wygodny.

Jeśli patrzysz na finale, to spójrz też na Marin Nicasio. Sam miałem taki dylemat w kwietniu, nawet tu temat założyłem. małe przedmówca ma rację, rowery z prostą kierownicą, generalnie są tańsze i bardziej uniwersalne. Choć ja po dwóch miesiącach na baranku, na prostą kierę już nie wrócę 😉 jak wsiadam na swojego „starego” Treka DS to się nie czuję zupełnie

Skrót myślowy, chodziło mi o stal chromowo - molibdenowa, że nie aluminium.

Cześć, szukam opinii o Romecie Finale, w internecie cisza. Mam opcje na kupno za 2 tys używkę, podoba mi, wiem że całość na Clarisie i że waży 13 kg. alternatywnie patrzę na Nicasio (bez plusa), rama stalowa w tej samej technologii, ale już kosztuje kilkaset zł drożej. O nim już w internecie już jest dużo i to głównie pozytywnych recenzji, opinii.

Dobra, temat można zamknąć. Kupiłem Treka DS 2 2021, dostałem ostatnia sztukę za 2999. Miesiąc temu bym go nie wziął, ale że rynek szalony, ceny rosną z miesiąca na miesiąc… osprzetowo jest tak samo słaby, jak reszta, ale wygrywa ramą, siodłem. Do samego końca myślałem nad Flashem, ale przegrał przez brak blokady przedniego amora. Meridy ani Marina nigdzie nie miałem w pobliżu. Dla potomnych, choć wątpię żeby ktoś tu później jeszcze zaglądał, lepiej przecież założyć nowy wątek. bardzo fajnym rowerem jest Kellys, którego od początku skreślałem. A dokładniej Cliff 90. Miałem bardzo dużo wątpliwości, co wybrać, przy kasie byłem już po zamknięciu sklepu. I tak jak Flash przegrał z Trekiem przez brak blokady, tak Cliff Altusem z tylu. Niby na papierze nieduża różnica, ale w praktyce dość mocno wyczuwalna przy zmianie biegów. Myśle, ze Phanatic 10, gdyby był dostępny, z Acera z tylu, ze schowanymi przewodami w ramie, z blokada amora i wygodnym siodłem to bardzo dobry wybór w cenie 2999. Ten Kellys robi na żywo dużo większe wrażenie niż np Flash, gdyby się ktoś nad nimi zastanawiał. Oczywiście Muirwoods, Crossfire, Roam to dużo lepsze rowery, ale po podwyżkach za bardzo odleciały cenowo.

Ponieważ w domu miałem szpital przez ostatnie tygodnie i nie udało mi się kupić roweru przed podwyżkami, a te są dość spore, chyba muszę zupełnie inaczej podejść do tematu. Rowery, które mnie interesowały i o których tu rozmawialiśmy kosztują już sporo poza budżetem. Obecnie do 3 tyś mieszczą się takie: Unibike Flash https://www.unibike.pl/flashgts.html Przód tourney, tyl acera, hamulce MT-200, najtańszy i blat 2x8, amor 2 wersji 2022 chyba już jest blokowany. dość ciężki bo prawie 15 kg Marin Fairfax 2 https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2022-fairfax-2 tak samo tourney z przodu, ale altus z tylu. Hamulce Tektro, fajnie bo bez amora. za 2899 niestety już tylko wersja srebrna. Plus za schowane przewody w ramie. Merida Crossway 20 https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/1952/crossway-20 Acera z tylu, Tourney z przodu 3 blaty (chyba się bardziej skłaniam do dwóch). Amortyzowana sztyca, Hamulce MT210. Chyba fajna geometria, nie widziałem go na żywo. Trek DS 2 https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-crossowe/rowery-hybrydowe/dual-sport/dual-sport-2/p/32889/ jego ostatnio skreślałem, pisząc ze to kpina mieć rower za 3 tyś z Tourney i Acera na pokładzie. Poszedl w górę znów o 300 zł, ale są dwa sklepy gdzie go maja za 2999, co tymczasowo stawia go na tej samej polce co reszta. Hamulce Tektro, blokada amora, ukryte przewody. Przyznam, ze bardzo wygodny, fajna geometria, niestety tylko srebrny w tej cenie Nie wiem co dalej, Lazaro nie chce, Kellys mi żaden nie wpadł w oko, Decathlon z wiadomych przyczyn bojkotuje. Zdroworozsądkowo chyba Flash, ma w miarę podzespoły (w tej cenie), jest najtańszy, tylko mnie w ogóle nie kręci. Geometria i chyba wizualnie najbardziej widzi mi się Trek, ale wiem ze jest mocno przepłacony.... choć czy obecnie aż tak mocno? Aha i jeszcze coś: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-specialized-crosstrail-piekny-hydraulika-kola-28-rama-m-CID767-IDNRVDX.html Spec Crosstrail, choc tego nie widac z opisu to tez ma Atlusa z tylu, Tourney z przodu, ten sam amor co u innych ale z ta dziwna technologia Brain. Hamulce Promax. Jest ładny i w końcu inny niż reszta. Wiem, ze Spece nie są tu popularne, bo płaci się za logo, ze ma słabe podzespoły. Ale porównując do reszty to chyba podobne. Typ go ściągnął z UK, ma kilka sztuk na sprzedaż. Cenowo wychodzi oczywiście najtaniej. O 500 mniej niż Flash i aż tysiak od reszty.

tak się zastanawiam, patrząc na specyfikację Nexusa 7 w moim obecnym Legrandzie, oznacza ona, że Nexus jest jeszcze bardziej "miękki" od Microshift w Marinie? Bo nie bardzo wiem jak to czytać ZAKRES PRZEŁOŻEŃ: 244% 1 : 0.632 2 : 0.741 3 : 0.843 4 : 0.989 5 : 1.145 6 : 1.335 7 : 1.545 https://www.roweryholenderskie.net/roznice-miedzy-piastami-shimano-nexus-3-7-i-8/

luz, czaje już

Aaa dobra, teraz rozumiem. Czyli wychodzi ze to nie jazda pod górę może być problemem przy jednym blacie, ale Ew późniejsza elastyczność na płaskim lub na wyższych prędkościach. No chyba ze najmniejsza zębatka to jakoś pokryje.

ja wiem, że nie chcecie namawiać, po prostu boję się wtopy. 3 tys to sporo, żeby narzekać i szukać nowego roweru po kilku miesiącach. Tak jak teraz, w sumie mam nowego Legranda, nie przejechałem chyba na nim 200 km, a muszę wymieniać bo nie daję rady pociągnąć na nim dwójki dzieci. No ale jak go kupowałem, to dzieci nawet w planach nie było, miałem sobie tylko na spokojnie nim jeździć z plecaczkiem do pracy. Nie wiem jak wy to obliczacie, ale jak by się sprawdzał ten Unibike? oczywiście jeśli bym go znalazł, nowych nie ma, ale jakieś używki na olx widziałem: https://www.unibike.pl/crossfiregts.html Ponoć to najlepszy z crossów za ok 3 tys.

Co masz dokładnie na myśli mówiąc "twardszy"? Że Marin 10 biegami pokryje mi to, co romet 30?

Tak, o wzroście ceny wiem, mówili mi w sklepie o nowym cenniku. Ale to akurat każda marka. Zabawnie się ogląda recenzje nawet z zeszłego roku, z podanymi cenami (np na dobrerowery, czy sprint), gdzie w opisie do filmu już jest napisane, że cena się zmieniła na xxx, po czym wchodzisz na link do oferty a tam yyy. I najlepszy zeszłoroczny rower np do 2 tys kosztuje 2,5 w wersji 2021, a 2,7-2,8 w wersji 2022. A rowery za trójkę, już podchodzą pod 4 tys, a tam np Tourney na przednim blacie (Trek Dual Sport). Ten Muirwoods mi się podoba, ale chyba nie odważę się na kupno jednego blatu. Mam doświadczenie z Nexus 7, to oczywiście zupełnie inna przerzutka, ale liczba biegów jest tylko różna o 3 i na serio rok temu nie mogłem na niej dojechać z Sopotu do Orłowa przez park, a przed każda górka musiałem zsiąść z roweru i go pchać, razem z przyczepą. Boję się jednak, że tu będzie podobnie, zresztą powtarza mi to każdy, kogo pytam, nawet w sklepie z Marinem. Byłem wczoraj w sklepie Treka i Rometu, Romety osprzętowo i cenowo wychodzą spoko (np orkan 7 na pelnym Deore za 3200), ale dziadkowa pozycja i zwykłe niechlujstwo np spawach ramy odstrasza. Trek za ma za to zaistą geometrię i jest po prostu ładny, ale osprzęt jak z supermarketu. Serio, Dual Sport 2 kosztuje 2999, w wersji equipped 3500 a ma Tourney z przodu, Acere z tylu, słabe hamulce i łańcuch, który sam sprzedawca rekomenduje wymienić od razu przy zakupie.... Dziś jeszcze odwiedzę Gianta i Krossa. Szkoda, że nigdzie nie ma Unibike.

@olo850no na tym four corners się przejechałem w piątek - petarda. Ale już trochę za drogo. Nawet mocno za drogo

@marcescobyłem w kilku sklepach, generalnie są pustki, ale z tą ramą możesz mieć rację. Koleś mi wyciągnął Unibike Flash, tak tylko żeby przymierzyć ramę i 19 była za duża. 17 spoko. I też każdy odradzał 1x10 do przyczepy w trójmieście. @chudzinki jak nie cross to co? Jeździłem w piątek chwilę na gravelu, Aspre 1 i Marin four corners... dziwne doświadczenie, coś nowego, ale na dłuższą metę nie wiem, czy z przyczepą by mi plecy wytrzymały taką pozycję. No i cena już zupełnie inna.