Witam, mam problem po serwisie amortyzatora. Po rozebraniu komory powietrznej w celu konserwacji po sezonie i złożeniu wszystkiego, okazało się że amortyzator nagle ma 120mm skoku gdzie oryginalnie było 100mm. Dystans na tłoku jest na swoim miejscu, sprawdzane kilkukrotnie z dokumentacja. Po wyjęciu go i złożeniu amortyzatora pojawia się 140mm. Uszczelnienia są całe, w środku nie wygląda aby coś było pęknięte, uszkodzone. Będę wdzięczny jeżeli ktoś podpowie co może być przyczyną, skończyły mi się pomysły.
