borizm

Czy mógłbym też prosić o zmierzenie całkowitej szerokości kasety 11rz MTB, bo mam sprzeczne informacje, a jedyną 11rz jaką mam w domu to jakiś SunRace z przyciętą od środka największą zębatką, że trzyma się jedynie sąsiedniej, tak że ma tę samą szerokość na bębenku, co 8/9/10rz. Czy to typowe w 11s, czy tylko niektóre modele tak mają? Skoro ta moja kaseta SunRace 11rz ma największą zębatkę "doklejoną" do sąsiedniej, to skok powinien być identyczny jak w 10rz. W tym przypadku skok manetki 11rz powinien obsłużyć także kasetę 10rz, co jednak nie wynika z innych teoretycznych szerokości łańcuchów 10rz i 11rz. Proszę o potwierdzenie zgodności indeksowania manetki 11rz na kasecie 10rz.

Jeszcze kombinuję nad wymianą samego bębenka w Exage EX na 8/9/10rz, a może o 8/9/10/11rz. Będę musiał coś pokombinować z długością ośki, albo tylko z podkładkami na osi, aby nie musieć korektą szprych przesuwać obręczy dla symetrii koła. Ten rowery Anlen (wraz z rowerami Scott) były pierwszymi rowerami górskimi dostępnymi w Polsce i były spinofem firmy samego Garry Fishera (twórcy górali) - rowery te, mimo iż mają "balony" 26, to pozwalają też na montaż kół 28 cali, czyli w sumie 29 cali z jakimiś cieńszymi oponami. Z mojej analizy piast na polskiej stronie Shimano, piasty 11rz mają węższy rozstaw kołnierzy niż 8/9/10rz, a sprawę ratuje pójście w 141/142mm, aby mieć rozstaw jak w 8/9/10rz. Przemyślałem, że będę raczej montował piastę/bębenek HG 8/9/10/11, ponieważ chińskie firmy ZTTO i SunShine tworzą kasety 12rz pod bębenki HG 8/9/10/11, które mają (jak zakładam) tę samą szerokość co zwykłe 11rz HG - w tym przypadku bębenek MS (MicroSpline) przestaje mieć sens (z wyjątkiem zębatki 10T niedostępnej dla HG). Są oczywiście piasty, jak np. chiński ARC, który daje możliwość zmiany samego bębenka między HD, XD i MS. Jedyna wątpliwość to trwałość takiego mieszańca komponentów, bo z drugiej strony Shimano obiecuje 3-razy większą trwałość nowej geometrii zębów/łańcucha systemu LinkGlide. Mam też wątpliwość, co do żywotności łańcuchów 11s i 12s i ogólnie wolał bym chyba 8s, ewentualnie 9s, ale tu nie ma kaset z dużymi zębatkami jak 50T - zabawa z 50T zaczyna się od 10s. Prośba o opinię, co warte są piasty Cues FH-QC400-HM-B na maszynówkach, i bliźniacze Tourney HB-QC300 na kulkach.

Mam dylemat w kwestii tylnej piasty, bo w jednym z rowerów myślę o wymianie ~35 letniego 7-rzędowego Exage EX. 1. Czy ładować się w 8/9/10/11rz, czy raczej 8/9/10rz, aby szprychy były mniej napięte i koło sztywniejsze. 2. Czy brać piastę z O.L.D. 135mm, czy może 141-142mm z tego samego powodu, co powyżej. Obecnie mam 129mm, ale sprawdzona w innym rowerze rama stal-cr-mo Anlen wytrzymuje rozciągnięcie na 135mm (tam mam piastę Silent Clutch), choć rozciągnąć na 141-142mm jeszcze nie próbowałem. 3. I w końcu, czy ładować się w tylną piastę Cues FH-QC400-HM-B na maszynówkach, czy może nowe "bliźniacze" Tourney HB-QC300, które ma co prawda nieuszczelnione kulkowe, ale za to szerzej rozstawione. 4. Albo pozostać na 7rz, lub próbować próbować podszlifować bębenek (3.4mm różnicy) i kasetę, aby weszła kaseta 8/9/10? 5. A może wybrać jakąś starszą, sprawdzoną piastę pod 8/9/10, lub 8/9/10/11? Jaką?