ernorator

Gravel więc waga nie gra pierwszej roli.

Z ramą przyszły dwa zestawy insertów, jeden zwykły, na którym można blokować pancerz z końcówką a drugi (nibyto to do Di2) gdzie wchodzą całe pancerze.

Witam, składam sobie właśnie gravela z ramą carbonda 696 i tak się zastanawiam jak zrobić wewnętrzne prowadzenie linek. 1. Mogę wewnątrz ramy puścić same linki 2. Myślę, że dał bym radę puścić linki w pancerzu w środku ramy Okienko rewizyjne pod suportem, jeśli miał bym puszczać pancerz to ten element plastikowy (ze zdjęcia) musiał bym usunąć.

Na mokro jest zjazd z tego Fizyka. Jest stosunkowo duże i miękkie.

Raczej dziwne, że na małym blacie jest cicho na całej kasecie, powinno być tak 50/50. Do połowy ok w jedną i drugą stronę, trochę za połowę z trymowaniem ok, a krańcowe nawet z trymowanieniem powinny być nie do zaakceptowania. Zabrał bym się za regulacje przerzutek, jeśli nie umiesz to serwis (chociaż jest to dość proste ale rozumiem jeśli ktoś nie chce się tego uczyć).

Tacy rowerzyści mnie wkurzają (delikatne określenie). Mam nadzieję, że ktoś to posłał na policję. Poznaje ktoś klub? Polecam zabawę z taryfikatorem w "Ile to kosztuje", sam przejazd kolejowy to +-15k a potem jeszcze czerwone + samochód techniczny. Do tego kilka cofniętych prawo jazdy. jpd https://www.facebook.com/ActiveJetTeam/

Często zdarza mi się spotkać człowiekakombo, na rowerze, w słuchawkach, bez trzymanki, piszącego na telefonie. Zupełnie też nie rozumiem policji, mijają takiego i 0 reakcji.

Tak

Jeszcze odwiedziłem airbike w Piasecznie. Dużo HJC, dużo Abus. Żaden nie przypadł mi do gustu, mierzyłem airbraikera, stormchaisera, gamechangera, HJC wszystkie mają. Potem jeszcze AMbike w Konstancinie Jeziornej, mają sporo kasków MET ale tylko te starsze wersje bez mips. Natomiast pasowały mi najbardziej ze wszystkiego, manta i rivale, ciekawe czy ma to jakieś przełożenie na nowszą wersję. Jeszcze jakiś sklep z Kask by się przydał.

Bo prawie jak wiosna

Skiteam na komitetu obrony robotników.

Akurat miałem okazję odwiedzić nieźle zaopatrzony sklep, kaski Cube, Rudy, Uvex, Smith. Na razie wygrywa Rudy Project Spectrum

No okazało się, że znalezienie sklepu stacjonarnego z kaskami do przymierzenia graniczy z cudem. W wawie są 2 gamechangery, rivale nie, estro nie, manta 2 jedna. Coś koło 120km od sklepu do sklepu bym musiał naklepać..... Chyba czas skorzystać z 14 dniowych zwrotów bo innego pomysłu nie mam.

Bo nie ma już kukurydzy....częściowo. Jakoś po 7 rano, 8c.

W astygmatyzmie i baryłkowych soczewkach. Próbowałem już okularów z wkładką, kilka podejść, zawsze mam obraz rybie oko. Całe szkła do okularów rowerowych to już 2kpln+ więc raczej nie.

A ja właśnie myślałem żeby zmienić swoją pieczarkę Giro Isode na jakiś zgrabniejszy kask i rozważam gamechangera. Trochę się boję, że usmażę mózg latem. Z innej strony patrzyłem też na kaski ze zintegrowaną szybką bo przy mojej wadzie wzroku nie bardzo mam jak kupić okulary a w zwykłych oczy mi łzawią przy wyższych prędkościach. Coś jak Giro Vanqish. Ma ktoś doświadczenia albo opinię jakąś ciekawą.

W związku z tym, że ma to być bardziej test zakupiłem Continental Speed King CX 700x35c, weszły spokojnie i na feldze o wewnętrznej szerokości 21mm mają 34mm (na dętce). Dziękuje wszystkim za intensywny wkład w dyskusję.

Bo dogoniłem zachód słońca ale słońca już nie

Bo urzekła mnie łączka a potem zobaczyłem chmurę i dobrze, że właśnie było 10km do domu

Na gassach jakieś kutwy co jakiś czas wysypują pinezki.

Druga wersja cayo, ostatnia z linkami na ramie, 2010/2011 rok, średnia waga ramy z wszystkich 8 rozmiarów ~900g, rura posiodłowa 600mm to rozmiar XL. Widelec 350g.

To może zdjęcie ramy, znajdzie się rocznik i może się znajdzie wagę.

Wkurza mnie, że się robi ciemno o 19:30 a ja mogę iść na rower w tygodniu o 19....wczoraj był pierwszy zwift od kwietnia

bliitz - 10134 km (szosa, gravel, trenażer) SpinOff - 8089 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 7126km (szosa, mtb) Zigfir - 6055 km (szosa, mtb, trenażer) JWO - 5572 km (gravel, trenażer) Clover93 - 5457 km (gravel, cross) Cross90 - 4091 km (cross) ernorator - 3730 km (trenażer, szosa, gravel?) bartek001 - 3696 km Electronite - 3248 km (szosa) spidelli - 3118 km (trenażer, gravel) Roch1920 - 2787 km (cross/szosa) Sil_afein - 2487 km (szosa) Sansei6 - 2022 km (MTB) Grochu86 - 1535 km (gravel /szosa) SieKreci1 - 635km (MTB) keltu - 566 km (fitness) TheJW - 102 km Joker86 - 100 km (schwalbe spicer)

Mam szosę endurance Scott Addict 10 disc i mam ochotę na gravela. Mogę sobie sprawić gravela ale do tego co chcę z nim robić chyba wystarczy mi moja szosa, jakieś lekkie szutry, polne drogi, trochę lasu. Mam w szosie 37mm miejsca na oponę, myślę, że takie 35mm było by optymalne chociaż i 36 też by weszło, kół mam dwa zestawy 21mm w środku, drugi zestaw 19mm. Mam drugą szosę z miejsce 32mm i schwalbe durano 32 tam wchodzą (mają 31,8mm suwmiarką) i jeździłem na nich chwilę. Jaka opona wszystko robiąca była by ok z podanymi wyżej wymiarami. Coś tam jeżdżąca na asfalcie, dająca radę na szutrze czy polnej drodze, na piasku może być bezużyteczna (przyzwyczaiłem się), nie przebijająca się od patrzenia. Moje typy Continental Speed King CX 700x35c - tania, całkiem lekka 400g, widzę w większości dobre opinie Panaracer Gravel King 700x35c - w sumie też same dobre opinie Schwalbe G-One Allround Evolution 28 x 1.35" - w sumie dużo ich widzę na drodze, opinie dobre Schwalbe G-One Speed Evolution 28 x 1.35" - już dużo monet, lepsza na asfalcie niż ta wyżej, gorsza poza asfaltem Proszę o opinie i propozycje, dzięki