ernorator

Gdyby interesował mnie MTB to bym zbudował sobie MTB.

A tam nie ma przypadkiem innych uciagów linki, grx ma takie jak drogowe 11 i z MTB nie będzie działać. https://bike.bikegremlin.com/1278/bicycle-rear-derailleur-compatibility/

Bo skręcałem wszędzie tam gdzie szosą się bałem skręcać.

Bo, j...ć to wracam do lasu.

Biorąc pod uwagę "świetną" stronę producenta, może tam być cokolwiek. http://m.justek-tj.com.cn/en/col.jsp?id=107

Siodełko i gacie z wkładką to najważniejsza część roweru. Miałem 0 przyjemności z jazdy kiedy po 30 min. obcierałem sobie części ciała, które obcierane być nie powinny, nigdy. Ja odbyłem podróż siodełkową rozpoczynając od fabrycznego Syncros FL2.0 na razie na etapach: - PRO Stealth LTD - już było lepiej niż fabryczne Scott'a, ale po 1h zaczynałem czuć drętwienie - polecane Specialized Power Expert (za które na szczęście nie musiałem płacić), za szybko jest szerokie i obcierało mnie tymi skrzydełkami - Fizik Argo R5 - no cudowne, mogłem jechać 2-3h bez żadnych konsekwencji, właściwie idealne......do czasu gdy - Selle San Marco Shortfit Dynamic - przypadkiem odstawiałem rower znajomemu, takie 300m przejazdu, no miłość od pierwszego....siedzenia. Mam teraz w szosie i gravelu wersje 2.0, najdłuższa moja jazda z tym siodłem to jakieś 7h non-stop i nic.

Szobak Bike 1350pln same koła, nie wiem co mi się uwaliło z tymi 80pln, sprawdziłem teraz zamówienie i zestaw do sztywnych osi 95 tył 55 przód. Jeszcze mosiężne nyplę bo jednak cały rok rower jeździ a się trochę boje, że zimą je sól zje.

Po krótkich konsultacjach z zaplataczem, zamówiłem koła na piastach novatec 411/412 że szprychami sapim 24x2/1.6 na przodzie i 24x2/1.8 na tyle z obręczami DTswiss 500. Koła będą na QR a za 80 PLN dostaje zestaw nakładek i ośkę tylna do konwersji na 12x100/12/142.

Sprzedaje opony Maxxis HIGH ROLLER II 29x2.3 EXO TR zwijana Tak jak w opisie, kupione do roweru żony ale się okazało, że tylko po mieście jeździ albo jakiś las/pole ze mną i lepsze były opony 40c miejskie. Zrobione coś w okolicy 100km. Chętnie odpowiem na pytania. https://www.olx.pl/d/oferta/maxxis-high-roller-ii-29x2-3-exo-tr-zwijana-CID767-IDTtDy7.html?bs=olx_pro_listing&isPreviewActive=0&sliderIndex=1

Rybaczki, szukasz rybaczek Ale poważnie 3/4 chyba szukasz. https://www.centrumrowerowe.pl/odziez-rowerowa/spodnie-rowerowe/3-4/?attr[342]=37050&sort=2 https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/mens-clothing-cycling-bibs/4141/s#fq=id_familia=4011&sort=precio_win_158;asc&fe=&pf=id_subfamilia=4141@atributos=170_500_1&start=0

Zigfir - 3422 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 1422km (szosa, MTB) ernorator - 1126 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) dfq - 1076 km (MTB, trenażer) Jacekddd - 550 km (rower poziomy) Greg1 – 510 km (szosa/gravel, MTB) michalr75 - 506 km (MTB) marcesco - 470 km (gravel) Sansei6 - 400 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) spidelli - 311 km (MTB - 170 km, trenażer - 141 km) szczupak56 - 244km (cross 221/fitness 23) revolta - 214 (MTB) Cross90- 130 km (trenażer) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

Nie zostaje Tobie nic innego jak znaleźć w okolicy i spróbować. L bym ewentualnie uznał za rozmiar na granicy, z małego roweru da się zrobić większy z za dużego ciężko zrobić mniejszy.

Moja żona ma Marina DSX, Twojego wzrostu tylko przekrok ma większy 3cm, kupiła L i zmieniłem jej mostek na 90mm +-7 (fabrycznie był chyba 60), mówi, że teraz jest wygodny. Mi się tez wydaje wygodny (mam te same wymiary co Ty) ale ja zrobiłem na nim z 5km więc słabo sprawdzone.

Decathlon XC100 albo Explore 540, relatywnie łatwo iść i przymierzyć w sklepie, powietrzny amortyzator, sztywne osie. Nie będzie szkoda kupić lepsze koła w przyszłości.

Witam, Plan polega na zalezieniu kół do Marina DSX, fabryczne są z gównolitu i ważą sporo. 1 Zadanie Identyfikacja co to za osie. Kompletnie nie ogarniam piast qr, nie wiem co i jak mierzyć więc poszedłem i zmierzyłem suwmiarką. Nie miałem lepszego pomysłu więc wsadziłem głębokościomierz w piastę, tam gdzie idzie zacisk, żeby zobaczyć głębokość. Koło na płytkach więc z drugiej strony zatrzymało się na podłożu. Wielkość otworu na zacisk to ~5,16mm. Przód Tył Jaki to jest wymiar piasty? 2 Zadanie Czy da się znaleźć lepsze koła qr, 24/28 szprych, tak ~1800g para, pod opony 700x45 za jakieś 1500pln? Moja pierwsza myśl była, kupić DTswissy P1800/E1800 + end cap na qr ale nie mam pojęcia jakie wymiary piast tu są. Jak coś jeszcze trzeba zmierzyć to z radością wrócę z suwmiarka do garażu.

Sama prędkość to nie do końca bo nawet 46-11 przy kadencji 90 bym jechał 49km/h co zdecydowanie jest gdzieś na samym końcu moich możliwości szosą. Bardziej chodzi o to, że mając 50 z przodu jestem większość czasu na środku kasety jadąc 30-40km/h. Najlepsza linia łańcucha, najmniejsze przekosy, najcichszy napęd, najmniej się zużywający. Różnica względem 46 nie jest jakaś duża ale skoro składając rower samemu mogłem to zrobić to zrobiłem.

Jeśli oczekiwaniem jest sprawniejsza jazda na asfalcie to baranek, prosta kierownica jest niewygodna na dłuższe jazdy chyba, że masz trekkingowy rower i siedzisz jak na krześle. Nie da się natomiast szybko jechać siedząc jak na krześle bo opory powietrza. Do tego baranek pozwala na układanie rąk w 50 różnych pozycjach, w MTB założyłem sobie rogi bo mi po 1h ręce drętwiały. W pełnym GRX przeszkadzała mi korba 46/30, w gravelu mam teraz ulterge 2x11 z korbą 50/34, tylko z tyłu mam przerzutkę GRX żeby mi łańcuch nie latał. Niby mogłem szukać korby GRX 800 48/31 ale cena zabijała jak składałem rower.

Jeśli opony mają wchodzić takie gravelowe 40+ to Grizl 6 jest fajny bo ma bardziej zrelaksowaną geometrię (opony 45 max ~50) na Gralilu trzeba się będzie bardziej położyć (nie są to jakieś kosmiczne różnice) i pewnie będzie lepszy na asfalt (opony 40 max 42). Zamiast marina chyba bym poszukał (w podobnej cenie) Treka Domane AL4, będzie z Tiagrą i hydrauliką, opony można wsadzić do 38. Geometria jest bardzo przyjazna. Można używek szukać, szczególnie Domane powinny być bo popularny rower. Rozmiar jakoś sam ogarnij, w szosie czy gravelu nie przejmuj się bardzo mocno przekrokiem, można nawet jajkami smyrać górną rurę byle byś swobodnie mógł trzymać dłonie na kalmkach z lekko zgiętymi łokciami.

Nikt Tobie nie powie czy baranek się spodoba czy nie. Sam po MTB miałem rower fitness ale krótko, zaraz potem był baranek i szosa. Do szosy dołączył gravel bo mimo szerszych opon (35) szosa nie była super do lasu gdzie czasem lubię pojechać. Najlepsza opcją było by wypożyczenie na kilka dni roweru z barankiem, ja po 10min wiedziałem, że to to. Poszukaj w okolicy wypożyczalni albo decathlonu (bo można wypożyczyć) albo znajomego i spróbuj.

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Kiedyś mieszkając na mazurach 50km to był spory dystans i się zastanawiał człowiek czy koniecznie musi. Po 15 latach w Wawie i okolicach to ja mam 50km do pracy a 1h+ jadę z dziećmi na spacer w lesie albo w odwiedziny do znajomych.

Czy ja dobrze patrzę, będzie można sobie zrobić gravela 2x10, 2x11 z korbą drogową i przerzutką MTB ze sprzęgłem? Albo nawet może być niepotrzebna bo coś o mocniejszych sprężynach też jest.

Nie bardzo rozumiem, znasz wymiary swojej kierownicy (zakładając, że pasuje) kupujesz taką samą ale z karbonu. Znasz wymiary swojej sztycy, kupujesz taka samą ale z karbonu. Firm jest dużo sprawdzonych, od accentów do PRO czy Richeya. Chyba, że chcesz jakiś zintegrowany kokpit to już inna bajka.

Zigfir - 2571 km (szosa, MTB, trenażer) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) ernorator - 953 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 731km (szosa, MTB) dfq - 539 km (MTB, trenażer) michalr75 - 506 km (MTB) marcesco - 335 km (gravel) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) Sansei6 - 300 km (MTB) spidelli - 279 km (MTB - 150 km, trenażer - 129 km) Greg1 – 276 km (szosa/gravel, MTB) szczupak56 - 244km (cross 221/fitness 23) Cross90- 130 km (trenażer) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km revolta - 39.4 (MTB) JWO - 19.5 km (rower miejski)

A DSX bardzo przyjemny, żona nie chciała baranka a komplet kół na szosowych oponach w domu już był więc jeździ ze mną (gravel) po lasach i łąkach na fabrycznych a na szosowych 30 po asfalcie. Bawi mnie ta panika jak ktoś barankuje rower z płaską kierownicą, nawet jeśli się da i ma to sens to wszyscy zawsze są przeciw.

RS 510 już od dłuższego czasu jest, gdzieś w listopadzie rozważałem kupno ale nawet na 510 mi się nie mieści w ramie a tytuł to jakaś porażka