thardy

Wydaje mi się, że z manetkami nie ma większych problemów, przerzutki zmieniają się sprawnie. Jedyny problem to przeskakiwanie (i towarzyszące trzaski) głównie przy ruszaniu, albo przy mocniejszym naciśnięciu na pedały . Czytałem tylko, że teraz często stosowane są inne kombinacje niż 3x7 i tak się zastanawiałem czy przy okazji renowacji nie warto wrzucić czegoś nowego. Z tymi używkami to też mogło by być ciężko bo widzicie, że jestem zielony w temacie i mógłbym mieć problemy ze znalezieniem (chyba, że ktoś dokładnie by mi napisał czego mam szukać, bo w komputerach akurat jestem bardzo sprawny :D)

Z rowerem nigdy nie miałem żadnych problemów. Po prostu wydaje mi się, że zużyły się zęby na dużej zębatce z przodu i dlatego występuje przeskakiwanie przy dużym naporze (np. ruszanie na stojąco z miejsca) i towarzyszący mu trzask :D. A amortyzacja od nowości była średnia. Kupiłem rower jako używany i trzeba pamiętać, że leciwy to on już był nawet w momencie zakupu i amortyzatorem należy się serwis. @Brombosz Nie założyłem sobie jakiegoś budżetu konkretnego. Wszystko zależy od jakości części i poprawy funkcjonowania. Jeśli miałaby być duża poprawa mogę wydać więcej. Myślę, że te 500 czy 600 zł mógłbym spokojnie w niego wpakować jeśli uważacie, że jest sens. Bo jeśli nie ma sensu w niego inwestować, to kupie chyba te części co kolega @marvelo podesłał, jak patrzyłem na nie to tam chyba 200zł niecałe wychodzi to po tylu latach użytkowania to tyle co nic

@KSikorski Ma, wymieniał praktycznie cały osprzęt w innym MTB tylko tam była dużo prostsza sprawa, bo po prostu kupił te same części @marvelo Dzięki za porady. Kupie chyba te części co podesłałeś, i poszukam jakichś poradników jak się dobrać do dampera i amortyzatorów, żeby je przeserwisować. Gorzej już i tak będzie bo prawie się nie ruszają

@marvelo Dziękuje Ci bardzo za poświęcony czas na znalezienie części. Jesteś pewny, że wszystko będzie pasować, bo z tego co czytałem te dawno sposoby mocowań niektórych elementów poszły już w odstawkę. Mam jeszcze pytanko bo z tego co czytałem to osprzęt, który był fabrycznie montowany ma nowy odpowiednik w postaci serii Deore. Nie lepiej było by z niej szukać części? @remover Masz rację 99,9% mojej jazdy to jazda po mieście, ale to też nie jakieś wyczynowe dystanse, ot przejazd na siłownie itp. @Brombosz Z Aliexpress chodzi Ci o to, żeby dorwać części taniej? Jeśli tak to nie ma to sensu. Części zaproponowane przez @marvelo cenowo są całkiem OK. Zastanawiam się nawet czy nie warto dołożyć trochę, żeby unowocześnić napęd.

Panowie z naprawą roweru nie będzie problemu bo wszystko zrobię sam z pomocą taty. Mamy wszystkie potrzebne narzędzia, jedynie nie znamy się na częściach. Najłatwiej byłoby po prostu kupić nowe części, które już w nim siedzą, ale z racji wieku roweru to już nie realne. Wiem, że przez ten czas mogły zmienić się sposoby mocowań itd, dlatego proszę o pomoc w doborze osprzętu. @uzurpator dzięki za propozycję, ale na ten moment chcę jeszcze z nim powalczyć (mam jakiś sentyment do tego roweru :D)

Cześć. Od lat jeżdżę GT RTS-3 kupionym jakieś +- 12 lat temu na giełdzie używanych rowerów. Od tamtego czasu w rowerze wymieniłem tylko klocki hamulcowe i opony :P. Niestety powoli zaczyna dopadać go starość i łańcuch zaczął strzelać przy mocniejszym nacisku na pedały (np. przy próbie szybkiego ruszenia z miejsca na dużej przerzutce). Odkąd kupiłem rower był także problem z amortyzatorami zarówno w ramię jak i z przodu (słabo chodzą). Chciałem wziąć się za nie od razu po zakupie, ale na internecie wyczytałem, że to nie taka prosta sprawa żeby je odrestaurować i się poddałem. Teraz zamierzam wziąć się za rower na poważnie i zmienić części napędu na nowe i spróbować ożywić te amortyzatory. Piszę ten temat z prośbą o pomoc w doborze nowego osprzętu do roweru. Z tego co udało mi się ustalić nie dam rady za bardzo wsadzić tego samego co w nim było, ponieważ nie jest już nawet produkowane. Będę wdzięczny jeśli ktoś potrafiłby mi doradzić jaki osprzęt powinienem w niego wsadzić. Myślałem o wymianie: - zębatki z przodu (lub cała korba, jeśli zębatki nie będą do dostania), - na pewno łańcuch - możliwe że cała kaseta z tyłu (nie wiem czy dobrze to nazwałem ale chodzi mi o wszystkie zębatki z tyłu, wybaczcie ale dopiero poznaje nomenklaturę rowerową :P), - może kółeczka w przerzutce tylnej, chyba że nie da się ich wymienić to może cała przerzutka, + chciałbym ożywić te amortyzatory, ale potrzebowałbym pomocy w znalezieniu jakiejś instrukcji, albo pomocy kogoś kto już to przerabiał samemu. PS znalazłem na niemieckiej stronce na promce np. to: Shimano Deore RD-M6000 Rear Derailleur - Shadow RD+ | 10-speed | long (SGS) - black ale nie mam nawet pojęcia czy da się to zamontować do mojego roweru. Fotki: https://imgur.com/a/3qjVURA