Wojcio

Wpierw komentarze - Soszów - dziwne miejsce, wyglądało na wymarłe - zjechaliśmy jedną trasę w ramach przerwy w wycieczce grzbietem i aż się bałem, że nie wjedziemy z powrotem wyciągiem, bo kasy nieczynne, ale bilety były w bufecie.Trasa (łatwa) dziwna - wykonano ogromną robotę ziemną, ale zakręty na kopanej trasie jakieś nieudane, za płaskie. Na łatwej trasie nagle pojawia się wielki step-up - wielu będzie miało problem, by to podjechać, nie mówiąc o skakaniu. Big-foot. Byłem tam na testach rowerów - zaskoczony jak można się nad morzem ujeździć. Z daleka jechać nie warto, ale ludziom z Trójmiasta zazdroszczę i gratuluję. Kasina - jest teraz całkiem przebudowana, przed zmianą było znacznie bardziej hardkorowo, teraz łatwa trasa jest łatwa, jest to wszystko bardziej dla ludzi. Mimo deszczu zadowoleni. Szczyrk - rządzi - głównie z powodu przewyższenia - trasy są po prostu długie. Hip-hopa to moja ulubienica, a Zbój i Otik dla mnie nie łatwe, ale do przejechania i doskonalenia. Byliśmy w ostatnią sobotę - mimo upału super dzień. Do tego najwygodniejsza kolej, duży parking. Zaplecze gastro. Można worek kasy zostawić. Ale numerem jeden dla mnie jest Bielsko, mimo, że trzeba się sporo napedałować.

Mleko Stans - dolewamy co rok, zwykle do jednej (z 6) opon zaglądamy i zawsze trochę płynnego było (uważam, że by starczyło). Nie czyścimy. Ale tylne gumy zużywają sią tak szybko, że wymiana była zamiast dolewania po roku. Leję 90ml do 29x2,4 a dolewamy 60. 4 rok 3 rowery. Ważne, że przechowywane są w chłodnym miejscu - nawet latem jest chłodno. Raz na wycieczce znajoma przebiła oponę i wyszło, że miała już całkowicie sucho. Dolewka 60ml w trasie i się uszczelniło. Dlatego zwykle mam przy sobie 60ml mleka.

Córka do takich zastosowań jest zachwycona jest Canonem Spectralem, ale przyznam, że właśnie ma RockShoxa (Lyrik) i po roku był w naprawie (na szczęście gwarancyjna wymiana góry widelca). To nie jest hardkorowy rower enduro, ale z uwagi na niską masę jeźdźca dobrze się sprawdza. Tego typu rower z widelcem o skoku 150-170mm proponuję. Są wersje Spectrala z foxem. Aluminiowy (bo tańszy), możliwie świeży z pewnego źródła i po starannym sprawdzeniu. Bo nie chodzi o to, by kupić trupa, ale na factory, XT i karbonie. Lepsze DEORE, fox rhythm (Albo marzocchi produkcji foxa) ale w dobrym stanie. Bo jak na start przyjdzie zmienić napęd, łożyska i coś naprawić w widelcu to z roweru za 6 zrobi się 9 a w tej cenie znajdzie się nowy. Trzeba szukać w swoim mieście/okolicy, jeździć i oglądać. Nie łapcie się na cuda sprzed 15 lat. Ja bym wolał nowy rower za 9k nawet jakby miał słabsze graty, ale dobry rozmiar i pasował do zastosowania. Ludzie jeżdżą na widelacach x fusion, tańszych RS. Jest postęp w technice i używany full sprzed wielu lat nie umywa się do nowych konstrukcji.

Na szczęście syn ma już rozmiary dorosłej osoby, co ułatwia wybór. Natomiast nie wiemy, co planuje on robić z tym rowerem: Jeździć po podwórku? Skakać na hopach? Jeżdzić na trasach typu enduro? A może ścigać w maratonach? Zawieszenie Fox jest dobre, ale kosztowne w eksploatacji. Pełen doroczny serwis widelca i dampera to ponad 1000pln, można oszczędzać, krócej pożyje. To w używanym wymaga zaufanego źródła. Jak chlopak rośnie, to używany rower nie jest złym pomysłem, pod warunkiem dobrego stanu technicznego, bo wydanie kilku tysięcy na serwis to nie problem.

Wpierw fantastyczny dzień w bikeparku w Szczyrku, a pod wieczór, po umyciu rowerów (z pomocą córki), dokonaliśmy przemienienia roweru żony. W przyszłym tygodniu jedziemy na Suwalszczyznę. Córka bierze gravela, ja fitnessa, a drugi rower żony jest na tyle miejski, że się nie nada i ona musi wziąć MTB (giant trance). Żeby jej ulżyć zmieniliśmy opony Dissector/Recon 2,4 na parę Vitorii Terreno 2,1. Mleko weszło jak w cielaka, montaż bajka gołymi rękami i pompką bez żadnych cudów. A rower zaczął się toczyć zupełnie inaczej - no mega różnica. Do tego prawie 400g mniej na każde koło. Na asfaltowo-szutrowe wycieczki będzie git.

Mam tego Abusa. Zaletą jest proste i lekkie mocowanie do ramy. Jak nie potrzeba zapięcia i zostaje ono w domu to samo mocowanie mi nie przeszkadza. Ale zapięcie to już spory kawałek metalu, bez porównania do zapięć miniaturowych.

Są jeszcze dętki tubolito z wbudowanym manometrem na NFC - nie potrzeba baterii - odczyt na telefonie. Ale tylko do MTB.

Dokładnie tak - wykręcasz śrubę i wymieniasz dekielek. Mike pisał o prawidłowej regulacji napięcia łożysk, jak jest dobre (bez luzów i oporów) do do wymiany dekielka nie ruszasz mostka.

Nie mogę się nie zgodzić. Niespodziankę można zrobić siedmiolatkowi, ale tu może być zawód.

Jak wykluczymy druty i patyki, to jeszcze zmiana biegów na siłę w słabym sprzęcie może sporo popsuć. Niezadbany, sztywny łańcuch też. Ile lat ma syn? Może wcześnie na przerzutki?

Cyfrowy topeak. Mam też pompkę podłogową z manometrem analogowym do 4 bar (a nie do kilkunastu jak wiele modeli) i podobne rezultaty. Dobór doświadczalnie. Mam wrażenie, że czuję różnicę o 0.2 bara bardzo wyraźnie.

Ten specialized, to bardzo podstawowy rower bardzo dobrej marki. Cały osprzęt jest zdecydowanie oszczędnościowy. Również czerwony rower z troszkę lepszymi komponentami oferuje Decathlon. https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-turystyczny-rockrider-expl-500-29/_/R-p-330628 10 km raz na tydzień to nie jest duże wyzwanie dla sprzętu. Więc i jeden i drugi da radę. Odpowiedz jednak (sobie) na następujące pytania: Ile lat ma twój mąż, jak jest wysportowany i czy nie ma znacznej nadwagi - oba rowery wymagają dość pochylonej pozycji. Nie są ultra sportowe, ale nie są komfortowe. Czy będzie jeździł po wertepach, czy raczej po równych, choćby szutrowych drogach? Jeśli nie jest wysportowany i nie będzie cisnął po wertepie, sugeruję rower inny niż rowery górskie. Np. Taki https://bike-project.pl/pl/p/MARIN-STINSON-ST-2/5651. To sprzęt do łagodnych przejażdżek dla mniej aktywnych osób. Wygodny i czerwony.

Złoty Groń w Istebnej. Nowe miejsce, zbudowane w ubiegłym roku przez zespół Enduro Trails. Już zielona trasa jest fajna, nie trudna ale miła. Niebieska super. A-Line to chyba jeden z najlepszych i już grubo ponad mój skill. Jechałem jeszcze jedną czerwoną naturalną. Ogólnie fajnie. Wyciąg wygodny. Część krzeseł ma zaczepy na 4 rowery. Gastronomia też ok. Warto odwiedzić.

Dziś doświadczyłem 3 cudów serwisowych (przy mniejszym doświadczeniu łatwo o cuda). Cud numer 1. Kilka dni temu cofając klocki bez otwarcia klamki zepsułem żonie hamulec. Myślałem, że pękła diafragma, dziś przyszła nowa, rozebrałem klamkę - nie pękła. Odpowietrzyłem, jest git. Cud numer 2. Przy okazji zauważyłem, że manetka nie ma śruby trzymającej ją do obejmy - zniknęła! A choć z luzęm, całość się trzyma. Wkręciłem śrubę od tarcz hamulcowych. Pasuje. Cud numer 3. Kręcąc ręcznie korbami zauważyłem, że jeden pedał ciężko się obraca (Crank Brothers Stamp 7). Rozebrałem, dodałem smaru na wewnętrzną tuleję, czysto, złożyłem - jeszcze gorzej! Problem rozwiązałem - miałem zapowietrzony pedał - oś pracująca na tulejach przy montażu, dzięki uszczelnieniu smarem tak kompresowała w ślepym końcu jakiś bombelek (albo nadmiar smaru) i była strasznie spięta. Otwarcie portu do smarowania na końcu osi wypuściło ciśnienie.

Drogi Tańszy Tani Zakładam, że masz rurę sterową 1 1/8, stery ahead, koło 28” i hamulce v, bo tak na oko ma twój rower znaleziony w necie. Oczywiście możesz szukać innych. Pewnie najlepszy będzie rockshox paragon gold ale nie wiem gdzie trafić taki, co ci pasuje (pod hamulce V).

Weź też pod uwagę takie rowery https://www.bike-discount.de/en/cube-hyde-race-lady-galactic-n-black-1 https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-presidio-3-2 Choċ zarówno pasek jak i przekładnia w piaście zwiększają nieco opory, to są mniej wymagające w codziennej eksploatacji, nie rdzewieją, nie skrzypią. Wystarczą okresowe przeglądy. Rowery są tańsze niż twój budżet, więc starczy na dodatki typu błotniki czy oświetlenie. Do jazdy codziennej bez względu na pogodę to najlepsze rozwiązanie.

Jak ci koło bez dynamo niepotrzebne, to obręcz rozpleciesz w małą chwilę (po zdjęciu taśmy to wkrętarką), ktoś ci zaplecie na nowo (i dobierze szprychy) i już. Dynamo jest fajne, ale demontaż wymaga odłączania kabelka, nie jest to mega wygodne, stąd pewnie przewaga rozwiązań z nakrętkami.

A ja dokupiłem mini alarm firmy Knog https://www.knog.com/products/scout Liczyłem na wsparcie takiej mini linki. Krótka recenzja - wyrzucone pieniądze. Dłuższa - może się przyda, ale alarm jest tak cichy, że nie odstraszy zająca, zasięg BT jest bardzo nieduży, więc powiadomienia na telefon nie będzie, funkcja Apple FindMy ma sens w dużym mieście, ale nie na wsi, no chyba, że sam złodziej ma iPhone (system przekazuje położenie roweru na podstawie ukrytych połączeń BT z pobliskimi iPhone'ami). Są jednak zalety. Bateria długo trzyma, urządzenie nie rzuca się w oczy (szczególnie zamontowane pod koszykiem na bidon), jest leciutkie i małe. Mam nadzieję, że przy wyłączonej syrenie zadziała to jak ukryty Air Tag i pozwoli śledzić skradziony rower. Bo przy włączonej syrenie pewnie wystarczy ruch śrubokrętem by ten wynalazek zabić.

Wczoraj wycieczka górska, dziś bike park - weekend marzeń. Niestety wczoraj zepsułem żonie klamkę i dziś trzeba było pożyczyć dla niej rower, więc jest cierń w tym kwiecie.

Ja w nowym, stosunkowo tanim rowerze zmieniłem koła i opony zyskując 1,5kg a nie zmieniając charakteru roweru (dętki na mleko, druciaki na zwijane i koła, ale nadal Alu). Ty masz jeszcze potencjał w widelcu, co jest o tyle fajne, że lżejsze są lepsze. Ekstremalnie to widelec karbon, ale chyba nie o to chodzi.

Córka kupiła nowy kask Okleya, który zamiast gąbki, ma na czole silikonową uszczelkę, coby spływ był bokami. Jeszcze nie testowane, ale ciekawe.

A nie ucieka olej z klamki? Dziś uszkodziłem klamkę żonie, bo jak się cofa klocki przy zamkniętym układzie, może pęknąć diafragma. Wtedy tak jest, ale też jest wyciek.

To włoska czapeczka, we Włoszech na niebie jest wielka świecąca kula, nazywana słońcem, u nas daszek chroni przed błotem to nie mój żart, ale z angielskiego pisma rowerowego sprzed ćwierć wieku.

To jest jeszcze Canyon, obecnie w przecenie. Choć tylko najdroższy jest super, środkowy ma jednak droppers, a najtańszy jest najtańszy

Giant właśnie wprowadził nowy model Faith z zawieszeniem Flexpoint, który właśnie gnie widełki. Wcześniej wprowadził to w Stance.