Marco06

Witam, niestety kaseta nie przyjęła nowego łańcucha. Przeskakuje prawie na wszystkich biegach i to przy nie dużym nacisku na pedały. Zamówiłem hg51.

Odkręciłem kasetę i jest luz (przód tył) tzn. koronki mają dużo luzu na bębenku. Myślę, że dokręcenie niewiele pomoże, chyba, że tak ma być? Dwie najmniejsze zeszły oddzielnie a reszta jest spięta "bolcami" i ma dużo luzu (można je przesuwać względem siebie 1-2mm)

Czyli nie "kombinować" z wymianą bębenka? Przeczyścić i porządnie (odpowiedni moment) skręcić? Domyślam się, że nie oś nie powinna mieć żadnego luzu? A jeśli chodzi o głośność? nie przejmować się tym? Może ten typ tak ma?😉

To kaseta ze starego Peugeota, którego też chcę "odświeżyć" nie znalazłem informacji o modelu kasety. Możecie ocenić jej stan, mi wydaje się ok, poza kilkoma zadziorkami do ew. zeszlifowania. Ale głównie chodzi o to, że: chodzi głośno ("metaliczny terkot") w porównaniu do mojej starej HG31, ale płynnie, oraz przy obrocie, bardzo delikatnie pociąga ośkę, minimalnie ale jednak. Pytanie czy powinienem wymienić całą piastę, czy może tylko bębenek? Bo nie wiem co odpowiada, za ten opór? łożysko, siła skręcenia osi piasty? Zapomniałem dodać, ze piasta to : Shimano FH-RM40-8

Dlatego, chciałem ją zostawić, ale luzy wydawały mi się niedopuszczalne. Poza tym kręci się "ładnie" i cicho 😉. Kupię porządną nasadkę i spróbuję dokręcić. Możecie polecić jakieś konkretne klucze?

Czyli na pewno, muszę je dokręcić. Chociaż wczoraj próbowałem, ale chyba mam g...ny klucz z kompletu za 40zł. Jakbyście mogli jeszcze ocenić ich stan czy wystarczy dokręcić tylko dokręcić czy raczej już wymienić?

Wymieniam korbę, suport, i łańcuch. Nie wiem czy ruszać też kasetę ( Hg-31-8l), wygląda ok, ale prawie wszystkie koronki mają ok 1-2mm luzu. Czy to normalne?

Od czego więc uzależniona jest długość łańcucha. Zasugerowałem się opisem "3x8". Więc może 114 też nie był "właściwy"?

Witam, zabrałem się za wymianę łańcucha (HG40) i korby Suntour (48/38/28). Kaseta 8 też chyba wymienię. Zakupiłem Korbę FC-M171 (48/38/28) i łańcuch X8.93 116 ogniw. Niestety okazało się, że stary ma 114 ogniw :-( Mogę zostawić 116, czy wymienić na 114?