Kettler

Myślę, że ta zawleczka/pin spełnia swoją rolę podobnie jak zawleczki przy klockach hamulców.

Większość osób rozpoczynających przygodę z Tubeless bardzo skupia się marce i rodzaju taśmy. Z mojego doświadczenia wynika, że taśma nie jest najważniejsza. Kluczowe jest przygotowanie obręczy. Ten sezon przejeździłem na taśmach kupionych za grosze w sklepie tasmy.pl w jednym kole ze względu na różną szerokość obręczy jest jakaś izolacyjna a w drugim bardziej sztywna maskująca. Przyznaje nie ma doświadczenia z szosą gdzie ładuje się kilka atmosfer. W MTB co by to nie było to będzie się trzymać pod warunkiem że jest przyklejone na równą odtłuszczoną powierzchnie. Jak boisz się że taśma kapitanowa będzie za cienka to daj dwie warstwy😀

Dodatkową rolą tego zabezpieczenia jest zagwarantowanie prawidłowej głębokości osadzenia ramienia na korbie. W tym przypadku może ktoś wywalił ten pin ponieważ nie był w stanie nasunąć prawidłowo ramienia i skończyło się jak widać.

Na zdjęciu widać, że ramie korby wchodziło tylko na 1/3 głębokości wielowpóstu i wypusty zostały zerwane tam gdzie był słabszy materiał czyli w ramieniu. Zmierz jaką masz szerokość mufy suportu, bo racje może mieć DOKUMOSA że korba jest za krótka do tego suportu. Jest jeszcze opcja że od strony napędu ktoś nadawał podkładek aby odsunąć go od ramy. Ramie korby powinno nachodzić przynajmniej w 2/3 na oś korby.

Jak jest kółko blisko to przerzutka szybciej i pewniej zmienia biegi ale jest bardziej wrażliwa na niedokładne ustawienie przerzutki co może skutkować, że zacznie hałasować na niektórych przełożeniach dlatego najlepszy jest złoty środek.

Obawiam się, że od elektroniki nie ma ucieczki i to nie dla tego, że jest lepsza lub gorsza ale dlatego, że jest tania, łatwa w produkcji i szybka w montażu. Zobaczcie co się stało z zegarkami mechanicznymi, pierwsze zegarki elektroniczne kosztowały majątek, były wielkie, ciężkie i działały na baterii bardzo krótko. Potem była lawina, która zmiotła z ziemi większość producentów analogów, zostały tylko marki ekskluzywne. Kolejny przykład telewizory kineskopowe i LCD. Sądzę, że zostaną tanie grupy dla rowerów budżetowych i mechaniczne rozwiązania dla koneserów za, które będzie trzeba zapłacić dwa razy tyle co za elektronikę klasa średnia wyższa będzie cyfrowa 😕

Na komunie w poprzednim wieku dostałem zegarek, mechaniczny, radziecki. Strasznie mnie ciekawiło co jest w środku więc go rozebrałem niestety nie byłem w stanie go złożyć..... Rower to rower, służy do jeżdżenia a nie do rozbierania i szukania dziury w całym, to trochę jakbyś kupił nowy samochód i zaczął go rozbierać aby sprawdzić czy łożyska są dobrze nasmarowane.

Podstawowe pytanie co chcesz osiągnąć dzięki tym zmianom i ile chcesz na to wydać ? Ze specyfikacji wynika, że mimo, że jest to tani rower elektryczny ( 5,4 tyś zł 🤔) to firma która go składała dobrała komponenty w sposób przemyślany: napęd i przerzutki Shimano, amortyzator Suntour, hamulce hydrauliczne, koła 29 cala. Najtańsze komponenty ale jednak markowe 👍 Zgodnie ze specyfikacją tego modelu z 2022 r zamontowano przerzutkę Altus 8 przełożeń i kasetę. Możesz: 1. Wstawić: nowy suport, korbę holowtech i dodać do tego jedną zębatkę (można kupić za nie duże pieniądze do 10 i 11 s. 2. Z tył kaseta 10s max 11s do tego przerzutka i manetka. Teraz jest fajnie bo ludzie przechodzą na 1x12 i można za nieduże pieniądze kupić zestawy 10s i 11s.

Muszę przyznać, ze jestem pod wrażeniem wysiłku jaki włożyłeś aby opisać co cię denerwuje w tym zegarku 🙂 (nie ma tu absolutnie ironii) Jestem wieloletnim użytkownikiem tego typu urządzeń, zaczynałem od najprostszych zegarków z pasem na piersiowym, które swego czasu były objawieniem. Potem posiadałem opaski sportowe Garmina i Fitbita oraz zegarki Garmina i obecnie apple wach (prezent świąteczny więc nie mam wyjścia :-( Porównując to co piszesz i moich doświadczeń z powyższymi firmami jedyne co jest poważnym problem tego polara to utrata danych po uśpieniu wszytko inne w większym lub mniejszym stopniu występuje w innych zegarkach chociaż nie wszytko jest oczywistą wadą. 1. Kwestia tętna - nie spotkałem jeszcze urządzenia na nadgarstek, które by w moim przypadku mierzyło prawidłowo tętno, owszem jak się rozgrzeje i tętno wejdzie na jakiś przyzwoity poziom to jest ok. Gdy chce mieć prawidłowy odczyt tętna używam opaski piersiowej aczkolwiek ona też musi być dosyć mocno ściągnięta i pośliniona 😞 na początku. 2. Monitoring snu dobrze działał w Fitbit w innych jest to raczej wskaźnik ile spałeś nawet Aple olał temat i nie sili się na pokazywania faz snu i innych bzdur. 3. Ciśnieniomierz barometryczny według mnie super sprawa a to że trzeba go kalibrować do aktualnego ciśnienia to normalne bo robi się to też w samolotach. 4. Krokomierz- sprawdza się bardzo dobrze przy chodzeniu po górach gdzie GPS sobie nie radzi oraz w długich wędrówkach gdy wyłącza się GPS aby oszczędzać baterie. W codziennym życiu mobilizuje, żeby się czasami ruszyć. 5. Pływanie sobie odpuściłem bo okazało się, że wszystkie one są wodoodporne tylko do czasu 😞 Podsumowując na pewno masz racje, że urządzenie ma swoje ograniczenia ale nie oczekujmy cudów od czegoś co waży kilkadziesiąt gramów i kosztuje 1500 zł. Na pewno w celu poszerzenia grona odbiorców powstają urządzenia mające mnóstwo funkcji, które nie do końca robią to co powinny albo co obiecują działy marketingu. Na koniec trochę się dziwie, że mając problem z wzbudzeniem zegarka nie aktualizujesz oprogramowania bo może problem został usunięty.

Jeżeli liczysz na to, że ktoś na tym forum powie Ci, że rower stacjonarny za 500 zł dla gościa co waży 90 kg jest ok. to obawiam się, że się nie doczekasz.

Myślę, że podstawowy problem to kwota pieniędzy którą chcesz wydać. Moim zdaniem w dzisiejszych warunkach 1,5 tyś zł to absolutne minimum. Nie chodzi tu o jakieś bajery ale o podstawie kwestie, stabilności, trwałości, ergonomii pozycji itd. Długo używałem u siebie rowery Kettler i jestem bardzo zadowolony z tej marki. Niestety zaliczyła upadłość przez problemy z sukcesją właścicielską. Na rynku wtórnym jest sporo ich rowerów( polecam te najprostsze z hamulcem magnetycznym sterownym ręcznie) Ponieważ szukałem roweru interaktywnego a Kettler padł wybrałem markę Finnlo. Niestety ceny u nich zaczynają się od 3 tyś zł. Mają oni jednak dystrybucje rowerów Hammer. Co ważne gwarancja zapewnia serwis w domu jest to istotne bo rower waży 24 kg i jak go raz złożysz i wywalisz karton …. https://finnlo.com.pl/rowery-c-2_19.html

Jak masz możliwość to pojedź do Decathlonu i przymierz się do 2-3 rowerków nie wierz w te opinie na stronach internetowych. Jak widzę te ohy i ahy przy rowerach za 300 zł to mnie śmiech ogarnia. Przy Twojej wadze potrzebujesz czegoś solidnego może jakaś znana marka z rynku wtórnego….

Instrukcja jest na stronie Shimano przy każdej przerzutce.

Zależy z jakim ciśnieniem normalnie jeździsz z dętką. Podstawowa zaleta mleka jest taka, że możesz zejść z ciśnieniem naprawdę nisko i nie ma stresu, że złapiesz snake. (Nigdy nie przebiłem normalni dętki w moim MTB tylko zawsze ją przecinałem na jakiejś przeszkodzie) Ja bym się nie zastanawiał bo naprawdę komfort jest super ale przede wszystkim komfort psychiczny jak pędzisz w dół i nie zastanawiasz się czy genialni leśnicy nie zrobili przypadkiem betonowych odpływów w leśnej drodze.

Co to oznacz droga z dużym natężeniem ruchu ? Jesteś między dwiema wioskami GPS pokazuje Ci że źle jedziesz, ruch żaden, co robisz ? Zawracasz na trzy czy szukasz miejsca aby zjechać z drogi i zawrócić ? Podobnie w moście niby boczna ulica, a nagle jest gościu na rowerze dalej na hulajnodze, a co by było jakby znalazł się wariat na motorze jadący 110 km/h. Rozpoczynasz szczególnie niebezpieczny manewr- bierzesz całe ryzyko na siebie.

Manewr zawracania na trzy powinien być już dawno zabroniony, miał on sens 20 lat temu kiedy na drogach było 10 razy miej pojazdów. Teraz nawet jak jest środek nocy i jesteś w na zabitej dechami wiosce albo w środku puszczy to nigdy nie wiesz czy w momencie jak rozpoczynasz ten manewr blokując całą szerokość jezdni nie pojawi się pędzący 130 km/h inny pojazd. Osobiście nawet jak mam nadłożyć kilka kilometrów między wiochami albo kilka minut w mieście unikam tego manewru ponieważ przy obecnym natężeniu ruchu jest on skrajnie niebezpieczny dla wykonującego i innych uczestników,

Myślę, że jak uchwyt wystający poza kierownice przy wywrotce się łamie to chyba normalne a nawet wskazane ze względu na bezpieczeństwo jego posiadacza i innych użytkowników 🤔. Z tego względy najlepsze jest rozwiązanie na mostku aczkolwiek wtedy jest słabo z widocznością.

Tanie przerzutki typu Acera, Alivio słabo sobie radzą z napędami z jednym blatem z przodu. Nie do tego zostały stworzone 😕W układzie 3x9 3x8 łańcuch był trzymany przez przednią przerzutkę. Nestety sprzedaje się rowery pod nazwą górskie które są górskimi tylko z nazwy i raczej nie powinno wyjeżdżać się poza asfalt i szutry. Ponieważ sprawa nie jest oczywista i rower nie ma ewidentnej wady ja bym oddał rower do dobrego/ sprawdzonego serwisu rowerowego. Może trzeba dołożyć i wymienić przerzutkę tylną, sprawdzić przedni blat, długość łańcucha w ostateczności założyć napinacz/prowadnice łańcucha. Szkoda nerwów na dochodzenie swoich racji z Czechami bo sezon jest krótki.

Fajnie, że można przymierzyć i ewentualnie zwrócić, jednak mam nadzieje, że rozmiar będzie ok, Trzymam kciuki 👍👍

Naklejka nie stanowi o niczym. Ważne jaką geometrię ma rama i jak ona ci pasuje. Mialem w tym samym czasie dwa rowery hardtail MTB z ramą M Scotta i Kone i były to dwa zupełnie różne rowery. Jak już przymierzysz się do określonego rozmiaru danego modelu możesz stwierdzić, że przydałby się mniejszy lub większy. Dlatego sugeruje aby nie kupować pierwszego roweru danego producenta w ciemno. Nie bardzo rozumiem co to ma do rzeczy.🤔 Może nie przeczytałeś do końca mojej wypowiedzi. Pisze aby nie sugerować się tabelkami ale wcześniej w miarę możliwości się przymierzyć do danej ramy rower za 10k to jednak nie koszulka z Allegro.

W butach oprócz długości liczy się również szerokość. Często buty które teoretycznie są Ok cisną bo są za wąskie. Ja mam ten problem że mam szeroką stopę i niskie podbicie 😕 Wcześniej jeździłem w butach LAKE (Amerykanie chyba wiedzą, że faceci mają stopy bardziej jak hobbici a nie jak elfy 😂) Ostatnio szukałem butów do XC sprawdziłem parę modeli różnych firm i padło właśnie na Shimano. Standartowe buty były dla mnie za wąskie na szczęście w niemieckim sklepie udało mi się znaleźć nie tylko numer 41 u nas nie dostępny ale w wersji poszerzonej WIDE. Podsumowując jak cię cisną to nie wmawiaj sobie że jest ok szukaj do skutku z butami jak z siodełkiem każdy potrzebuje czegoś innego.

Canyon Nerve Mam 166 cm zamówiłem ramę S i była dla mnie za mała/krótka (lubię wyciągniętą pozycje). Wydłużyłem mostek z 70 na 80 mm, zmieniłem sztycę na z ofsetem 10 mm siodełko na ful do tylu. Zyskałem 3 cm i jest znośnie ale następnym razem bym wziął M-kę. Nie zamawiaj w ciemno roweru jeżeli nie masz doświadczenia z daną marką.

Nie chce Cię rozczarować ale trudno się sprzedaje takie rowery. Pomijając wartość sentymentalną, będzie to kwota raczej symboliczna pod warunkiem, że rower jest sprawny technicznie. Wejdź na OLX i zobacz po ile chodzą podobne rowery w Twojej okolicy. A pro po pompki, to kiedyś się woziło pełnowymiarowe w specjalnym mocowaniu, które było w standardzie przy ramie - takie dwa małe zaczepy które wchodziły w oba końce pompki 😁

Aby urwać pare gramów wymienić zębatkę na aluminiową XTR albo inny zamiennik bardziej markowy lub mniej. Na siodełku można sporo urwać pod warunkiem, że jest się w stanie zaakceptować wąskie karbonowe ekstrema - ja nie byłem w stanie 😅

Odpowiadając na pytanie autora: 1. Jeżeli ma jakieś przyzwoite rowery to można rozważyć opcje przeróbki. 2. Jeżeli nie to nie pchałbym się w żadne używane egzemplarze bo nigdy nie wiadomo co się kupuje a koszty części i napraw markowych silników są zaporowe o bateriach nie wspomnę. 3. Jak mają być wypady za miasto to to nie m co kupować 20 cali, opcja składania to fikcja nigdy nie wykorzystywana, 26 cali to już chyba martwy standard zostaje więc 27,5, 29 w pseudo MTB lub 28 treking. 4. Jak nowe to warto kupić rower od dostawców od których będzie wsparcie, propozycje kolegów są ok. (Decathlon i Ecobike) sam rozważałem zakup z tych firm.