Kettler

Fajny rower, grunt to być konsekwentnym w swoich wyborach 👍

W prawie obowiązuje zasada domniemania niewinności. Policja i sąd musiały by udowodnić, że kupiłeś rower mając świadomość, że jest kradziony. Jedyne co co może Ci grozić to utrata roweru ale wtedy możesz zgłosić roszczenia w stronę sprzedawcy.

Jeżeli kupiłeś rower od firmy, która nie jest krzakiem, masz na niego fakturę to bym się za bardzo nie martwił.

W temacie przymiotów, nie wiem cz dobrze rozumiem. 1. Istotna jest zmiana odległości pomiędzy osią pinów pomiędzy poszczególnymi ogniwami łańcucha. 2. Przyrząd Park Tool i inne tego typu niweluje częściowo błąd pomiarowy wynikający ze zużywania się rolek i pinów pod nimi. Nie niweluje go całkowicie ponieważ z jednej strony pomiar jest nadal uzależniony od zużycia rolki. Dodatkową ich przewagą jest to, że mierzą większa ilość ogniw zmniejszając błąd pomiarowy i są być może precyzyjnej wykonane. 3. Najlepiej było by mierzyć na naciągniętym łańcuchu odległość pomiędzy osią pinów na jak największej ilości ogniw np. suwmiarką. 4. Metoda na gwóźdź nie jest głupia ponieważ zmniejsza błąd pomiarowy jak również wpływ zużycia skrajnych rolek poprzez zwiększenie ilości mierzonych ogniw. Wyprowadźcie mnie z błędu jak się mylę. 🤔

Model sztycy nie ma znaczenia, ważna jest średnica. Tak jak napisał @KSikorskio siodełkach można książki pisać. Poszukaj w necie informacji jak dobrać rozmiar i rodzaj pod Twoje wymiary i sposób jazdy.

Na tym pomyśle kiedyś bazował cały przemysł używanych części samochodowych pochodzących z rozbiórki. Niestety w znacznej części został zabity przez tanie zamienniki i drogą siłę roboczą. Komu dzisiaj się chce szpachlować i szlifować uszkodzoną blacharkę albo wymieniać łożysko w piaście samochodu ?

No cóż wraca normalność. W sumie nie wiem czy to dobrze czy źle.

A próbowałeś skontaktować się z serwisem Canyona w Polsce ?

Nie wiem ile ważysz ale sztyce amortyzowane w miarę dobrze radzą sobie przy filigranowych kobietkach albo w jeździe miejsko/parkowej. Mam wrażenie, że twoja sztyca po prostu się wyrobiła i czas na zmianę. Jak nie masz jakiś oczekiwań wagowych to każda o średnicy bodajże 30,9 mm na OLX jest sporo, niektóre oryginalne Canyona. Jeżeli jednak amortyzowana to tylko coś jak poniżej https://www.olx.pl/d/oferta/sztyca-wspornik-siodla-amortyzowany-sr-suntour-ncx-sr-30-9-dlg-350mm-CID767-IDRz5l9.html

Trzymam kciuki aby rozwiało to Twój problem bo niestety mam wrażenie, że zamiana szpilki 5 mm na 9 mm niewiele wnosi (w obu przypadkach mamy elementy których rolą nie jest pozycjonowanie osi koła względem widelca a jedynie poprzez wywarcie odpowiedniej siły jej zablokowanie w widełkach) jedynie zastosowanie sztywnej osi daje gwarancje, że koło za każdym razem będzie w tej samej pozycji względem widelca a co za tym idzie tarcza hamulca względem zacisków i klocków.

Rozbierz, wyczyść, niektórzy mówią aby posmarować inni że nie, jak sobie nie mogłem poradzić to dałem taśmę izolacyjną na pręty i potem mocno skręciłem... W swoim Canyonie wymieniałem sztycę aby zejść z wagi, na karbonową kupioną na Ali, przeżyła dwa sezony i jest ok.

Jak wkurza Cię trzeszczenie obecnej sztycy to z amortyzowaną będzie jeszcze gorzej.

No tak jak nie kijem to pałką 😵 Ramy z przed 10 lat.....

Nie oceniam samego roweru tylko zaproponowaną cenę. Jak Ci się podoba ten model to możesz go kupić nowego z rocznika 2022 za 6200 zł https://allegro.pl/oferta/rower-dartmoor-primal-pro-29-trail-m-2022-ebon-12837663599 Dwuletni rower traci na wartości jak samochód 20-30 % ceny czyli cena tego z 2020 powinna oscylować około 4 tyś zł. Popatrz na stronę Canyona tam są ciekawe promocje na Grand Canyon.

Nie warto. To jest cena nowego roweru…

Jakby co to jest GC 6 za 4,5 tyś z Shimano 12s.

Nie przejmuj się wagą ramy Canyona różnice wagi ram aluminiowych miedzy firmami są minimalne mają one podobne parametry i wychodzą z kilku fabryk na świecie. Ile rower waży na końcu zależy od użytych komponentów…

No ale śruby można sobie kupić w różnych kolorach 😂

Nie bierz tego GC 7 😕 tak jak pisze @TheJWprzerzutka NX to najmniejszy problem on jest jak samochód w białym lakierze, bez klimy w salonie samochodowym - chodzi o pokazanie niskiej ceny. Myślę, że za 5 tyś znajdziesz lepsze oferty na polskim rynku. Paradoksalnie GC9 z tym wyposażaniem za 7 tyś jest ciekawą propozycją 👍

@Minerdzieki za ciekawe informacje, dobre zdjęcia, konsekwencje i cierpliwość w szukaniu przyczyny. 👍 Dobrze, że nie dałeś się namówić w rozwiązania w stylu „bierz pilnik i piłuj”. Myślę, że sporo ludzi ma podobny problem i nawet nie wie, że jeżdżą, przekoszonym rowerem i męczą się z ustawieniem przerzutki i hamulca.

Z tego co widzę to Canyon robi ramy nawet do rozmiaru 3XS , na stanie ich nie ma ale zawsze można się zapytać no i jak zwykle pozostaje kwestia budżetu. Canyonie.pdf

Na bo niektórzy kupują rowery MTB aby jeździć po górach a, że nie każdy jest koniem.... 🙂

Spróbuj się się przymierzyć do ramy XS na przykład w Decathlonie albo w jakimś lokalnym sklepie. A swoją drogą Garavele to złoty biznes dla producentów, rower bez amortyzatora, korba na kwadrat, brak przedniej przerzutki, przerzutka Microshift 9 przełożeń, hamulec mechaniczny, waga 10 kg przy kołach 26 cala, cena 4,5 tyś zł. 😵 Coś co będzie miało w nazwie szosowy albo cross będzie pewnie o 1-2 tyś zł tańsze 🙂

https://allegro.pl/oferta/rock-shox-paragon-rl-700c-28-solo-air-65mm-qr-disc-11133501242 Zmylił nas opis roweru -MTB a jest to raczej cross tylko na kołach 27,5 cala. Z takim skokiem to raczej amortyzator pod koła 28 cali ale patrząc na szerokość opon w Twoim rowerze to spokojnie powinien dać radę. Chyba, że szukać MTB 27,5 ze skokiem 80 mm, Manitou teoretycznie występuje z takim skokiem.

@kundellofajne spojrzenie od strony innej grupy użytkowników niż XC czy maratony 👍