Kettler

To są typowe rowery do jazdy po górach z ambicjami do ścigania. Zwłaszcza XC 120 ze względu na sztywne osie, amortyzator powietrzny RS i napęd 12s. Pytanie czy będzie Ci odpowiadać pozycja (pochylona), szerokie opony i przełożenia (przednia zębatka 32 t) aczkolwiek można włożyć nawet 36t. Dobrym pomysłem jest przymierzyć się do tych rowerów 👍

Z tych trzech to rockrider ponieważ ma koła 29”, przód i tył na sztywnych osiach. Jedną zębatka się nie przejmuj jeżeli jeździsz głównie po płaskim, zawsze można ją zmienić na większą. A do jazdy po mieście może lepiej jak poniżej. https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920/_/R-p-329787?mc=8610495

No to nie rozumiem po co się pytasz. O ile masz ten sam rozmiar kół i długość korby to sam najlepiej wiesz na, których zębatkach jeździsz i czy potrzebujesz zmiany.

Popatrz na jakich przełożeniach jeździłeś do tej pory…

Standard 27,5 cala pochodzi z rowerów górskich i pozwala dzięki dostępności różnych obręczy i amortyzatorów na zastosowanie znacznie większego zakresu opon od szosowych do szerokich górskich.

Piszesz, że głównie będziesz jeździł po mieście a wybierasz rowery górskie. Popatrz na rowery trekingowe.

Ja bym szukał czegoś z ramą pod sztywną oś…

Ostatnio kupiłem i wymieniłem ROCK SHOX Recon Silver RL Solo Air mam porównanie do droższych FOX i REB-y wyższej wagi nie widzę większej różnicy w działaniu dlatego na pewno warto wymienić tani amortyzator na coś co naprawdę działa 🙂

Jak kupisz z opcją zdalnej blokady to manetkę z linką dostaniesz w komplecie. Jakby nie to mam do zbycia bo dostałem takową do wersji bez zdalnej blokady.😄

Może coś się znajdzie z leżaków magazynowych. Nowy ze sklepu w miarę świeży najtańszy jaki znalazłem to Rock Shox Judy Silver TK air za 899 zł w Centrum Rowrowym, lekki nie jest (2,1 kg) ale płynność działania mile mnie zaskoczyła.

L

Kupiłem i zamontowałem ROCK SHOX Judy Silver TK air pod qr rura 1 1/8”. Może nie jest lekki (2,1 kg po przycięciu rury sterowej) ale zaskoczył mnie jakością/ płynnością pracy. 👍😁

Nie wiem gdzie planujesz jeździć tym rowerem ale brak nóżki to również kwestia bezpieczeństwa. Jeżdżąc po górach generalnie powinno się unikać montowania elementów na, które można się nadziać ze względu na własne i innych bezpieczeństwo.

Aluminiowa rama, aluminiowe koła, przerzutka tylko z tyłu, manetka obrotowa bak niepotrzebnie obciążającego amortyzatora, kolor ok 🙂 Nie ma co szukać dziury w całym... Jedynie nie wiem w jakim terenie córka jeździ jak głównie po asfalcie zastanowiłbym się nad zmianą opon na mniej agresywne...

Nie wiem o jakim terenie myślisz i ile ważysz, wszystkie te rowery mają osie QR gdzie stanadartem w rowerach MTB są teraz sztywne osie Canyion nie wiedzieć dlaczego ma stary standard mocowania amortyzatora/widelca (1 1/8”). Co przy ewentualnej chęci aupgrade mocno ogranicza pole manewru. Ghost i Lapiere mają słabe hamulce na korzyść Ghost przemawia kaseta i przerzutka 12s i widelec powietrzny. Popatrz jeszcze na marki typu Merida, Giant, Cross. Decathlon jest nie do pobicia w kategorii wyposażenie/cena ale urodą nie grzeszy.

Zanim kupisz coś wysyłkowo w Decathlonie to obejrzyj to na żywo niestety na zdjęciach często wyglądają super a w realu szkoda gadać.

Powietrzny dostosujesz do swojej wagi i dodatkowo z reguły jest lżejszy. Sprężynowy ma swoich zwolenników ale przy lżejszych i cięższych osobach nie spełnia swojej roli.

Lepiej na spokojnie pilnik "iglak"🙂

Mam niewielką wadę -0,5 -0,7 i lekki astygmatyzm. Próbowałem z różnymi okularami sportowymi ale w zmiennych warunkach oświetlenia (jazda po lesie) nie sprawdzały się, generalnie lekka wada plus kiepska jakość szkieł powodowała, że widziałem znacznie gorzej. W końcu zrobiłem sobie zwykłe okulary u optyka z korektą plus minimalne przyciemnianie, powłoka antyrefleksyjna i jest naprawdę super. Niestety oprawki sportowe i szkła do nich kosztują majątek 😞 może zwykle okulary nie wyglądają zbyt efektownie ale gdy startuję na maratonie to bezpieczeństwo jest ważniejsze. Jak jadę rekreacyjnie to stosuje okulary sportowe z zabarwieniem podnoszącym kontrast.

Przetarcie tarcz szmatą z rozpuszczalnikiem nie odtłuszcza ich tylko rozprowadza olej/smar po powierzchni. Aby naprawdę odtłuścić należy element albo umyć przy pomocy silnego detergentu albo w rozpuszczalniku dwa trzy razy go zmieniając. Zatłuszczone klocki można próbować wypalać ale lepiej założyć nowe.

Zanim rozbierzesz kup smar do amortyzatorów np. Sram Butter abyś miał czym go nasmarować.

Musisz uzbroić się w cierpliwość tak jak piszą koledzy dobry fizjoterapeuta i dużo ćwiczeń. Nie można też liczyć na cuda kalendarz jest bezwzględny i czas dochodzenia do zdrowia jest zupełnie inny w wieku 20 lat niż koło piedzisiatki😕 A tak swoją drogą trenażer ma swoje zalety i wady. Wadą może być to, że jednostajnie obciągasz pewne partie mięśni i stawów. Sam złapałem się na tym, że na etapie robienia bazy, włączałem tablet, ustawiałem tętno o kręciłem godzinę nie zmieniając pozycji a potem dziwiłem się, że bolą mnie plecy i ramiona. Teraz pilnuje aby zmieniać chwyt, pochylenie, kadencje a dodatkowo 2-3 w tygodniu ćwiczenia wzmacniające gorset mięśniowy.

Lekkie rowery MTB są robione do ścigania i do wygodnych nie należą. Dodatkowo rower górski za 8 tyś nie będzie super lekki. Biorąc pod uwagę gdzie jeździsz poszukałbym jakiegoś roweru crossowego a jeśli szukasz wygodnej pozycji trekkingowego. Odnośnie napędu kaseta 10 s jest znacznie tańsza i lżejsza w tej samej klasie niż 12 s.

Śmiech śmiechem ale ilu rowerzystów umie skutecznie hamować przodem i tyłem ? Większość zwłaszcza jadąc z góry na wszelki wypadek przód praktycznie odpuszcza bojąc się że poleci na łeb. A przecież przednie koło jest najlepiej dociążone wiec ABS w nim nie był by głupi. 🤔

A dla mnie czystość jest podstawowym argumentem za. W końcu nie mam stresu, że się upaprzę w najmniej dogodnym momencie.Nawet jakby miało to skrócić żywot napędu😀 A do woskowania używam wosku do nart, który przeleżał w piwnicy chyba ze 20 lat Jak się skończy to mam zapas świeczek Caritas, które kupowaliśmy co roku w ramach wsparcia tej organizacji….