emarsi

Jaka jest dobra książka z planami kolarskimi? Taka powiedzmy klasyczna biblia treningu szosowego. Coś jak Bieganie metodą Danielsa i Maraton Zaawansowany Pfitzingera czy może Biegiem przez życie Skarżyńskiego tylko bardziej na rower 🙂 Patrzę na https://rowery.org/2017/01/05/recenzja-kolarstwo-zaawansowane/ ale tam ponoć nie ma planów, a ja szukam właśnie jakiegoś gotowca. Alternatywą na czas obecny to czas wysiłku (minuty) i zakres tętna z treningu Pfitzingera, ale nie wiem czy na szosie tętno będzie podobne jak przy bieganiu, czy treningi też do 2.5h, bo z tego co widzę to na szosie ludzie cisną po kilka godzin i setki kilometrów, tylko nie wiem czy to jeszcze trening czy już wycieczki. Do tej pory działa mi czas+zakres, ale przyznaję, że po dłuższej przerwie i przytyciu dopiero zacząłem treningi (kilka tygodni), więc trudno mi coś więcej powiedzieć i właściwie wszystko będzie lepsze niż nic. Celem na ten moment jest głównie utrata wagi i odzyskanie formy, a nie przygotowanie do konkretnych zawodów, ale też jestem po prostu ciekaw i głodny wiedzy, więc pytam.

Czy ktoś używa Knog Oi dzwonka? Kupiłem i jest piękny, długo dźwięczy (choć nie jest najgłośniejszy), ale niestety ja mam przewody puszczone przodem, a nie dołem... i że są trochę krótkie to jakbym go nie zamontował, to będą haczyć bardziej o mostek... a "guzik" do dzwonienia w ogóle musi wylądować jakoś dziwnie za nisko. A kolei puszczony pod przewodami jest przez nie przyciśnięty i nie dzwoni. Także kaszanka. Trochę szkoda, a trochę jestem do przodu kasy i oddając go pomyślałem, że o tym napiszę, to może ktoś skorzysta.

Mostek jest ustawiony do dołu, to źle? Może faktycznie, pojeżdżę i zobaczę czy nie potrzebuję podnieść zanim obetnę rurę. Przeczyszczę stery i zobaczymy co będzie, dzięki za porady.

Rowerek jest zacny i bardzo szybko jeździ. O dziwo jest wygodniej niż na trekkingu (z przytartym amortyzatorem, który jest prawie sztywny już). Na szosie znacznie, znacznie mniej czuć wibracje na kierownicy i na siodełku (karbonowy widelec i karbonowa sztyca, może to też jej zasługa). Przejechałem się wczoraj na starym rowerze i dopiero poczułem jak mi ręce drętwiały cały czas... a na szosie w ogóle tego nie ma. Po prostu nie miałem porównania Jedynie duże dziury w asfalcie łatwiej było przeskakiwać trekkingiem, a tutaj na szosie trzeba mocno uważać i tak samo jak jest jakoś piasku nasypane na poboczu i jesteśmy w zakręcie to strach w oczach... gładkie opony 28c w porównaniu do bieżnikowanych 32c dają sporą różnicę. Ogólnie niezdecydowanym polecam szosę, sam od kilku lat się zastanawiam i cieszę się, że wreszcie kupiłem, bardzo przyjemna sprawa, rowerek jest lekki "sam jedzie". Szukam jeszcze mocowania Convoya S2+ pod mostek, może coś polecicie? Bo w starym rowerze mam takie mocowania plastikowe, ale one do szosy nie pasują, bo są paskudne. I pytanko o stery, z https://99spokes.com/bikes/vitus/2018/zenium-sl-vr-disc wynika, że są "Token - Intergrated Ahead tapered, 1 1/8", to co najlepiej kupić? Bo chyba moje są trochę zużyte, mam wrażenie jak podniosę rower i kręcę kierownicą, że trochę "chroboczą". Czy jest sens samemu to wymieniać? Coś tam majsterkuję, ale nie chciałbym zepsuć. A serwis może by mi rurę sterową skrócił przy okazji, bo kilka cm podkładek nad mostkiem...

Wziąłem Vitusa, zobaczymy co to będzie 🙂 na papierze mój obecny rower jest niewiele mniej od niego "agresywnie" ustawiony, a jeszcze mam lemondkę do tego... Jak się nie sprawdzi to zapoluję na Contend SL albo AR w kolejnych sezonach. EDIT: Dobrze, że jestem gibki, może się dopasuję.

A z takiego zestawienia: https://www.olx.pl/d/oferta/vitus-zenium-105-disc-hydro-105-2x11-szosowy-szosa-50-sztywne-osie-fv-CID767-IDHVLwC.html https://www.olx.pl/d/oferta/trek-emonda-alr-custom-ultegra-absoluteblack-rozmiar-52-waga-7-3kg-CID767-IDHjBSD.html https://allegro.pl/oferta/cube-attain-sl-50cm-105-9-4kg-szosa-9961553390 Zestawienie modeli, o których myślę: https://99spokes.com/compare?bikes=giant-contend-ar-2-2020;*z.SM|w.700,trek-domane-al-3-2019;*z.50cm|w.700,trek-domane-al-3-2020;*z.52cm|w.700,trek-domane-al-4-disc-2021;*z.52cm|w.700,vitus-zenium-sl-vr-disc-2018;*z.XS|w.700,cube-attain-sl-2018;*z.50cm|w.700,trek-emonda-alr-disc-frameset-2019;*z.52cm|w.700 Niestety Giant Contend AR/SL nie jest dostępny do przymiarki w rozmiarze 52. Najbardziej mi się podobają, ale nie wiem czy najmniejszy rozmiar 52 nie będzie za duży. I czy w AR ta opona 32c to już nie będzie za wolna na asfalcie? Z Treka Domane to właściwie ten 50, który przymierzyłem mógłby chyba być ciut dłuższy, ale nie ma nigdzie 52 do przymierzenia, a nie bardzo chcę kupować w ciemno... Ten Vitus mnie kusi, fajnie, że ma błotniki i tarcze bo może i do pracy mógłbym nim podjechać zamiast obecnym 14,6kg trekkingiem z opuszczonym mostkiem, lemondką i Schwalbe Marathon 32c. Brakuje mi hamowania, szczególnie jak pada deszcz.

Dzięki Mihau_ za odpowiedź. EDR AF 105 z Decathlonu jest ok dla mnie, a z tego co napisałeś o górnej rurze to chyba powinienem brać rozmiar XS? Wtedy jest TT 530 równo. Niestety nie są dostępne teraz ani S, ani XS - tak mi się wyświetla na stronie. Z kolei Trek Emonda ze Stargardu to już pełen wypas 😮 TT wychodzi 534mm dla tego rozmiaru (https://geometrygeeks.bike/bike/trek-emonda-alr-2018/). Nie będzie trochę za długi? Aż mi głupio taką dobrą sztukę na pierwszy rower szosowy brać. Budżet się zgadza, po prostu mentalnie nie brałem wcześniej pod uwagę Ultegry itp. Czy to nie trochę jak kupowanie "ścigacza" na pierwszy motocykl? Dziękuję za podesłanie tego ogłoszenia!

Panowie nie mogę ogarnąć jaki rozmiar szosy byłby dla mnie dobry, to moja pierwsza szosa. Wzrost 167, przekrok 77.7cm, waga 70, kondycja od biegania dobra. Wrzucam z kalkulatora JensonUSA załącznik. Przymierzyłem się do Meridy Scultury 80 rozmiar 52 i na siedząco jest dla mnie bardzo długa, ale jak ruszyłem to już było ok, chociaż miałem wrażenie jakbym siedział na pociągu trochę. Kąt główki ramy powodował, że miałem problem z zawracaniem na parkingu, ale nie przewróciłem się sama jazda - bardzo przyjemnie. Przymierzyłem się do Trek Domane AL3 rozmiar 50 i wydawał mi się idealny, chociaż może nawet trochę za krótki (tam mostek jest dość krótki). Pod mostkiem miał sporo podkładek i pozycja była dla mnie za mało "agresywna", miałem wrażenie że jadę na przejażdżkę, a szukam chyba czegoś bardziej agresywnego żeby jechać szybciej. Może wystarczyłoby zdjąć te podkładki i byłoby dobrze? Na plus tutaj jest możliwość zamocowania błotników. Rozważałem też: Kross Vento 5.0 2020, to chyba rozmiar XS byłby dla mnie (na olx była jedna S'ka, którą właściciel sprzedawał, bo ma 173cm wzrostu i jest na niego za duża (sic!)) Trek Domane AL 2 disc 2020, fajnie, że tarcze, ale szkoda, że Claris. Rozmiar - właśnie nie wiem jaki, bo nie ma 50 tylko 49 i 52 do wyboru. Merida Scultura 200 disc - rozmiar 50? Jeśli chodzi o budżet to moja pierwsza szosa, więc nie ma co szaleć, a z drugiej strony wszędzie czytam, że nie ma co schodzić poniżej Tiagry. Teoretycznie mógłbym wydać do 4-5 tysięcy, praktycznie jakby w Decathlonie były jeszcze stare czarno białe Tribany na grupie 105 to pewnie brałbym. No, ale już nie ma. Ścigać się nie będę, bo nie mam teraz tyle czasu na treningi. Ale fajnie byłoby w weekend wyskoczyć na dwie-trzy godzinki i pośmigać. Kalkulator wylicza dla mnie rozmiar 50, ale podaje efektywną długość górnej rury 55, która występuje prędzej w rozmiarach nawet 54, a nie 52. Nie wiem jak to interpretować - rozmiar 50, ale TT 55? (załącznik). Dostępność jest mała (Łódź), więc nie za bardzo jest się do czego poprzymierzać. W Internecie jest trochę ogłoszeń rowerów nowych i używanych w rozmiarach i 50 i 52. Możecie mi coś doradzić?