Mandoleran

Bo Tężnia Solna

@kipcior Ogólnie to wielkie gratki za realizacje swoich potrzeb, najważniejsze jest by czerpać z tego jak najwięcej, a się nie przejmować się krytyką. Co prawda w takich terenach co Jeździsz, chwaląc się fotkami, to ja bym raczej poszedł W:

Jak nie jesteś pewny, to zrób sobie test. Przy myciu roweru przez parę minut strumień wody bezpośrednio nakieruj na zamek, nie musi to być mocny strumień i wtedy zobaczysz czy będzie przeciekać czy nie. Nie zawsze się da tego deszczu uniknąć, czasami jedziesz tylko do pobliskiego sklepu i łapie cię taka ściana że w 2 minuty jesteś mokry jakbyś w ubraniu wyszedł z jeziora. No to już deszczoodporne będzie, pytanie czy nie będzie się o nią zahaczać kolanami na stójce, bo taka konstrukcja jest już trochę odstająca. Druga rzecz ja z wygodą, idea takiej torebki to łatwy i szybki dostęp do jakiś przekąsek czy szybkiego luknięcia w telefon, albo szybko cyknąć fotkę kompaktem i schować. Byłem nią zainteresowany, ale jak zobaczyłem że w opisie jest 7 cm szerokości, to sobie dałem z nią spokój no chyba że to jakiś błąd w opisie. Dla porównania podobna Apidura którą mam ma 4,5 cm. i jest praktycznie równo z moją górną rurą, nic nie odstaje, dobrze się trzyma i wygląda

Problem w tym że wiele z tych rowerów to ciężkie kowadła, gdyby tam usunąć tą blokadę, błotniki by założyć jakieś inne/lżejsze, albo wcale to tam można by powalczyć z wagą. No ale żeby na starcie od razu w coś inwestować lub zmieniać, to jest to słabe. Znowu się posłużę Canyonem ( chyba zaraz pewnie mnie ktoś o coś posądzi ) https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-do-dojazdow/commuter/commuter-5/2796.html?dwvar_2796_pv_rahmenfarbe=BK Pasek, dobra waga, dobra cena. Na start taki rower wystarczy, a jak się wciągnie to można później szukać czegoś innego, ale taki rower do codziennej jazdy do pracy czy po bułki jest wystarczający i portfel też nam podziękuje

Wszystko co ma na górze zamek prędzej czy później przemoknie, przy długim deszczu nie ma szans żeby to wytrzymało . Szukać należy czegoś bez zamka i bez szwów, zgrzewane i najlepiej na magnes, Apidura taka właśnie jest ale swoje kosztuje.

Tylko od sprawdzonych sklepów kupuje się tego typu szpej . U majfrenda to se można kupić lampkę do gruza bez większych obaw że zajumają jadąc do sklepu po piwo

Autor raczej już zwinął żagle i też się nie dziwie skoro pyta o rower jak najmniej obsługowy, najlepiej cichy i na pasku to zaraz od razu ktoś wyjeżdża z elektrykiem i robi gównoburza. Koga to jest całkiem ciekawa propozycja, ale to jest 17 kg czołg to już lepiej faktycznie iść w lekkiego fitnesa, ale nie tego Treka bo cena z czapy jak zawsze, ale np. Canyon też coś ma. Tańsze, lżejsze i w mojej ocenie ładniejsze: https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-miejskie/roadlite/roadlite-al-cf/roadlite-cf-8/3294.html?dwvar_3294_pv_rahmenfarbe=GY

Bo już ugnojony w błocie

Nie widziałeś nigdy na żywo szosowego roweru? Na 1 rzut oka, nawet nie mając nigdy styczności z barankiem, to powinna zapalić się lampka że coś z tą kierownicą jest nie tak Później się dziwić że wielu się boi te baranka... Masakra!! Jak Dekla tak przygotowuje rowery - to niech lepiej sobie dają z tym siana, przynajmniej ludzi nie będą zrażać.

Bo Bielsko Biała

A ja głównie hamuje tyłem, tak nauczyłem się za młodu jeżdżąc i robiąc bączki na swoim Wigry i tak mi to do dziś pozostało, no może prócz tych bączków Normalnie w sytuacjach gdzie potrzeba jest nagle się zatrzymać ( jak np. moje ulubione wybiegające pod koła szczury na rozwijanych smyczach ) to mam już tak wyrobioną pamięć mięśniową że z automatu hamuje dwoma jednocześnie, ale i tak z przewagą tylnego hamulca, nigdy nie dopuszczam do zablokowania przedniego A dojeżdżając do jakiś świateł/skrzyżowań działa u mnie zazwyczaj tył, przedniego hamulca w takich sytuacjach praktycznie nie używam wcale.

Jeden na elektryku pod górkę wjeżdżając chce wkładać w to jak najwięcej z siebie, inny musi zwiększyć wspomaganie bo nie daje rady, a jeszcze ktoś inny korzysta z wyciągu i śmieje się z tych na dole . Filmik raczej miał pokazać jak to wygląda z jego strony. Szczerze to nie wiem czy on ten rower dostał, kupił czy ukradł, wiem że wcześniej jeździł na Specu i też ma coś o nim jak narzeka i punktuje na wiele rzeczy prócz geometrii, w rowerze za bodajże 25 tyś.

Można sobie oblukać z ciekawości, akurat to jeden z tych gości co za bardzo nie słodzi.

Po blisko 3700km skończyła się 50ml butelka od Muc-Offa Hydrodynamic. - Nie zalicza się do czystych specyfików, ale też nie brudzi tak fest jak typowe olejki - Napęd chodzi cichutko, jak na fabrycznym smarze - Średnie dystanse to ponad 220km na jednym smarowaniu - W deszczu co prawda nie jeździłem, ale w zimie na innym rowerze owszem - gdzie wszędobylski syf leciał prosto na napęd i nie było problemów. Odporność na warunki jest - Jeżeli ma to jakieś znaczenie, to fajny zapach Zużycie nowego łańcucha na poziomie 0,4 przymiarem P. Bronisława przy jeździe dość mocnej ( mocnej jak na mnie ) często w bardzo pylnych warunkach, po każdej jeździe łańcuch wycierany na sucho szmatką. Teraz testowany/używany Dynamic Speed Potion Wax 100ml i jak na wosk, to jeszcze nie widziałem by był taki rzadki, jest rzadszy od Hydrodynamica a woskiem nie był. Póki co nalatane ma jakieś 100 km, jest czysto i cicho, zobaczymy na jak długo.

W Canyon było trochę promo, więc kupiło się parę rzeczy. 1. Mostek 90mm 2. Jakieś tam koszulki, były tanie więc wziąłem Na plus, to szybka wysyłka 2 dni z Koblencji

Może już same bloki będą lekko wyrobione, u mnie jest podobnie. Wszystko przeserwisowane a też coś jeszcze trzeszczy, osobiście stawiam na bloki.

Odkręcasz, pakujesz smar, zakręcasz i od spodu przez mały otwór popychasz blaszkę czymś cienkim, np. dość długim gwoździem aż poczujesz opór i finito, gotowe do działania

A co tam pisać! Sprawdza się i tyle, oczywiście jak najbardziej można ją polecić, bo jakość/cena jest bezkonkurencyjna.

Może więcej ciągnie przez ten smart system od Bosha? W sumie to bardzo ciekawe że na 400wh wychodziło o 50km mniej niż na 750.

O ile mi wiadomo, to Giant stoi na bezdętkach, ale mleko musisz sobie sam nalać, chyba że przy zakupie roweru stacjonarnie od razu te mleko tam wleją jak poprosisz. W zestawie z rowerem jest między innymi mleko. @Kubens94 Nawet jeżeli wystarczy tylko kupić mleko i wentyle, to lepiej zostań przy dętkach jak masz o tym zerowe pojęcie. Nie zawsze opona/obręcz dobrze ze sobą się dogaduje i może być z tego więcej frustracji niż pożytku.

Na 99% masz dętkę wsadzoną

Skoro jesteś pewny że nie ma dętki, to bardzo możliwe że koła już są zamleczone, chyba że mleko dostałeś i sam musisz sobie dolać, tak jest np. w Giantach. Jak dostałeś lub sobie kupiłeś już jakieś mleko, to należy pamiętać że nie wszystko da się wlać przez wentyl, bo jak to będzie mleko z tych gęstych jak np. Stans Race, to też przez wentyl tego nie uzupełnisz, trzeba wlewać bezpośrednio do opony .

Czapeczka czy jakaś bandana się przydaje i nie tylko z powodu potu lecącego do oczu czy po okularach, ale z powodu robactwa. Jakiś czas temu jechałem bez, to jakiś robal akurat mi się wplatał we włosy, a że kask na głowie to trzeba się zatrzymać, odpiąć kask i wywalić intruza.

Koło to sam musisz sobie założyć, przynajmniej te przednie i nie porównuj proszę tego do samochodów co zresztą też nie rzadko wyskakują wszelakie kwiatki. Tutaj ludzie od podstaw składają rowery i mają na to tyle a tyle czasu, pewnie wyrywkowo przechodzi przez jakąś kontrole i to wszystko, zdarzają się wpadki choć nie powinny mieć miejsca tym bardziej że już płaci się konkretny hajs. Też jak swój rower oddawałem do zaprzyjaźnionego serwisu, to nie wszystko było w nim idealne, trzeba było to i owo poprawić

Jest sezon, pewnie na szybko składane rowery by jak najszybciej wysłać i pewnie dlatego wiele z tych rowerów będzie na szybko i źle poskładanych. Najlepiej jak napiszesz do Canyona a oni tam pokierują co z tym zrobić, ale pewnie będą 2 wyjścia: 1. Pakujesz ,odsyłasz i czekasz 2. Szukasz dobrego serwisu, wysyłasz im koszt usługi i oni powinni go pokryć. Pamiętam że od kumpla kumpel tak miał i nie było z niczym problemów.