Tłumienie dobicia.
Regulujesz tym jak ma się zachowywać widelec w końcowej fazie skoku i przy dobiciu, czy ma być miękki czy twardy w dużym uproszczeniu.
Sprężyna.
A jak serio chcesz ładować do tego naprawde dobry smar to użyj tego https://allegro.pl/oferta/smar-do-uszczelek-zapadek-amorty-piast-sram-butter-10868377511?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_turystyka_rowery_akcesoria_sport_bicycles&ev_adgr=Rowery&gclid=Cj0KCQjwiqWHBhD2ARIsAPCDzamn_9QM0tTP3Ow7JoHiwbyCzSHHppHYU9IuFh1XN8I0BPUaql4HaqEaAngTEALw_wcB
Zależy jaki budżet.
W modelach w których tłumiki są rozbieralne po zassaniu oleju można w prosty sposób naprawić zwyczajnie spusczając nadmiar oleju. Ja tak składałem dużo suntourów w ten sposób i nigdy nie było żadnych problemów, amorki jeżdzą do dziś.