Electronite

Dremelem naciąć rowek w połowie wysokości, i wybijać zgiętym śrubokrętem włożonym od drugiej strony piasty.

Dolny chwyt jest do wszystkiego, a górny do jazdy na stojaka.

bliitz - 10134 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 7126km (szosa, mtb) SpinOff - 6352 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 6055 km (szosa, mtb, trenażer) JWO - 5572 km (gravel, trenażer) Clover93 - 5457 km (gravel, cross) Cross90 - 4091 km (cross) bartek001 - 3696 km Electronite - 3248 km (szosa) ernorator - 3023 km (trenażer, szosa) spidelli - 2905 km (trenażer, gravel) Roch1920 - 2787 km (cross/szosa) Sil_afein - 2487 km (szosa) Sansei6 - 2022 km (MTB) Grochu86 - 1535 km (gravel /szosa) SieKreci1 - 635km (MTB) keltu - 566 km (fitness) TheJW - 102 km Joker86 - 100 km (schwalbe spicer)

Jedyny silnik jaki się w niedużych pieniądzach opłaca kupować to Bafang BBSHD i to jest Mid-drive z wpuszczaną mufą. Z tego co pamiętam to na kwadrat. Czy uda się na to założyć szajbę na masek Gatesa i ustawić linię prawidłowo to trzeba sprawdzić.

No. Jak masz klocek roziny B. Czyli wszystkie mechaniki shimano i tanie dwutłokowe hydrauliki. Tarcza wchodzi 5x. Kup sobie RT51 i zobacz że bedzie lepiej łapać.

Oj wystaje, wystaje. Tylko od wewnątrz

A niby od kiedy powinien?! Nic nie ma wystawać! Do tego zacisku pasuje maksymalnie RT56. Od 6x w górę są narrow i one są dedykowane do kolcków rodziny D02. Czyli do 4ero tłoków.

Próbowałem. I tak musiałem flexem ramę lekko podebrać, żeby 180ka weszła.

Ja 4ero tłoka wkręciłem. No fajny jest, bardzo. Teraz na przód kupiłem

Trzymamy kciuki! Zdrowiej szybko.

I jaktam następny odcinek sagi o rowerze z OLX?

Zębatki się będą topić tak samo jak każde inne. Serwis kosztuje 2-gie tyle co części. Nikt tutaj na forum nie oddaje rowerów do serwisów. Cala zabawa stała by się nieopłacalna. Cżęści - no ultegra jest droga, ale kasety się łąduje SunRace, tak samo dobre a tańsze. Blat na przód? Ładujesz stalowy i zapominasz - tylko fakt, tutaj może być nieco więcej szukania bo ta korba ma niesymetrycznie śruby. Ale ebay i allegro aż się uginają od zamienników wszystkiego, więc problemu nie widzę.

To tak nie jest, że sobie nie poradzisz. Co to ma niby znazyć "nie poradzisz" ? Nie ma czegoś takiego. Większy blat "rozciąga" jakby tylne biegi. Sprawia, że mniej zmieniasz tylnym wóżkiem, ja sam niedawno zmieniłem z 50 na 52. Różnica jest taka, że teraz zamiast poruszać się po mniejszej połowie kasety to zmieniam gdzieś w połowie. A różnicay nie czuć wcale. Także to nie jest tak, się zatrzymasz i nie ruszysz, zawsze możesz stanąć na korbę - zawse możesz zredukować. Nie widzę problemu.

To co? Teraz Fuli? 😁

Zdejm koło, zdejm przerzutkę i daj zdjęcia. Kierownica jest OK, klamka może być krzywo bo się obróciła na obejmie. Sciągnij gumę z klamki i daj zdjęcia. Każde kupowanie przez internet jest obarczone takim właśnie ryzykiem. KAŻDE i od kogokolwiek. Są oszuści, są durnie, są swaniacy co nie wiedzą - cokolwiek nie kupisz, zawsze może to tak wyglądać. A gość wyraźnie pali głupa, że nie wiedział. No ale mu nie udowodnisz, a jak go przyciśniesz to powie "dobra to odeślij i spierd". Bo i tak masz 14 dni żeby zarządać zwrotu i musi to uznać bez podawania przyczyny.

Ja żyję z tego, że kupuję nie działającą elektronikę i naprawiam i sprzedaję. Ostanio kupiłem Soundblastera X3 który jest warty 700zł za 99zł jako "nie działa nie wiem co jest". Przesyłka dotarła, pęknięte gniazdko USB 7,20zł, sprzęt działa, ktoś zainteresowany? 600zł. Tak więc taką dygresyjką potwierdam, TAK ktoś sprzedał prawie nowy rower ze złamanym hakiem bo ktoś w jakimś serwisie powiedział "o panie to sie nie da". Rozkręcaj go, rób zdjęcia. jak będzie coś poważnego to zawsze masz 14 dni na zwrot bez podania przyczyny. proste

Klamka jest ok, ja o ścianę oparłem rower i też mam rakie rysy. Zdejmij gumę żeby zobaczyć czy body nie jest pęknięte. Jak nie, to wszystko OK. Hak faktycznie złamany, To jest część aluminiowa z przetłoczeniami osłabiającymi. I to MA BYĆ najsłabszy punkt właśnie żeby to on się złamał a nie wózek przerzutki. Ja bym rozkręcił, wyjął hak i poorobił zdjęcia. Na allegro jest tego góra. UNIOR robi zamienniki, ja do canondejla dostałem bez problemu za 20 albo 30zł.

Ja wciepałem klamkę 8120 hydrauliczną z zaciskiem 4ero tłokowym XT do szosy No, działa.

Ja mam DeoreXT u siebie. Bardzo chwalę. Ale tutaj to 80% to buty. Sam pedał ma trzymać, w sumie nic więcej.

No i nie kupiła :@

52, 54. Bez znaczenia, nie zauważysz nawet jakbyś z dnia na dzień zmieniła. Ot, tyle, że będziesz miała ręce 2cm bardziej do przodu. "Bez znaczenia strategicznego"

Jest umowne. Ja mam w szosówce zwykłe SPD a na zimę wkręcam RaceFace Atlasy Gwint jest zawsze ten sam i wszystko pasuj.

I tu jest pierwszy błąd myślowy. Na wyścigi zawsze bierze się nówki sprzęt - i on ma wytrzymać wyścig. Potem śmietnik, nikt kasy ni liczy, tak samo jak w motorsporcie. Dla tego można sobie pozwolić żeby się wbić carbonową Orbeą za 30k w bruk. Bo ona po tym na śmietnik idzie. Deore akurat bardzo chwalę, Tutaj bym powiedział, że to jedna z najmocniejszych grup. Bo już nie jest z gównolitu i tania, a jeszcze nie jest glamour-wyścigowa.

No i właśnie. Tak to jest jak się z pamięci pisze. Fuji też ma sztywne. Na geometriach to ja się nie znam - Mihaua pytaj. Jeden ma ultegre a drugi tiagre. Tiagra gorsza, ale 1500zł taniej. Awaryjność taka sama, ultegra się spieprzy tak samo łatwo. I nie jest wcale wytrzymalsza od tańszych grup. Generalnie to im wyższe grupy to wcale odporność i niezawodność nie idzie w górę - wszystkie są tak samo zawodne. Komfort pracy jest lepszy, wygląd, waga niższa, lepsze, droższe materiały. Ale jak przydzwonisz i beton, to wszystko pęka tak samo

No Canyon jest zdecydowanie lepszy od Fuji. Ma sztywne osie, to dużo zmienia. Już nawet nie to, że sztywność jest lepsza, bo to fakt że jak skręcasz to nie obciera tarcza hamulcowa. Ale po prostu ten hak w QRce się wyrabia od ciągłego zdejmowania kół. A tu se wykręcasz i jest jak było. Reszta klocków - rzecz nabyta. Rama świętość. Tak czy siak napisy od słońca zaczną ci obłazić, siodło się wyklepie, linki to co sezon nowe, łożyska, no góra 2 sezony. Klocki - jak na suchym to miesiąc, jak na mokrym to 4 dni. Tak więc ten rower i tak będzie ewoluował razem z twoim zwiększającym się doświadczeniem.