Electronite

Musisz rozbebeszyć to co masz, wybić miski, zmierzyć średnicę rury sterowej i kupić ster konwersyjny który pozwoli ci wstawić zamknięte łożyska. U dołu możliwe, że masz gniazdo łożyska wspawane w ramę. Rozbierz, daj zdjęcia. Pomyślimy. Możliwe, że coś takiego przypasuje: https://allegro.pl/oferta/tange-seiki-cane-creek-1-1-8-ahead-stery-zewnetrzne-ec34-kapsel-wada-17109861827

Po przeciwnej stronie ośki jest plastikowa zatyczka. Wydłub ją i tam będzie nakrętka.

Chociaż tyle, że się gwinty nie zapieką....

Wrocilem do PL. Zabralem paczke. Wrocilem do SE. Rower prawie ogarniety. Mowiliscie mie kiedys, ze tarcze mozna ciorac az ja przegryzie. No to potwierdzam, mozna.

A ja nic nie robię. DHL zagubił paczkę z częściami do naprawy po dzwonie. Łącznie gratów na 10kzł. paczka 5 tygodni bujała się po całej europie, by DZIŚ wrócić do mojego domu w Gdańsku.

Hamulce są hydro, jest sztywna oś. Można brać. Reszta i tak się stopi jak tym jeździć zaczniesz.

Wklej sztycę na epoxyd i jeździj. odpaść nie odpadnie,

Ja też.

Pzerabiałem to chwilę temu. Ksyriumy mają wkręcane nyple i to było by widać na zdjęciu. Bo i szprycha jest wtedy aluminiowa i znacznie grubsza. Sam nypel też inaczej wygląda. Tutaj poprostu wyrwało główkę. Możesz spróbować dać podkładkę od DTswisa, od nypla Squorx. Jak nie przeleci to będzie trzymać,

Aksium, nie jest gwintowana. Obręcz na śmietnik.

Novatec 792SB. Nieśmiertelna.

Kiera na odwrot!

Nie nie. To ma sens dla ludzi który po prostu potrafią to zrobić. Wiedzą jak samemu poskładać baterię o parametrach ich satysfakcjonujących, jak dobrać silnik, jak zaprogramować kontroler. Wtedy współczynnik performance/zł jest absolutnie nie osiągalny dla jakiegokolwiek innego rozwiązania.

Olewam, nalałem kleju anaerobowego i zacisnąłem Pressmasterem. Akurat miałem szczękę 28mm. Pierwsze dociśnięcie tylko lekko dygło, ale owinąłem rurkę tulejkę taśmą aluminiową o grubości 1mm i zagniotłem 2x przez tą taśmę. Idealnie zawinęło się do prostego. Tm już korozja była między sterówką i koroną, więc to stare uszkodzenie, teraz tylko się skrzywiło od strzała. Dalej jest leciutko kąt natarcia odchylony, ale kierownica obraca się wzorowo. Kleju weszło od groma, więc jak to zwiąże, to amen - do końca roweru.

Wszadziłem w imadło i faktycznie, rusza się na boki. Pierwsza próba rwania śrubą za gwiazdkę skończyła się wyrwaniem gwiazdki.