Semtex

Ciekawe jest to, że z niemcowego IP mam niższą cenę Za "90" 205€ z gratisową wysyłką. Choć jeszcze niedostępne.

Dziś miała premierę mechaniczna wersja napędu "Transmission" od SRAM, recenzje są chyba pozytywne, choć przerzucanie nie jest takie perfekcyjne jak obiecywano, co też jest bolączką wersji elektronicznej. Ja pozostaję przy pierwszej wersji AXS i czekam na odpowiedź Shimano w wersji bez kabli https://www.bikeradar.com/news/sram-eagle-70-90-transmission

@smw44199 tak, to stary kamieniołom, górą można dojechać do miejsca w którym robiłem fotkę. Ta stara obudowa górnicza to resztka wzmocnienia tunelu, którym transportowano urobek.

Bo u mnie takie klimaty Najbardziej takie lubię, resztki przemysłu wydobywczego opanowane przez przyrodę..

Ja miałem problem z AXS, łapał nieusuwalny SAG bo IFP puszcza powietrze do komory olejowej, traci się na tym skok, sztyca robi się miękka, jedyna opcja to serwis, oglądałem filmik na YT i to nie jest aż taka prosta sprawa i trzeba się zaopatrzyć w kilka narzędzi specjalistycznych. W moim przypadku sztyca pierwszym razem została przeserwisowana przez SRAM, po 3 miesiącach wyszedł ten sam problem, wymienili mi ją na wersję A2, która jest tym samym co A1 (moja pierwotna), w międzyczasie zmieniłem rower z mniejszą średnicą rury i po prostu ją sprzedałem. Trochę czytałem na ten temat i generalnie problem lubi się często pojawić, gadałem z mechanikiem z Not Bad Suspension, pisał mi, że ND Tuned ma pakiety serwisowe do AXS, które znacznie poprawiają działanie tej sztycy i eliminują ten problem. Jeszcze znalazłem info, że ten problem może być wywołanym przechowywaniem roweru z opuszczoną sztycą, co mogło mi się za pierwszym razem zdarzyć, ale to podobno wymaga długotrwałego przechowywania w ten sposób, albo podnoszenie roweru za opuszczoną sztycę, tego nie robiłem. Więc może miałem niefart...

Od jakiegoś czasu mają spory młyn, teraz zaczyna się sezon dodatkowo, w tamtym roku przerabiałem w tym okresie gwarancję Reverba AXS i też sporo czekałem, a dodam tylko, że mieszkam w DE. W DE nie ma minimalnego czasu na reklamację, zwyczajowo to 30 dni, ale regulacji nie ma jako takiej, więc ich Polskie przepisy tym bardziej nie obowiązują.

Jak sobie wkręcisz od drugiej strony w ramię, które trzeba odkręcić to będziesz miał doskonałą blokadę tegoż ramienia. Przydatny patent w serwisowaniu korb SRAM.

Bo tydzień temu leżał śnieg i było czysto, śniegu już nie ma, szlaki rozwalone przez harwestery, jest rowerowa rzeźnia, ale widoczek w kierunku Hanoweru się otworzył

Wygląda na uszkodzenie, ten "ząbek" powinien być minimalnie dłuższy, w twoim wypadku wygląda na ułamany, dlatego brakuje podpory dla baryłki. Mam jedną sztycę z podobnym problemem, musiałem pokombinować z przełożeniem baryłki przez to oczko, i jakoś to działa, nawet całkiem długo już

Dla mnie najważniejszą sprawą jest możliwośc wymiany baterii, jeżdżę od dosyć długiego czasu na GX AXS (z kasetą XT jak i GX) i moim zdaniem wymienna bateria to absolutny "must have", miałem raz przypał, że zapomniałem naładować baterię i na podjeździe nagle mi zdechło, ale mając drugą w biodrówce sprawa została ogarnięta w 30 sekund Normalnie z linką tego problemu nie ma, ale i tak wolę elektroniczną wersję

Wygląda na to, że w tym roku zobaczymy późną odpowiedź Shimano na bezprzewodową grupę AXS. Jestem fanem tego rozwiązania, więc czekam na to od dawna, plotki wspominają o kompatybilności wstecznej, co moim zdaniem jest pożądane, jedyne co mnie zastanawia to rozwiązanie ładowania, jeżli bateria będzie wbudowana na stałe, to moim zdaniem dyskwalifikuje te rozwiązanie już na starcie, mam doświadczenie z GX AXS (V1) i możliwość szybkiej wymiany baterii to absolutny "must have". Czekam z niecierpliwością... https://magazynbike.pl/2025/02/08/shimano-di2-nowy-xtr-xt-i-deore-w-wersji-bezprzewodowej-nowe-patenty-zdradzaja-szczegoly/

Bo mgła znów spowiła wszystko Widok na wprost to widok bezpośrednio na Hanower oddalony o jakieś 25 km

@Zapp spoko, kiedyś zrobię fotkę z miejsca o którym wspominałem i zobaczysz dlaczego o niem pomyślałem Bo w końcu po tygodniu niepogody, obowiązków i innych pierdół udało się wyskoczyć na szlak, no i trafić taki widoczek

To na drodze z Korzonka na Dąbrówkę? Bo czas syfu i błota nastał, oby szybko się skończył...

Bo u mnie mglistych klimatów ciąg dalszy.

Nie bardzo jest dla mnie jasne, czy pancerz już masz przepuszczony przez ramę i teraz masz problem tylko z linką? Jeżli tak to może oznaczać, że pancerz się załamał i nie puszcze linki. W innym wypadku potrzeba więcej informacji jak kolega wyżej pisze.

Bo absolutnie fascynuje mnie to zjawisko, fotka z dziś. Warunki na szlaku masakra, totalne oblodzenie, gleby zaliczone, ale i tak było warto, choćby żeby zobaczyć jak trzech bikerów zalicza glebę synchroniczną

Bo jak długo jeżdżę to u siebie takiego czegoś nie widziałem, od kilku dni utrzymuje się cały czas silna mgła, wczoraj po robocie udało się wyskoczyć na standardowy szlak i okazało się, że powyżej piękna pogoda, słoneczko, a na dole jak okiem sięgnąć nalało się czegoś białego. Fotka nie oddaje tego efektu

Wygląda na mały przeciek nowego Reverba, cały artykuł na MTB News, montaż baterii jak w nowym Fox, mi się nie podoba, choć podoba mi się idea bezprzewodowych komponentów. Jednak swojego Reverba AXS sprzedałem po drugiej naprawie gwarancyjnej, został wymieniony przez SRAM na nowy model A2, ale podobno ma ten sam problem z separatorem jak model A1, dlatego postanowiłem odpuścić. Osobiście czekam na BikeYoke bezprzewodowy, pytałem bezpośrednio u BY, nowe sztyce miały wyjść pod koniec roku 2024, ale coś im nie wyszło, mają być dostępne jeszcze w tym kwartale (oby). https://www.mtb-news.de/news/neue-rockshox-reverb-axs-spyshots/

Włanie mi się pokazało na fejsie: 🤯

@chrismel tak, siedzą w trzech napędach 12s, Shimano XT, mieszanym: Przerzutka GX AXT z kasetą XT, oraz mieszanym: przerzutka X01 z kasetą SLX, działa to niegłośnej niż oryginalne blaty Shimano i SRAM, ale moim zdaniem najważniejsze są łańcuchy, powinny być zgodne z producentem kaset, oczywiście grupa już mniejsze ma znaczenie, ale mam doświadczenie w tych napędach z łańcuchami GX, Deore, XT i XTR. Najlepiej działa XT i XTR, ten ostatni zdaje się mieć najwyższą kulturę pracy, w przyszłym tygodniu robię u siebie swap na kasetę GX i łańcuch X01, blat zostaje

Ta będzie dobra: https://alugear.com/chainrings-1x/259-13727-round-boost-for-shimano-dm-12sp-mtb.html#/11-color-black/28-size-28t

Sprawdź ofertę rodzimego Alugear, ja mam te blaty w 3 rowerach w domu, dwa jajka i jeden klasyk, jestem zadowolony bardzo, siedzą na 3 różnych korbach: Shimano Deore, SARM GX i Praxis, te dwie ostatnie mają ten sam system montażowy.

Na 99% ta obręcz jest Tubless Redy, ale jest spora szansa, że nie ma oryginalnie wklejonej taśmy, w rowerze żony był taki przypadek, kupiłem taśmę i wszystko działa. Co do opon, jeżleli to świeża rewizja to też powinny być TR, ale możesz to sprawdzić bez zalewania mlekiem. Jak się uszczelnią na sucho to i na mokro powinno się udać.

Ja pytam z czystej ciekawości. Bo miałem przez chwilę 30T w Fullu i po tygodniu wymieniłem na 32T. Jeździłem też na 34T i tu było mi za twardo na podjazdach powyżej 15%. Oczywiście to nadal tylko osobiste odczucia, każdy jeździ na tym na czym mu wygodnie. Jednak czasem można kogoś ewentualnie ochronić przed popełnieniem błędu bo nagle się okazuje, że na bardziej płaskich odcinkach ten młynek może zacząć przeszkadzać.