Semtex

Ta będzie dobra: https://alugear.com/chainrings-1x/259-13727-round-boost-for-shimano-dm-12sp-mtb.html#/11-color-black/28-size-28t

Sprawdź ofertę rodzimego Alugear, ja mam te blaty w 3 rowerach w domu, dwa jajka i jeden klasyk, jestem zadowolony bardzo, siedzą na 3 różnych korbach: Shimano Deore, SARM GX i Praxis, te dwie ostatnie mają ten sam system montażowy.

Na 99% ta obręcz jest Tubless Redy, ale jest spora szansa, że nie ma oryginalnie wklejonej taśmy, w rowerze żony był taki przypadek, kupiłem taśmę i wszystko działa. Co do opon, jeżleli to świeża rewizja to też powinny być TR, ale możesz to sprawdzić bez zalewania mlekiem. Jak się uszczelnią na sucho to i na mokro powinno się udać.

Ja pytam z czystej ciekawości. Bo miałem przez chwilę 30T w Fullu i po tygodniu wymieniłem na 32T. Jeździłem też na 34T i tu było mi za twardo na podjazdach powyżej 15%. Oczywiście to nadal tylko osobiste odczucia, każdy jeździ na tym na czym mu wygodnie. Jednak czasem można kogoś ewentualnie ochronić przed popełnieniem błędu bo nagle się okazuje, że na bardziej płaskich odcinkach ten młynek może zacząć przeszkadzać.

Tak z czystej ciekawości, dlaczego 28T? Myślisz, że nie podołasz na 32T, moim zdaniem to najbardziej optymalny blat na każdy teren, poza całkowicie płaskim. Jeżeli czegoś nie podjedziesz na 32T to i na 28T nie dasz rady bo będzie trzeba wypchnąć

Bo te choinkę co ostatnio w lesie spotkaliśmy i nie miała czubka to ją naprawiliśmy

Bo białe święta

Bo jedzie sobie człowiek pod górę w lesie i nagle jakiś wuj bombki strzelił

Tak, nie chodziło mi o wyczyn, tylko sam fakt, że nieświadomie na ten najwyższy szczyt wjechałem, zabrakło trochę kontekstu w mojej wypowiedzi Tak dokładnie, bardzo mi się na nim podobało, podjechałem jakąś okrężną drogą od Zdobnic bo tam mieliśmy hotel, wbiłem na czerwony na skrzyżowaniu z zaskakującym grillem i budą z piwem i leciałem sobie tym szlakiem w kierunku Velka Destna, po drodze trafiłem na kapliczkę, bardzo przyjemnie zaskakujące miejsca. Miałem dosyć ograniczony czas przez grafik spotkania (czytaj posiłki i konsumpcja piwa w doborowym towarzystwie ). Jest plan na powrót w te góry bo tam jest sporo do eksploracji.

Bo w weekend udało mi się wyskoczyć w Góry Orlickie w Czechach, mieliśmy tam spotkanie z kilkoma znajomymi, wziąłem rower bo wcześniej zrobiłem rekonesans, pogoda dopisała wyśmienita, widoki wspaniałe, udało mi się wjechać na najwyższy szczyt tego pasma. Polecam bo miejsce urokliwe, świetne trasy, kilka singli i bike park w okolicy, no i pyszne piwo lokalne Polecam

Lubię stojak serwisowy z "Lidla", ale moim zdaniem największym jego problemem jest śruba regulująca położenie ramienia, jest bardzo niewygodna i nie daje możliwości zbyt wygodnego zaciśnięcia z odpowiednią siłą, co często powoduje zsuwanie się roweru, szczególnie jak zdejmiemy przednie koło, po tej drobnej i dosyć taniej modyfikacji problem się rozwiązał, za koszt około 5€ dostajemy znacznie wygodniejszy zacisk, z lepszą kontrolą siły tegoż zacisku, regulowane położenie uchwytu, dla mnie to jedna z najlepszych modyfikacji na tym stojaku.

Bo przerwę na szukanie grzybów trzeba zrobić

Bo zmierzcha już szybko, nie cierpię tej pory roku, ale śmiganie na światłach w terenie ma swój urok

Bateria w normalne temperatury to ładowanie raz w miesiącu, u mnie to były przeważnie 4 wypady tygodniowo po +-/40 km, przewyższenie w średniej ok. 900 m w pion. Zimą czas mi się skracał o połowę pewnie, ale jakoś specjalnie tego nie mierzyłem, po prostu lepiej mieć zapasową baterię przy sobie. Z Garminem jest pełna integracja (mam 530). Moim zdaniem sprzęgło jest bardziej miękkie niż w normalnym GX więc trzeba się liczyć z większym telepaniem łańcucha, ale też nie traktowałem tego jako poważnego problemu. T-Type normalnie pracuje z kasetami spoza grupy T-Type, oczywiście mowa o kasetach SRAM Eagle, z tego co ludzie piszą do zwykłej kasety trzeba dać podkładkę 1mm od za kasetą żeby indeksowanie działało poprawnie, ale tego nie mogę potwierdzić, bo nie mam T-Type Z ciekawostek to wyszedł OEM T-Type SX, podobno jak zwykle w SRAM cała różnica to waga i ta grupa nie będzie dostępna komercyjnie, ale może kasety nie będą tak drogie.

Zwykły GX AXS działa z kasetą Shimano bez problemu, bardzo długo tak jeździłem. Do tego łańcuch XT. Choc ja osobiście znowu wróciłem do mechanicznej przerzutki wraz z zmianą roweru, obie opcje mają wady i zalety, ale mechaniczny XT jest znacznie tańszy w wymianie w razie awarii niż nawet AXS GX Ja generalnie czekam na bezprzewodową grupę Shimano. Jeszcze słowem wyjaśnienia GX AXS T-Type, ta przerzutka wymaga haka UHD od SRAM, nie każdy rower to posiada.