Skocz do zawartości

revolta

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    636
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez revolta

  1. Masz trochę racji..... No to trek.. I jezioro Kownatki... Trochę w innym czasie
  2. A może trek domane al 4
  3. Pięknie mi pasuje ten temat mam 190 wzrostu, szose i mtb, podobnie jak ty tak nieśmiało patrzę w kierunku gravela. Będę obserwował temat.
  4. Dobrze jak rowerek jest czarny z dodatkiem czarnego....
  5. Wspomnienie ciepłych dni
  6. U mnie podobna sytuacja
  7. Wiesz co to trochę chyba kameleon mieni się. A fajnie pod pasowało bo mtb mam też treka niebieskiego tak więc pasuje do "stajni"
  8. revolta

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Trek x caliber 9 rocznik 2015
  9. Szlak wokół Śniardw, wyszło 112 km piękne widoki
  10. Trek 1500 slr Mam go od tygodnia i jeszcze nie jeździłem no trochę przed domem, ale śnieg deszcz niepogoda.
  11. A myslelm że masz kelysa.
  12. I to wszystko? To po co ja płaciłem tyle za koło. Szprychy dt, piasta dt 350, obręcz dt e512,....... Tyle kasy.... Ale na szczęście wszystko działa i jest dobrze i bez problemowo po kilku tysiącach km. A tak poważnie wszystko się składa na pacernosc koła. Jak weźniemy wszystko wylihtowane, wycieniowane, to i moc tego będzie mniejszą. Grube pancerne komponenty wiążą się też waga która nie wszystkim pasuje a później są problemy, ja poprosiłem składającego aby koło było pancerne i mocne na wadze mi nie zależy, złożył tak jak chciałem i jestem zadowolony.
  13. No to mów. Przyda się mi na przyszłość,
  14. To nieźle he he. Był ogień skoro błotnik nie pomógł.
  15. A może błotniczek jakiś chociaż podsiodlowy, zawsze d... Pa sucha chociaż
  16. Gruby rowerzysta to ile kg? Tez miałem problem z tylnym kołem głównie centrowanie i pękające szprychy. Kupilem koło z piasta dt swiss dt350 i obręczą dt E512, zrobione 8 tys km lasy, polne drogi, szutry, asfalty i koło w idealnym stanie. Ważę 114 kg. Jak ci pozycja na rowerku pasuje nie masz bólów rąk nadgarstków pleców itd. Zmień tylne koło, wyregoluj przerzutki i ciesz się jazda. Chyba że napęd zjezdzony bo mówisz że przeskakuje ci łańcuch. Ale to i tak wymiana napędu i tylnego koła mniej cię wyniesie niż zakup roweru w budżecie 2500tys gdzie koła znów będa słabe i problem się powtórzy.
  17. Co tu dużo pisać. Witam Wszystkich gorąco w te zimne dni. Pozdro.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...