Skocz do zawartości

bombka

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    159
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez bombka

  1. Oczywiście nie ma takiej potrzeby, kolega ma obawy więc informuje że nawet w tej kwestii nie miałem problemów.
  2. Bez obaw, kupuje tam już kilka lat i jeszcze nie miałem problemów, nie róbmy z Chińczyków jakiś monstrum Ja używam maila tego co wszędzie, numer telefonu też podany, no i karta kredytowa też dodana, pieniądze same nie znikają
  3. Ciężko za Tobą nadążyć Co do reszty odpuszczam, nie chce mi się. Dokładnie.
  4. To po co dyskutujesz ? A tak po za tym, to grzeczniej potrafisz, czy zawsze słoma wystaje, kolega zapytał, coś takiego znalazłem to podrzuciłem i dopisałem że I nagle wpadasz i się spinasz, usuń jak tak cię w oczy kole i po sprawie.
  5. Odbieram ten produkt jako swego rodzaju adapter, właśnie do butów mtb. Tu opis po naszemu : Wymienne stalowe bloki pedałów szosowych SPD z kątem wpięcia wypięcia +/- 6 °. Idealne dla ludzi, którzy kochają blok SPD będący połączeniem stylu szosowego i MTB.
  6. No nie, spójrz na mocowanie tych bloków, da sie je przykręcić do butów mtb
  7. Chociaż znalazłem coś takiego, ale czy to działa, to pojęcia nie mam https://www.rowertour.com/p/58575/xpedo-r-force-bloki-do-pedalow-szosowych-spd-6-st?gclid=CjwKCAiA65iBBhB-EiwAW253W_DpOBkwVLAzWyz1M8bX2YGmtdJ2y9Yp7kuA_UvZddjWXzZ1pUh1ERoCZ5kQAvD_BwE
  8. Jeżeli masz buty przystosowane do przykręcenia bloków szosowych to tak, jeśli nie to nie da rady.
  9. Bo jak wszyscy wspominają normalne warunki pogodowe, to i ja, oj pocisną by człowiek
  10. Mistrzami nie, ale jeśli chodzi o odchudzanie, to alkohol nie idzie w parze z odchudzaniem, wiem z doświadczenia Rada jak najbardziej słuszna, inaczej się nie da Nigdy nie jest za późno żeby się za siebie wziąć.
  11. Tak czytam i nasuwa mi się takie pytanie. Da się w ogóle jednocześnie budować formę i zbijać wagę ? Mówimy tu o osobie otyłej, a nie chudzielcu co ma do zrzucenia 2 kg. No bo żeby mieć formę i siłę to trzeba dostarczyć odpowiednią ilość paliwa do naszego organizmu, natomiast żeby spalić tłuszcz to trzeba być na deficycie kalorycznym.To jak da się czy lepiej najpierw zrzucić zbędny balast, a później budować formę ?
  12. To są nogawki, i na obecne temperatury zdecydowanie za mało. Bywa że ja w zimie, jak już wyjdę na rower, to takie nogawki zakładam pod długie spodnie, ale ja to zmarźluch jestem. https://www.decathlon.pl/p/nogawki-na-rower-roadr-seamless/_/R-p-304083
  13. Teraz to raczej barwy Monaco wyszły
  14. Fakt, pracy było sporo, ale była to bardzo przyjemna praca
  15. Na tamtym zdjęciu akurat nie było zamontowanej przedniej przerzutki, ta manetka widoczna na zdjęciu jest od tylnej i dało się przyzwyczaić do niej. Natomiast do zmiany przełożenia z przodu to juz trzeba by było skończyć kurs akrobatyczny, ja osobiście bałem się zmieniać bieg z przodu, po prostu groziło to glebą A tak to wygląda " Mateusz wajchę przełóż "
  16. Dzięki, trochę sie namęczyłem z tym siodłem, nowe nity, polerka skóry, z resztą też było sporo pracy. A napęd oryginalny ZZR, tu masz opis w pdf całej grupy, dokładnie taka jest u mnie. https://download.bikeboard.pl/pdf/zzr_prl.pdf
  17. Swoją przygodę z szosą zaczynałem od retro szosy z 68r, szosa ZZR Huragan, zakupiona przez mojego ojca, sam w niej nic nie zmieniał po za kołami, ale na szczęście oryginalne pod szytki zachował. Wszystkie części oryginalne łącznie z łańcuchem na którym są sygnatury ZZR.Rozebrałem co do jednej śrubki, wszystko wyczyszczone, nie które części oddałem do chromowania, niestety musiałem ramę pomalować, bo stary był już w słabym stanie. sporo km na niej przejechałem za nim kupiłem nowy Tak wyglądał po wyciągnięciu z piwnicy A tak po remoncie
  18. Dodatek do mojego Stealtha, teraz już nie zbłądzę
  19. Nie wszyscy oferują taka możliwość, zależy też od kwoty zamówienia
  20. Skoro energii starczyło ci na 30 z 40 km to coś jest nie tak, ja potrafię na posiłku przed treningowym przejechać żwawym tempem około 60km. Może faktycznie jak kolega wyżej sugeruje coś jest nie tak z Twoją dietą ogólnie, nie wystarczy najeść się i napić przed samą jazdą. A ta w ogóle, to ta mityczna setka to nic strasznego, podstawa to nawodnienie i w miarę regularne dostarczanie paliwa.
  21. No więc tak, nie ma to jak zrobić z siebie idiotę, łożyska mają uszczelnienia, tylko są przykryte smarem, a to wszystko po to żeby adapter miał lżejszą pracę. Zobaczyłem smar na czołowej części łożyska i stwierdziłem że to kulki ze smarem Sprawa została wyjaśniona z Panem Grzegorzem z Tokena, swoją drogą kontakt z firmą Token to przykład jak powinno traktować się klienta ( nawet takiego łosia jak ja ), mimo że sobota, to Pan Grzegorz korespondował ze mną do godzin wieczornych, czapki z głów.
  22. Według mnie nie zauważalne. No i jest tak jak pisałem, w moim suporcie Tokena łożyska nie mają uszczelnień Jest tylko adapter z uszczelką, ale według mnie to za mało, coś czuję że w takim układzie łożyska będę miał do wymiany po 3 miesiącach. Ciekawe co na to Token, napiszę do nich.
  23. To pójdę dzisiaj ściągnę korbę i sprawdzę, bo coś mi się wydaje że nie było. No właśnie nie trącał, bo jakbyś tak myjką mył beż uszczelnień to smar byś wypłukał przy pierwszym myciu
  24. Wszystkie Tokeny mają uszczelnione łożyska? Bo mój przyjechał z łożyskami bez uszczelki, chyba że mi się coś przewidziało
  25. Też mi się podoba To biżuteria na zimę Sam jestem ciekawy jak się będzie spisywał w boju.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...