leejoonidas

Ten zaznaczony element obręczy.

Ten banless to jest dobry wybór. Zębatka banless z zerowym offsetem na twojej korbie będzie gdzieś w okolicach 49,5mm linii łańcucha.

To nie plotki, rzeczywiście GRX812 obsługuje bez problemu kasetę 11-46, w końcu jest spokrewniona z XT M8000, nic nie jest upośledzone i działa perfekcyjnie. Z tym offsetem przedniej zębatki to bym się zastanowił gdyż z tyłu masz rozstaw widelca 148mm. Ja bym poszedł w zębatkę z offsetem ujemnym lub bez offsetu tak aby uzyskać linię łańcucha blisko 50 do 52mm. Dla przykładu korba GRX 810 z jedną zębatką ma linię łańcucha 49,7mm a twoja korba ma 47mm.

Dużo bełkotu o zębach i piłowaniu, o ilości zużytych łańcuchów i jakości ale mitycznego przebiegu nadal brak, no bo przecież takich pytań nie można zadawać bo są głupie. Czyli jadąc na wyprawę około 2000 kilometrów muszę zabrać pół kilo łańcucha i co pięćset kilometrów zmieniać go? A jak tego nie zrobię to co wtedy? Pewnie dostanę bólu zębów i trzeba będzie je piłować?

Niestety ale nie przekonasz nikogo wierzącego w cudowne działanie rotowania łańcucha że to jest ściema która jest powtarzana nawet przez największego GURU forum rowerowego. Jeden taki kiedyś mi odpowiedział że rotowanie to czysta fizyka, z czego się nieźle uśmiałem. Jak zapytałem o te cudowne długie przebiegi napędu po rotowaniu łańcucha to nikt się nie odezwał. Tak że na moim przykładzie w pełni potwierdzam twoje obserwacje co do rotowania, szejkowania, głaskania łańcucha tak aby ciągle błyszczał się jak psu jajca.

Miałem Muirwoodsa z 2020 który jest obecnie w posiadaniu u Kolegi powyżej, obecnie mam najnowszego Muirwoodsa i ten najnowszy ma sztywniejszą ramę co mi akurat odpowiada bo dzięki temu jest wyraźnie szybszy od poprzedniego modelu. Mam jeszcze Nordest Sardinha i ten rower jest niesamowicie komfortowy i miękki. Im bardziej dociążony gratami tym lepszy komfort. Zastanawiałem się dlaczego tak jest? Mój wniosek z kilkuletniego użytkowania jest taki że kąt główki ramy 67 stopni i długi mocno wysunięty do przodu widelec robią całą robotę. W trakcie jazdy w terenie ma się uczucie jakby rower w środkowej części uginał się.

To najpierw go pokaż, wtedy będziemy się zastanawiać.

Materac dmuchany ma to do siebie że jest ryzyko że którejś nocy obudzisz się na płachcie bez powietrza. Zmień materac samopompujący na inny. Moja mata samopompująca po zrolowaniu ma wymiary 50cm na 10cm, przy grubości 3,5cm po napompowaniu. Jakbyś się zapakował w sakwy to nie miałbyś takich rozterek, bo wszystko wrzucałbyś jak ziemniaki do wora. Niestety ale moda na podwieszane torby to jakaś głupota, ciągłe poprawianie, upychanie byle skarpetki i problemy jak to wszystko podwiesić na rowerze. Coś na ten temat kiedyś napisał kolega "spidelli"

Był za 1350 pln-ów. Ile utargowałeś z ceny początkowej?

Bo kapelusze wisiały mi nad głową.

Konusy dopasowujesz do średnicy kulek, weź suwmiarkę i zmierz kulkę i przelicz to na cale tak aby wartość ta była ułamkiem np: 3/16, 3/8, lub 1/4, 5/16. Gdy masz już ustaloną średnicę kulki szukasz konusa pod dany rozmiar kulki. Wszystkie elementy znajdziesz na Allegro. Konusy na tył są pod oś 10mm, konusy na przód pod oś 9mm.

Wygląda na to że to jest 16", rozmiar S. Te inbred-y były robione w trzech rozmiarach 16, 18, 20 cali.

14". Długość korby to 170mm, pomnożyć to przez dwie długości korby i dodać jeszcze jakieś 2cm = 36cm. 36cm to około 14 cali. Obstawiam że to jest 15"

W tym swoim procederze musiał kiedyś trafić na rower pod napięciem bo kombinerki mają izolację do 1000 Voltów.🤣

Proponowanie komuś Garbaruk za tysiaka do elektryka to jakieś nieporozumienie. I co potem gdy duży moment obrotowy silnika zmieli takiego Garbaruka w jeden sezon? Wszystkie bębenki Shimano HG są zrobione ze stali, w tych najwyższych grupach ze stali tytanowej.

Jak statki na trawie.

Ale żeś walnął reklamę. Wielu po przeczytaniu tej recenzji pomyśli że po założeniu tego amorka będzie mogło na cienkich grawelowych gumkach wjechać w każdy teren. Niestety ale gravel to nie MTB, nadal jest to rower z geometrią kolarzówki do jazdy po asfalcie. Pozwolisz się na tym przejechać parę metrów?

Nakrętka kasety jest niedokręcona dlatego ruszają się zębatki względem siebie, zakup bębenka jest zbędny. Dokręć nakrętkę kasety to problem luźnych zębatek zniknie.

Dobrze że to zauważyłeś.

Ta zębatka od Sunrace nie jest pod 12-stkę, zębatka ma większą szerokość zęba i dlatego łańcuch Shimano 12s. będzie się zakleszczał.

https://mrozbike.pl/zebatka-shimano-fc-mt610-34t-96-bcd-p-2409.html

Klamka M6000 nie posiada tego docisku tłoczka, klamki Zee jeszcze posiadają.

Spróbuj pogadać z tym gościem. Dla mnie wydrukował kilka rzeczy. https://m.olx.pl/d/oferta/token-do-zmiany-skoku-suntour-aion-raidon-auron-durolux-CID767-IDUKJ0X.html?reason=observed_ad

Plik pod wydruk 3D jest dostępny w internecie. Można również to wykonać samemu z jakiejś blaszki, element nie musi wyglądać dokładnie tak jak w oryginale. Kilka lat temu ten sam element połamałem w klamce M7000 i wyciąłem coś o podobnym kształcie z kawałka blaszki.

7 rzędów będzie pasował.