leejoonidas

I w tym momencie wszyscy użytkownicy hamulców Shimano zamarli z przerażenia, lecz po chwili namysłu stwierdzili że jednak to nieprawda.

A tu taki sobie rozkuwacz kupiony niedawno.

https://www.veloduo.co.uk/collections/######ng-goods-cycling-bike-components-parts-chainsets-cranks/products/new-ta-pro-vis-5-cyclotouriste-50-4mm-80mm-pcd-alloy-chain-rings-inner-outer?variant=30613312199 https://www.veloduo.co.uk/products/sunxcd-rene-herse-style-chain-rings-for-50-4mm-bcd-cranks-stronglight-49d-ta-cyclotouriste-velo-orange-sunxcd https://specialites-ta.com/pro-5-vis/196-694-pro-5-vis-plateau-specialites-ta-pro-5-vis-exterieur-80mm-8v-specialites-ta-pl50080302.html#/23,denture,42-dts Były jeszcze w innych sklepach ale to chyba wystarczy.

Nie ma problemu. Shimano FH-MT500 32H Micro Spline oś 9mm QR do hamulców tarczowych Center Lock 12 rz.

A w mokrym solonym śniegu jechałeś na tym cudownym wosku?

Shimano już kiedyś próbowało montować przerzutkę bezpośrednio do osi ale jakoś się to nie przyjęło.

To wygląda jak zapasy trutki na gryzonie i owady.

Łańcuch jest spięty spinką czy pinem? Bo jeżeli pinem to część tego pina zahacza o zębatkę, wtedy należy pilnikiem trochę spiłować nadmiar wystającego pina i problem zniknie.

Do sprzedania nowa kaseta Sunrace 10 rzędowa 11-51. Cena z wysyłką 150pln-ów.

Olej rzepakowy do smażenia ma działanie konserwujące i lekko odrdzewiające, tą drugą właściwość przypadkiem odkryłem gdy posmarowałem pordzewiały łańcuch, po kilku dniach rdzę można było zeskrobać paznokciem.

Śmieszni jesteście z tym rotowaniem łańcucha, wierzycie w jakieś cuda które są bardzo wątpliwe w swoim działaniu.

Dostępne na już. Virtualbike.pl

Bo te opony są cienkie dlatego się pocą, nawet nocą gdy nie jeżdżą. Miałem Conti Trail King, Mountain King, X-King, wszystkie w Black Chilli i wszystkie coś tam puszczały mleko, ale tylko z początku, jak mleko zaschło w środku problem przestał być dokuczliwy. Dlatego do takich opon najlepiej lać Trezado Liquid Sealant, po krótkim czasie mleko zasycha w oponie i ją uszczelnia.

O kurcze, zaorałeś twarzą w glebę? Życzę szybkiego powrotu na rower i do pełnej sprawności.

Nie wypoziomuj tylko podnieś nos siodła do góry, rób to stopniowo, najpierw trochę, jeżeli poczujesz że jeszcze lecisz do przodu to jeszcze podnieś. Jeżeli klamory będą cię bolały po korekcji siodła to wsiądź na rower na drugi dzień i popedałuj trochę, dopiero wtedy odczujesz czy jest jeszcze potrzebna korekta siodła.

Ramka z widłem do wzięcia. https://m.olx.pl/d/oferta/rama-rower-u-miejski-amsler-52cm-s-swiss-retro-brooks-sram-CID767-IDR8SdD.html?reason=seller_listing|normal

Jaka tam znów plastelina, nawet prawdopodobnie do 400 stopni nie podgrzałem tej zębatki, ten plastik nawet się nie zapalił tylko rozmiękczył, zaraz po wyciągnięciu z kotła trzymając przez skórzaną rękawice obierałem ten czarny plastik z zębatki który zrobił się jak plastelina i sam odchodził.

No właśnie mały śrubokręt to za mało. Zębatkę na stalowym wysięgniku wsadziłem na chwlę do kotła energetycznego i w kilkuset stopniach opaliłem ten plastik, pozostałe zwęglone resztki oskrobałem nożem. A tak wygląda po zamontowaniu na korbie SLX 7000.

Zepsucie tej zębatki jest w takim sensie że został obrany plastik otaczający zębatkę, a sama zębatka była i jest dobra bo nadal zamierzam na takiej oskubanej jeździć.

Zepsułem zębatkę Narrow Wide do korby Shimano M7000. Z nudów obrałem ten czarny plastik okalający zębatkę bo chciałem zobaczyć co ma pod spodem.

Tarcze Hayes 160mm ta ze zdjęcia poniżej, żeby dobrze wyregulować zacisk i odległość klocków od tarcz musiałem wyprostować jedną tarcze, z drugą poszło gładko bo była prosta. Potem przejażdżka z kilkoma mocnymi hamowaniami z dużej prędkości aby to dobrze dotrzeć. Modulacja jest bardzo płynna i dobrze wyczuwalna, siła hamowania z górnego chwytu jak dla mnie jest szokująco duża. Po dwóch dniach testów mam wrażenie że klocki jeszcze się dotrą i ułożą, prawdopodobnie wzrost siły hamowania w miarę docierania się klocków podskoczy jeszcze o kilka procent.

Widzę że temat przygasł dlatego trochę go odgrzeję. Pod klamkomanetki Shimano R7000 podpiąłem TRP Spyke które są zaciskami MTB, z tego połączenia wyszła mechaniczna masakra, tak mocnych mechaników jeszcze nie miałem, rower z jeźdźcem o wadze około 85 kg. staje dęba.

B- Trail to szmata na jeden sezon lub na 2 tyś. kilometrów, potem łapie dziurę za dziurą, zaletą tej opony jest jej niska waga, małe opory toczenia i niska cena i to by było na tyle z zalet. Jeździłem na tych oponach zalanych mlekiem, gdybym miał wsadzone dętki to pewnie byłyby całe obklejone łatkami, a tak na bieżąco mleko kleiło te dziury, nawet drobne kamyczki potrafiły przebić tą oponę. Poniżej zdjęcie szmaty B-Trail o przebiegu około 2500 może 3000 kilometrów, opona była założona z przodu, tą która była z tyłu wywaliłem gdyż miała tyle dziur że strach było na tym jeździć.

... e tam, w Bikecenter to norma że czas wysyłki jest dłuższy, trzynastego zamawiałem kilka rzeczy za około 1500 pl-enów i dopiero dziś wysłali towar, mimo że na drugi dzień było info że towar jest skompletowany i czeka na wysyłkę. Uzbrój się w cierpliwość i nie panikuj.