CoolBreezeOne

Bo trasa się wczoraj nie kleiła. A było gorzej

Wczoraj, po sobotnim złożeniu roweru do kupy, ruszyłem twardo w teren. Nie padało. I tyle dobrego. Wmordewind z każdej strony. W lesie jeszcze luz. Nie wiało, ale... zima przeplatała się z wiosną. W zasadzie, to mogło padać, wiać, być zimno, ale to co działo się pod kołami... Koleiny zamarznięte, koleiny rozmarznięte, błoto zasysające, błoto klejące, itp. itd. co, kto lubi. Ciężkich 48kmów pykło. Tak pykło, że aż piątaka na myjni musiałem zostawić

Bo jakby kogoś dopadła susza w bidonie/bidonach, to można sobie zrobić dolewkę

@Eathan, może filmik ci troszkę pomoże.

Plan na dzisiaj uwzględniał trzy zadania: ogarnięcie sterów, zamontowanie Foxiaka po serwisie i siłowe wymuszenie posłuszeństwa na przedniej przerzutce. W ramach przygotowań zaaplikowałem Bio Grease Muc-Offa do lidlowej smarowniczki. Przyłapała mnie na tym córunia, która stwierdziła, że to piękny różowo-brokatowy smar. Zrobiła szybki porządek w szafie i dostałem piękny zapas szmatek do roweru Później zgodnie z planem. Kilka rundek wokół domu i wszystko działa. Jutro ma nie padać, więc będzie jeżdżone.

A jak już poskładałeś, to jak wyszło? Zostaje, czy znowu coś nie pykło w fabryce?

@spidelli, Leatherman Squirt PS4? Jeśli tak, to nie powalczysz. Jakiś czas temu na trasie próbowaliśmy nim rozpiąć łańcuch 12s. Kombinerki są za grube i nie wszędzie wejdą. Ich długość i rozwarcie też nie ułatwiają roboty (w przypadku łańcucha). Jak już złapiesz za rolki, to się z nich zeslizgują. Lepiej w kieszonę wrzucić sobie kawałek mocnego sznurka.

Powoli wchodzę w tryb remontowo-budowalany (na zewnątrz), więc czasu dla roweru tak jakby mniej. Plizzz, niech będzie jeszcze zima. Po robotach, na koniec dnia, odebrałem foxiaka z serwisu. Poza standardowym serwisem doszła reanimacja tłumika. Sprawdzone "na sucho" - działa. Jutro zamknę się w warsztacie i zainstaluje do ramy. Przy okazji powalczę z przednią przerzutką. Znowu mi psikusa robiła na ostatniej jeździe. Niby działała, ale jak przyszło co do czego, to nie zrzucała. Trzeba było ją butem lekko szturchnąć.

Przyznam szczerze, że dopiero po twoim poście zainteresowałem się tematem spawów. Może nie są to najpiękniejsze spawy na świecie, ale wszystko trzyma się kupy - porównując do taniochy z jakiej miałem okazję korzystać. No i wydaje mi się, że profil u mnie jakiś taki bardziej spasowany, ale to może być perspektywa. Tak czy siak pięknością nie grzeszy, ale, co już zostało powiedziane wcześniej, działa. I całkiem sporo idzie przy rowerze zrobić kiedy wisi sobie na hakach tego typu stojaka.

Jak miałeś angielski w szkole, to dasz radę : https://mtbengineer.blogspot.com/2021/07/fixing-shimano-master-cylinder-end-cap.html Edyta +1 (toszku podobne): https://www.mtbr.com/threads/2011-xtr-m985-brakes-leaking.750869/page-2#post-15084949 A ja dzisiaj dostałem info od mojego Foxowego serwisanta, że mam tłumik do reanimacji. Ehhh. Dostał zielone światło.

Nie popsułeś. Po prostu masz plan na opuszenie "wątpliwej" grupy SLX i wskoczyć w prawilne XT Poniżej masz rozpiskę co i jak: https://si.shimano.com/pl/ev/BL-M7100-4595

Ale co @spidelli? Zwrotkę będziesz robił ? @Eathan, to ta rura nie ma jakiejś blokady przed wyciągnięciem? Chociażby oznaczenia graficznego z max wyciągnięciem (jak w sztycach)?

Buty przetestowane w terenie. Było błoto, mokry piach, kałuże zwykłe i kałuże błotne, mokra ściółka liściasta, był zimny wiatr. Mrozu nie było ale raczej rześko - Garmin pokazuje temp w zakresie 5-10st. W butach cieplutko (chwilami na podjazdach wydawało się, że nawet za ciepło), a co najważniejsze sucho. Obawiałem się, że system sznurówek średnio się spisze. Błąd. Dobrze ściągnięte, nie za mocno nie za lekko, sznurki elegancko trzymały but na stopie. Rozmiar 44 na stopę 43 jest idealny - przynajmniej w moim wypadku. R.43 na długość jest ok, ale za wąski. Zdecydowanie na plus w zestawieniu z butami letnimi i neoprenami. Jak dla mnie, bdb zakup.

Dzisiaj byłem gościnnie pojeździć z chłopakami z MTB Team Gorzów. Do końca nie wiem czy do był dobry pomysł po dwóch tygodniach przerwy, ale... jak dla mnie było mega. Lokalne "góry" nieźle dały mi popalić. Ale są plusy: znane zjazdy, które do tej pory kończyły się spacerkiem na dół nogach, łykałem jak młody pelikan - oczywiście z odpowiednią dozą przerażenia w oczach. No i podjazdy... tylko cztery wypychy. Ale to już pod koniec jak mnie skurcze brały. Ostatni podjazd, to był taki żarcik chłopaków - jak tylko zobaczyłem tę górę, co wyrosła za zakrętem, oceniłem , że wiatr jest za silny i LPR nie przyleci na ratunek. Od 1/3 był wypych. Fajnie, że chłopaki pamiętali kogo mają w peletonie. Podsumowując, był czad. Nakręciło mi się 51,92km i 926m przewyższeń. Yupiii! Po powrocie z wyrypu, pucowanie maszyny i demontaż widelca - jutro zawożę na serwis. Wszystko szło fajnie do momentu, w którym wyciągałem górne łożysko sterów. Jakoś nie chciało wyjść. A jak już wyszło, to wystrzeliła środkowa część, uszczelnienie, wianek. Kulki rozleciały się po warsztacie jak po strzale z shotguna. Nie będę reanimował - mam zapas 😜

Bo pojechałem powspinać się trochę z chłopakami.

To może źle się wyraziłem. Miałem na myśli te tanie no-namy z Allegrosza za max. 2dychy. Takie przerabiałem. A BH i SuperB, to już jednak markowe są Nie zmienia to faktu, że regulacja wysokości haków w Bitulu to git opcja. No i grubość spawanego materiału też na plus.

Jak wspomniał @PawelW84 jeśli trzpień wchodzi do korby, to na nim spoczywa ciężar roweru. I o ile nie jest jakoś "łożyskowany", to z kręceniem będzie "pod górkę". Potencjalnie dochodzi problem pedała od strony stojaka, ale to w zależności od konstrukcji. Tak czy siak, czekam na opis wrażeń.

@spidelli, imho, do wyżej wspomnianego celu najlepszy będzie klasyczny stojak serwisowy na tylny trójkąt, np: https://bitul.pl/pl/p/STOJAK-SERWISOWY-RS001/218 Mam i polecam, choć cena ostatnio skoczyła. Zdecydowanie wygrywa z popularnymi tanimi "czarnymi" stojakami. Swoje waży, ale nie za dużo, płynna regulacja haków, no i spawy trzymają.

junbike.pl : Pozytywna centrumrowerowe.pl : Pozytywna Xtremes (biostern via Allegrosz) : Pozytywna Szybkie wysyłki do odbioru na drugi dzień. Bdb ceny tych rzeczy, których szukałem. Bezproblemowy zwrot całego lub części zamówienia w CR i X.

Grazie mille! Skubany dobrze stoi. Nawet na kółkach daje radę. Niech dobrze służy.

Podsumowanie dnia: Rano skoczyłem do Lidla po pączki i wpadła smarownica. Później bujnąłem się na miasto do @Zbyszek.K , wlazłem do jednego ze sklepów i... się zakochałem: https://www.specialized.com/pl/pl/s-works-epic/p/175233?color=281542-175233 Żeby wybić sobie amory z głowy wyszedłem z dętką dla syna. Następnie, odłączyłem się od reszty wycieczki i wpadłem do Deca. Stanęło na dwóch tubkach. A po powrocie w Paczkomat (nie odmieniać) znalazłem uzupełnienie stanów magazynowych po odświeżeniu napędu.

Jak już sam zaczniesz dłubać, jak ruszysz samodzielnie choćby jedną śrubkę regulując np. położenie klamek w/w hamulców, to będziesz chciał dłubać więcej, więcej i jeszcze więcej. Będziesz rzucał sobie serwisowe wyzwania, aż w pewnym momencie przestaniesz zastanawiać się nad tytułowymi kosztami. W sensie będziesz dalej się zastanawiał, ale w kontekście skołowania dodatkowej porcji gotówki na nowe części/narzędzia/gadżety/ubranka... Podsumowując, chwytaj za imbusa i idź sobie coś dłubnij

@spidelli, powiem tak: oka nie cieszy, ale ważne żeby działał i użytkownik końcowy był zadowolony. Plus za regulowane stopki. Łapa łapie "na okrętkę" śrubą, cz tam jakaś dźwignia jest ukryta?

Z tym podmienianiem sztycy, to się wstrzymaj. U mnie pomogło porządne jej wyczyszczenie - rury podsiodlowej też. Do tego sh anti seize na sztycę i irytujące trzaski zniknęły.

Stos, na stos z nią!!!! Prezes pozwolił palić oponami, to i dętkę też można puścić z dymem. Przyjadę osobiście i odtańczymy taniec ofiarny w okół ogniska