CoolBreezeOne

Nie popsułeś. Po prostu masz plan na opuszenie "wątpliwej" grupy SLX i wskoczyć w prawilne XT Poniżej masz rozpiskę co i jak: https://si.shimano.com/pl/ev/BL-M7100-4595

Ale co @spidelli? Zwrotkę będziesz robił ? @Eathan, to ta rura nie ma jakiejś blokady przed wyciągnięciem? Chociażby oznaczenia graficznego z max wyciągnięciem (jak w sztycach)?

Buty przetestowane w terenie. Było błoto, mokry piach, kałuże zwykłe i kałuże błotne, mokra ściółka liściasta, był zimny wiatr. Mrozu nie było ale raczej rześko - Garmin pokazuje temp w zakresie 5-10st. W butach cieplutko (chwilami na podjazdach wydawało się, że nawet za ciepło), a co najważniejsze sucho. Obawiałem się, że system sznurówek średnio się spisze. Błąd. Dobrze ściągnięte, nie za mocno nie za lekko, sznurki elegancko trzymały but na stopie. Rozmiar 44 na stopę 43 jest idealny - przynajmniej w moim wypadku. R.43 na długość jest ok, ale za wąski. Zdecydowanie na plus w zestawieniu z butami letnimi i neoprenami. Jak dla mnie, bdb zakup.

Dzisiaj byłem gościnnie pojeździć z chłopakami z MTB Team Gorzów. Do końca nie wiem czy do był dobry pomysł po dwóch tygodniach przerwy, ale... jak dla mnie było mega. Lokalne "góry" nieźle dały mi popalić. Ale są plusy: znane zjazdy, które do tej pory kończyły się spacerkiem na dół nogach, łykałem jak młody pelikan - oczywiście z odpowiednią dozą przerażenia w oczach. No i podjazdy... tylko cztery wypychy. Ale to już pod koniec jak mnie skurcze brały. Ostatni podjazd, to był taki żarcik chłopaków - jak tylko zobaczyłem tę górę, co wyrosła za zakrętem, oceniłem , że wiatr jest za silny i LPR nie przyleci na ratunek. Od 1/3 był wypych. Fajnie, że chłopaki pamiętali kogo mają w peletonie. Podsumowując, był czad. Nakręciło mi się 51,92km i 926m przewyższeń. Yupiii! Po powrocie z wyrypu, pucowanie maszyny i demontaż widelca - jutro zawożę na serwis. Wszystko szło fajnie do momentu, w którym wyciągałem górne łożysko sterów. Jakoś nie chciało wyjść. A jak już wyszło, to wystrzeliła środkowa część, uszczelnienie, wianek. Kulki rozleciały się po warsztacie jak po strzale z shotguna. Nie będę reanimował - mam zapas 😜

Bo pojechałem powspinać się trochę z chłopakami.

To może źle się wyraziłem. Miałem na myśli te tanie no-namy z Allegrosza za max. 2dychy. Takie przerabiałem. A BH i SuperB, to już jednak markowe są Nie zmienia to faktu, że regulacja wysokości haków w Bitulu to git opcja. No i grubość spawanego materiału też na plus.

Jak wspomniał @PawelW84 jeśli trzpień wchodzi do korby, to na nim spoczywa ciężar roweru. I o ile nie jest jakoś "łożyskowany", to z kręceniem będzie "pod górkę". Potencjalnie dochodzi problem pedała od strony stojaka, ale to w zależności od konstrukcji. Tak czy siak, czekam na opis wrażeń.

@spidelli, imho, do wyżej wspomnianego celu najlepszy będzie klasyczny stojak serwisowy na tylny trójkąt, np: https://bitul.pl/pl/p/STOJAK-SERWISOWY-RS001/218 Mam i polecam, choć cena ostatnio skoczyła. Zdecydowanie wygrywa z popularnymi tanimi "czarnymi" stojakami. Swoje waży, ale nie za dużo, płynna regulacja haków, no i spawy trzymają.

junbike.pl : Pozytywna centrumrowerowe.pl : Pozytywna Xtremes (biostern via Allegrosz) : Pozytywna Szybkie wysyłki do odbioru na drugi dzień. Bdb ceny tych rzeczy, których szukałem. Bezproblemowy zwrot całego lub części zamówienia w CR i X.

Grazie mille! Skubany dobrze stoi. Nawet na kółkach daje radę. Niech dobrze służy.

Podsumowanie dnia: Rano skoczyłem do Lidla po pączki i wpadła smarownica. Później bujnąłem się na miasto do @Zbyszek.K , wlazłem do jednego ze sklepów i... się zakochałem: https://www.specialized.com/pl/pl/s-works-epic/p/175233?color=281542-175233 Żeby wybić sobie amory z głowy wyszedłem z dętką dla syna. Następnie, odłączyłem się od reszty wycieczki i wpadłem do Deca. Stanęło na dwóch tubkach. A po powrocie w Paczkomat (nie odmieniać) znalazłem uzupełnienie stanów magazynowych po odświeżeniu napędu.

Jak już sam zaczniesz dłubać, jak ruszysz samodzielnie choćby jedną śrubkę regulując np. położenie klamek w/w hamulców, to będziesz chciał dłubać więcej, więcej i jeszcze więcej. Będziesz rzucał sobie serwisowe wyzwania, aż w pewnym momencie przestaniesz zastanawiać się nad tytułowymi kosztami. W sensie będziesz dalej się zastanawiał, ale w kontekście skołowania dodatkowej porcji gotówki na nowe części/narzędzia/gadżety/ubranka... Podsumowując, chwytaj za imbusa i idź sobie coś dłubnij

@spidelli, powiem tak: oka nie cieszy, ale ważne żeby działał i użytkownik końcowy był zadowolony. Plus za regulowane stopki. Łapa łapie "na okrętkę" śrubą, cz tam jakaś dźwignia jest ukryta?

Z tym podmienianiem sztycy, to się wstrzymaj. U mnie pomogło porządne jej wyczyszczenie - rury podsiodlowej też. Do tego sh anti seize na sztycę i irytujące trzaski zniknęły.

Stos, na stos z nią!!!! Prezes pozwolił palić oponami, to i dętkę też można puścić z dymem. Przyjadę osobiście i odtańczymy taniec ofiarny w okół ogniska

@Dokumosa,też skucha. Mam centerlock

@Sobek82, tak jak te z początku twojej kolekcji zanim trafiły na twój stół operacyjny 😜

@tobo, nie obejrzałeś tej recki, a tam: ""it gets a little bit tippy", plus problem z pedałami W Feedback'u podoba mi się ten "red panic button". Generalnie fajna głowica.

@TheJW, będzie pan z Werki zadowolony To fakt. Osobiście zgarnąłbym jeszcze do kolorowej kolekcji, ku uciesze pewnego posła, zestaw torx'ów. Ale,... po wymianie mostka pozbyłem się jedynego zestawu odpowiednich śrub (T25) w Skociszczu. Rozum mnie powstrzymuje

Oj tam, oj tam. Wystarczy nie walić centralnie we wrażliwe elementy. Myjki bezdotykowe "publiczne" mają dwa biegi. W "domowym karszerze" zawsze można zjechać z ciśnieniem. Jak masz domek, a masz, to woda z węża i ogrodowy spryskiwacz też ogarnie sprawę. Myjkę będziesz miał i do roweru i do spraw okołodomowych - no chyba, że zrezygnujesz zakupu. A ja, jak wiem, że na gościnnych występach będzie błocko bez dostępu do myjki/węża, to zawsze w bagażnik zabieram 2x5l wody i ulubiony gadżet Parkside'a:

A dodam jeszcze tylko, że ujechałem jakieś 4kmy, f_ _k!

Krótki mostek to nie problem. Problemem może być "wysoki kapsel", lub długa sterówka z dodatkowymi podkładkami. Miałem podobny problem. Mostek 70mm -12st i jedna podkładka na mostku pod kapslem. Podkładkę wymieniłem na podkładko-uchwyt z Ali i problem się rozwiązał. Dokładnie ten: https://pl.aliexpress.com/item/32945816972.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.9.21ef1c24IhdFdR&gatewayAdapt=glo2pol @mmoorroo, co to za kapsel? Taki ma być, czy ci go coś pogryzło?

W zasadzie, to ten wpis powinien wylądować w wątku [Gniew rowerzysty], ale co tam. Rowerowo na pewno było, więc... Dzisiejsza przejażdżka mega się zapowiadała. Naprawiona opona z nowym mlekiem, nówki nieśmigane buciory zimowe, pogoda idealna - bezwietrzna w sensie i niekapiąca, nic tylko jechać. To pojechałem. Po ok 100m słyszę regularne "łupnięcie" w okolicy suportu. Hm? Szybka kontrola i no coś tam łupie, ale to nie suport tylko lewy pedał. Pojechałem dalej. Potwierdziłem, że pedał kręcąc raz jedną nóżką, raz drugą. Jadę dalej. Na ścieżce rowerowej nabieram prędkości, żeby po jakichś 2km zjechać na rozrytą polną drogę łączącą mnie z dalszą częścią zaplanowanej trasy. Jedna koleina z błocka, druga, trzecia, redukcja biegu z przodu i... chrup, chrup, trach, trach, trrrrr... wtf? Stoję w nowych butach po kostki w błocie - buty nie przemakają. Patrzę, sprawdzam. Korba stoi, tylne koło też. Tzn., siłowo daje radę, ale trrrrrrrrrr. Duży blat łapie tylną część przerzutki. Korbą nie uciągniesz. ??? Okazało się, że poluzowały się śruby i przerzutka i zjechała w dół blokując korbę. Multitool nie dał rady. Brak dostępu - nienaprawialne w terenie. Wezwałem wóz serwisowy, żeby zabrał mnie do domu i ruszyłem przez pole do punktu podjęcia. W garażowym zaciszu korba zdjęta, awaria usunięta. Przy okazji Skociszcze dostał spa. No i tyle miałem z dzisiejszej ambitnej przejażdżki. Pzdr.

@tobo, tak. Regularnie torturuję na nim Skociszcze. A jakby złapać za rurę podsiodłową? Zawsze można jeszcze kilka cm ugrać.