Tyfon79

Raczej sobie żartujesz... mam nadzieję. Powiedzenie "prawko z czipsów" nie pojawiło się od tak z niczego. Serio chcesz wymagać odpowiedzialności od miedzy innymi debili, którzy zdają za którymś tam razem przy czym nie mam na myśli nawet 10-ego czy 20-ego?

Pierwszy post na forum i ryp od razu wypad na nielagal do PN. Prowokacja jakaś czy jak? Jak chcesz jechać i to jest twoje marzenie to się nie pytasz tylko to robisz. Ja się nikogo nie pytam tylko jadę. Z tą różnicą, że w określonym czasie, czasem porze roku i tak dalej. Nawet w tak zaborczym parku jak TPN ludki w budkach nie są 24/h.

No to masz jakieś oryginalne praktyki z hamowania raczej mało spotykane i popularne.

My jesteśmy jako naród w jakiejś większej części po prostu złośliwsi niż gdzie indziej i dlatego jest tak jest. Na złość mamie odmrożę sobie uszy wiec tak samo na złość kierowcom nie będę się rozglądał. Przecież jakiś geniusz myśli co zresztą tu padło ma się zawsze i wszędzie zatrzymać. Poza tym pewnie w takim Wiedniu sądy mają określony pogląd na takie zachowanie a u nas powiesz, że kątem oka wszystko obserwowałeś i już masz lepszy immunitet. Ostatnio nagrano kolesia jak jadąc autem na 2 pasach na wacku miał laptopa. Ale by nie było widzę sporo na roweruch w nosie z smartfonem. Nawet ktoś nagrał takiego co jechał bez trzymanki po pisał coś do kogoś. Tu już nie ma kogo i po co edukować tylko eliminować z ruchu. Niestety nadal jest to dużo łatwiejsze u samochodziarzy bo punkty i tak dalej.

Nie no w ogóle nie ma różnicy w stylu jazdy, prędkości tego co się zrobi między sztywniakiem a fullem przy czym nie mam tu na myśli fulla xc. I od kiedy to głównie tyłem się hamuje poza ostrymi ściankami gdzie HT nie ma już racji bytu lub jest walka o życie? A na braki jest jedna odpowiedz-nauczta się hamować a nie wciskać na chama wszystkim i wszędzie 4 tłoczki i jakieś kosmicznej wielkości tarcze. 2 tłoczki typu SLX/XT to szajs? Mam miedzy innymi XT przy +90 z plecakiem i jakoś mi nie brakuje na dowolnej górze u nas.

Do fulla 203 na przód i 180 tył a jak HT to po 180 obie.

Bo wielu niepoważnych ludzi delikatnie zresztą to ujmując traktuje auto jako zło wcielone. Taki zryty baniak w tej kwestii na takiej samej zasadzie jak bym jak uważał, że autostrada czy droga szybkiego ruchu jest robiona głownie dla mnie czy innych osobówek. W jakiejś małej części pewnie tak bo reszta to niestety czy się komuś podoba czy nie to transport. W miastach czy miasteczkach po to się robi strefy typu "tempo 30" by pieszy miał przywileje i w sumie w wielu miejscach pierwszeństwo. Natomiast tam gdzie już prędkości są dużo dużo większe mają i rządzą samochody. Czy to osobowe czy co wielu pomija w swojej głupocie i zakochaniu w sobie ponownie transport. Dlatego wszystkie przejścia na drogach +50km/h powiny mieć albo przejścia pod nimi, kładki lub najtaniej czyli wzbudzane światła. Proste i oczywiste. Co się tyczy jazdy po forumowiczu @Mentosnie pasuje mi u niego tylko to trąbienie jak jedzie rowerem. Z resztą diagnozy w tym przytłukami wpatrzonych w ekran się zgadzam. Mama i tata nie nauczyli to trzeba edukować. Ja to bym nawet zezwolił by taki motorniczy miał zgodę w ostrej sytuacji wyjść i tak przy... kijem przez plery by się złamał. Oczywiście kij. Dzisiaj takie czasy, że jak z takiego zrobi się keczup a dajmy na to bo przejedzie go tramwaj to jest kupa kłopotu. Tak jak sądzą kupę na śmierć w przypadku tych co zutylizowali się pod Krakowskim mostem. Dawniej przyjechał by karawan z szuflą, posprzątał i po kłopocie w dzień może dwa. Napisali by coś tam w Dzienniku Polskim i tyle. A oni dalej szukają chłopa, którego mało nie zabili. Więc tak kolego mamy"piździpączkowe" dziś czasy gdzie nie wiadomo czy chłop to chłop i tak dalej... Bądź mądrzejszy i daj se spokój. Będzie gorzej. Widzisz tego starszej daty gościa co poleciał za tym co zabił dzieciaka? Jak zareagował i co zrobił. Widzisz to samo u tych nie wiadomo co ulizanych fircyków co w smartfonie ulizują sobie włoski? To by było na tyle

Nie koniecznie z tymi światłami. Część dziwnych ludzi wyznaje takie zasady jakoby pieszy nie mógł poczekać bo to święta krowa jest i musi być na już. Ja by dojść do pracy muszę przejść skrzyżowanie z jednym światłem potem 2 pasmówka, następnie tory tramwajowe czyli kolejne światła i kolejna 2 pasmówka. Po tym jak raz zwiał mi autobus a kilka x musiałem lecieć na czerwonym po prostu wychodzę wcześniej z domu. To oczywiście ma nikłe szanse powodzenia jak ruch pieszych i samochodowy jest bardzo duży. Inny sposób to fotoradar. Stare zastępuje się nowymi wiec jest gdzie te stare wsadzić.

No to jednak nie jest droga szybkiego ruchu i widzę 2 pasy a nie 3 co nie zmienia faktu, że tam piesi nie mają prawa się plątać bez przejścia z sygnalizacją. Takie przejścia się nie sprawdzają do tego samo skrzyżowanie bez sygnalizacji czego dowody sam dajesz w postaci stwierdzenia o częstych kolizjach.

Używka jak używka czyli jak zwykle pytanie ile co było jechane. Tu masz w zasadzie nowy rower bez potrzeby serwisowania czyli wyszło by tyle za ile musisz dać w przypadku roweru który przeszedł pełny sezon jazdy https://www.olx.pl/d/oferta/giant-trance-1-29-rocznik-2022-praktycznie-nowy-CID767-IDVTpiT.html

Przecież ta opona jest przetarta to niby jak miała wytrzymać? Jak to się stało to jest sugestia kolegi wyżej a jak nie to nie wiem coś ty wyczyniał z tą oponą.

Oj tam mogli dać znak 20 km/h albo postawić na tej 3 pasmowej obwodnicy progi to by nie było problemów z poszanowaniem. A tak serio trzeba być skończonym kretynem by na 3 pasmówce o statusie drogi przyśpieszonej dawać w ogóle jakiekolwiek przejście dla pieszych. Coś musiałeś pomylić albo to jest faktycznie jakiś osobliwy produkt do masowej eksterminacji pieszych.

Zapewne jakiś % to jest. Może w Biesku, może Szczyrk może Nowy Targ i parę innych. Reszta ma swoje. Przecież w górach tyle ile przez ostatnie laty powstało domków w tym tych pod wynajem, że widać jak ktoś się często kręci jak to wygląda. Reszta do auta czy na auto i dojazd. Poza tym osobników z wynajętymi idzie rozpoznać. Z innej strony czy to ma jakiekolwiek znaczenie? Czy jak ktoś wypożyczy sprzęt narciarski i będzie robił dziwne rzeczy to jest to co innego od tego co dzień wcześniej kupił dla siebie? Raczej nie bo smród kozakowania i zachowania ciągnie się tak samo. Nie lubi się takich i tyle. Nie mija moda na głupotę a choćby w Tatrach więc jestem wysoce sceptyczny czy to się przeje. Według mnie nie a nawet jesteśmy na początku.

Stoi "co spożywacie na trasie". Trening to jedno a luźna jazda bez spiny to drugie. Obstawiam, że przynajmniej jest pół na pół. Tylko czy bez spiny nie można przelecieć całego dnia bez wiadra płynów i kosza jedzenia nie zdychając? Moim zdaniem można co wcale nie umniejsza za cały dzień podobnego a może i większego wydatku energetycznego niż jakiś 3 godz maraton czy inne ściganie. Jak komuś styka szklanka na 5 godz czy nic to jego sprawa. Nikt nikomu nie karze próbować tego samego. Jazda z suchym i klejącym się pyskiem to przynajmniej dla mnie nic ani ciekawego ani wyczyn. Nie wydaje mi się by ktoś się tak celowo katował.

Może i by ten sezon uszedł w tej kwestii ale pewne zdarzenie z przed niedawana już ostro mnie wnerwiło. Miejsce lekki zjazd do tego bardzo szeroki z Jałowca w stronę Zawoi -Przysłopu. Już na godzinkę do zach słońca myślę sobie prawie żadnych elektryków. No i niestety tuż przed szczytem dwóch kolesi powoli turla się w dół. Za nimi chłop z kobitą to samo. Ona na kilku % banalnym zjeżdzie praktycznie szeroką choć kamienistą drogą ledwie dawała radę. Stanę bo co będę przeszkadzał to w wywaliła się na mnie. Nic się nie odezwałem a chłop wyżej, typowy pieszy turysta ciśnie bekę. Zero przepraszam czy to z jej strony choć była tak przejęta jazdą, że macnąć ręką ale nauczyciel też nic. Ostatnio gadam z odpowiednimi osobami co ratują to towarzystwo i są załamani. Zwłaszcza kobitkami. Nie dawano poważny wypadek takiej w Sądeckim a wczoraj do nieprzytomności w Gorcach. Już połowa wszystkich interwencji GOPR-u to rowery i w zdecydowanej większości elektryki. Dzieje się to co było do przewidzenia. Taki materiał z ubiegłego roku; I teraz mam pytanie zwłaszcza do tych dzbanów jak ten może mąż może narzeczony czy inny czemu to robicie? Czy to jest skomplikowane dla waszego czerepu by osoby zupełnie nie umiejące nic od razu ładować jak na nasze warunki wysokie szczyty? Tak ciężko wybrać się gdzieś z boku i nauczyć jazdy, pozycji, hamowania, obsługi myk myka i tak dalej. Może trzeba was zacząć edukować ostro bo nie wiem czy następnym razem odpuszczę. Czy za chwilę odpuszczą wam piesi bo robicie i mnie i innym solidnie pod górę. Może choć jedną osobę czy osoby tym wpisem zmuszę do refleksji nad tym by było lepiej i nie kojarzono nas rowerzystów z czystymi półgłówkami.

Bo jest sporo elektryków i coraz więcej osób odstaje. Nie chcą iść w to samo co chwalebne wiec chcą kręcić szybciej

Dajmy spokój z tym rozpisywaniem się na bzdurny wrzut granatu. Większość ludzi operuje słowem siła a nie modulacja i tym podobne kwestie. Daj pan mi z pod lady to tam masz najmocniejszego i tyle. Sam fakt, że do najmocniejszych hebli chyba wszyscy pakują 4 tłoczki już wystarczy. Reszta jest przynajmniej dla mnie mało istotna. Nie trzeba się spinać i robić z siebie profesorka by załapać o czym pisałem.

@zekkerna o co tam gdzie nie ma jak nawet dojść do jako takiej temperatury? Mnie gorzej się jedzie w lekkim terenie lub krótkich dohamowaniach na 4 tłoczkach. Porównuje to z XT m8000 a potem 8100. Co do 4 tłoczków a porównujmy to z takim Shimanowskim standardem z przed kilku lat czyli Zee i Saint. Jedne z nich nadal użytkuje tak samo jak wspomniane XT. Z obecnymi 4 tłokami Shimano, których mamy wysyp mam epizodyczne wypady wiec nawet nie pokuszę się o porównanie. Za mało danych i w ogóle bez rotacji klocków innych marek.

Tak po ostatnich wpisach to się zastanawiam czy wy się znacie nawzajem w sensie jazdy, że tak kategorycznie wyśmiewane jest to i owo w kwestii ile kto zje i wypije? Tym bardziej z poziomu amatorskiego. I tym bardziej, że organizm można zaadoptować do pewnych nawyków. Nikt tutaj nie pisze o jeździe wyczynowej jakiś maratonach po 3 tys up. Dajcie na luz. Ja wczoraj Gavelowo od Zubrzycy na Słowacką Magurkę TV. Czystej jazdy 6 godz a całość 8, 1600 up i 1 litr picia, bułka, banan i jabłko. Posiłek wliczając dojazd autem dopiero po 7 godz czyli taki standard w moim przypadku. Ktoś musi w tym czasie zjeść i wypić x 10 to jego sprawa.

@Dokumosai jak będziesz w sklepie miał klienta na heble to będziesz mu prawił o przełożeniu i tym podobnym kwestiach? Raczej powiesz co jest efektywniejsze, mocniejsze i polecisz coś na 4 tłokach a nie dwóch. Czy to jest 16% czy 10% nie ma tu znaczenia bo dla kogoś może być i 50%. Ja jednak czuję wraz z długością zjazdu i agresywnością jazdy znaczącą różnicę miedzy 2 a 4 tłoczkami. Coś powoduje, że jest efektywniej a szczegóły zupełnie mnie nie obchodzą. Posądzam jak zdecydowaną większość użytkowników.

A jak zastąpię słowo siła słowem skuteczność to też ci nie będzie pasić? Nie mąć bystrej wody i nie komplikuj a zarazem zatruwaj życia innym swoimi pseudonaukowymi teoriami. Jeszcze raz byś załapał super prosty temat. Tłoczki jak wiadomo są popychane hydraulicznie. Może być jeden a może i sześć jak w przednim kole niektórych motocykli. I tym się posłużmy bo motocykl jest jak koszula w tym przypadku bliższy ciału. Jeśli zatem masz więcej niż 2 tłoczki to inny jest układ, inne tarcze, większe klocki a co za tym idzie dużo większe ciśnienie, siła i skuteczność układu ergo "im więcej tym lepiej". Oczywiście jak wspomniałem to zależy jednak od wagi użytkownika, rodzaju roweru i zastosowania. To by było na tyle oczywistych oczywistości.

Oczywiście, że liczba tłoczków ma się do siły hamowania. Nie ma tutaj nawet promila szans na jakąkolwiek głupkowatą dyskusję w tek kwestii. Nie jest to duża różnica ale jest. Oczywiście gdyby przyjąć, że założymy większy klocek do 2 tłoka to można by względnie podyskutować ale tak się nie robi.

Jak napisał @sznibnauczcie się niektórzy dobierać osprzęt do swojej wagi a nie fanaberii czy wręcz powielanych głupot. Jest często dużo większa różnica w jakości hamownia w doborze klocków niż ta sama różnica między dwoma a 4 tłokami. Osobiście kiepsko mi się jeżdzi na 4 tłokach jak to są lżejsze traski. Idąc za logiką niektórych jak by wsadzić 6 tłoczków bo czemu nie gdzieś tam w przyszłości a choćby do elektryków to ma to sens w każdym innym rowerze czy terenie. Kompletny absurd.

Jak ma kasę na 1 jak chce wydać 20 tys? Problem to jest jak nie ma się miejsca na dwa rowery a nie jak tu. Niech kupi kto mu broni. Jak się znudzi moim zdaniem wysoce kupowatą jazdą po mieście enduro to dokupi sobie coś odpowiedniejszego. 20 km to dajmy u mnie w obie strony do Lasku Wolskiego czy Tyńca. Jazda z nadzieją potem polatania po lesie to ujdzie ale jak bym miał tak po płaskim czymś takim cały czas to krew by mnie zalała już po miesiącu. @sznibty masz starszy typ fulla to się nico lepiej tym lata. Usiądz na 180mm skoku z takim geo przejedz 20-30km to zobaczysz, że jednak to nie to samo.

Serio taką lochą dałeś radę przez z 60% czasu jakim się spieramy tyle wyciągnąć? Bo widzisz to podważa mocno te pierdy jakie tu niektórzy sadzą. Nikt nie ma odwagi nazwać cię trollem czy sugerować innych bzdur? Nie wypada czy w czym jest problem w takim razie?