Tyfon79

Nie wiem co można a czego nie bo to wymaga inwencji ludzkiej ale już istnieje kawałek Velo Czorsztyna a konkretnie ten w parku gdzie szerokość ma nieco ponad metr. Chyba też parkowi w końcu dali zielone światło na resztę od dolnego zbiornika wiec nie wszędzie musi być rowerowa autostrada na 4 metry szeroka.

Co to jest 12-13 stopni... wczoraj na Podhalu było pod 25 w słońcu przy cieplutkim delikatnym halnym a masa ludzi ubrana jak w styczniu. Ci na elektrykach to już w ogóle. Moim zdaniem to jakaś moda na te "nowoczesne" szmaty jest bo inaczej trudno mi to wytłumaczyć.

Coraz bardziej szokuje mnie fakt pokazywania czyli "promowania" debili na tych mocnych elektrykach do tego ze słowem rower za co już chłostał bym to tego czasu aż wybiło by się to z głowy? To jest jakaś forma zazdrości czy czego? Nabijacie wyświetlenia potem te ciołki z tego funkcjonują a inne ciołki wnerwiają ludzi, że przecież na analogu też idzie 70-ką pocisnąć. Wczoraj koło mostu w Dębnie z tymi sławetnymi barierkami taki śmieć o mało mnie przynajmniej nie połamał albo i zabił bo tą 70-kę miał jak nic. Brakło z sekundy może dwóch. To tak jakby na forum jakimś samochodziarskim promować to ścierwo, które pali ludzi na drogach albo wbija się w tyłek bo o zwykłych wyścigach nie wspominam. Przynajmniej tutaj człowiek powinien odpocząć od tego a tu się nie daje.

Cena nie jedzi. Tamte wcześniejsze sporo lepsze. Tu masz bardzo kiepski amor na typowe Bielskie trasy.

@kipcior jak robili Czorsztyn to samo gadali. Będzie wszystko i jest na to kasa z UE. To jest cały projekt więc muszą ją wydać. Będzie wokół jeziora a z niego kilka odejść czy do Szczyrku, Jeleśni, Międzybrodzia czy w stronę Suchej. Bezpośrednio na Słowację też ma coś iść. To nie jest takie chop przy dzisiejszych przepisach gdzie by postawić sracz musisz mieć segregator papierów. Inna sprawa jak to technicznie będzie ale kurna jak dwa mocno sparciałe molochy jak LP i Wody Polskie biorą w tym udział to posądzam, że sensownie to wyjdzie.

I ok bo gdybym miał skorzystać fragmentami o lux. Wybrać się specjalnie na pewno nie bo są piękniejsze klimaty. Część osób chyba oczekuje czegoś typu jak ta wspomniana Velo Skawa z Wadowic pod zaporę albo coś jak pod Nowym Targiem ale nie zawsze tak się da. Jak na razie nie wyburzają domów pod DDR-y wiec w wielu miejscach lepiej nie będzie. Co do pociągów to nie korzystam ale mam dwóch znajomych co twierdzą, że za ciekawie nie jest. Jakieś rezerwacje...? Jak faktycznie zrobią trasę wokół jeziora, dopną dalej na Oświęcim potem na Skawinę do tego zremontują linię Sucha-Żywiec to ja nie wiem jak to PKP rowerowo będzie wydolne w takie wakacje.

Tam siedzą Schwalbe a one są zawsze ciut szersze niż choćby Maxxisy. Do tego obręcz ma wew 32 mm. Przecież dziś standard nawet zawodniczy to 2,5 przód i 2,4 tył to z czym problem?

Ani nie rozmawiamy o docelowej jeżdzie na tego typu amorku i dlatego jest narzekanie ani też o nie wszędzie o tej samej klasie bo RS Yari to nagminnie miał wymieniane bebechy. Ponoć jeździć się na tym nie dało na dłuższą metę. Styczność miałem i do mojego dawnego Pike'a odniesienie na pierwszym chargerze to już była spora różnica a pewnie jeszcze z nowszymi wypustami się pogorszyło.

Dla mnie ta trasa to szajs jakich mało choć nie cała ale nie zmienia to z kolei poglądu, że przy obecnej możliwości informacji trzeba być niepoważnym by narzekać. Czego się spodziewać po wytyczeniu trasy po jednym z najbardziej zurbanizowanych terenów w Beskidach? Połatali istniejącą często byle jak zrobioną infrastrukturę, dołożyli ulicę z ruchem samochodowym i już jest. To jest trasa bardziej lokalna dla właśnie mieszkańców, ludzi z Żywca i okolic. Podniecać się widokami to może chyba bez urazy ktoś z płaskopolski i to też tej wybitnie byle jakiej. Jechać tam specjalnie z daleka to chory przynajmniej dla mnie temat. Wczoraj odbiłem z pod zapory na Sole na ścieżkę o tej samej nazwie i to jest coś. Idzie zupełnie odseparowana od czegokolwiek, cała wyasfaltowana i choć sporo krótsza to milion x bardziej atrakcyjna dla choćby tych rodzin z dziećmi. Takich miejsc trzeba sobie szukać, czekać aż może zrobią coś wokół całego Jeziora żywieckiego a nie narzekać na samochody, kostkę czy krawężniki. Przerąbane to mają faktycznie ludzie co tam mieszkają bo z byle szajsu robi się halo, naciąga ludzi i jest klops. Plus taki, że to nowość i wielu wpisze to coś na Listę Szlaków Jednorazowych i ruch siądzie.

No..., nie trzeba długo czekać jak wyskoczy ktoś kto na starych paściach 26er o tyle, że nie na sztywnym widle i robi kolesi na enduro Ciekawe zawody to muszą być.

W sumie nie Twoja wypowiedz powinna być cytowana ale już poszło z rozpędu jako kontynuacja dywagacji jednak ostrzejszych amorów. Ta iluzja też nie w Twoją stronę tylko bardziej na temat jak współczesny użytkownik Zeb'a czy Pike'a jeżdzi w odniesieniu do użytkownika dawnych sztućców z tego samego segmentu.

Nie trzeba wrzucać dzbanów, którzy nie powiedzą wprost, że mają coś gdzieś tylko nawijają makaron na uszy. Tu jadę tak a tu srak, tu założę kask bo ulica a tu już nie bo jestem dorosły. Co cię tak tyłeczek zapiekł? To to twój znajomy z zadupia czy jak? Pewnie tak bo masz podobny poziom. Chrzanisz "naszą" cywilizację, może gardzisz wielkomiejskimi ale dupeczkę Teslą z 800 kucami to byś jechał. A ja widzisz nie bo ja taki starodawny na maxa i uwielbiam spaliniaki.

Jak coś Marvelo wrzuci nie anglojęzycznego to znowu jełopa od filozofii i domyślam się tej całkowitej wolności On nawet założenie kasku rozkminia co i jak a pewnie na tej łysej bani nie ma go nigdy. I tu jest problem czyli takie głąby są nieskalane jak by to ująć "myśleniem rowerowym". Byle odkręcić manetkę, byle przypalić gumę, pokręcić bączki i tak dalej z popisywaniem się jaki to "Wielki Pon" nie jedzie włącznie. W ubiegłą sobotę zamiast iść za światłą radą Marvelo no bo on przecie DDR-em nie pojedzie zamiast do Czorsztyna śmignąć szosa wybrałem Velocośtam. Problem miedzy innymi był taki, że nie mało tego śmiecia jest tam używane. I nie chodzi oto, że to pasuje tam jak kij do dvpy, że taki głąb nawet nie pomyśli by odżałować te niecałe pewnie 2 stówy pewnie raz na rok albo cały żywot i pożyczyć coś na miejscu bardziej dostosowanego tylko owo zachowanie. Od razu widać kto ma to rowerowe myślenie a kto jest zwykłym prostakiem. Ktoś by zapytał no zaraz ale na części analogów i "normalnych" elektryków też bywa podobnie. Ano tak tylko jakoś mam wrażenie, że takich jest jakaś liczba skończona a tamtych niestety przybywa.

Ale jest ich mało i dlatego gro ruchu przenosi się na dzikie single względnie oficjalne miejscówki. Ludzie chcą dziś wyskoczyć na 4-5 godzin, wyjechać się w jednym miejscu a nie szukać po całym paśmie z 5 km konkretnego zjazdu. Nie ma co nawet porównywać dawniej a dziś. Sprzętowo to samo choć nadal jak widzę wielu tkwi w iluzji co to się dawniej latało. Owszem to samo ciężkie odcinki ale dużo wolniej i mniej w powietrzu. Dziś w byle Pcimiu jak ktoś ma łeb na karku zrobi kilku km trasę gdzie non stop coś się dzieje. Ścianki jakich brak na szlakach, trawersy również z negatywem. A szlakiem obok to se można jechać...byle czym. Co do tematu moim zdaniem czemu jest jak jest to zostało zdefiniowane. Nie kumam tylko czemu nie iść w poprawę kołami skoro dawniej się nie dało a dziś tak. Obręcz pod plusy, plusowe lub okołoplusowe opony, mleko, niskie ciśnienie i już mamy sporo lepiej. Co tu może być nie tak do turystyki bez napinki po nie trudnych trasach? Producenci nie widzą wysublimowanego wyczucia komfortu i trzeba to przyjąć do wiadomości albo...założyć własny biznes i próbować odwrócić pewne trendy.

Jak jeżdziło się dawniej to z grubsza wiadomo. Obecnie przeskok możliwości na sprzęcie poprzez miedzy innymi geo jest kosmiczny. Jeździ się szybciej, pewniej i tak dalej. Jaki miał by cel dowolny producent oferując moim zdaniem dodatkowe skomplikowanie? No bo tak trzeba by określić zrobienie tłumika w amorze do ostrej jazdy by wybierał liście. To ma pracować w środkowej części skoku i już. Ilu jest w ogóle na takie coś klientów? Dawniej jednak jeździło się "ostrożniej" i nawet to co dziś podchodzi pod podkręcone czerwone trasy było wyzwaniem i technicznym dla roweru i jadącego. Czyli nie dużo towarzystwa bo reszta potrzebowała na innych łatwiejszych trasach lepszego wybierania i tak pewnie były amory robione. Posądzam, że żaden obecnie amor od RS'a czy Fox'a też tutaj liści nie wybierze. Czy tak być powinno? W analogach tak a w elektrykach faktycznie powinny być modele dla ludzi co kulają się endurakiem po jakiś szutrach, większych kamyczkach czy po ściółce w lesie. Pytanie tylko czy to potrzebne mało uświadomowionemu użytkownikowi bo zaawawansowany znowu ma inne priorytety. Trzeba pamiętać, że dawniej jednak to była jazda szlakowa a dziś szlak zaczyna powoli przegrywać z trasami poza szlakiem gdzie robi się dużo by utrudnić jazdę.

Nie, nie można pod żadnym pozorem skakać z załączoną blokadą dampera. Co za pomysły? Zagadka do czego służy ten czarny gumowy oring na tłoczysku dampera? Podpowiem do ustawienia jego SAG-u czyli pod siebie a nie co zaleca producent. Jak dobijesz damper do max ciśnienia to na chłopski rozum ugięcie i dampera i zawiasu będzie bardzo małe więc będzie to czuć jak skakał nie będziesz. Może czas odpuścić skakanie z murków i tym podobnych ze zbyt sporych wysokości bo to nie jest za bardzo do tego rower.

Z grubsza łapatologicznie w Fox'e liczby to grubość goleni czyli im grubiej tym amor przeznaczony jest do ostrzejszego traktowania. Trudno ostro jeżdzić nawet najlepszym sztywniakiem dlatego Fox 34 ujdzie. Co do wyboru dałeś model Ghosta na Fox'e 36 i takie coś bym kupił. Co do reszty Ghost ma bardzo zaawansowane zawieszenie bo to marka dość znana i ceniona od wielu już lat. Dartmoor to zwykły pospolituch i przy podobnych cenach trzeba by upaść na głowę by to kupić.

U nas te kwestie rezerwatowe są durnie rozwiązane. Inna sprawa, że każdy ma to gdzieś. Te tablice na Baraniej przecież wykluczają teoretycznie nawet ruch pieszy. Dotyczy to rezerwatu jako całości a nie szlaków wyznaczonych. Skoro u nas można na legalu rowerem po szlakach to nawet formułka; " zabrania się ruchu rowerowego poza wyznaczonymi szlakami" jest kulawa. Zupełnie inaczej jest znowu jak rezerwat jest bezszlakowy to wtedy taka formułka ma zastosowanie. To nie Słowacja gdzie mają to gdzieś bo z zasady ma cię nie być poza cyklotrasą albo Czesi walną po prostu centralnie na rozpoczęciu szlaku tabliczkę z przekreślonym rowerem. U nas takie coś i tylko z jednej strony widać w Beskidach przy Miziowej pod Pilskiem. Przekreślony rower też nie jest na każdym szlaku parkowym więc również kulawo to wygląda.

Ten Siskiu T8 jest na Fox'e 34 a to zły amor nie jest choć do skakania to się moim zdaniem całościowo mało nadaje. Pytanie też jaki las bo tu już po Wawie szukają tras DH... W Centrum Rowerowym nadal mają zarąbiste przeceny na Ghosty Riot AM tylko i tak z tysiaka więcej trzeba by dać. Tylko dostajemy zupełnie inny poziom zaawansowania ramy i zawieszenia.

@Turysta05 widzisz magię marki gdzie rozchodzi się o tak małe ilości zużytego oleju? Serio chcesz się bawić w takie teksty? Nawet jedne heble stare Deore to mam olej nie wymieniany a już ponad 10 lat. Ciebie to chyba boli fakt, że robisz zdaje się za friko te rowery po znajomych i musisz jeszcze dawać swoje części. Takie coś mogę kupić a nie mącenie wszędzie o wszystkim.

Postawił bym sporą kasę, że Shimano jednak opracowało coś dla siebie a nie ktoś postanowił lać z beki i dostosować. Więc jakie utajnianie marki oleju? Może to robi jakaś mała firma za rogiem robiąca właśnie miedzy innymi olej na łańcucha takiego czy innego. Przeraża fakt zajmowania się duperelami i męczenia z tego tytułu innych. Jeszcze mało jest klocków za pińć złotych? Mało jeszcze jest rodzajów olejów do łańcucha? Stans ma podawać skład chemiczny swojego mleka by zaraz były podróby marki X? Takie podejście to już poważna choroba. Jest cała masa olejów, które się leje do amorów zamiast dedykowanych ale nie każdy olej pasuje choćby do uszczelnień, które potrafią się rozpuścić. Chce ktoś kombinować to droga wolna ale sporo ludzi woli mieć spokój sumienia zamiast zajmowaniem się oszczędnościami z dvpy na poziomie może stówki na kilka sezonów.

Dokładnie teraz będzie jazda w tym kierunku i to jest najgorsze. Na chłopski rozum wysokość lustra wody w rzece to jedno ale chyba ważniejszy jest przepływ a to już tak źle po lecie nie wyglądało. Co do reszty to najlepsza retencja odbywa się w lesie i on sam taką pełni. Na Śnieżniku i okolicach spadło w krótkim czasie około 400 litów wody na m2. Gdyby nie rezerwat pewnie były by wyciągi. Na Szrenicę, że to parkowe i nie dają zmodernizować też mędrki narzekają. Nowiutki pomysł w jednej ze zniszczonych miejscowości to budowa najdłuższego wiszącego mostu by przebić Czechów. No to se terach pobudują...chorzy ludzie na kasę, na splendor i tak dalej. Wczoraj tak gravelowo kręciłem od Suchej przez Grzechynię, Zawojański Przysłop z tamtejszym hotelem, rejony Stryszawy i to co się dzieje to jest jakiś koszmar. Wszędzie jak grzyby budują się domki letniskowe, na wynajem a liczbę banerów "sprzedam ziemię" to trzeba liczyć pod setkę. Beskidy też oberwą w najbliższym czasie i też będzie płacz co jest źle.

Cała ta wrzawa to jeden wielki cyrk bo dawniej nie było neta. Brakuje jeszcze by Włoczowska zrobiła zbiórkę bo zalało rodzinną fabrykę szmat. A problemem nie są zbiórki tylko ludzie co dają. Ja dałem na zwierzęta z myślą, że nikt tego nie przewali a ludzie mnie zupełnie nie obchodzą. Od tego jest władza by pomagać jak trzeba a jej wyręczanie prowadzi to zuchwalstwa i mienia wszystkiego w tyłeczku. Ci ludzie mieszkają w bardzo specyficznych terenach i muszą być przygotowani na takie akcje. Kto wie czy nie za rok czy dwa bo woda tym bardziej w górach nie przestanie kapać. Ameryka, Karaiby i nie tylko potrafią choćby pozabijać witryny by wiatr nie wdarł się do środka a tu szmaty leżą na wieszakach..., opony i reszta drobnicy też. Doskonale wiedzieli co się święci bo już powyżej 100 litrów na metr w górach może być srogo. Ciekawi mnie do kogo należy góra tej nieruchomości?

Z Rafałem to jest tak, że podjechałem kiedyś z damperem; " o ku%$wa to ten ...". Robi, działa potem nie specjalnie to mówię jak masz się mordować to go wypierniczę i kupię coś innego. "Nie, nie to fajny damper bo świetnie pracuje i będzie git". Będzie żłe to poprawiamy do skutku. Wybieram się tam za jakiś czas na ploty to zapytam z ciekawości co tam się rypie w tych Transferach.

Oj ludzie im dalej w las... przecież widać, że gość szuka jakiegoś potwierdzenia od choćby jednej osoby my mieć spokój sumienia i poeksperymentować. Tu nie chodzi o oszczędności bo to już była by choroba. A tak w ogóle jeden hebel na Shimano a drugi na DOT to ja już nie mam więcej pytań. Nie mam takiego poziomu zaawansowania sprzętu.