Tyfon79

Z zach części Durbaszki a najbliżej Wysoki Wierch.

Wieża na Gorcu.

@KrzysiekCHdostanie sprzętu to jest w sumie bardzo mała pomoc. Tym bardziej, że na tym się kończy. Niestety rzeczywistość jest dużo bardziej brutalna i nie chcę tutaj tego poruszać. Dość napisać, że w przykładowo PŚ DH różnice są czasem w setnych sekundy i jak sam kiedyś Sławek stwierdził nie jest w stanie samodzielnie przygotować sobie roweru. Po prostu nie ma szans z ekipami, które robią to profesjonalnie. W EWS jest nieco inaczej i łatwiej dlatego wynik jest jaki jest. A co do PZKol to można zamknąć ten temat milczeniem. Gość, który niszczy wszystkich od lat w swoim kraju powinien mieć tylko zmartwienie kiedy pójdzie spać i czy się dobrze wyśpi.

Tuż za podium w EWS chłopak co sam siebie finansuje, sam serwisuje rower i nawet szlaufa musi kombinować... A już prosi co mają wszystko dostają od niego po tyłku. PZKol ma wszystko w 4 literach, sponsorów brak, zainteresowanie żadne w tym medialne. Jenak kolarsko 100 lat za murzynami jesteśmy. Zapewne zaraz jakaś zagraniczna ekipa i sponsorzy go łykną to nasze głąby sobie wtedy przypomną i zechcą paść jak świnie w nie swoim korycie.

Na Śląsku na pewno tak. Ile tam mieszka wokół ludzi. Co do reszty na pewno nie. Zresztą nie ma co porównywać Słowacji/Czechów do nas. Nie te możliwości i nie ta infrastruktura turystyczna. Tym bardziej, że ja raczej kręcę w bardzo odludnych i dzikich terenach gdzie jeszcze kilka lat temu bywałem sam cały dzień.

Jestem świeżo po 5 dniach u Słowaków po górach i jestem autentycznie w szoku ile widziałem elektryków. To co się daje zauważyć to bardzo dużo ludzi starszych, którzy mieli by marne szanse dostać się na takie wysokości z takimi podjazdami. Do tego dochodzi odludny teren a nie jak u nas nawalone schronisk co kilometr. Tak było choćby w Górach Lewockich. Wczoraj Wietrzny Wierch też ruch jak w weekend gdzie jeszcze z dwa lata temu jechało się całkowicie samotnie. Nie spotkałem też ani jednej samoróbki czy jakiegoś roweru przerobionego z Chińskiego szajsu. Wszytko prawilnie na fabrycznych setach.

No cóż dźwięki miałem kiedyś identyczne z podobnej jakości tarczą. Też był taki nalot z klocków żywicznych. Na nowych klockach metalicznych wyło potwornie i dopiero kilku km zjazd wyszlifował mi tak tarcze, że ten nalot znikł. Od tego momentu jest cicho. Czasem coś zapiszczy ale to po dłuższej jeżdzie po płaskim. Konkretniejszy zjazd i jest cicho. Natomiast nie am doświadczenia z zalewanymi klockami poza jednym przypadkiem ale tu nie było nic słychać tylko hamulec nie hamował.

Lata mi i powiewa czy ktoś na zawodach jeździ odblokowanym czy nie. To nie moja dziedzina. Odniosłem się to Twojej tezy jakoby pow 25km/h nie było gdzie w górach jeździć. Boo, to nie jest tak, że towarzycho nagle na zawody odblokowało sobie swoje maszyny. Trybisz o co mi chodzi czy nadal nie? Jaśniej już nie potrafię napisać, że kupa ludzi lata grubo powyżej limitu po tych szlakach i czy jest wersja limitu nasza tych za Wodą to nie ma żadnego znaczenia. A szanowny Darek nie dość, że ma limiter i mu styka przy jego poziomie to jest zdziwiony ilu lata odblokowanymi i nie ma znaczenia czy zawody czy nie. Właściwie z jego podejściem i filozofią jazdy ogólnie robi za frajera, odmieńca czy jak to tam można nazwać. I co do prędkości też mu tak wciskają ciemnotę i robią debila jak by nie był w stanie w terenie ocenić ile to jest km/h. Natomiast tak ogólnie taką miałem nie dawno sytuację. Ekipa 3 młodych gości lata analogami na miejscówce 3 godzinę z 5-ciu. W tym czasie jako całość nie da się zrobić więcej niż pod 1kkm w górę i max 25km. Ja w siodle, oni każdy podjazd poza szutrem z buta. Dzień póżniej na szutrach widzę całą rodzinkę w tym wątła kobitka na elektryku. Dzieci małe bo tak na oko 5 latek się też trafił. Kończę tripa gdzie już w lesie łapie mrok i co widzę tą samą rodzinkę turlającą się z dół wcale nie łatwym szlakiem. Nie wiem czy mąż tej kobitki wybrał by się z tą 4-ką dzieciaków sam czy ten elektryk u niej to przepustka do lasu ale co tu jest bardziej żenującego? Bo po mojemu widok tych młodych brysi, którzy nie potrafią zrobić banalnego podjazdu analogowym rowerem. Kto tu jest większym frajerem, że tak się wyrażę albo śmierdzącym leniem. Przeciwnicy elektryków jako takich czyli zwykłego narzędzia niech sobie odpowiedzą na to pytanie. A w temacie pisania bzdur typu "kto mi udowodni". W cywilizowanych krajach gdzie poważniej policja choćby traktuje swoją pracę były/są setki akcji wyławiania elektryków po zdjęciu blokad. Jak to robią to już ich warsztat pracy. A robią to w jakimś celu i bynajmniej nie poklepania użytkownika po plecach. Co tam sąd też ustala jak trzeba to łatwo się domyślić.

Tak zgoda ale jak pisałem nie wszystkie kłopoty są z ich kierunku. Sprasowane odpady drewna jak i ono samo w takiej cenie a nie innej to głównie Stany i tamtejsza walka z Kanadą. Samochodówka i tutejsze problemy to nie tylko te mityczne półprzewodniki ale ogromne kary za przekroczenie limitów CO2. Gaz też drożeje nie przez Chiny i to samo energia elektryczna. Oni tylko zaczynają wykorzystywać politykę taką a nie inną. Czy to ich wina, że UE zarządzają debile, którzy zarzynają globalnie tą wspólnotę gospodarczą i jeszcze dokładają cięgi słabszym w tej samej wspólnocie? Czy to ich wina kto jest obecnie prezydentem USA i jak ten kraj się stacza na dno? Jak to tak dalej faktycznie będzie wyglądać i tak się będziemy podkładać to kolorowo nie będzie i mienie o to pretensji jest co najmniej dziwne. Jak na razie dalej letarg i to my się wypinamy do kopania w tyłek.

Pora przestać moim zdaniem postrzegać Chiny jako pępek świata wokół którego wszystko się kręci. Ja wiem, że tak jest wygodnie ale kupę problemow sami sobie fundujemy choćby w UE albo sami sobie w naszym kraju. Może być też tak, że nadal będziemy liderami wzrostu inflacji i to u nas będzie drożeć i gdzie indziej się ustabilizuje lub stanieje. Tak czy inaczej moja teza to nie jest przyszłość przyszłoroczna ale dłuższa perspektywa.

@m0dco tam sobie indywidualnie ktoś robi to inna sprawa. Jednak jak zapisujesz się na zawody to po mojemu akceptujesz regulamin. Tym bardziej, że o takie zawody był płacz. Ma być odcięcie przy 25km/h i już. Każdy kto jedzie odblokowanym jest zwykłą szmatą i oszustem. Tu nie ma żadnych znaków zapytania bo to wszystko jest proste jak drut. Nie mniej zwróciłem tylko uwagę, że żadne tam podciągniecie pod wariant Amerykański nic specjalnie nie zmieni bo mentalność jest tych ludzi taka a nie inna.

Tak "nam" teoretykom z pomocą przyszły ostatnie zawody EWS w Biesku gdzie cała masa zawodników latała z odblokowanymi elektrykami czyli po prostu oszukiwali. I zrobił się dym bo okazuje się, że tych "kagańcem" 25km/h to jest baardzo mało. Sporo było info o przelotach z prędkościami pod 40km/h. Więc jak można na takich zwodach to i poza nimi też. Trzeba trochę szerzej patrzeć niż przez pryzmat własnej, jazdy, zasad i uczciwości.

Nigdy do tej pory nie było globalnie takiego cyrku jak obecnie. To wszystko walnie tylko pytanie jest kiedy. Ceny też wrócą do normalności i jest to pewne tylko znowu nie wiemy kiedy. Fakt jest niestety taki, że ceny sami napędzamy ciągle kupując bo musimy mieć. Jeśli większość ludzi zrobiło by tak jak forumowicz wyżej napisał czyli zakręciło kurek zakupowy to ceny szybciutko zaczęły by spadać. A tak każdy doi ile wlezie. Ostatnio nawet miód podrożał bo winna jest droga stal. Dobrze, że pszczoły robią za darmochę bo jak by wystawiły rachunek to ten produkt był by chyba w cenie trufli czy czegoś podobnego. Nie ma czegoś takiego jak wieczna galopada cen. Jest zawsze punkt krytyczny gdzie ludzie w końcu pasują.

Być może to złudzenie ale jakoś tam mi się zdaje, że masz trochę za bardzo brudne to wszystko dookoła samych kloców. Czyli głownie chodzi o zacisk. Były jakieś wycieki to może nie zostało wszystko dokładnie wyczyszczone. Szmata do ręki, szczoteczka do zębów, pędzelek i czyścisz to na błysk. Potem zmień tarcze na coś sensownego i powinno być dobrze. Tu już potem nie ma innych kombinacji niż klocki.

Najsłabszym ogniwem całości to obecnie masz te badziewne najtańsze tarcze. Tu bym rozpoczął poszukiwanie problemu. Zresztą podobne mam u siebie z tego typu tarczami na przodzie.

Dobra zatrybiłem o co biega jak zobaczyłem słowo Słowacki... Pewnie chodzi o Ladislava Tomáša czyli miedzy innymi kanał Subborn Pictures czy naszą ekipę G3 Riders z którą robią wariacje po choćby Tatrach. Niby się zgadza bo jest stromo jest ferrata ale to vertriding w tym przypadku jest mocno naciągane. Tym bardziej, że omawiana Austracka ekipa raczej rzadko coś takiego jeździ. Prawie wszystko to klasyczne wysokogórskie enduro/FR. W ogóle verty robi tak mała garstka ludzi, że jest to dyscyplina o charakterze smugi w MTB.

Pierwsze słyszę by w ogóle jazdę po górach definiować słowem "vertical". Kurcze aż taki jestem zacofany czy "My" jesteśmy tu tacy z tyłu? Wchodzę na stronę RedBulla czyli raczej na topie "marki" i widzę tam stare definicje znane od lat. Może @KrzysiekCH bo on z Alp mi wyjaśni czym ten vertikal się tak naprawdę je. Edycja; czyli po wpisie Krzysztofa jednak aż tak żle ze mną i nie tylko nie jest w takim razie

@Kemusinie wiem jak to skomentować... Musiał byś mi to przełożyć na prostszy język bo ja też jestem prosty chłop i czasem nie trybię współczesnego przełożenia co jest co. Chodzi ci, że kobity nieco zamulają jazdę?

Jeden z najlepszych kanałów tematycznych z dziedziny enduro/freerid'u przynajmniej dla mnie. Kto zna to zna kto nie warto obejrzeć i śledzić jazdę;

Nie wydaje mi się byś miał coś nie tak. Z trybem pośrednim to jest słaby temat bo przecież nie ma zamknięcia dampera na sztywno. On musi dalej pracować a robotę z usztywnieniem robi kinematyka zawieszenia. Jednym słowem i najprościej w pozycji zamkniętej damper nadal pracuje a jak jest sztywno i nie buja to przez "jakoś" zawieszenia. Trudno też cokolwiek napisać bez szczegółów w jakiej to pracuje ramie, jaka jest jej charakterystyka i tak dalej.

W temacie cen i żartów jak by ktoś się przeprosił ze średnim kołem https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-torpado-noriker-n-nx-eagle12s-m16?snrai_source=&snrai_content=&snrai_id=f3906e8b-a559-43ce-b3af-49f30e8b5206 Albo prawilnie za trendami 29 er https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-full-mtb-whistle-comanche-m17-karbon-pomaranczowy?snrai_source=&snrai_content=&snrai_id=f3906e8b-a559-43ce-b3af-49f30e8b5206

Szczerze napisawszy jak ktoś ma ochotę na te osie sztywne myk myka i przez to będzie się bardziej realizował typu objedzie sobie gravelowo Gorce, wyskoczy sobie na Radziejową czy objedzie dokoła Mogielicę, Pilsko, czy Babią to jestem jak najbardziej za. Oczywiście w sytuacji jak ma wstręt do MTB. Tylko mam poważne wątpliwości czy to tak się by mogło przełożyć.

@marcusling nic nie rozumiem z tego twojego wpisu a tym bardziej zaglądania do kieszeni. Robi sporo km? Robi. Ma gravela? Ma. "Graveluje" wraz z modą bo rok temu go kupił? Nie sądzę to po co drążyć temat? Równie dobrze można wytykać zawodnikom, że sporo z ich pensji to jednak reklama i wciskanie choćby marki na której jeżdżą. Taki jest świat i taki jest internet. Jeszcze 20 lat temu wielu ludzi musiało by zapitalać na etacie czy nawet machać łopatą na budowie. Podoba się czy nie ale takie nastały czasy i żyć na poziomie się da nawet z palenia ogniska w lesie i w nim spania. Jest to nisza ale jest.

Można go lubić i nie lubić czy dywagować nad skarpetkami ale gość lata tymi gravelami i tak jak się powinno i tam gdzie się powinno. Pod Krakowem niestety jedyną okazję przynajmniej ja mam na zobaczenie w wielu miejscach gravela to z jego relacji z wypadów.

@prezipodziwiam, że chce ci się toczyć tą tematykę baranek kontra płaska kiera. Baranek to większy prestiż bo to w większości towarzycho gravelowe musi znaleźć sobie usprawiedliwienie dla zakupu tego typu roweru. Bez baranka się nie liczy bo jak koło takiego roweru stanąć? Przecież dlatego cisną tym fitnesem. Masz prostą kierę uprawiasz "fitnesowanie" co nie. Szosy się brzydzą to co im zaoferujesz prostą kierę? Najwięcej ma do gadania fircyk mknący Puszczą Niepołomicką po wymuskanym asfalcie z nalotem 30km na dzień. Pobije cię arogancją, pychą i zakochaniem w sobie. Nie zobaczysz go w takim miejscu jak wstawił forumowicz chyba z Bieszczad. Nie zobaczysz go w sumie nigdzie poza asfaltami na Kolną w Krk czy bulwarach. Gravel to po prostu dawny rower szutrowy przerabiany z tego co było pod ręką a czego obecne fircyki kijem by nie ruszyły. Czy ma baranka czy nie to kwestia umowna jak myk myk nie definiował enduro jako nie enduro bez tego wynalazku. Oczywiście rozmowa dotyczy konwertowania na przykład wzajemnie obu elementów do tej samej geometrycznie ramy.