Tyfon79

Ponoć jak mówi ten troglodyta niczego nie zniszczyli... jeszcze zachęcają innych. Mam coraz bardziej po ostatnim czasie w górach radykalne poglądy co robić z tego typu hołotą. Boję się też spotkania bo chyba nie wytrzymam i coś się stanie... Z drugiej strony są mordy, są tablice rejestracyjne, wiadomo dokładnie które szlaki turystyczne.

Panie bo jest dobrobyt i jest za dobrze a co za tym idzie w główkach się wielu poprzewracało... Zresztą tematy oponiarskie to numer dwa zaraz po smarowidłach łańcuchowych najbardziej debilnych rozważań bandy amatorskich onanistów. Zmartwię cię o tyle, że będzie jeszcze gorzej bo choroba się rozwija w tempie ekspresowym.

Kij z napędem bo to faktycznie najmniejszy kłopot ale koła (piasty), heble z tymi wszystkimi standardami mocowań. Żeby nie było miałem 3x te ich gówniane tylne piasty i za każdą bym tam kogoś wybatożył kijem. I to nie były pasty z Talona z 3 tys tylko grubo ponad 10 tys. Jak czegoś nie umiesz robić to tego nie wsadzaj powyżej kwoty x bo to tylko wnerwia ludzi. A taki jest trend obecnie i dotyczy Treka czy Speca również z szpejami spod ich loga. Ta ich sztyca to też żadna rewelacja by nie napisać inaczej. To zaczyna być problem nr 1 w tych markach. A nasz rynek to ryneczek i dlatego ludzie statystycznie kojarzą 3-5 marek. W niejednej Niemieckiej marce masz heble Magury. Rynek Włoski to często Formula Cura a u nas Shimano i Sramolec to standard.

@Alsewpo pierwsze nie ma co podawać jednej z najbardziej powalonych marek. Po drugie z moich takich "obliczeń" po tych wszystkich podwyżkach wyszło, że już "bo wszyscy przycinają na heblach, kołach, korbie, ..." powinno odejść w niebyt. Nie mam kłopotu z cenami bo jakoś się zarobi i wyda ale na chwilę obecną to już zaczynają być Himalaje absurdu z tym za co, co dają. Jak patrzę bliżej mnie na takiego Reigna SX a jakże w alu za 20 tys na takim ścierwie jak NX to już mam mordercze myśli. Do tego piasty piszą aluminiowe. Ja bym jednak wolał by przygłupy dawały coś co ze sobą będzie współgrać czyli nie koniecznie Fox 38 Elite tylko coś niżej i wtedy księgowym starczy na tego pełnego GX'a. Wiem jestem idiotą jak sądzę, że te chciwe przygłupy tak uszyją rower.

21 tys za niepełną Deorkę, kupa heble... Nie no wcale nie drogo tak ogólnie co by na Dżajanta nie narzekać. A piasty nadal to te same paści co od zawsze

Ciekawy wywiad jak to zawodniczo wygląda u nas;

@m0d tak ja wiem, że to forum przecinaków xc a Ty sam lubisz gravele a tego co kojarzę ale chyba z innej perspektywy można się wypowiedzieć. Ja wiem, że enduro brzmi górnolotnie ale tu masz kilka rodzajów rowerów. Dochodzą trailówki czy te down country. Doszedł prąd i bynajmniej znowu bardziej ludzie idą w fulle niż HT. Natomiast nie trzeba robić super analiz by wiedzieć, że w większości tego typu marek to o czym ja piszę nie przynosi największego dochodu. Nawet taki gigant w produkcji jak Dżajant nie sprzedaje Reigna, Trance w takiej skali jak Talona. Trek też nie sprzedaje dożo Remedy/Slasha na tle X Calibra czy Procalibra. No i też jest inny kłopot. Sporo ludzi czekało na poradzenie sobie z kłopotami wieku dziecięcego i ludzkim podejściem do gwarancji. Jak robić analizę nie do końca prawidłowego produktu choćby w tej kwestii gwarancji? Link poprawili, gwara miała być coraz lepsza to co się skichało, że się tak podziało? Ktoś to uwalił i po prostu z mojej perspektywy szkoda.

No to tak nie ma trailówek, enduro, szosa marnie to co w takim razie jest? Gravele klepią czy też nie? XC powoli jako takie odchodzi w niebyt. Nawet to co mają z fulla xco to też zaraz trzeba będzie dostosowywać do down country bo jak nie to wypadną z obiegu. Będą na poziomie Unibikea. Jak pisałem projekt RVS to było coś w co zaangażowała się kupa ludzi. Projekt "Path Finder" z Mariuszem Bryją inspirował sporo osób. Ja wiem, że były problemy z samą ramą, że poprawiali, że były problemy z obsługą gwarancyjną ale cały czas było, że będzie lepiej. Na popularnym forum enduro temat Moona to bez mała prawie 100 stron. I tu do sedna bo to nie jest tak jak się wielu wydaje, że ich fulle mało kto kupował. Trochę tego widziałem i nadal widuję na dachach sam jadących w góry czy po serwisach. Ludzie naprawdę chcieli to kupić. A enduro dziś w MTB rządzi i do tej dyscypliny należy przyszłość. Trzeba się rozejrzeć dookoła bo tak "powstaje jutro". To te rowery zaczynają być najbardziej uniwersalne a największa korporacja w jednym z największych Europejskich krajów tego nie robi? Bo się nie opłaca czy jak? To Deca może u nas otworzyć fabrykę i sklejać a ani nie mogą jednego z najbardziej po gravelu rozchwytywanego produktu? Za dużo emocji? Może. Kurcze mamy diament w enduro jakim jest Sławek Łukasik ale nawet jak by ich było 5-ciu to nie ma czym zrobić fabrycznego teamu. Bo co bo nas nie stać? Nie bo mamy takich cymbałów bez ambicji na coś więcej. Byle wyklepać co tam najwięcej schodzi i tyle. Nawet Dartmoor się połapał, że nie da się w dzisiejszych czasach jechać na kilku pospawanych rurkach na 1 zawiasie. Albo idziesz do przodu albo stajesz się mało znaczącą marką na rynku. Czy to nie jest smutne? Czy nie szkoda tak marnować szans?

Mnie irytują tacy ludzie jak ty co rozpisują się w tematach o których nie mają pojęcia. Nie masz pojęcia jak rodził się projekt Moona, kto w nim uczestniczył, jak to wszystko wyglądało ale będziesz tutaj pierniczył farmazony o jakimś Ferrari. Każda firma podlega ocenie i ja to zrobiłem a jak ci się nie podoba idź sobie popłakać albo co najlepsze wrzuć mnie dzieciaku do ignorowanych jak tu straszysz innych i nie dyskutuj ze mną. Dlatego właśnie jako Polska jesteśmy rowerowym zadupiem przez takie myślenie i podejście. RVS to całkiem dobry projekt był z ogromnym wsparciem, zaufaniem, który jakiś frajer zlał ciepłym moczem. Ma do tego prawo bo to jego firma ale kto inny może to ocenić negatywnie. Kontra w stylu "załóż własną firmę" jest mentalnie na poziomie mułu. Trzeba dziś geniuszu by handlować jakimś pospólstwem za kilka tys bez porządnych rowerów w tym szosowych? To jest ambicja jak to szło... jednego z największych producentów rowerów? Kpisz czy o drogę pytasz? Dla mnie mogą handlować tylko rowerami dziecięcymi i trzepać na tym kasę ale nie mam hamulców przed oceną jako coraz bardziej śmieciowej marki rowerowej.

W tym kraju nizinnym co to jak pytają tutaj o fulla w rozsądnych pieniądzach to prawie zawsze pojawia się oferta Deca, Dartmoora. Nawet Trek czy inny Spec nie zarabiają kokosów na fullach do cięższych zastosowań. To nie wolumen sprzedażowy na poziomie Santy. Oferta ma być a jak jej brak to firma jest krzak i tyle by pisać. Kellys w takim razie to powinien już dawano zwinąć interes bo to nie jest top marka u "górskich Słowaków". Pomijam, że rozmawiamy o czymś na wzór narciarstwa gdzie coraz więcej ludzi wybiera jazdę poza naszym krajem. Kross miał czy próbował mieć jaja do czasu ściągnięcia Jolandy Neff. Potem komuś tam te jaja ucięło i finał jest jaki jest. To jest gorsze od Rometa bo ci nie mieli za bardzo aspiracji a Kross owszem plus swego czasu spore zainteresowanie środowiska ze wsparciem włącznie. Nie wiem czy jest bardziej partacka firma gdzieś na tym globie. Wstyd i tyle.

@Alsew no tak zgadza się ale nie zwróciłeś na coś uwagi? Jeden z forumowiczów wrzucił tutaj info o niejako powrocie Trance na 27,5er. Tylko teraz ładują szerokie obręcze i opony 2,6" a to kawał koła już jest na tle dawnych gdzie było 2,25/2,35". To jest tuż, tuż koła 29er. A co do małych ram 29er i sadzania na nie bardzo niskich osób a zwłaszcza kobiet to zgoda, że to głupota w czystej postaci.

Przykro patrzeć jak Kross stacza się na dno bo ja to tak wprost nazywam. Bez mała chyba z 8 lat mija od wprowadzenia jakiejś jednak innowacji w zawieszeniu a tu jak widać barak trailówek czy enduro. I to w czasach gdzie te rowery mają się doskonale. Nie wiem jakim trzeba być nieudacznikiem by to tak spaprać... Ale co tam z plastiku kleją u siebie i to miara sukcesu. A tak ogólnie co do standardów to jednym potrzeba drugim nie. To, że ja tam pomykam od czasu do czasu starym 26er bo nie widzę sensu na kupno do takiego zastosowania kolejnego roweru to nie znaczy, że "rozmiar nie ma znaczenia". Geometria poszła a zwłaszcza w fullach tak do przodu, że trzeba by sporych umiejętności by robić sensowne do jazdy rowery. To jest wykonalne ale skomplikowane i mało komu by się chciało w to bawić dla wąskiej grupy ludzi. Bo co by nie pisać większe koło idzie na każdym zjeździe jednak lepiej.

Raczej z wczoraj życiówka w mojej karierze enduro. Wielki Szlem zach części Sądeckiego. Krościenko przez Dzwonkówkę do Rytra z najlepszymi zjazdami czyli żółty na Gaboń, sąsiedni niebieski, ścianka Radziejowej i przy zachodzącym słońcu z Tatrami przed oczami cudowny zielony do Szczawnicy. Pykło 70 km i ponad 3100 przewyższenia.

Nie minęliśmy się czasem wczoraj w Dolinie Roztoki a potem na narciarkim trawersie Radziejowej? Tak czy inaczej warun w rejonie boski jak na tą datę w kalendarzu.

Dobrze by było by faktycznie powrócili do średniego koła w ofercie.

Dlatego jak pisałem trzeba porobić sobie badania bo to nie jest normalne by jednak jakoś tam usportowiony facet w sile wieku zdychał nawet nie dobijając do 50 km. Tym bardziej z jedną jazdą weekendową i max 2 tyg. Dyrdymały o liczeniu kalorii, kadencji i takich tam to jak się "wróci" albo będzie forma. Względnie jest jeszcze opcja, że nie każdemu pisany jest rower jako forma aktywności. Naciągane ale się zdarza.

Może trzeba porobić sobie badania iść z nimi do lekarza najlepiej sportowego... Swoją drogą jak ja bym bez jedzenia od kopa po godzinie poszedł jeść jakieś chińskie odpady to sraka murowana i też nie wiem czy dał bym radę dociągnąć do tej 70-ki.

W bardziej górskie rejony gravelem jest prawie niemożliwe się dostać bez przynajmniej min 2 godz jazdy asfaltem w nie małym ruchu... Więc najlepiej dojazd autem lub jak chcesz miło spędzić czas to siedzisz w Puszczy Niepołomickiej albo Dolinki Krakowskie. Z Mogilan jedziesz ul Mogilańską do Lasu Bronaczowa i szutrem do Woli Radziszowskiej. Tutaj z Zawodzia do Leńczów Górnych idzie piękna grzbietówka. Masz Myślenice z szutrówką pod Uklejną potem rowerowy pod Śliwnik dalej Działek i zjazd do Poręby. Tutaj zaczyna się super szutrówka przez Suchą Polanę do Lipnika. Powrót tą samą opcją wskazany. Takie dwa proste przykłady.

Mam takie buty ale nigdy bym nie wpadł na to by kupować u tych Shimanowskich debili to samo rozwiązanie. Włożył normalne sznurówki wiązał jak człowiek a supełek przykrył rzepem.

A to jeszcze chciałeś by przy tej kasie co sobie krzyczą jakoś strasznie robili pod górę w ramach reklamacji? Przecież za to bulisz na wejściu przy zakupie... Nie tylko w Wawie potracili możliwość sprzedaży Treka czy Speca. Tym markom grunt pali się pod nogami i chcą mieć coraz więcej salonów tylko dla siebie i ubierać klienta od stup do głów. Co im tak szczerze zostało jak nie wyróżnienie się absurdalnymi cenami? Czym taki Trek czy Spec może zaimponować? Niczym poza kilkoma modelami z pojedynczych kategorii. Boją się, że jak wejdzie klient do dużego salonu z kilkoma innymi markami to raczej tego TrekowskoSpecowego guana nie kupi. Zostają fanatycy i ci przy kasie dla których sam fakt, że jest absurdalnie drogo jest atutem przy zakupie.

Zamiast biadolić nad cenami trzeba zlewać tego typu marki a ludzi nieświadomych przestrzegać by nie zostawiali u tych cymbałów pieniędzy. Ogólnie takie marki jak Spec, Trek to marki dla wyznawców i fanatyków wiec trudno tu mówić o łowieniu jelonków. Owszem na samym dole finansowym jest padlina i nachalna, prostacka reklama wyprała mózgi ale w dobie informacji każdy jest kowalem własnego losu i pieniędzy. Jak ktoś chce konieczne dać prawie dychę za jakiegoś Szpeca HT na najgorszym rynkowym amorze, osprzęcie typu SX to czemu nie. Ja bym się wstydził robić za frajera ale niektórym to nie przeszkadza. A co do samego wyboru by było w temacie raczej kupił bym u Niemca z lenistwa bo po co cokolwiek ruszać a powód drugi patrz wyżej.

Jest tyle klas rowerów, stylów jazdy i tak dalej i tak dalej, że opisywane dywagacje przypominają mi męczenie kto ma większego i grubszego... Jako też dętkarz mam co udowadniać? Cze mleko w poważnym MTB jest konieczne? Też nie. Obecnie mam w jednym z rowerów spore zamieszanie. Z przodu chlupie zapewne woda z Trazado a w drugim wszystko pozasychane z tej samej marki tylko inny rodzaj. Postanowiłem nic nie dolewać i tak zostało. Nie mam problemów a nie jeżdzę "nie poważnie". Z drugiej strony widać ludzi co tak się jarają mlekiem, że schodzą do jakiś absurdów z ciśnieniem i cyk na kamieniach trzeba wbijać kołki po kilkuset metrach jazdy. Drudzy już nawet z mlekiem nie dają rady i dochodzi wkładka. Każdy niech według własnych potrzeb wedle tego ile z w sezonie musi zmieniać te dętki.

No i Sławek Łukasik pozamiatał na gnojowisku;

@Kemusi a ja szanuję za tego typu eksplorację bo takie miejsca są już baardzo z boku Kilku z Was leciało Magurę i ciekawi mnie czy ciśniecie w rejon Rzepiska i dalej do naszej granicy pod górną stacją narciarską w Jurgowie (Górków Wierch). Warto się wybrać bo tu dopiero widoki na Tarty Bielskie i Wysokie masakrują czaszkę. Jest bez szlaku ale ścieżka jest wyraźnie wychodzona.

@Kemusi teraz żałuję po twojej fotce, że nad to jeziorko nie zjechałem w tym roku tym bardziej, że jest sporo w nim wody. Nie sądzę bym się mylił, że to Jeziorko Jezierskie.