abra

Już dziś i wczoraj tęskniłem. 😁

Bo truchło Zimy jeszcze się rozkłada.

Bo z wysoka lepiej widać zielonowatość wiosny.

Bo gleba na zwłokach zimy.

Bo pęcherz nie sługa.

Bo czosnek niedźwiedzi. W górach znak wiosny.

U góry mniej się ubłoci, mniej narażony na wciąganie zanieczyszczeń.

A się czepiacie. Zielone jest? Jest. Pajęczyna jest? Jest.Czyli wiosna idzie. A pająka nie widać bo skoczył do WCta po dwóch wiosennych browarach. Fotograf się nastawiał a pęcherz nie sługa.😉

Sony Xperia są szczelne.

Tak, zwłaszcza 3 lub 4 rowery 😁 i najlepiej po błotnej eskapadzie górskiej. A jakie bezpieczne w przypadku kraksy, od razu robi malakser lub ratownicy wyciągają rowery z wbudowanymi w nie właścicielami. 🙃

Pod mostkiem raczej spoko, bo jednak wyższe pojazdy pod mostkami jeżdżą a osobówka z rowerami na dachu nie ma wysokości tira. Ale wjazd do garażu podziemnego albo wizyta w McDrive może być bolesna 😄 Ja jednak wożę na dachu z uwagi na to, że mam jeden bagażnik zima/lato narty/rowery, nie blokuje mi dostępu do otwierania klapy bagażnika, nie paprają się rowery podczas jazdy w deszczu, nie syfię sobie bagażnika i tapicerki wkładając rowery do wnętrza.

Bo gdy sezony zaczynają mieć styk ze sobą, to się zaplatają.

Dętki FOSS, zobaczymy jak się to sprawdzi w praktyce.

Kto to kładzie rower przerzutką w piach?! 😬

A fotka wygląda jak fotomontaż. Błoto po pachy a opony lśnią czystością 🤔

I ten fakt ma największe znaczenie, zdecydowanie bardziej niż geometria ramy. W czarnym masz opony 2.1 a w niebieskim 2.35/2.25. Agresywność bieżnika w toro i taipan jest podobna.

Nie sądzę by miało to negatywny wpływ na pracę samego zawieszenia, ale na pozycję na rowerze już pewnie tak.

Bo kicz.

Znaczy, że wręcz pachniał nowością😁

Dlaczego tam nie ma kobiet? Przecież też ludzie.

A po co tak?

Skoro byłym, to ma powody by Deca nie przedstawiać w dobrym świetle. W tej sytuacji nie jest osobą obiektywną.

Pierwsze czytam. Skąd takie informacje? Jakieś testy? Dla niektórych jest to zaletą, choć z tym się zgodzę i dla mnie jest to jednak wadą.

Kupując mercedesa spodziewasz się mercedesa, kupując forda bez sensu narzekać, że nie jest mercedesem. Podstawową wytyczną jest kasa w portfelu. Nie miałem styczności z SX ale można założyć NX i kółeczka na łożyskach maszynowych od GX i w niewielkich pieniądzach będzie bardzo dobrze działać. Jeżeli komuś hamulce będą za słabe można tarczę 180 wrzucić na tył a na przód dokupić i założyć 203 i to też koszt niewielki. I rower robi się całkiem sensowny. Nie rozumiem określenia granicy zasługi by dostąpić zaszczytu nazwy AM ?

W zależności od ceny w sklepie, może wystarczy zrobić prosty upgrade pojedynczych elementów i będzie git.