wrns

Noszę się z zamiarem konwersji na elektryka roweru żony, TREK SKAY, koła 27,5. Żona już emerytka, nie nadąża zbytnio za mną, a sporo jeździmy razem. Dostała ostatnio „ w spadku” od córki prawie nowego Scotta Comtesse 720, tym bardziej jest w czym wybierać. Jeden rower można na to poświęcić, wybór padł na Treka. Pytanie, co sądzicie o takim wyborze ? rower TREK SKAY, koła 27,5 Silnik z napędem centralnym Bafang 36V/250W 44T DPC18 DISPLAY , ma wspomagać a nie napędzać. https://pl.aliexpress.com/item/1000005289250.html?spm=a2g0o.cart.0.0.777d3c00ki3htq&mp=1 Bateria z tylnym bagażnikiem. Brak miejsca pod ramą. 36V 20A Eu Charger. https://pl.aliexpress.com/item/1005001286851456.html?spm=a2g0o.cart.0.0.777d3c00ki3htq&mp=1 Mufa ma szerokość 73mm. Muszę jeszcze zmierzyć dokładnie średnicę , aby nie było zaskoczenia. Czy jest to dobry wybór ? Koszt to ok 2800zł. Wysyłka z magazynu z Polski bez VAT i cła. Na co jeszcze zwrócić uwagę przed zakupem ?

Mamarkowski, dla uzupełnienia Czy wysyłka z Polski na Aliexpress ? Bez VAT. Mój XCM taki wypasiony nie był, sprężyny i tyle. Blokada też. Ale jeszcze jedna uwaga. Niby amor był pod tapered ale okazało się że mój XCM był z rura prostą + redukcja. Musiałem wymienić łożyska i miski na nowe i dałem pół zintegrowane.

Moja waga to 66kg. Zalecany Maxim Fork Oil 5wt ma cSt 3,51 a "mój" Motul very light ma cSt 3,50 . Bazowałem na tej tabeli.

Aktualnie stoi w garażu, ale już ją oblatałem. Ze 150km przejechałem. Wstępnie bardzo zadowolony. Czuć różnicę do starego XCM-a. Regulacja działa, ale to są niuanse i nadal będę coś tam się bawił z regulacją na wiosnę. Z serwisem zerowym bez problemów. Producent smaru i oleju nie żałował. Wiórków też nie zauważyłem. Dokumentacja jest dostępna i pomocna. Przy okazji sprawiłem sobie elektroniczny klucz dynamometryczny. Ma być przepisowo. To stosowałem do serwisu zerowego, po analizie rad z forum. Mobil na dół, Motul do góry.

Na 100%.

Za rok ocenimy.

Ryzyk fizyk, poszło 400,25 zł. Ewentualny VAT przy odbiorze biorę pod uwagę. To 92zł + ok 30zł opłat celnych. Zamówiłem ostatecznie amortyzator Bolany Solo Air 27,5" , prosta sztyca, ręczna regulacja, czarny mat. https://pl.aliexpress.com/item/1005001297486001.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.12cd5c0fIufcl4 Do tego bez problemu jest do kupienia na ewentualny serwis https://pl.aliexpress.com/item/1005001692775525.html?spm=a2g0o.cart.0.0.33703c00qHvdCe&mp=1 Jak przyjdzie i bedę robił przegląd zerowy to się podzielę uwagami i zdjęciami. A na wiosnę wrażeniami żony z jazdy. Na YT jest sporo o tym amortyzatorze. Wyglądana to, że to nie taka firma krzak.

Może się źle wyraziłem. Tylko z moją dzisiejsza wiedza, szukałbym roweru w tej cenie lub plus z lepszym osprzętem. Żonie ten rower bardzo pasuje co do wygody jazdy. Musiałem tylko o 4 cm podnieść kierownicę dla starszej pani. Doposażyłem w sztyce pentograf NCX i wygodne siodełko i jest ok. Jej to pasuje, nie jest takim fanem roweru aby tak mocno zagłębiać się w niuanse jego działania, technologi, konstrukcji itp. Ale jak każda taka rzecz wymaga serwisu, to i pora aby zrobić rowerkowi przegląd całkowity. I tu widać jak na dłoni, z czym się zgadzam, że cena roweru to głównie osprzęt. Co do ramy jest bardzo fajna i to cieszy bo baza jest dobra. Amortyzator najniższa półka. Zobaczę dalej jak będzie. Jak trzeba bedzie coś podmienić to na zasadzie półka, dwie w górę. A jeszcze jest opcja roweru elektrycznego, bo za bardzo nie może za mną nadążyć.

Jeśli chodzi o Manitou Machete, to robiłem ostatnio przegląd zerowy i bardzo dokładnie zaglądałem w dolne lagi, i nie tylko, i bardzo dokładnie sprawdzałem ślizgi. Aby je dobrze przeczyścić i umyć. I widziałem i dotykałem metalicznej powłoki. Jeszcze na tyle wzrok i czucie mam aby odróżnić plastik od metalu. Więc chyba sugestia dotyczy tego Pasaka czy też innego. Ale koledzy, nie wymagajmy aby amor kitajca za 100-200$ był klasy najwyższej półki. Ja już kupiłem, żonie rower "top" firmy rowerowej TREK z amortyzatorem Sr Suntour M3030 w dobrym sklepie rowerowym, w Polsce i co ... Dziś moja wiedza jest większa i drugi raz bym go nie kupił. Nie problem jest kupić rower za kupę kasy, problem jest jak za niewielka kasę kupić, złożyć, dobry rower do swoich potrzeb. A w tym temacie liczę i cieszę się z różnych rad kolegów, bo moja wiedza bardzo wzrasta. Nawet to "żółte światełko" o plastikowych ślizgach jest bardzo pomocne Przepraszam za dwa post, nie pozwoliło mi edytować.

Tylko o którym teraz amortyzatorze z Aliexpress mówimy, Manitou czy Pasak czy jeszcze inny ?

Aż poszedłem do garażu sprawdzić jak to jest z tym amorem żony. SR SUNTOUR SR/M3030. Moi dwaj koledzy, zapaleni triathloniści, doradzali mi, że dopiero kupno amora powyżej 2,5kzł ma sens. Wtedy coś mogę odczuć na plus. To samo uzyskam na sztywnym widelcu i mniejszym ciśnieniu w oponach na leśnych ścieżkach i szutrach. Ale wiek ma swoje prawa i lubi miękko i z przodu i z tyłu na rowerze. Efekt taki ,że na Aliexpress kupiłem https://pl.aliexpress.com/item/32812254766.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1ec65c0fXYG2s9 Dałem po wszystkim w sumie 660zł ( z punktami, kuponami itp). Czy za takie pieniądze jest szansa coś kupić lepszego w kraju ? Przegląd zerowy zrobiony, żadnych tulei plastikowych nie widziałem a rozkręciłem do dna i wszędzie zaglądałem czy nie ma np opiłków. Jazda super, regulacje też. Części zamienne, dokumentacja też od ręki. Dostawa z magazynu z Polski DHL-em .... 36h. Bez cła i bez VAT. Kupiłem 29" [6]. No może z gwarancją jest problem, ale coś za coś. Gdyby na takich samych warunkach była [1] 27,5" to już bym ja miał. A tak trzeba mieć na to co najmniej 1kzł. Ale jeszcze jest w kręgu mojego zainteresowania. Gdyby żona jeździła tyle co ja, dziennie w sezonie ciepłym średnio 40km a w zimie trenażer, to warto inwestować kasę. Ale gdy tego zamiłowania do jazdy u niej jest o wiele wiele mniej , to się trochę zastanawiam co zrobić. Dla żony działanie amortyzatora to abstrakcja, ma być miękko i tyle. Fakt jest taki, że ten SR Suntour SR/M3030 jest "death". Na teraz, to nie ma sensu jego serwisować. Albo zostawić go aby dopełnił żywota albo coś nowego. Dlatego w kręgu zainteresowania, jak na na razie są amortyzatory jak dla niej "wypasione"do 500zł w tym dodatki jak VAT.

Przepraszam , mój błąd. Powinno być SR Suntour.

Tarcze. Muszę się zastanowić w takim razie co dalej. Raidon byłby, z obsługą i serwisem jego nie powinno być problemu. Mam swojego powietrznego Manitou Machete Comp z aliexpress i serwis zerowy za sobą. A także pierwsze pozytywne wrażenia z jazdy w porównaniu do starego RS Santour XCM 32. Zastanawia mnie i kusi, o połowę tańszy (370zł) do RAIDONa, a nawet gdyby cło to z VAT o stówkę drożej, to i tak dobra cena, amorek powietrzny 27.5HL z Aliexpress. Sporo pozytywnych opinii. https://www.aliexpress.com/item/32956993482.html?spm=a2g0o.cart.0.0.2cd03c00VkRB7L&mp=1 Z częściami serwisowymi jak pytałem nie powinno być problemu. Standardowe.

Zastanawiam się, co z tym "niby" amortyzatorem ,mocno budżetowym , RS Santour M3030 w Treku Skay żony zrobić? Czy warto go serwisować ? Na goleniach mocne ślady wycieku oleju, czarne. I jak sobie przypominam, to tak od początku było. Mimo zewnętrznego smarowania i czyszczenia ich na bieżąco. Widać że uszczelka i gąbka na pewno do wymiany. A może jeszcze coś więcej. Problem w tym, że średnica goleni to 25mm (25,4mm) i nie widzę za bardzo skąd je wziąć. Może koledzy macie jakieś namiary na takowe uszczelki i gąbki ? A może wymiana amora na coś lepszego ? Tylko co ? Żona może nie jeździ tyle co ja, ale lubi jazdy po leśnych ścieżkach i szutrach.

Przeczytałem to jako całość i teraz wiem o co chodzi. Dzięki.