Skocz do zawartości

Accent_Szaj

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    449

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Accent_Szaj

  1. Accent_Szaj
    Odnośnie Ramp Control, o coś takiego koledze chodzi
  2. Accent_Szaj
    Haha, dokładnie
  3. Accent_Szaj
    Rozumiem twój optymizm, bo byłem dokładnie w tej samej sytuacji i dokładnie tak samo myślałem, że jakoś to będzie ale... Niestety nie będzie Masz 2 punkty styku klamki z kierownicą Jak widać na zdjęciu, jest to jedyna możliwość ustawienia manetki by można było jakoś w miarę OK to klikać Mając obejmę pomiędzy tak jak na zdjęciu nie ma możliwości jej przesuwania(jedynie z klamką). z Serii x1xx Bądź z mocowaniem I-spec-ev
  4. Accent_Szaj
    To była jedyna opcja ustawienia tego, ale i tak można było klikać tylko od przodu
  5. Accent_Szaj
    Jak przesuniesz manetkę na kierownicy pomiędzy mocowania klamki, to przełączniki za daleko wychodzą na chwyty. Jak Dasz ją przed mocowania, to ujdzie, ale musisz sięgać do przełączników.
  6. Accent_Szaj
    To źle Ci powiedzieli. Ja się o tym przekonałem na własnej skórze . Miałem manetki M8000, tam można zdemontować telewizorki, co uczyniłem. Lipa jest taka, że jest albo za daleko, albo za blisko. Poszukam jeszcze zdjęć jak miałem to zamontowane, ale wytrzymałem cały tydzień z takim ustawieniem Ps. Ja bym wybrał 2 opcje zakupu (6120+6100) w innym sklepie
  7. Accent_Szaj
    @MajinRoninJak mu zrobią jakieś przeszczepy, albo co gorsze badania, to ta nasza grypka, to będzie mały Pikuś
  8. Accent_Szaj
    @ostry2407 ale,@tomala72 miałby używanie w tym temacie
  9. Accent_Szaj
    Dopiero dziś???
  10. Accent_Szaj
    Elo
  11. Accent_Szaj
    @Elmapeto Ty wiej stamtąd, a nie rób zdjęcia
  12. Accent_Szaj
    Ja pierdziu, ale pięknie wyszedł
  13. Accent_Szaj
    W nowych RS uszczelka górna Jest uszczelką zintegrowaną Kurzowo-olejową. Ona nie pozwala wydostać się olejowi na zewnątrz od dołu, a od góry łapią kurz i nie pozwalają dostać mu się do wnętrza Gąbki( uszczelki piankowe) Smarują lagi i zbierają nadmiar oleju, są taką pierwszą barierą przed wydostaniem się oleju na zewnątrz. Czyli dobrze myślisz
  14. Accent_Szaj
    A jak daje (L☉) = 3,827·10²⁶ W . Jest jak w dzień
  15. Accent_Szaj
    Bo jaśniejszej lampki nikt nie ma
  16. Accent_Szaj
    Bo w końcu znalazłem kogoś, co popilnuje roweru przed sklepem
  17. Accent_Szaj
    @Dokumosa ją można by się golić .
  18. Accent_Szaj
    To twoja tarcza?
  19. Accent_Szaj
    Czemu nie spytasz o PIN? Spróbuj 1234 ,lub 0000
  20. Accent_Szaj
    Tak, ale ta tarcza ze zdjęcia ma rant i jest już zużyta, ale nie widzę na niej jakichś pęknięć, wszystko zużyte równomiernie. Je nie mam obaw do użycia klocków "wide" do tarcz RT66+
  21. Accent_Szaj
    W pierwszej kolejności napisz pismo do sklepu, co oni na to. Może najnormalniej w świecie, dla świętego spokoju oddadzą Ci kasę. Jak nie, to powiadom Rzecznika praw konsumenta i federacje konsumentów.
  22. Accent_Szaj
    Przecież kolega pyta o klocki żywiczne. Tak w drugą stronę, to równie dobrze by można się zastanawiać nad wycięciami i otworami w tarczy
  23. Accent_Szaj
    Helo , bardzo ciepło nas tu przyjęli. Jak fajnie widzieć kolejnych ze starej gwardii( @Mareq_BB, @pawelll2, @Strek)
  24. Accent_Szaj
    No właśnie @uzurpator napisz co trzeba, a nie czego nie trzeba zrobić. Dlaczego DT350 jest twoim zdaniem złe?
  25. Accent_Szaj
    @Enadxx to dziwne, chyba źle zapamiętałem. Grzegorz Duda robił test właśnie tych środków i dziwił się, bo w komorze silnika jest dużo alu. Może coś zmienili, lub to nie było K2, ale i tak nie stosuj tego do czyszczenia. IPA świetnie sobie z tym radzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...