xgrzehoox

Śledzę mało regularnie wątek. Przeczytałem co ostatnio zmieniłeś, ale zastanawiam się dlaczego nie wziąłeś suportu na HTII i żeby było tanio np. SHIMANO FC-MT210 44/32/22T. Przy minimalnie większym wkładzie $ największy zysk (sztywność , waga), a do tego jeszcze miałbyś większy zakres twardych przełożeń...

W Whistlerze będziesz miał odpowiedni rozmiar M.

Witam. Czy ktoś z kolegów obeznanych serwisowo może się wypowiedzieć czy tylna przerzutka Shimano RD-M531 obsłuży mi w całości kasetę 9 HG-400, 11-36T. Dane, do których dotarłem pokazują, że ta przerzutka obsłuży max 34. Jeśli to istotne to korba do tego miałaby być 36/22T Prowheel Zephyr.

Dobre i budżetowe to zwykle są oksymorony Ale te są budżetowe i stosunkowo dobre: https://allegro.pl/oferta/opona-black1-28x1-60-42-622-antyprzebicie-12309327666#

Bardzo fajna recenzja tego budżetowego MTB. Piszesz, że główka ramy jest taperowana, a tu np. widelec Leto od takiego Madani wygląda na prosta rurę: https://www.olx.pl/d/oferta/amortyzator-widelec-29-cali-CID767-ID110Ytq.html To jak to jest?

Niby spoko za tyle. Ale po jakiego czorta klamki hamulca są razem z manetkami w tym Lapierre?

O.L.D. to szerokość tylnej piasty?

Jak nowy to zdecydowanie lepiej niż Huragan, a niewiele drożej: https://www.privatesportshop.es/catalog/product/view/id/3442165?st=Partnership&ad=timeone&campaign=bt-cpl%24loc-V%24&utm_source=partnership&utm_medium=cpl&utm_campaign=timeone-generic&ed=38743&toSubid=eyJkIjoxNzI1MTc3NjMzLCJwIjoiMzg1MyIsInBpIjoiMzg3NDMiLCJjYiI6IjFjMDA0bjEzZW83cDYiLCJwciI6IjQxNjEifQ.hGmS1mGax0Fmd06Ksv5-OBq3Ay6qY08F9vxgwx_-kUo

Stevens City Flight sam model spoko, ale rozmiar dla ciebie powinien być 61, a nie 53 jak w ofercie. Szanuję Stevensa za to, że generalnie stosuje całą grupę osprzętu do danego modelu, a nie miksy np. lepszej przerzutki i najtańszej piasty.

Pozwolę sobie dokleić się do tematu ze swoim pytaniem, W swoim rowerze na dojazd (Hercules Special MTB) mam suport na kwadrat Neco 68 mm 127,5mm BC 1,37 x 24T 1 i korbę Sugino VP110 (48/38/28) BCD110/74. Z tyłu jest wolnobieg TZ500. Używam głównie środkowej zębatki korby, którą resztą już kiedyś wymieniłem na 36T bo tylko taką udało mi się dostać. Mój pomysł to zmiana korby na sztywniejszą na HTII (na razie mam kupiony wkład na rurę 24mm) z 2 zębatkami np. 44/34. Nie mam dużych górek więc to by mi starczyło. Pytanie czy np. podejdzie z podkładkami korba szosowa na linię łańcucha 43,5mm czy lepiej szukać korby MTB 3 rzędowej i np. wywalić tą najmniejszą i tez jakoś korygować? Jakieś budżetowe rozwiązanie ktoś by podsunął , np. jaki model korby używanej?

Pamiętaj, że w mieście baranek jednak utrudnia kierowanie czyli pogarsza bezpieczeństwo (np. kwestia awaryjnego hamowania) a i krawężniki nie raz pokonywać trzeba. Ja poleciłbym w tej kwocie rower cross Radon Scart Light 10.0 Będzie zwinniejszy niż np. KTM ale dalej komfortowy, Dobra cena na Radona w sklepie z Gorlitz: https://e-radstore.de/produkt/radon-scart-light-10-0/

Sklep jest włoski, raczej legitny, a link https://evolutionbikes.pl/ to zapewne polska jego wersja. Opinie użytkowników: https://pl.trustpilot.com/review/www.evolutionbikes.it?languages=all

Kona Honzo 2022 rozmiar XL szary ( na wzrost 185-194 cm) 784,99 € (po zalogowaniu). Dość agresywna geometria ramy, krótki tył, amor powietrzny RockShox Recon RL Solo Air 120, hamulce dwutłoczkowe Shimano MT410 (tarcze RT30 - tylko żywica), dropper, napęd Deore 1x11 i sztywne osie. https://www.privatesportshop.es/catalog/product/view/id/3416795 Dojdzie przesyłka ok. 200zł i czekania z 2 tygodnie ale to i tak będzie warto.

https://www.bike-discount.de/de/radon-jealous-8.0-2 Siodełko zmienisz, mostek trochę do góry, oponki jakieś cieńsze i masz w miarę "uniwersalnie".

kacikrower.com sklep z Olsztyna, ja pierwsze słyszę o taki... zna ktoś miejscowy tego sprzedawcę? Cena za Felta b. fajna ale rower w teren słaby, raczej miasto lub twarde ścieżki