nikbar1

Ale to program telewizyjny .

Ja mam takie, kupiłem je na allelokalne za 15, Ale bez tych uszczelek, subiektywnie lepsze 9chyab mniej zaparowuja) od uwex podobnego typu https://www.jula.pl/catalog/odziez-i-artykuly-bhp/bhp/sprzet-do-ochrony-oczu-twarzyglowy/okulary-ochronne/okulary-ochronne-009655/

No to power bank inny, adata, pojemnosć taka sama ale lżejszy, starcza pewnie na 5 godz , wkładani działają ok,ale za cholerę nie mogę ich rozkleić żeby przesunąć bliżej palców ten element grzejny,mozę muszą się trochę zużyć ,klej puści. Do tego pozytywny test ogrzewaczy chemicznych do rąk (wsunięte w rękawice) to cholerstwo grzeje chyba z 8 godz.

No więc jadę sobie monotonnie ulicą (stała prędkość na granicy wspomagania) i pyk, wspomaganie nie działa, na wyświetlaczu brak błędów, tryby mogę zmieniać, prędkość pokazuje (chyba), wyłączyłem system ,włączyłem i jedzie dalej, po przejechaniu pewnie z 200-300 km -jedziemy z żoną w podobnych warunkach, no i epicka akcja; mi dzieje się to samo, a jej 50 m dalej, oczywiście po restarcie działa dalej normalnie,rowery identyczne,różnią sie może dystansem o 200-300 km,nie sprawdzałem dokładnie. Tak sobie myślę, że zapisze mój dystans i zobaczę czy jej się wyłączy po tej różnicy. Ewentualnie jakaś żyła wodna, albo wojskowy radar, ustawili na granicy i cholera wie co emituje A może to jakiś problem komunikacyjny wyświetlacza z manipulatorem ?

A doradzisz jaki powebrank, bo za cholerę się nie zmam, taki obleci ? https://allegro.pl/oferta/redmi-power-bank-10000mah-black-13433530177

Ona ma akcje z krążeniem chyba, plus jest b.szczupła, zawsze jej marzną ręce i nogi, cokolwiek nie założyła, z rękawicami to mamy tak, że ja jej na zmianę ogrzewam na swoich dłoniach.

Otworzyć to się da, ale czy dorobić klucz to nie mam pojęcia, żeby to otworzyć trzeba kupić specjalny wytrych, problem jest nie z kupnem (Chiny) tylko z posiadaniem czegoś takiego, jest nielegalne .

I musisz mieć 2 powerbanki czy da się do jednego podłączyć ? moja żona po wczorajszej jeździe miała totalnie dość i szukam jakiegoś rozwiązania, wycieczki takie z 6 godz . A i długość tych kabli, trzeba jakieś przedłużki kupić ?

A jak wygląda połączenie z powerbankiem , gdzie go trzymasz,jak z kablami ?

Właściwie to sygnalizacja zamiaru skrętu w lewo powinna być dwustopniowa, na początek zamiar zjazdu do środka jezdni i zasadniczy skręt, a już chyba szaleństwem jest skręcać od krawędzi drogi w lewo bez uprzedniego zjechania do środka drogi .

Też tak mam i to na elektryku na którym mogę wyjechać na luźniej gumce pod strome górki, ale w terenie często wole się przejść .

Haha, teraz będzie znowu CPK grzał husarię .

A ile rower ma lat ,no i czy każdy , który rozbierałeś tak wygląda ?

Nie znam się (może prostoma to siła)ale jak widzę bosch a w środku a tego b bafanga, to niezłą bieda,wygląda to jak zabawkowy bąk. Zwróciłem głownie uwagę na smarowanie boscha, goście napieprzają tego smaru ze aż "kapie", smar jest w tym kablach, płytkach, dziwne rzeczy tam się dzieją , w każdym razie tym się nie przekują za bardzo

Chyba jeszcze nie jechałem na najmniejszej bez wspomagania ( praktycznie nie jeżdżę na dwóch najmniejszych) ale z ciekawości spróbuje przy najbliższej okazji.