darkside10

Mam pytanko pośrednio związane ze smarowaniem. Zachęcony tym, co przeczytałem tu i ówdzie oraz kilkoma filmami na youtube pobawiłem się w czyszczenie + smarowanie łańcucha + wycieranie po smarowaniu. Żeby rozprowadzić i później przetrzeć kręciłem do tyłu. Po kilkunastu (może kilkudziesięciu obrotach) coś równomiernie zaczęło stukać w okolicach kasety/piasty. Generalnie tył napędu. Nie wiem co to było, ale po kilku obrotach do przodu chyba zrobiło się ok. Skąd może się wziąć takie pukanie?

O ile mogę przesunąć siodełko przy takim aktualnym ustawieniu? Czy mam się kierować poradami z internetu tj. Sznurek od kolana mniej więcej do srodka pedała?

Więc czas kończyć z filozofią i pora zacząć jeździć. p.s. Czy linki mozna smarować tym samym co łańcuch? Czy tam zamiast oleju lepiej dać jakiś smar?

Z moimi nowymi rzeczami lubię się pieścić także kto wie Jeśli się zdecyduję to napiszę co z tego wyszlo O ile oczywiście wcześniej nie wybuchnę razem z rowerem @cervandes

Będę kombinować. Czy siodelka mialem nadzieję nie odsuwać bo nie chcę się za bardzo pochylać, ale jeśli będzie trzeba to przesunę.

Zawsze doceniam delikatny sarkaźmik Pytanie dla części lub większości może zabawne czy też nawet głupie. Zapytałem, bo nie wiem na ile różni się skład chemiczny jednych i drugich i czy czasem jedno nie jest rozpuszczalnikiem (lub czymkolwiek innym) dla drugiego. Może takie coś to profanacja, ale zaręczam, że jeśli pogadamy o grafie komputerowej czy fotografii to raczej nie będę prawił herezji

Zmieniłem ostatnio rower. Aktualnie cross Unibike na 17" ramie. Po długiej przerwie od roweru (ostatni raz rok temu kilka razy dojechałem do pracy) postanowiłem wrócić do 2-ch kółek na nieco bardziej poważnie. Głównie dlatego, że bieganie powoduje u mnie bóle kręgosłupa (kręgosłup krzywy). W każdym razie udałem się do sklepu. Rower gotowy do odbioru. Miałem wrażenie, że siodełko było trochę za nisko jednak sprzedawca polecił piętę położyć na pedał w dolnej pozycji. Noga wyprostowała mi się idealnie więc powiedział, że jest ok. Ze sklepu pojechałem do domu. Przejechałem 30 km w 2h i 11m. Jechałem raczej na luzie. Tam, gdzie się dało szybciej, a tam, gdzie nie wyszło wolniej. Wtedy nie znałem jeszcze pojęcia kadencja Następnego dnia zaczęły mnie boleć kolana. Lewe ledwo co, a prawe nieco bardziej. Ból jest w okolicach środka rzepki. Kolejnego dnia wybrałem się na przejażdżkę. 10 km,kilkanaście minut przerwy, powrót 10 km. 17 sierpnia pojechałem do pracy i z powrotem. Kolana bolą do dziś. Lewe bardzo lekko (prawie pomijalne) i prawe trochę bardziej. Mogę raczej normalnie chodzić mam czasem odruch kulejący. W tzw. międzyczasie zmieniłem wysokość siodełka. Podniosłem o około 2 cm (na wyczucie). ugięcie nogi wydawało mi się w tej pozycji lepsze (mniejsze). W internecie znalazłem też metodę - długość nogi do kroku - 10 cm -> wysokość siodełka od środka korby. Jak się okazało moje podniesienie siodełka o 2 cm idealnie wpasowało się w ten wzór. Jako wytrawny internetowy poszukiwacz sam się zdiagnozowałem. Pasuje mi wiosenne kolano ale jakoś mi ten mój dystans nie pasuje. Zwłaszcza że sama jazda nie była męcząca kondycyjnie, chociaż nie do końca komfortowa była dla mnie wysokość siodełka. Nie zmieniłem od razu bo mój poprzedni rower miał ramę 19.5 cala. Chciałem dać szansę ustawieniom sklepowym bo tern stary rower był raczej za duży.

Dzięki za pomoc. Pokombinuje i dobiorę coś pod siebie. Tak z ciekawości. Czy można łączyć ze sobą różne smarowidła? Mam na myśli np. czerwonego i zielonego Finisha lub Shimano PTFE z Shimano Wet lub inne konfiguracje? A przez łączenie mam 2 rzeczy na myśli 1. Użycie suchego i jak już zaczyna być głośno to smarowanie mokrym 2. Przy założeniu, że nakładamy na pojedyncze ogniwa. 1 kropelka suchego i na następne ogniwo mokry. I tak na zmianę

Masakrujący jest ten wątek. Na forum uzyskałem pomoc odnośnie zakupu roweru i przy okazji zapytałem o konserwację łańcucha bo zacząłem za bardzo grzebać w sieci i okazało się, że jednak nowy rower nie do końca nadaje się do używania W sumie zaczynam w to wierzyć, bo przejechałem po zakupie 50 KM i coś zaczyna lekko popiskiwać w napędzie (na razie nie namierzyłem sprawcy). Polecono mi Brunoxa i szukam teraz, żeby był gdzieś do kupienia w Warszawie, bo sama wysyłka zwiększa jego cenę 2x Zacząłem brać pod uwagę jeszcze Shimano PTFE bo mogę kupić pod domem, a ludzie jakoś specjalnie go nie odradzają. W każdym razie mój poprzedni rower służył mi prze jakieś 15 czy 20 lat. Kupiony przez rodziców jeszcze, bo szczeniakiem byłem. W każdym razie wtedy nie przyszło mi do głowy, żeby jakoś specjalnie pieścić się z łańcuchem. Ojciec mówił WD40 dobre na wszystko to go słuchałem. Aplikacja po całości i od razu jazda. Rower zmasakrowany, ale jeździ nadal. Łańcuch może nie jest najcichszy, ale nie skrzypi, nie piszczy. Działa. Przez naście albo nawet dwadzieścia lat, bo już sam dokładnie nie pamiętam. To jak to w końcu jest? Mycie, wycieranie, oliwienie, odczekanie, wycieranie, jazda? I tak co około 100-200 KM? Bo tak należy, żeby było perfekcyjnie czy jak na to patrzeć? Panowi i Panie. Czym w końcu smarować ten łańcuch? Ja nie katuję roweru. Dbam o sprzęt. Jeździł będę głównie po mieście i na jakichś lekkich trasach z piachu. Deszczu zawsze unikałem głównie ze względu na to rower tj. żeby nie mókł. Zaznaczam, że nie chcę tutaj ładować żadnego sarkazmu czy czegoś. Ja naprawdę zdziwiłem się, że z łańcuchem może być tyle "zabawy". A niestety jak jakimś tematem się zainteresuję to mnie wciąga jak bagno. Chcę zawsze jak najlepiej.

Naprawdę duże duże dzięki za pomoc. Temat dotyczy zakupu roweru, a nie konserwacji więc daję słowo już ostatnie pytanie Off topic. Czy kasetę też trzeba smarować czy to co jest na łańcuchu powinno wystarczyć ?

W Warszawie na Nowolipiu mają dużo Unibike'ów. Był też Xenon z 2018 roku. Był, a teraz jest u mnie. 17 cali. Minimalnie dotyka krocza, ale... 15 czy 20 lat temu kiedy to jeszcze rodzice kupowali mi rower dostałem Gianta Boulder 400 z ramą 19.5 cali. Rodzina nie bogata więc liczyła się promocja na rower o to, żeby był na czas kiedy urosnę. Teraz 34 na karku, a rower dalej za duży Po zakupie na rowerze pojechałem do domu lekko okrężną drogą. 30 KM po około roku przerwy od roweru. Tyłek prawie nie poczuł, ręce luzik, plecy spoko. Na moim leciwym Giancie 10 KM powodowało u mnie drętwienie dłoni i mega ból d... i jąder. p.s. Tak pod użytkowanie nowego roweru. Jak często i czym najlepiej smarować łańcuch? Kiedyś zajmował się tym ojciec. Albo był walony jakiś towot albo WD40. Mam przeczucie, że nie tędy droga Prędzej czy później rower pewnie złapie jakąś rysę albo odprysk. Czy w obecnych czasach, kiedy ramy aluminiowe to chleb powszedni, trzeba jakoś odprysk czy rysę na lakierze zabezpieczyć? Wiem jak wyglądała moja stara rama więc z ciekawości pytam od razu. Czy golenie (tak to się chyba nazywa) trzeba/można jakoś czyścić czy zabezpieczać? Po w/w przejażdżce głównie po mieście i trochę po żwirowej ścieżce cały rower był pokryty grubą warstwą kurzu. Ramie to raczej nie zaszkodzi, ale pierwszy raz mam rower z amortyzatorem.

Dzieki za pomoc. Jeszcze jedno pytanie dotyczące rozmiaru. Mierzylem Gianta S MTB (nie bylo crossa) i był nieco za mały. Giant cross M jakby trochę za blisko jąder. Dzis lub jutro będę mógł przymierzyć Unibike w różnych rozmiarach. Czy rama może trochę dotykać miedzy nogami czy powinna być kilka cm niżej? Do wzrostu i dlugosci nogi dodam jeszcze, że ważę ok 70 KG jeśli ma to znaczenie

Witam wszystkich. Chciałem kuoic rower do 4000 zł. Głównie do miasta, ale kiedy mogę to zjeżdżam z asfaltu. Zasadniczo próbowałem odrobiłem lekcje. Po kilku dniach poszukiwań wymyśliłem sobie unibike viper za 3200zl , ale ostdtnio wpadł mi w oko model xenon z 2018 za 3999 właśnie. Mieści się w budżecie. O sprzęt trochę lepszy. O sprzęt dbam więc w zasadzie na lata. Warto dokładać do wyższego modelu? I czy dobrze kombinuję, że przy wzroście 169 i wewnętrznej długości nogi 74-80 (zależnie od siły dociśnięcia marki) rama dla mnie to 17 cali ?