szymoon87

Cześć, Mam Shimano korba Tiagra FC-4700 52-36 - wymieniam blaty i teraz fundamentalne pytanie czy mogę na raty to wymienić czyli wstawię teraz blat 50t TIagry i może mi bez problemu przerzucać na mniejszy 36t A następnie ten 36t wymienię na 34t i tu pytanie co z shimano jeszcze pasuje tutaj, czy ma tutaj znaczenie że zebatka jest na napęd 10,11,12s? rozstaw bcd musi sie zgadzać to wiem

Shimano korba Tiagra FC-4700 52-36 - wymieniam blaty i teraz tak czy mogę na raty to wymienić czyli wstawię teraz blat 50t TIagry i może mi bez problemu przerzucać na mniejszy 36t A następnie ten 36t wymienię na 34t i tu pytanie co z shimano jeszcze pasuje tutaj, czy ma tutaj znaczenie że zebatka jest na napęd 10,11,12s? rozstaw bcd musi sie zgadzać to wiem

Czasami podczas ostatnich cm zakładania opony dzieje się tak, że po przeciwległej stronie opona już wskoczy i zaklinuje się w rancie obręczy co za tym idzie - nie naciągniesz już opony więc trzeba sprawdzić czy cała opona leży w środku obręczy.

A co to jest DynaSYS? The cassettes are the same width, with a cog pitch of 3.95mm. But the difference is that 10-speed road pulls 2.3mm of cable, compared to the 3.4mm of cable that Dyna-Sys pulls. So in order to end up in the same gear after a shift, the derailleur ratio is reduced from 1.7 to the new Dyna-Sys 1.2 ratio. The main reasoning behind this design change is that with more cable pull, a turn of the barrel adjuster gives much more incremental fine-tuning. Science Behind the Magic | Drivetrain Compatibility – Art's SLO Cyclery (artscyclery.com) Morał bajki taki, że manetka przerzutki tylnej z DYNASYS ciągnie inną dł. linki i przerzutka musi być kompatybilna z manetką aby zrobiła przeskok o tyle samo na kasecie co w większości systemów bo tutaj NIE ZMIENIŁA SIĘ SZEROKOŚĆ między zębatakmi na kasecie]. Wracając do sprzętu DynaSYS nie wiem czy to całe portfolio Shimano ale trzeba parować przerzutkę z manetką. DYNA-SYS | SHIMANO BIKE COMPONENT

Wiem jaki masz rower i dlatego pytam, o parametr obręczy;) bo tego nie podali a możesz odczytać bezpośrednio z obręczy.

Napisz jaka jest obręcz np. 622x22c ITP...

Zmiana z 48 na 44 wchodzi w grę pojemność zachowana, nie wiem czy nie trzeba by jedynie wtedy zmierzyć łańcucha aby go skrócić - ale to proste Jak JWO napisał 2x9 odpada definitywnie - radykalny downgrade. Raczej 2x10 Miałem z przodu Deore XT 48-36-26 a z tyłu 11-36t i powiem tak: tarczy 26 mógłbym nie mieć. Większość przejechałem na blacie 48 i rzadziej ale przydatny okazał się blat 36 na podjazdy. Teraz sobie przypominam z czasem nie schodziłem na kasecie na 36t nawet (ale podjazdy krótkie i około 5%-7%) Jakbym nadal miał ten rower to bym --zmienił przód na x2 - Jeździłem podobnie jak Ty przez asfalt 90% i reszta łagodne parki, kawałek lasku. W swoim przypadku nie widziałbym sensu nadal mieć x3 pod warunkiem że nie zmieniasz roweru niebawem i jeszcze trochę nim pojeździsz:) (koszta) --lub lub ale to mocna alternatywa owal z przodu x1

Tutaj masz kompatybilność zestawów: https://productinfo.shimano.com/#/com/ A w prawym górnym rogu dostęp do archiwalnych wersji i możliwość ściągnięcia pdf. Też tak miałem w poprzednim rowerze (full deore xt), że musiałem wymienić łańcuch i zaczął umykać na kasecie to wymieniłem kasete na nową a po wymianie kasety zaczął umykać na środkowym blacie to jedynie środkowy blat wymieniłem a dlatego że reszta czyli mały i duży blat były w bdb stanie. Napisz jaki masz model tego slx i jakich przełożeń szukasz

Z dętkami to już prosta sprawa bo zakres na jaką oponę pasuje masz opisany na pudełku:

Dokladnie jw. jakiś gravel ale delikatny albo jakiś taki tour, płaski bieżnik na środku na asfalt i bieznik po bokach przydatny przy zagłębianiu się w jakiś drobny piach/kamien itpco do szerokości można i szosowe 23c wstawiać ale nie o to chodzi ja bym celował w 32c skoro asfalt https://www.centrumrowerowe.pl/opona-schwalbe-marathon-pd5743/?v_Id=30421

Lepsze photos. Mi wygląda ok. Co sądzicie?

Czy faktycznie może mieć przejechane 100km?

Pomylilem wątek:P

Dlaczego tylko RD-M591, patrząc na rozpiętość dla RD-T4000 to kaseta się zgadza

Ostatnio zastanawialem się jaki rodzaj przerzutki tylnej mam czy to Tiagra średni wózek (GS) czy krótki wózek (SS). Po zakupie Tiagra 4700 GS podczas wymiany znalazłem miejsce odznaczenia przerzutki tylnej i na dodatek jest różnica w kilku detalach dzięki którym można je odróżnić, np ramię baryłki jest całkiem, krzywizny korpusu i jeszcze kilka różnic które można zobaczyć na stronie Shimano oglądając dwie przerzutki. Ale to oznaczenie na korpusie od środka mówi 47GS a moja oryginalna z krótkim wózkiem miała 47SS

Sppecka RD, https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/alivio-t4000/RD-T4000.html Co do korby to CI nie pasowała przerzutka przednia więc tutaj za 50zł można kupić coś pasującego na olx. ps. uważaj na nazewnictwo bo Alivio ma teraz zmienione z M4000 na 3100 itp.... wszystko jest jakby nie było skatalogowane na bike shimano ładnie check it:)

Tutaj masz kompatybilność zestawów: https://productinfo.shimano.com/#/com/ A w prawym górnym rogu dostęp do archiwalnych wersji i możliwość ściągnięcia pdf Tak poza tym warto zobaczyć właśnie te pojemności przerzutek;) tak jak JWO napisał https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/alivio-t4000/RD-T4000.html I sprawdź jeszcze przerzutkę przednią jaka jest specyfikacja i kompatybilność

Różne oglądałem tabelę kompatybilności a ta jest konkretna, mi się przydała i wielu osobom może pomóc.

120zł warto?

Cześć, jak oceniacie czy warto kupować?

1. Poszedłem za waszą radą, kupiłem Tiagra rd-4700 GS więc teraz kaseta do wymiany, poniżej zaznaczyłem na niebiesko co mam aktualnie a na czerwono kasetę SLX czy zagra? Pytam bo intryguje mnie ten sraczkowaty kolor czcionki. ps. będę mieć więc kasetę 12-28 na sprzedaż w świetnym stanie;) Ciekawe te przełożenia trochę gęściej jest w dole kasety w porównaniu z shimano ale gdzie dostać takie 10s jak to wybrakowany towar teraz... 2. Odnośnie kalkulatora na co najlepiej patrzeć bo: speed - ok jakoś sobie mogę wyobrazić podjazd przy kadencji 90 że na zmianie samego blatu mam lżej bo jadę wolniej o 0,8km/h a jeszcze lżej jak zmienię samą kasetę na 32t bo aż o 1,8km/h ratio - to stosunek zębów blat/kaseta - niedużo mi to mówi o zmianie stylu jazdy development - hmmm..czy to nie ten parametr mówiący najwięcej? Nie wiem co to

Cześć, masz jakąś 10s 11-32t?

Tak Vento 6.0 amatorskie przełożenia wrzucili w ten rower 52-36 x 11-25 95% tak bo Tiagra 4700 GS obsłuży Największa zębatka_Min. 28t na kasecie przy 2blatach Zależy mi na podjazdach jedynie więc na logikę wydawało mi się, żeby ten blat wrzucić ale piszesz, że i tak będę przepychał - nie wiem jaka jest różnica między 34 a 36 z przodu. Masz jakiś sprawdzony kalkulator przełożeń abym sobie porównał blat36t lub 34t+28t kaseta vs. blat36+32t kaseta. A tak poza tym widziałem, że GS może max obsłużyć z tyłu 34 ale to już chyba za sporo co? W górach nie mieszkam:)

Cześć, przesiadłem się z XC na szosę i mam napęd który chciałbym trochę zmiękczyć: Tiagra 4700 Przód 52T-36Tt Tył 12-28t I pytania moje: wózek ma około 6cm dł więc czy to Tiagra SS czy GS? Bo w SS max 28 wchodzi (fabryczna kaseta miała aż 11-25t) I jakie tutaj mam rozwiązanie? Bo jeżeli chodzi o zmianę blatu 36t na 34t to Shimano pisze, że 34t jest do zestawienia tylko z dużą tarczą 50t ale seriously? Oraz że tylna Tiagra SS oraz GS jest do "maks. przednia dyferencja 16T" czyli nawet zmieniając blat na 34t to mam z przodu już różnicę 18t...bazinga? https://bike.shimano.com/en-EU/product/service-upgradeparts/tiagra-4700/WP-Y1RC34000.html Front chainring type: Double Chainring 34T-MK (for 50-34T)

Ważne że Pan nie:)