Skocz do zawartości

przemeg

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    728

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez przemeg

  1. przemeg
    Test z 2020 roku. Opona znana i popularna, na grupach gravelowych swego czasu chwalona i polecana. Model na swoje lata i inna sprawa, już dawno schalbe ma nowsze i ciekawsze. Kross pewnie wziął duża partie na pierwszy montaż bo model leciwy.
  2. przemeg
    Esker ma schwalbe all round 38 katalogowo. Bardzo dobra opona, wcale nie jest to kotwica. A 38 do gravela w sam raz. No chyba, że włożyłeś inny model.
  3. przemeg
    Pewnie, że są: https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-cannondale-scalpel-ht-carbon-4-1x12-xt-rs-sid-CID767-IDVsxmb.html
  4. przemeg

    [rama] pęknięta?

    przemeg odpowiedział chopmaz → na temat → Rowery/ramy

    To nie twój problem, jeśli masz sztycę daną od producenta. Marin ma sporo wpadek z ramami, niedawno głośna akcja, wymyślili, że to mtb nie zrobią moska na widełkach z tyłu. Hurtowo pekające ramy. Skoro to 2 awaria to weź rękojmię, zwrot kasy i tyle. Rynek się już uspokoił, masa promocji, za kasę jaką wydałeś na ten bubel kupisz coś innego.
  5. przemeg

    [rama] pęknięta?

    przemeg odpowiedział chopmaz → na temat → Rowery/ramy

    Po zdjęciach to pęknięcie. To też headlands karbonowy?
  6. przemeg
    Ale fizyki nie oszukasz. Na szutrach to w samochodzie ABS trzeba wyłączyć aby efektywnie hamować. Ta nawierzchnia ma swoje plusy, ale na pewno nie należy to nich stabilna jazda z dużą prędkością. Miks piachu i kamieni będzie łatwo generować uslizg. Możesz włożyć grubsza oponę i zejść z ciśnieniem co powiekszy powierzchnię styku opony z podłożem. Ale na koniec to podłoże jest jakie jest i cudów się nie spodziewaj.
  7. przemeg
    Ale jakie to ma znaczenie? Przecież żeby była kolizja to kolo musisz mieć na 88 stopni. Kto tak skreca
  8. przemeg
    Karmicie trolla.
  9. przemeg
    Te 100 kg to modna waga u producentów. A jak człowiek popatrzy to masa osób znacznie powyżej tej wagi śmiga na składakach, szosach, góralach z marketów. I nic się nie dzieje. Ten Focus udźwignie te 100 kilo bez zająknięcia.
  10. przemeg
    Okolice Zakro są spoko na MTB ciekawe jeziorko - Mochty Smok. A gravelovo na północ od Zakro - Błędowo, Śniadowo, Nowa Wrona i druga strona Wkry - Zaborze,Toruń Dworski, Studzianki i na wschód do zapory można jeździć. Widoki na wiosne jak w Toskanii momentami Tylko teraz remont siódemki i w okolicy niezła rozpierducha, sporo wyłączeń a przez objazdy na szosie bywa ciężko bo idzie tranzyt
  11. przemeg
    Jakby co to z Warszawy do Nowego Dworu w Jabłonnej zjeżdżasz na asfaltową ścieżkę rowerową. Potem jak pisze @kaido2 masz Zakroczym i tam jest generalnie syf kiła mogiła. Lepiej jechać po drugiej stronie Wisły - Grochale, Wilków, Secyminek, Nowy Kamion i most na Wyszogród. Tam przy wale jest super asfalt, masa kolarzy szosowych co weekend jeździ
  12. przemeg
    Toskania? Nie, to płaskoPolskie szutry mazowieckie
  13. przemeg
    A co się dokładnie stało tej ramie? Może najlepiej to po prostu oddać do naprawy, karbon to nie alu.
  14. przemeg
    Czasem słońce, potem deszcz
  15. przemeg
    Defe to jest klasyk i synonim endurance. Nie tylko pod kątem geo ale też konstrukcji. Defy Advanced to rama tak skomponowana, że ma dawać komfort, tłumić nierówności na ile karbon może to robić. Do tego sztyca też z przeznaczeniem jak rama. Możesz też spojrzeć na Specialized Roubaix.
  16. przemeg
    Ale ja nie pisałem o Tobie Ja np, ważę 95 kilo przy wzroście 183. Ot kwestia tego, że za młodu grałem w klubie w nogę, potem po kontuzji 2 lata pływałem a jednocześnie i potem kilka lat doginałem na siłkę 3 razy w tygodniu. Więc jestem troche klocek. I mam swoje preferencje co do opon i ciśnienia, u siebie w gravelu przy 38 c walę 4 bary i tak mi dobrze. Ale nie raz się tu naczytałem, dlaczego to zło, ile powinienem mieć barów a mi po prostu tak się najlepiej jeździ przy mojej wadze .
  17. przemeg
    Ten temat to się robi złoto, powoli jest lepiej niż w topiku o tym czym smarować łańcuch A najlepiej wypadają posty gdzie nie ma już sensu i zbyt wiele logiki, ale ego nie pozwala tego dostrzec i się robi jakieś totalne oderwanie od podłoża 🙃
  18. przemeg
    Masz nogę i płuca lepsze niż niejeden człowiek już jeżdżący szosą A jakie robisz / chcesz robić trasy? Gładkie asfalty czy jakiś miks z polnymi/szutrami? Szos dziś od pierona, pozycja to jedno, drugie to przeznaczenie, czyli jaki laczek wejdzie, czy jest sprzęgło w zmieniarce itd
  19. przemeg
    No to koicydencja przypadkowa może nie być wydasz na sztyce a siodełko dalej będzie zawodzić. Zrób test. Selle na inny rower a na ten inne siodełko.
  20. przemeg
    Skoro zaczęło się po wymianie siodła to... wrzuc siodło na inny rower. Mi kiedyś selle Italia za niemałe pieniądze trzeszczało jak stary tapczan na łączeniu prętów i skorupy siodła.
  21. przemeg
    Miałem schwalbe g-one speed rg i byłem zadowolony Teraz super race i są nawet lepsze. Bardzo lekkie na asfalt ale lepiej trzymają boki na szutrze i polnych drogach.
  22. przemeg
    Schwalbe G-One RS Super Race 35
  23. przemeg
    Kilku kolegów z forum z racji wieku i/lub zdrowia nabyło elektryki mtb i sobie chwalą. I może warto przy tym pozostać, że każdemu co mu się podoba.
  24. przemeg
    Ten Radon za 2k Euro jest lekko poza budżetem, więc jeśli chcesz zapłacić więcej to : https://allegro.pl/oferta/rower-cube-reaction-c-62-race-29-2023-bluehaze-n-black-21-xl-15163040951?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=high-asp&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_high-asp&ev_campaign_id=20403278818&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwl4yyBhAgEiwADSEjeCNVzbXd8_6kVG9ZK7AewuQjVeJSJYTSBlv6u5FtjGX70yGoK9WyExoCnNcQAvD_BwE
  25. przemeg
    Dzięki. Sztos temat, fajny z perspektywy osób, które rozważają ten typ roweru
×
×
  • Dodaj nową pozycję...